Бак Топливный Br-52/000, Для Мотобуров И Лодочных Моторов

Цена: 499 ₽

Еще скидки на Мотобуры


- 10%
Амортизатор шнека (20 мм) ELITECH 0809.011000

Амортизатор шнека (20 мм) Elitech - приспособление для мотобуров ELITECH. Подходит для моделей: БМ52Е, БМ52БВ, БМ70В, БМ70Н. Амортизатор смягчает удары, передающиеся от шнека к редуктору мотобура при попадании шнека на камень или другую твердую поверхность. Таким образом, приспособление продлевает ресурс редуктора мотобура. Диаметр вала 20 мм. Посадка на бензобур, мм 20.

Мотобур ADA Ground Drill 7 в комплекте со шнеком Drill 250/800

Мотобур ADA Ground Drill 7 в комплекте со шнеком Drill 250/800 Brand: ADA Артикул 135466

От 28 503 ₽

ЗУБР d 60 - 250 мм 52 см3 2 оператора мотобур (бензобур) (МБ2-250)

ЗУБР d 60 - 250 мм, 52 см3, 2 оператора, мотобур (бензобур) (МБ2-250) Brand: ЗУБР Артикул 309958

От 31 056 ₽

Мотобур Patriot ножи сменные B 100X (пара для шнека D 102 диаметр 100 мм)

Ножи сменные для грунта используются со шнеком D 102 для бурения почвы. Сделаны из высококачественной стали, что значительно продлевает срок их службы. В комплекте идет два ножа. Предназначены для установки на шнек. Назначение: для почвы; Материал: сталь; Диаметр шнека: 100 мм; Количество: 2 шт.

Мотобур Ресанта МБ-63 бытовой 2-х такт. 2400Вт 3.2л. с. 63см3 9000об/мин (70/13/31)

мощность: 2.40 кВт, количество сил в двигателе: 3.20 л.с., диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 8 кг Мотобур Ресанта МБ-63 бытовой 2-х такт. 2400Вт 3.2л. с. 63см3 9000об/мин (70/13/31)

От 21 996 ₽

- 33%
Бур бензомоторный VERTON МВ-56 без шнека d пос=20мм 56см. куб.

Мотобур Verton МБ-56 – незаменимый инструмент для тех, кто любит рыбалку на льду, а также подходит для бурения почвы во время проведения строительных работ, монтаже свай, опорных труб при сооружении ограды или высадки деревьев на участках. Определяющим моментом наших мотобуров является устойчивая работа в сложных климатических условиях, при сильной влажности и низкой температуре (до -35°С).

От 11 283 ₽

- 44%
Мотобур AG252

Гарантия от производителя 12 мес. Страна-производитель Китай Общие параметры Тип мотобур Модель Champion AG252 Вид бытовой Основные характеристики Тип питания бензин Назначение для почвы и льда Количество операторов 1 шт Бур в комплекте есть Диаметр посадки для бура 20 мм Максимальный диаметр бура 250 мм Наличие реверса нет Прорезиненные рукоятки есть Основной цвет черный, желтый Тактность двигателя двухтактный Мощность двигателя 1460 Вт Мощность двигателя 1.99 л. с.

- 8%
Шнек для мотобура Зубр 250мм 7051-25

диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 250 мм, поверхность для бурения: грунт, шнек в комплекте Тип для почвы Диаметр , мм 250 Длина , мм 800 Диаметр соединения , мм 20 Количество заходов однозаходный Назначение Для мотобуров ЗУБР МБ2-250, МБ2-250 Н, МБ2-300, МБ2-300 Н Шнек является сменным элементом для мотобуров ЗУБР. Он представляет собой винтообразный бур, который широко применяют для бурения скважин бытового назначения. Например, с его помощью можно бурить скважины для установки столбов. Благодаря винтовой форме шнек быстро проникает сквозь грунт и выбрасывает его наверх.

От 5 766 ₽

Мотобур

Используется для бурения отверстий в почве, например, при посадке молодых деревьев или обновлении забора. Оборудован 2-х тактным двигателем мощностью 3,1 л. с об 52 ксм, поршневая 44-5. Подходит для удлинителей и шнеков любой длины и диаметра.

- 15%
Мотобур Зубр МБ2-300 профес. 2-х такт. 2400Вт 3.26л.с. 71см3 8800об/мин

Мощный инструмент для бурения отверстий в мягких, твердых, мерзлых грунтах, а также во льду. Мощный 2-х тактный двигатель и универсальная конструкция рамы позволяют быстро и эффективно произвести необходимые работы по бурению.

От 28 918 ₽

- 22%
Мотобур СОЮЗ ББС-1530 3.2 л.с.

Особенности: Оснащен надежным цилиндрическим редуктором обеспечивающим длительный срок эксплуатации. Инструмент имеет двухтактный двигатель, что предусматривает отсутствие громоздких систем смазки и газораспределения, а также простоту конструкции и обслуживания. Рукояти имеют резиновые накладки - для более комфортного удержания агрегата без проскальзывания. Металлическая рама способствует равномерному распределению нагрузки при бурении.

- 65%
Мотодрель Champion DR230

количество сил в двигателе: 0.90 л.с., минимальный диаметр бура: 13 мм, наличие реверса, вес: 4.70 кг Мотодрель CHAMPION DR230

От 17 979 ₽

- 15%
Мотобур ELITECH БМ 70Н 3.3 л.с.

мощность: 2.43 кВт, количество сил в двигателе: 3.30 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 40 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, максимальная глубина бурения: 180 см, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 11 кг Описание: Указана цена без шнека. Шнеки см. в разделе Шнеки. Предназначен для бурения мягких, твердых и мерзлых грунтов, а так же бурения льда. Оптимален к применению при монтаже столбов, заборов, ограждений и других целей связанных с бурением грунта. Конструкция рукоятки позволяет работать как одному оператору, так и двум одновременно. Преимущества: • Бурение шнеком диаметром от 40 мм до 300 мм на глубину до 1, 8 метров. • Работа одного или двух операторов. • Эргономическая рукоятка.

От 23 056 ₽

Мотобур DEKO DKGA52 018-1112

диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, максимальная глубина бурения: 70 см

- 35%
Картер RD-EA630B-63

Картер RD-EA630B-63. Картер RD-EA630B-63. .

От 4 382 ₽

Мотобур Master GD-2000 (00-00010568)

мощность 2 кВт, двигатель двухтактный 52 см³, диаметр соединения 20 мм, диаметр бура 250 мм, максимальная глубина бурения 88 см, поверхность для бурения грунт, лед

- 43%
Мотобур (бензобур) d=60-250 мм 52 см3 2 оператора ЗУБР

мощность: 1.80 кВт, количество сил в двигателе: 2.45 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 60 мм, максимальный диаметр бура: 250 мм, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 10 кг Универсальный мотобур оптимален к применению при монтаже столбов, заборов, ограждений и других целей связанных с бурением грунта. Конструкция рукоятки позволяет работать как одному оператору, так и двум одновременно, что повышает эффективность бурения и обеспечивает дополнительную сохранность двигателя при работе и транспортировке. ПреимуществаТопливный насос для облегчения запускаВоздушное охлаждение двигателяНадежная рамная конструкцияБыстросъемное соединение шнекаПолупрозрачный топливный бак для контроля

От 19 660 ₽

Мотобур ADA instruments Ground Drill 8 (без шнека) 3.3 л.с.

мощность: 2.40 кВт, количество сил в двигателе: 3.26 л.с., диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, максимальная глубина бурения: 80 см, поверхность для бурения: грунт, вес: 9.50 кг Мотобур ADA Ground Drill 8 без шнека относится к инструментам профессионального класса и рассчитан на пользование одним или двумя операторами. Он оборудован мощным двигателем и имеет особую конструкцию рамных ручек. Бензиновый бур используется для земельных и строительных работ. С помощью данной модели можно бурить скважины и лунки диаметром до 25 см для установки столбов, рыть колодцы, ямы под фундамент, выполнять садовые работы различного характера.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 24 ноября 2024 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ