Скидка 7% на Comma 80w90 Gear Oil Ep (5l)_Масло Трансм! Api Gl-4, Api Gl-3, Ford Sq-M2c9008-A, Mb 2351(Минерал) Comma Арт Go45l

Цена: 4840 ₽

Еще скидки на Автомобильное Трансмиссионное Масло


Масло Транс. Motorcraft Mercon V 473л. Xt55qm FORD арт. XT55QM

XT55QM 4,73L XT55Q3M MERCON V AUTOMATIC WSS-M2C919-E заменено на масло трансмиссионное синтетическое FORD цена за 1 шт. минимальное количество для заказа 1

Трансмиссионное масло для АКПП GT ATF SP-III

Высококачественная всесезонная полностью синтетическая жидкость для автоматических 4 и 5 ступенчатых трансмиссий легковых, грузовых автомобилей и внедорожников Mitsubishi, Hyundai, Kia. Жидкость GT ATF SP-III разработана на основе высококачественных синтетических базовых масел и усовершенствованной системы присадок, защищающей от износа и продлевающей срок службы трансмиссии. Улучшенные антивибрационные свойства сохраняют бесшумность и плавность переключения передач.

Масло трансмиссионное LUBEX MITRAS ATF ST DX III

Lubex Mitras Atf St Dx Iii (4L)_Масло Трансм. Для Акпп!Синтdexron Iii G/Iii H/Iii F/Iii E/Iii D,Zf

- 17%
Licota AK4019L Головка торцевая ударная глубокая тонкостенная 1/2

Головка торцевая ударная глубокая тонкостенная Licota AK4019L из хром-молибденовой стали предназначена для монтажа/демонтажа резьбового крепежа. Чаще всего используется при работе с ударным гайковертом. Тип и размер головки - шестигранник на 19 мм. Размер привода — ½ дюйма (12,7 мм). Имеет увеличенную длину и применяется для работы со сложными деталями удлиненной или углубленной формы, а также для обслуживания крепежа в ограниченном пространстве.

От 1 640 ₽

- 21%
Трансмиссионное масло для лодочного мотора QUICKSILVER Premium Gear Lube (0237л)

Трансмиссионное масло QUICKSILVER Premium Gear Lube синтезировано для удовлетворения специфических потребностей редукторов подвесных двигателей. Обеспечивает отличную смазку и износостойкость редукторам подвесных двигателей. Прекрасно подходит для двигателей как высокой, так и малой мощности при различных рабочих условиях. Специальные присадки защищают шестерни от прямого металлического контакта. Эксклюзивная формула помогает улучшить качество граничной смазки шестерен.

14738f_жидкость! Жёлтая 1l Для Акпп Гур Atf Mb 236.11 Vw Tl 521 62 Lt 71141 Zf Te-Ml 11(14)B Febi арт. 14738

Название: Масло трансмиссионное Febi ATF желтый 1 л 14738Производитель: FEBIНомер: 14738Минимальное количество: 1

От 2 185 ₽

Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Getriebeoil GL4 85W-90

Место применения: МКПП Состав: минеральное Вязкость: 85W90 Объем: 1л Тип: трансмиссионное масло Минеральное трансмиссионное масло Getriebeoil 85W-90 Отвечает требованиям международных классификаций трансмиссионных масел для механических коробок передач. Обладает именными допусками для стандартных интервалов замены в трансмиссиях ZF. Минеральное трансмиссионное масло класса GL-4 для использования в механических коробках передач легковых и грузовых автомобилей.

Масло трансмиссионное RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid

ATF 5/4 HP Fluid Трансмиссионная жидкость Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для современных 4-х и 5-ти ступенчатых АКПП концерна ZF. Гарантирует бесперебойную работу при максимальных нагрузках и обеспечивает защиту от износа Соответствие спецификациям: ASTM D5800/a Соответствие требованиям: Alfa Romeo 20HP 14891900 BMW 83229407765 BMW 9407807 BMW ATF LT 71141 BMW ATF LA 2634 Citroen/Peugeot AL4 PR 9736.22 Jaguar JLM 20237 Land Rover STC 4863 MB A 0019892203 Porsche 999.917.547.00 Renault DP0

NGN V272085821 ATF DEXRON III A-LINE 20л авт транс синт масло

NGN V272085821 ATF DEXRON III A-LINE 20л авт транс синт масло

От 17 270 ₽

Масло трансмиссионное RAVENOL LS 75W-90

Полусинтетическое трансмиссионное масло для современных самоблокирующихся (Limited Slip) дифференциалов и гипоидных трансмиссий. Гарантирует бесперебойную работу коробок передач. RAVENOL LS SAE 75W-90 – полусинтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач. Разработано на основе высококачественного рафинированного и синтетического базовых масел с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, предназначенное для трансмиссий, эксплуатирующихся при высоких нагрузках, гарантирует

Масло трансмиссионное MOBIL Mobilube GX 80W-90 80W-90

Трансмиссионное масло, 1 л Mobilube GX, SAE 80W-90; API GL-4. Mobilube GX 80W-90 — автомобильное трансмиссионное масло, разработанное из высококачественных базовых масел и из улучшенного пакета присадок. Масло создано для трансмиссий, осей, главных передач, где требуется защита от износа и задира. Оно обеспечивает отличную эксплуатацию там, где требуется уровень свойств API GL-4.

От 1 346 ₽

Масло для автоматических трансмиссий NGN ATF DEXRON III 4L

NGN V272085334 ATF DEXRON III A-LINE 4л (авт. транс. полусинт. масло)

Масло трансмиссионное RAVENOL ATF SP-IV Fluid

RAVENOL ATF SP-IV Fluid полностью синтетическое трансмиссионное масло на основе ПАО и гидрокрекингового базового масла, со специальным пакетом присадок, для 6-ступенчатых АКПП Hyundai A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2 устанавливаемых на автомобили Sportage, Tucson, Sorento, Sonata, Elantra, Santa Fe, IX35. Гарантирует максимальную защиту от износа. Характеристика: Цвет Красный Плотность при 20°C, г/cм³838 Температура застывания, °C-54 Данное масло обеспечивает: Длительный срок службы трансмиссии, что позволяет

От 7 160 ₽

- 9%
ATF Type T-IV

TOYOTA ATF Type-Т-IV – это оригинальное трансмиссионное масло японского производства, которое изготавливается специально для автоматических коробок передач и других трансмиссионных систем автомобилей марок Тойота, а также Лексус. Подходит для всех авто, в которых установлены автоматические трансмиссии Aisin, а также может использоваться в коробках с ручной передачей, если производитель указал необходимость применения жидкости данного вида. Может заменить собою ранние типы жидкости (ТII и ТIII).

Масло Sintec Трансмиссионное масло для автомобиля Sintec ATF II D 1л

Масло трансмиссионное Sintec ATF II D Dexron – современная высокоэффективная многофункциональная жидкость для автоматических трансмиссий. Производится из базовых масел глубокой степени очистки и пакета присадок для продления ресурса АКПП. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, ГУР гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий. Превосходные трибологические свойства предотвращают вибрацию и рывки, обеспечивая бесшумную работу трансмиссии.

- 31%
Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Zentralhydraulik-Oil

Отвечает требованиям широкого круга производителей гидроусилителей рулевого управления и центральных гидравлических систем. Синтетическая гидравлическая жидкость, предназначенная для универсального применения, в гидравлических системах автомобилей, требующих применения синтетической гидравлической жидкости, соответствующей спецификации. Соответствия и допуски: Допуск: -MAN: M 3289 Соответствие: -BMW: 81 22 9 407 758 -Fiat: 9.55550-AG3 -Ford: WSS-M2C 204-A -MB: 345.0 -VW: TL 52146 (G002 000 / G004000)

Luxoil Стандарт 80/90 Gl-3 (1л) Luxe арт. 547

Класс вязкости: SAE 80W-90 Эксплуатационный класс: API GL-3 Применение: механическая КПП Предназначено для смазывания цилиндрических, конических, спирально-конических передач и гипоидных передач (задних мостов) грузовых автомобилей, работающих в условиях средней тяжести, где рекомендованы масла уровня API GL-3. Защищает от износа и коррозии. Рекомендовано для всесезонной эксплуатации.

Масло трансмиссионное ROWE ATF 8000

HIGHTEC ATF 8000 Многоцелевая трансмиссионная жидкость поколения DEXRON IIIG. Описание HIGHTEC ATF 8000 представляет собой многоцелевую трансмиссионную жидкость поколения DEXRON IIIG. Взаимодействие отборных HC-Synthese базовых масел и специальных присадок обеспечивает высокий уровень производительности. Для использования в автоматических коробках передач, рулевых и гидравлических системах легковых и грузовых автомобилей, а также строительных машин.

- 15%
Масло трансмиссионное G-Energy G-Box Expert 80W-90

Масло трансмиссионное G-Box Expert GL-5 80W-90 1л G-ENERGY – трансмиссионное масло, предназначенное для использования в редукторах ведущих мостов, раздаточных коробках, коробках отбора мощности и других узлах, требующих применения масел класса API GL-5. Масло обеспечивает бесперебойную работу агрегатов трансмиссии техники при высоких и ударных нагрузках в условиях сурового климата.

Масло трансмиссионное RAVENOL ATF SU5 Fluid

RAVENOL 121112200401999 Трансмиссионное масло ATF SU5 Fluid (4л) (второй номер 4014835743892)

Грамота бордовая рамка 1518-06

Поздравительный бланк: Грамота для официального поздравления с государственной символикой. Печать -4+1. Бумага: картон мелованный целлюлозный с бел. оборотом, плотность 190 г/кв. м. Формат: 21х30 см.

От 1 037 ₽

Масло трансмиссионное REPSOL MATIC III ATF Dexron IIIH 1L

Масло трансмиссионное REPSOL MATIC III ATF Dexron IIIH 1L - cинтетический смазочный материал длительного срока службы. Может использоваться как в легковых автомобилях так и в грузовой, коммерческой технике и общественном транспортом. Рекомендуется для трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления требующих жидкость соответствующую спецификации GM Dexron III.

Масло трансмиссионное RAVENOL ATF FZ 85

ATF FZ Для трансмиссии Синтетическое низковязкое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач со специальным пакетом присадок, который гарантирует отличную защиту и функционирование автоматической трансмиссии. Соответствие требованиям: MAZDA ATF FZ MAZDA 0000-FZ-113E-01 MAZDA 8300-77-246 Теги: Всесезонные продукты Легковые автомобили Синтетика Трансмиссионные АКПП Фасовка в бочках ATFFZ RAVENOL ATF FZ – полностью синтетическое низковязкое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач

От 2 406 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 18 октября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ