Аккумулятор Leoch Djw 12-22 (12В, 22Ач / 12v, 22ah / Вывод T1)

Цена: 1063 ₽

Еще скидки на Аккумуляторные Батареи Для Ибп


- 20%
Аккумуляторная батарея 12В 1.2 А*ч FIAMM FG20121A

Аккумуляторная батарея 12В, 1.2 А*ч FIAMM FG20121A подходит как для быстрых разрядов высокими токами, так и для длительных средними и малыми токами. Корпус — герметичный моноблок из ударопрочного ABS-пластика, на крышке которого располагается односторонний клапан избыточного давления со встроенным пламегасителем. Жидкий электролит (раствор серной кислоты) удерживается неподвижно мелкопористыми стекловолоконными сепараторами. Срок службы при правильной эксплуатации составляет 5 лет.

- 8%
Аккумуляторная батарея DELTA Battery HR 12-9 12В 9 А·ч

Артикул № 773157 Аккумуляторная батарея для ИБП относится к типу свинцово-кислотных элементов питания. Представленная модель получила стандартный показатель напряжения 12 В и внушительную емкость 9 А*ч. Для изготовления АКБ была задействована продвинутая технология AGM, предусматривающая пропитанный электролитом микропористый заполнитель. Корпус выполнен из негорючего ABS-пластика. Модель обладает показателями максимального тока заряда и разряда 2,7 А и 135 А соответственно.

От 2 508 ₽

Аккумуляторная батарея DELTA Battery DT 1212 12В 12 А·ч

Модель DT 1212 Вес 3.7 Напряжение питания 12 Емкость 12 Бренд DELTA PartNumber/Артикул Производителя DT 1212 Вес упаковки (ед) 3.7 EANCode 4627073801011 . adpar_property_list { width:100%; margin:0px 0px 0px; color:#555; } . adpar_property_list td { vertical-align: bottom; font-size:13px; vertical-align: top; background: url(images/dott. png) no-repeat; background-position: 0px 12px; background-repeat: repeat-x; width:50%; border-bottom-width: 0px; } .

Аккумуляторная батарея DELTA Battery HRL 12-7.2 X 12В 7.2 А·ч

Тип: Тип клеммы FASTON (зажим) 6,35 мм; Описание: Батарея для ИБП; Ёмкость: 7.2; Напряжение: 12; Ресурс: 12 лет; Вес: 2,6 кг

От 3 043 ₽

- 11%
Свинцово-кислотный аккумулятор ALPHA BATTERY FB 7.2-6 (6 В 7.2 Ач)

Артикул № 908478 Серия аккумуляторов Alarm Force - сигнал тревоги создана специально для применения в охранных - пожарных сигнализациях и фонарях аварийного освещения. Рассчитана на малые токи разряда и работу только в буферном режиме. Не предназначена для использования в составе ИБП, эхолотов, и детских электромобилях.

Ареометр электролита аккумулятора мастак 122-00022

12200022 Ареометр Электролита Аккумулятора Мастак 122-00022 Мастак

От 1 040 ₽

Батарея аккумуляторная BattBee BT-1207

Исполнение: AGM, свинцово-кислотный Емкость: 7 А*ч Клеммы: T1/F1 (под клемму 187) Напряжение: 12 В Максимальный ток заряда: 2.1 А Высота с учетом клеммы: 100 мм Срок службы: 3 года Рабочий диапазон температур: - Заряд: -10 °C ~ 50 °C - Хранение: -20 °C ~ 50 °C - Разряд: -15 °C ~ 50 °C - Саморазряд: 3% мес.

Аккумулятор для ИБП и прочего электрооборудования UPLUS US-General Purpose US12-5.0 12V 5 А/ч (90х70х105) AGM

Емкость(А/ч): 5 Длина(мм): 90 Ширина(мм): 70 Высота(мм): 105 Технология изготовления: AGM мото

От 1 333 ₽

Блок бесперебойного питания ББП-20 БК

Плата мпульсного ИБП, предназначена для электропитания широкого спектра устройств и приборов, таких как: системы охранной сигнализации, системы видеонаблюдения, контроля и ограничения доступа. Плата ИБП обеспечивает автоматический переход на питание от АКБ при пропадании сетевого напряжения на рабочем фидере и обратно при возобновлении питания. Плата ИБП предназначена для замены в соответствующий корпус ИБП (П1, К1, С4) в случае выхода из строя.

Аккумуляторная батарея DELTA Battery DTM 12120 L 12В 120 А·ч

Герметизированные VRLA свинцово-кислотные аккумуляторы DELTA серии DTM изготовлены по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). В батареях этой серии применена усовершенствованная конструкция решеток из особо чистого сплава свинца, из-за чего они обладают низким внутренним сопротивлением и саморазрядом, а срок службы увеличен. Серия DTM является универсальной и рекомендована для использования как в буферном, так и в циклическом режимах работы − в различных переносных приборах

От 36 982 ₽

- 39%
Аккумуляторная батарея APC by Schneider Electric APCRBC110 12В 7.2 А·ч

Батарея APC 110 APCRBC110 представляет собой компактное устройство для обеспечения резервного питания бытовых устройств, промышленных объектов, систем безопасности и т. д. соответствующего номинала напряжения. Данный тип аккумулятора подойдет к моделям ИБП BE550G, BE550G-CN, BE550G-LM, BE550R, BE550R-CN, BR650CI, BR650CI-AS и BR650CI-RS. Батарея APC 110 APCRBC110 создана по новейшей технологии GEL.

Аккумуляторная батарея LFA FB1.2-12

Технические характеристики: Напряжение - 12 В Ёмкость - 1,2 Ач Габариты - 97х43x58 мм Вес - 0,46 кг Аккумуляторные батареи LFA BATTERY серии FB 1.2-12 – необслуживаемые (выполненные по AGM–технологии) батареи общего применения, имеют небольшие массогабаритные показатели, способны работать в циклическом режиме, герметизированы - работоспособны в любом положении, безопасны в эксплуатации, имеют низкий уровень саморазряда, высоконадежны.

Аккумуляторная батарея Powercom PM-12-7.0 12В 7 А·ч

Свинцово-кислотный аккумулятор для ИБП 12 V 7 Ah 151 х 100 х 65 мм (12В, 7 / 9 Ач) Клеммы F2 (7.95 x 6.35 мм)

Аккумулятор для ИБП WBR GP1255 F2

Аккумулятор GP1255 WBR GP1255WBR предназначен для использования в источниках бесперебойного питания. Может эксплуатироваться как в режиме постоянного подзаряда, так и в циклическом режиме. Безопасен в эксплуатации, сохраняет полную работоспособность в любом положении. Предохранительный клапан одностороннего типа срабатывает только при условии экстремального состояния и избыточного давления. Корпус и крышка изготовлены из ударопрочного пластика – ABS. Срок службы аккумулятора составляет до 8 лет.

От 1 310 ₽

Аккумулятор свинцово-кислотный Бастион SKAT SB 1207L

Аккумулятор герметичный свинцово-кислотный необслуживаемый SKAT SB производится по технологии AGM (Absorbent Glass Mat) с системой рекомбинации газов VLRA и предназначен для использования в составе системы резервного питания. АКБ долговечны и надежны. Герметизация батарей проводится посредством использования клапана, обеспечивающего сброс избыточного давления газов в аккумуляторе для предотвращения деформации корпуса, — таким образом излишний газ не скапливается внутри батареи.

Акб свинцово-кислотный LA-1245 12V 4.5Ah

Аккумулятор свинцово-кислотный GoPower LA-1245 12V 4.5Ah (1/10)

От 1 795 ₽

- 25%
Аккумуляторная батарея DELTA Battery DT 606 6В 6 А·ч

Герметизированные VRLA свинцово-кислотные аккумуляторы DELTA серии DT специально разработаны для эксплуатации в слаботочных системах. Изготавливаются по технологии AGM (электролит, абсорбированный в стекловолоконном сепараторе). Аккумуляторы DELTA серии DT обладают великолепным соотношением цены и качества, что обуславливает повсеместное использование серии в охранно-пожарных и иных системах безопасности.

Свинцово-кислотный аккумулятор CASIL CA1213 (12 В 1.3 Ач)

CASIL Аккумуляторная батарея CA1213 10601020. Тип батареи: Тяговый AGM . Напряжение: 12 В. Емкость аккумулятора: 1.3 А*ч. Допустимый пусковой ток: 3.9 А. Полярность: прямая +- . Резервная емкость: нет мин. Длина: 97 мм. Ширина: 43 мм. Высота: 51 мм. Для лодочных моторов: нет . Для штабелеров: нет . Для погрузчиков: нет . Габариты без упаковки: 97х43х51 мм. Вес нетто: 0.6 кг.

- 44%
Аккумулятор LiFePo4 6v 6Ah ИБП / детского электромобиля / эхолота / лодочного мотора

Аккумулятор LiFePo4 является отличной заменой для вашего свинцового аккумулятора, обладает гораздо большим ресурсом. Емкость 6 А/ч Встроенная плата BMS которая защищает аккумулятор от глубокого разряда и перезаряда Стандартный корпус, габариты: 100*65*155 мм Вес: 990 г Класс защиты IP68 Защита от короткого замыкания Номинальный ток разряда 30А Номинальное напряжение 6в Не требуют обслуживания Сферы применения очень обширны лодочные электромоторы электропомпы источники бесперебойного питания эхолоты

- 47%
Аккумулятор Delta DT 6023 (75)

Технические характеристики Номинальное напряжение 6 B Число элементов 3 Внутреннее сопротивление полностью заряженной батареи (при 25 °С) 42 мОм Максимальный разрядный ток (25 °С) 30 А (5 с) Саморазряд (при 25 °С) 3 % в месяц Номинальная емкость (25 °С) 20 часовой разряд (0,115 А; 5,25 В) 2,3 Ач 10 часовой разряд (0,2 А; 5,25 В) 2 Ач 5 часовой разряд (0,39 А; 5,1 В) 1,95 Ач Заряд постоянным напряжением, циклический режим (25 °С) Напряжение заряда 7,23–7,44 В Макс.

Аккумуляторная батарея Powerman CA12120 12В 12 А·ч

Аккумуляторная батарея POWERMAN CA12120/UPS Линейка Powerman for UPS , разработана для мощных источников питания. Аккумуляторы могут эксплуатироваться как в режиме постоянного подзаряда (резервный / буферный режимы), обеспечивая питание нагрузки только в случае необходимости, так в циклическом режиме: заряд-разряд в качестве основного источника питания. Примеры применение батарей: Резервный/Буферный режим - Системы аварийного освещения - Системы охранно-пожарной безопасности - Бесперебойные источники

Аккумуляторная батарея SVEN SV12120 12В 12 А·ч

Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея типа AGM Герметичная конструкция Необслуживаемая: не требует ухода и способна работать в любом положении Конструкция межэлектродных сепараторов на основе стекловолокна обеспечивает увеличенный срок службы Не выделяет газ в процессе работы Система клапанов для защиты батареи от повышения давления Высокоэффективные свинцово-кальциевые электродные сетки для увеличения емкости Пониженный ток саморазряда Размеры корпуса 151х98х94 мм полная высота 98 мм

От 3 255 ₽

Аккумулятор (Аккумуляторная батарея) ETALON FORS 606 для детских машин

Аккумулятор ETALON FORS 606 является стационарным свинцово-кислотным необслуживаемым и изготовлен по технологии AGM. Серия FORS спроектирована под применение в охранных и пожарных системах, системах освещения, контроля и доступа персонала. Отличительная особенность – высокое качество и оптимальная цена для этого целевого использования. Аккумулятор 6 В 6 Ач, габариты 70*47*107 мм. Используется на малых токах разряда, преимущественно в буферном режиме.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 21 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ