Alutech Набор Кронейнов Конечных Положений, Rto08

Цена: 1258 ₽

Еще скидки на Комплектующие Для Шлагбаумов И Ворот


Линейный привод (актуатор) 12 В длина хода 250 мм 10 мм/с до 75 кг (750N)

Линейный Привод - это устройство, которое преобразует вращательное движение двигателя постоянного тока в линейное перемещение. Благодаря данному устройству у человека есть возможность практически без усилий при помощи нажатия на обыкновенную кнопку перемещать в пространстве крупногабаритные объекты, которые расположены в непростых местах. Линейный привод при грамотном управлении также позволяет осуществлять абсолютно безопасное и практически бесшумное перемещение высокой точности.

Пружина балансировочная BR11 для шлагбаума BARRIER N

Описание Пружина балансировочная 6 мм BR11 используется для балансировки стрелы BOOM-4 и BOOM-6 шлагбаума серии BARRIER N.

От 2 100 ₽

- 71%
119RID090 Шестерня первичная редуктора F1024 из нейлона

119RID090 Шестерня первичная редуктора F1024 (арт119RID090). Для приводов распашных ворот F1024. Цвет товара может отличаться от фото! Шестерня изготовлена посредством 3Д печати из нейлона, что способствует высокой прочности в отличии от пластика.

- 19%
MULTI-433 — универсальный внешний 2-х канальный приемник 433 МГц до 200 пультов (12В-24В)

MULTI-433 Совместим с пультами: DoorHan 433 MHz; CAME TOP/TWIN 433 MHz; Nice FLO 433 MHz; BFT 433 MHz; FAAC 433 MHz кодировка RC; Hormann 433 MHz; Comunello 433 MHz; AN-Motors 433 MHz важно! В память приемника можно записывать пульты всех вышеперечисленных производителей одновременно, не важно в какой последовательности, каждый займет свою ячейку памяти, и будет корректно работать!

От 1 455 ₽

- 47%
Кронштейн квадратный РОЛТЭК 054-042

Кронштейн квадратный совместно с двумя роликами нейлоновыми используется для удержания верхней части створки ворот в предусмотренном положении. Геометрия и толщина материала обеспечивают жесткость изделия. Кронштейн крепится к П-образной раме роликами вниз при помощи сварки. При этом створка ворот проходит между двумя свободно вращающимися роликами и не отклоняется от заданной траектории движения. Стандартная длина кронштейна составляет 250 мм. Внимание!

От 1 020 ₽

- 24%
Трансформатор для платы PCB-SL новый для откатных приводов Sliding (DoorHan) DHSL105 NEW

Трансформатор для платы PCB-SL (при замене необходима пайка). Используется при ремонте платы PCB-SL в случае выгорания трансформатора.

Замок электромеханический Tantos TRD1086

Замок врезной соленоидный электромеханический предназначен для установки на деревянные или пластиковые двери Устанавливается в коробку двери. Имеет выход (“сухие контакты”) положения двери для работы в составе СКУД. Универсальное питание от 12 до 24 вольт.

От 5 117 ₽

- 19%
AN-Motors P5103 фотоэлементы

Фотоэлементы AN-Motors P5103 – это надежное и функциональное решение для обеспечения безопасности при эксплуатации автоматических систем. Они предназначены для распознавания препятствия в зоне действия и прекращения работы оборудования при нештатной ситуации. Фотоэлементы имеют черный цвет и рассчитаны на напряжение 24 В. Степень защиты IP54 гарантирует защиту от пыли и брызг воды, что делает их подходящими для использования в различных погодных условиях.

- 52%
GSM-модуль HomeGate RTU5035 до 999 номеров

RTU5035 — это многофункциональный удаленный контроллер реле, предназначенный для открытия дверей, управления воротами, включения/отключения оборудования, работы с системами парковки. Устройство устанавливают в местах, где требуется удаленное включение/отключение оборудования по бесплатному звонку с мобильного телефона. Для этого вводят разрешенные номера пользователей, и тогда любой из них может позвонить на замок и открыть ворота или двери, а также включить или выключить оборудование.

От 4 300 ₽

Каретка роликовая металл d-65 под трубу 3/4

Каретка роликовая метал. под трубу d.3/4″ (25мм) d 65 — это изделие из качественного металла, которое способно выдерживать интенсивный ритм работы механизма, высокие нагрузки и экстремальные температурные условия. Высокая прочность материала изготовления и качественная сборка обеспечивают гарантию длительной эксплуатации без особых проблем и сбоев. Вес 2.1 кг.

Колесо поворотное опорное для ворот (г/п 750кгФ 160мм)

Колесо поворотное опорное для ворот (грузоподъемность 750кг, диаметр 160мм)

От 6 449 ₽

ALUTECH Основание монтажное RTO.09

Основание монтажное, RTO.09, подходит для автоматики ALUTECH модели: RTО-500, RTО-1000, RTО-2000

Ролик капролон d-70 под профтрубу на платформе

Ролик из капролона используется для устройства раздвижных (откатных) ворот. Металлическая платформа ролика привариваюся к нижней части ворот. В качестве направляющей используется профильная труба сечением 20х20мм, которая устраивается на бетонное основание. Ролик оснащен двумя качественными подшипниками. Вес 0.75 кг.

Ролик металл d-50 под трубу на платформе

Ролик используется для устройства раздвижных (откатных) уличных оград. В качестве направляющей используется труба 1/2, которая устраивается на бетонное основание. Ролик оснащен двумя подшипниками. Вес 0.5 кг.

- 23%
Ролик регулируемый для сдвижной створки 80 кг GOS-S 02910000

Комплект роликов для сдвижных створок весом до 80 кг для системы GOS-S.

От 1 226 ₽

Комплект задней шестерни червячного вала SPAMG208A00A для привода TOO3000 Nice

Комплект задней шестерни червячного вала SPAMG208A00A для привода TOO3000 Nice

От 6 300 ₽

- 26%
DIN 3060 Трос стальной 3мм для секционных ворот DoorHan оцинкованный

25012 Трос 3мм для секционных ворот стальной оцинкованный DIN 3060 крепится к барабану и нижнему угловому кронштейну ворот всех типов подъема. Наматываясь на барабан, обеспечивает подъем полотна ворот. Оцинкованный Максимальная нагрузка H/мм 1770 Диаметр мм/масса кг/п.м.

Комплект привода NICE SPO16BKCE SPIDO с ременной рейкой и 2мя пультами для секционных ворот площадью до 96м2

Комплект Nice SPO16BKCE Spido для автоматизации секционных ворот с ременной, двухсоставной рейкой 3,2 м. Рекомендуется для гаражных секционных ворот площадью до 9,6 м2 и высотой до 2,6 м. Преимущества модели SPIDO600: Максимальная высота ворот 2.6 м. Для бытового использования Удобное программирование благодаря цифровому дисплею на плате управления Встроенный радиоприемник на 90 пультов, использует пульты с кодировкой Opera, такие как INTI и ONE Функция автоматического закрытия ворот Функция обнаружения

- 60%
Кнопка аварийной остановки Doorhan Stop

DOORHAN STOP - это пульт аварийной остановки воротного полотна за счет мгновенного выключения подключенного привода, как правило, установленного на промышленных секционных воротах. Пульт рекомендуется использовать с автоматическими приводами вального типа для промышленных секционных ворот серии SHAFT. Корпус имеет крепкий, удароустойчивый и прочный корпус, поддерживает высокий стандарт защиты IP54.

От 2 210 ₽

- 53%
RTU5024 GSM контроллер для управления шлагбаумами воротами

GSM управление открытием ворот, шлагбаумов, жалюзи, гаражных ворот и дверей. Откройте ворота или гаражную дверь с помощью бесплатного звонка с вашего мобильного телефона! Можно настроить до 200 авторизованных пользователей. 1) Нет платы за звонок. GSM gate opener отклоняет вызов с авторизованного номера, а затем выполняет включение/выключение с первого звонка. 2) Позволяет открывать ворота не только обычным способом, но и встряхиванием телефона. 3) Разноплановое применение (ворота.

- 34%
Home Gate NI600Z FULL Полный комплект автоматики для откатных ворот весом до 600 кг

Привод NI600Z для откатных ворот. Разработан для домашнего применения. Привод состоит из высокопрочного алюминиевого корпуса, высококачественного однофазного мотора, червячного редуктора с механизмом ручной разблокировки привода и выходной шестерни. Технические параметры: 1. Рабочее напряжение : 220В переменного тока, частотой 50Гц; 2. Мощность двигателя: 280Вт; 3. Пусковой ток: 1А- 10А; 4. Скорость эл-двигателя: 1400об/мин; 5. Скорость передвижения ворот: 12м/мин; 6. Максимальный вес ворот: 600кг; 7.

От 19 550 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 2 марта 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ