Скидка 22% на Fubag Мотобур Fpb 71

Цена: 19696 ₽

Еще скидки на Мотобуры


- 30%
Мотобур ЗУБР МБ2-250 2.5 л.с.

Мотобур Зубр МБ2-250 позволит быстро набурить в земле лунки под столбы, заборы и ограждения. Не требует прикладывания больших усилий. Быстросъемное соединение шнека позволяет легко адаптировать бур под решение разного вида задач. Система воздушного охлаждения обеспечивает защиту двигателя от перегрева. Технические характеристики ЗУБР МБ2-250 Класс товараХарактеристика отражает приоритетное направление использования инструмента: бытовое или профессиональное.

- 18%
Бензобур Procraft PROFESSIONAL GD68

Число оборотов холостого хода 8500-9000 об/м Емкость топливного бака 1,2 л Тип двигателя Воздушное охлаждение, двухтактный Рабочий объем двигателя 62 СС Длина шнека 800/1000 мм Ширина шнека 80 / 150 / 200 / 250 мм Емкость для замешивания 1 шт Руководство по эксплуатации Есть Шестигранник 2 шт В комплекте Шнек 150 * 800 мм Бензобур Procraft PROFESSIONAL GD68 представляет собой выносливый, производительный инструмент. Подходит для выполнения работ в больших объемах.

От 20 443 ₽

- 35%
Картер RD-EA630B-63

Картер RD-EA630B-63. Картер RD-EA630B-63. .

Бензобур Elmos EPB-13

Бензобур Elmos EPB-13 Brand: Elmos Артикул 29419

От 51 304 ₽

- 19%
Мотобур (бензобур) d=60-200 мм 52 см3 1 оператор ЗУБР

мощность: 1.80 кВт, количество сил в двигателе: 2.45 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 60 мм, максимальный диаметр бура: 200 мм, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 9.50 кг Простой и надежный мотобур для бурения различных грунтов и льда. Активно применяется в строительной и хозяйственной деятельности и позволяет сделать скважину качественно и в короткие сроки. Оснащен мощным 2-х тактным мотором и системой легкого запуска. Оперативная замена шнека позволяет легко адаптировать мотобур под решение разного вида задач. Прочная сварная рама, удобная для работы, обеспечивает дополнительную сохранность двигателя при работе.

Бур HUTER AG-250

диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 250 мм, максимальный диаметр бура: 250 мм, максимальная глубина бурения: 800 см, поверхность для бурения: грунт, вес: 4.90 кг Бур HUTER AG-250

От 3 890 ₽

- 30%
Электроприбор Мотобур бензиновый МБ-2100

Качественная продукция, быстрая доставка

От 14 626 ₽

- 33%
Мотобур AG364

мощность: 2.20 кВт, диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, поверхность для бурения: лед, грунт Гарантия от производителя 12 мес. Страна-производитель Китай Тип мотобур Модель Champion AG364 Вид бытовой Тип питания бензин Назначение для почвы и льда Количество операторов 1 шт Бур в комплекте нет Диаметр посадки для бура 20 мм Максимальный диаметр бура 300 мм Наличие реверса нет Прорезиненные рукоятки есть Основной цвет черный, желтый Мощность двигателя 2200 Вт Мощность двигателя 3 л. с.

- 15%
Шнек для мотобура Зубр 200мм 7051-20

диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 200 мм, поверхность для бурения: грунт, шнек в комплекте Тип для почвы Диаметр , мм 200 Длина , мм 800 Диаметр соединения , мм 20 Количество заходов однозаходный Назначение Для мотобуров ЗУБР МБ1-200, МБ1-200 Н, МБ2-250, МБ2-250 Н, МБ2-300, МБ2-300 Н Шнек является сменным элементом для мотобуров ЗУБР. Он представляет собой винтообразный бур, который широко применяют для бурения скважин бытового назначения. Например, с его помощью можно бурить скважины для установки столбов. Благодаря винтовой форме шнек быстро проникает сквозь грунт и выбрасывает его наверх.

От 5 002 ₽

Мотобур Sturm! EA2520

мощность: 2.50 кВт, количество сил в двигателе: 3.40 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 80 мм, максимальный диаметр бура: 350 мм, амортизирующие прокладки рукояток, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 8.90 кг Мотобур Sturm! EA2520. Увеличенное передаточное число редуктора 40:1 (на 30% выше, чем наиболее часто встречающийся стандарт 30:1) определяет высокий крутящий момент, достаточную силу для бурения в тяжелых грунтах. Шестеренчатый редуктор обеспечивает плавность хода бурового инструмента при работе, не создает избыточной вибрации и шума при работе. Система подкачки топлива (праймер) для легкого старта холодного двигателя. Фиксация клавиши включателя для удобства при продолжительной работе.

- 15%
ADA instruments GD8Gear

Тип: редуктор. В сборе: да. Совсестимость: ADA Ground Drill 8.

От 9 246 ₽

- 38%
Мотобур ЗУБР МБ1-150 1.7 л.с.

мощность: 1.25 кВт, количество сил в двигателе: 1.70 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 60 мм, максимальный диаметр бура: 150 мм, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 9.50 кг . adpar_property_list { width:100%; margin:0px 0px 0px; color:#555; } . adpar_property_list td { vertical-align: bottom; font-size:13px; vertical-align: top; background: url(images/dott. png) no-repeat; background-position: 0px 12px; background-repeat: repeat-x; width:50%; border-bottom-width: 0px; } . adpar_property_list td span { bottom: 1px; } . adpar_property_list td. property_name{ width: 30%; } . adpar_property_list td. property_value{ width: 70%; } .

От 18 997 ₽

Бур ледовый однозаходный 20х100 см Oleo-Mac MTL5185R

Вес, кг 5 Диаметр бура, см 20 Длина, м 1 Тип Бур ледовый

Мотобур EFCO TR 1551 2.1 л.с.

мощность: 1.60 кВт, количество сил в двигателе: 2.10 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 80 мм, максимальный диаметр бура: 200 мм, максимальная глубина бурения: 100 см, поверхность для бурения: грунт, вес: 9.10 кг Бензобур Efco TR 1551 Brand: Efco Артикул 21101

От 102 635 ₽

- 20%
Бензиновый копер ТСС TSS-65GPD (80 мм) в кейсе 026757

Копер с бензиновым двигателем для забивания свай диаметорм до 80 мм. Мощность двигателя инструмента — 1,7 кВт. Главным образом этот инструмент используется при строительстве ограждений. В отличии от электрического, он более мощный и не требует источника электропитания. По сравнению с пневматическими или гидравлическими, использование бензинового копера не требует дополнительной спецтехники. Значительно ниже по стоимости.

- 15%
Мотобур DDE GD-52-200 2.5 л.с.

мощность: 1.85 кВт, количество сил в двигателе: 2.50 л.с., диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 200 мм, максимальная глубина бурения: 2000 см, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 9.80 кг Современная мастерская это огромный арсенал самого разнообразного инструмента, среди которого свое место занимает и мотобур DDE GD-52-200 от компании Dynamic Drive Equipment. Данное оборудование просто незаменимо при проведении земляных работ в саду, огороде, а также при возведении забора или ограды. Бензоинструмент не лишен всего необходимого и может предложить хороший функционал: Двухтактный бензин мощностью 1,8 кВт; Защита от случайного запуска; Топливная помпа; Воздушное охлаждение; Работа на 5000 об

От 9 834 ₽

Мотобур PIT P51210

Мощный и производительный инструмент P51210 для ваших строительных задач. Подходит для бурения скважин, лунок, установки заборов, громоотводов, фундаментов. Шнек под каждую задачу покупается отдельно. Преимущества: Обладает мощностью 2,4 л.с. Этого достаточно для бурения льда и мерзлого грунта Подходят для шнеков различного диаметра и длины, в зависимости от ваших задач Функция быстрый старт позволяет завести бур с одного движения Удобное расположение топливного бака - легкое обслуживание инструмента

- 29%
Мотобур Бест Тулс МБ-52/1 326л. с. (без шнека)

количество сил в двигателе: 3.26 л.с., диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 250 мм, амортизирующие прокладки рукояток, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 12 кг Бензобур Бест Тулс МБ-52/1 обладает 2-тактным двигателем. Его мощность – 3,26 л. с. Инструмент используют для бурения отверстий во льду и в почвах разных категорий. Среди особенностей представленной модели стоит отметить малые размеры и наличие двух рукояток. Последние обеспечивают удобный обхват и контроль за работой. Преимуществ много не бывает Среди особенностей мотобура стоит выделить такие: диаметр отверстий до 250 мм; хромированные стенки цилиндра, которые продлевают моторесурс двигателя; скорость

От 8 112 ₽

- 36%
Мотобур без шнека DEKO DKGA52 018-1112 подарок на день рождения мужчине любимому папе дедушке парню

мощность: 1.44 кВт, максимальная глубина бурения: 70 см, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 7.75 кг Мотобур без шнека DEKO DKGA52 018-1112 предназначен для сверления отверстий в грунте или льде при помощи металлического шнека (не входит в комплект), приводимого в движение бензиновым двигателем. Инструмент оснащен двухтактным двигателем с воздушным охлаждением. Работает на смеси бензина АИ-92 и двухтактного масла в пропорции 25:1. Мотобур имеет устойчивые к деформации металлические рукоятки.

Бензобур ADA Ground Drill-10 А00614

мощность: 2.40 кВт, количество сил в двигателе: 3.26 л.с., диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, максимальная глубина бурения: 300 см, поверхность для бурения: грунт, вес: 9.50 кг ADA Бензобур GroundDrill-10 А00614

От 18 098 ₽

- 33%
Мотобур Huter GGD-19/30RS 1.9 л. с

мощность: 2 кВт, поверхность для бурения: лед, грунт Мотобур GGD-1,9/30RS HUTER легко справится с бурением отверстий разного диаметра в грунте и толще льда. Инструмент пригодится для зимней рыбалки, установки столбов и опор при строительстве заборов, фундаментов и других целей. Двигатель мощностью 2 кВт работает на бензине с добавлением моторного масла в соотношении 40:1. Топливный бак рассчитан на 1,25 л. Запуск существенно упрощает система легкого старта, благодаря которой завести мотор можно даже в суровых морозных условиях.

ЗУБР d 60 - 300 мм 71 см3 2 оператора мотобур (бензобур) (МБ2-300)

ЗУБР d 60 - 300 мм, 71 см3, 2 оператора, мотобур (бензобур) (МБ2-300) Brand: ЗУБР Артикул 309959

От 33 028 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 4 марта 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ