Цоколь Rxze Для Реле Rxm 4Пк 30Мм Sche Rxze2m114 ( 1 )

Цена: 440 ₽

Еще скидки на Реле


Реле ЭМИ 4 контакта 98.3777-10

Электрическое или электронное устройство (ключ), предназначенное для замыкания или размыкания электрической цепи при заданных изменениях электрических или неэлектрических входных воздействий.

- 30%
Реле контроля напряжения RBUZ D2-40 Red

RBUZ D2 red защищает оборудования от высокого и низкого напряжения, а также от обрыва нуля. При наступлении аварийной ситуации реле напряжения отключает нагрузку, а при нормализации включает обратно. Данная серия D2 red является флагманским реле бренда: кроме компактного корпуса шириной модуля его выделяет наибольшая функциональность. Однофазное реле напряжения в компактном корпусе с термозащитой Реле напряжения RBUZ D2 red предназначены для защиты оборудования от чрезмерных колебаний напряжения.

От 2 708 ₽

Промежуточное реле с колодкой

Промежуточное реле, АС220V. 10A. с колодкой, применяется для гальванической развязки между силовыми цепями, цепями управления или дистанционного включения нагрузки. Реле можно подключать к различным электронным устройствам и контролерам с выходным напряжением 220 В (подается на обмотку реле). Колодка имеет 2 отверстия для монтажа винтами к поверхности. Реле имеет 2 группы по 3 контакта и светодиодную индикацию подключения к сети.

Реле T90 05V 30A (SLA-05VDC-SL-A)

Одна группа контактов на переключение. Управляющее напряжение: 5 VDC Номинальное напряжение нагрузки: 240 V Номинальный ток нагрузки: 30 A Производитель: Songle 4 контакта (ножек)

Реле SRD-S-112DM 7A 12V

Реле: электромагнитное SRD-S-112DM; SPST-NO; 7А; THT; Серия: SRD; 100мОм. Производитель SANYOU Тип реле электромагнитное Контакты SPST-NO Номинальное напряжение обмотки 12В DC Нагрузка контакта AC @R 7A / 250В AC Ток контактов макс. 7А Коммутируемое напряжение макс. 250В AC Монтаж THT Сопротивление обмотки макс. 1600Ом Внешние размеры 18x15x15мм Рабочая температура -40...85°C Серия реле SRD Сопротивление контактов 100мОм Номинальный ток 7А Материал контакта AgSnO2 Вес 8,5г Мощность, потребляемая обмоткой

- 17%
Реле контроля напряжения 24V 20A 362.3787-05 (Энергомаш)

Реле контроля напряжения от бренда Энергомаш - это надежное и функциональное устройство, предназначенное для контроля и стабилизации напряжения в электрических цепях. Оно используется в различных сферах применения, включая промышленность и бытовую технику. Данное реле имеет компактные размеры и легкую конструкцию, что облегчает его монтаж и использование. Вес товара составляет всего 0,028 кг, а его габариты - 7 х 5 х 3 см (длина, ширина, высота соответственно).

Реле промежуточное силовое 65.31.8.230.0300 230В AC 30А 1з серия 65 Finder

А9442. Реле промежуточное силовое 65.31.8.230.0300 230В AC 30А 1з серия 65 (Finder) по выгодной цене в интернет-магазине Электромонтаж

Реле 301-1С-C-R1 (12 V)

Реле 301-1С-C-R1 (12 V)Функции: Автомобильное микрореле. Конфигурации контактов SPNO и SPDT. Нормально разомкнутые контакты переключают резистивную нагрузку 35 А, размыкающие контакты переключают резистивную нагрузку 20 А, 100 000 операций, 23°C. Рабочая температура окружающей среды от -40°C до 125°C. Дополнительный резистор или диод для подавления переходных процессов катушки.

- 59%
Радиоуправляемое реле 220В 10А 433МГц

К одному реле можно подключить несколько беспроводных выключателей, в том числе сенсорные, сделав тем самым проходные выключатели без проводов. К этим реле можно подключить пульты ДУ работающие на частоте 433 Мгц. Рабочий режим RF: Проверка подходит для дистанционного управления электрической лампой, электрически управляемым затвором, электрическим окном, дверью роликового затвора, дверей гаража и другого Характеристики передатчика: Рабочая частота RF: 433 МГц. Кодированная система: 1527 код обучения.

- 55%
Реле SRD-12VDC-SL-C 12В 10А (5 контактов 1 группа переключающее) в комплекте 3 штуки! (Н)

Электромагнитное реле в компактном исполнении. Предназначено для монтажа на плату, чтобы управлять одной контактной группой. Максимальное коммутируемое напряжение составляет 250 В, а ток – 10 А. Модуль работает от напряжения 12 В: как в режиме питания, так и в режиме переключения. Максимальные параметры нагрузки: 10 А, 250 В (AC); 10 А, 30 В (DC). Характеристика: - Вид реле: на плату - Тип реле: электромагнитное - Управляющее напряжение реле: 12 В - Управляющий ток реле: 30 мА - Сопротивление контактов: до

- 25%
Реле напряжения и тока РНТ-д 1-ф. 54мм 63А IEK IVC31-1-63 (1 шт.)

Наименование: Реле напряжения и тока РНТ-д 1-ф. 54мм 63А IEK. Производитель: IEK. Артикул производителя: IVC31-1-63

От 5 382 ₽

- 23%
Промежуточное реле F&F PK-1P-12

Артикул EA06.001.001 Код ETIM EC001437 Для контактов Контакт 1NO/NC Номинальное напряжение контактов, В 250 AC Номинальный коммутируемый ток, А 16 AC-1 Время срабатывания/возврата, не более, мс 40/20 Данные катушки Напряжение питания, В 12 AC/DC Напряжение отпускания 0,7 Uн Потребляемый ток, не более, мА 30 Дополнительные данные Номинальное напряжение изоляции, В 400 АС Напряжение пробоя, кВ: - контакт-катушка 2,5 - контакт-контакт 2,1 Механический ресурс, циклы > 3х1000000 Максимальная частота коммутации

Автомат защиты 10 А ( тепловое реле ) для скважинных насосов

Автомат защиты ( тепловое реле ) для скважинных насосов 10 А Тепловые реле предназначены для обеспечения термозащиты скважинного насоса от длительной перегрузки по току или блокировки вала насоса. Тепловые реле используют также для замены вышедшего из строя реле защиты в (ПЗУ) пультах управления скважинных однофазных насосов или для модернизации пульта с изменения параметров термозащиты Принцип работы теплового реле: Перегретые электромагнитные намотки передают температуру тепловому реле и реле отключает

Модульное реле SALUS Controls RM16A

Модульное реле SALUS RM16A - специальное электромеханическое устройство, предназначенное для подключения к терморегуляторам различных производителей, мощной (до 3.5 кВт) нагрузки, или оборудования требующего беспотенциального подключения с двумя видами реле (нормально открытого (NO) и нормально закрытого (NC).

- 29%
Реле тепловое для а/м Г 53. У 20А

Реле тепловое для а/м Г 53.У 20А - это высококачественное реле, предназначенное для использования в автомобилях. Оно обеспечивает надежную работу системы охлаждения и предотвращает перегрев двигателя. Реле тепловое для а/м Г 53.У 20А отличается высокой производительностью и долговечностью. Оно разработано с учетом всех требований и стандартов автомобильной промышленности, что гарантирует его надежность и эффективность.

F&F MK-5-1 реле ограничения пускового тока

Назначение: Реле ограничения пускового тока типа (модуль защиты контактов) MK-5-1 предназначен для защиты контактов выключателей и реле от повреждения при подключении к цепи питания емкостных нагрузок, которые имеют значительные пусковые токи. К таким нагрузкам относятся: импульсные блоки питания, светодиодные лампы, драйверы для светодиодных лент или светодиодных модулей и т. п.

Реле времени для распределительного щита F&F RV-01

Реле времени F&F RV-01 с входом управления EA02.001.007 - это высококачественное устройство, предназначенное для управления временными задержками. Оно обладает надежной и точной работой, что делает его идеальным решением для широкого спектра приложений. Реле времени RV-01 оснащено входом управления EA02.001.007, который позволяет внешнему устройству или сигналу контролировать и активировать заданное временное задержку.

От 3 500 ₽

Zamel Реле импульсное с функцией центр. вкл/выкл. IP20 на DIN рейку (арт. PBM-02)

Zamel Реле импульсное с функцией центр. вкл/выкл. IP20 на DIN рейку 90x17,5x66мм (PBM-02)

- 26%
Электромагнитное реле JZC-33F-C-Z-5-DC24V-0.45 / FORWARD

Тип: JZC-33F Конструкция корпуса: Пылезащитный Способ монтажа: DIP Конфигурация контактов: 1C Ток контактов: 5 А Габаритные размеры: 20.5x10.6x15.6 мм Макс. постоянное напряжение переключения: 30 В Максимальный ток переключения: 10 А Макс. переменное напряжение переключения: 277 В Максимальная переключаемая мощность: 150 Вт Номинальное напряжение катушки: 24 В Максимальное напряжение катушки: 31,2 В Мощность катушки: 450 мВт Сопротивление катушки: 1280 Ом

- 17%
Реле твердотельное (SSR) G3MB-202P 24 В (DC) 2 А контакты NO

Миниатюрное твердотельное реле, предназначенное для монтажа на печатную плату. Расстояние между выходными выводами 7.62 мм. Характеристики: Максимальный ток нагрузки: 2 А; Максимальное напряжение нагрузки: 240 В (AC); Управляющее напряжение: 24 В (DC)

Реле импульсное 20.23.8.230.0000 230В АC 16А 1з+1р на Din-рейку серия 20 Finder

А7954. Реле импульсное 20.23.8.230.0000 230В АC 16А 1з+1р на Din-рейку серия 20 (Finder) по выгодной цене в интернет-магазине Электромонтаж

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 2 марта 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ