Скидка 28% на Герметик Системы Охлаждения Жидкий, Производство Сша, 325 Гр Abro Sl-624-Ru

Описание Герметик прокладок высокотемпературный прозрачный 1NEW® Предназначен для ремонта и замены прокладок, работающих при высокой температуре до 650 ºF (343 ºС). Может использоваться для ремонта и замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок. Обладает стойкостью к моторным и техническим жидкостям, сохраняет прочность и эластичность во всем температурном диапазоне. применение: Уберите старую прокладку и тщательно очистите поверхность от старой прокладки, масла и грязи.

Устраните легко и навсегда трещины на лобовом стекле автомобиля . 3 главных причины купить ремкомплект автомобильный для лобового стекла жидкое стекло или по другому клей для лобового стекла машины: 1. На ремонт вы потратите всего 20 минут своего времени! 2 . Вы сами уберете одним ремкомплектом набором трещину отрезком 1 метр или 8 сколов 3. Многоразовое использование, вы используете ремкомплект для стекла несколько раз. 4. Делайте ремонт по подробной видеоинструкции. 5.

Принимает любую форму и успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг; совершенно не разрушается под действием автомобильных масел, воды и антифриза. Обладает высокой стойкостью к бензину и тормозной жидкости. Более мягкий герметик прокладок Blue (синий), также как Clear (прозрачный) и Black (черный), предназначен для применения при температурах до 260°С, в то время как герметик прокладок Red (красного цвета) разработан для более высоких температур до 343°С. Способ применения: 1.

Описание: Предназначен для ремонта и замены прокладок, работающих при высокой температуре (до 343°С). Безопасен для автомобилей, имеющих кислородные датчики. Сфера применения: Может использоваться для замены почти всех имеющихся в автомобиле прокладок. Свойства: — После высыхания остается гибким. — Обладает стойкостью к моторным жидкостям. — Преимущества: высокотемпературный, до +343°С. Основные области применения: — выпускной коллектор; — водяная помпа; — выхлопная труба; — корпус термостата.

Однокомпонентный, чрезвычайно быстросхватывающийся, эластичный, высокомодульный полиуретановый клей-герметик для вклейки автомобильных стекол. Идеален для замены автомобильных стекол, гарантируя при этом очень короткое время drive-away для автомобилей с подушками безопасности (2 часа) и без них (1 час). Способен выдерживать высокие динамические нагрузки. Гарантирует короткое время ремонта в широком диапазоне температур (от -5 до + 40).

Герметик масляной системы 300мл. Ликвидирует течи моторного масла через прокладки, сальники и другие уплотнители, в следствии их старения, деформации, затвердевания и растрескивания. Восстанавливает эластичность и геометрические размеры сальников и прокладок. Совместим со всеми типами моторных масел. Залейте содержимое флакона в маслозаливную горловину двигателя прогретого до рабочей температуры. Запустите двигатель и дайте ему поработать 15-20 минут на холостом ходу.

Герметик радиатора – полимерный состав для быстрого восстановления герметичности системы охлаждения в экстренных случаях, когда сразу невозможно устранить течь. Безопасно устраняет течи диаметром до 2 мм в радиаторе, печке отопителя, шлангах и других элементах. Состав отвердевает только в местах течей при контакте с воздухом – поэтому не забивает радиаторы и безопасен для помпы и прочих конструкционных деталей. Применение герметика не требует демонтажа радиатора. Подходит для всех типов двигателей.

Клей токопроводящий (Ni) для ремонта нитей обогр. задн. стекла, 4 гр. для ремонта нитей обогр. задн. стекла, 4 гр.

Oil Leak-Stop – герметик системы смазки – специальная присадка к моторному маслу, изготовленная с использованием уникальных технологий. Совместим с любым моторным маслом и подходит к любому типу двигателя. Рекомендуется применять в экстремальных условиях эксплуатации, при большом расходе масла и неустойчивой работе двигателя. Свойства: - Модифицирует поверхностную структуру поршневых колец и гидрокомпенсаторов; - Восстанавливает эластичность сальников и прокладок; - Снижает расход масла через поршневые

Характеристики Назначение: для применения в термо-нагруженных узлах и механизмах Объем, л: 0,05 Вес нетто, кг: 0,05 Вид тары: туба Цвет: красный Склеиваемые материалы: металл, резина, пластик Min температура эксплуатации, °С: -50 Основа клея: силикон Max температура эксплуатации, °С: +330 Анаэробный: нет Количество компонентов: 1 Условия отверждения: кислород Консистенция: гель Морозостойкий: да

‹p›Герметик предназначен для устранения течи моторного масла через сальники бензиновых и дизельных двигателей всех марок. Позволяет устранить течи, возникшие вследствие старения или износа сальников.‹/p›‹ul›‹li›Уменьшает внутренний диаметр сальников, исключая их коробление.‹/li›‹li›Не влияет на размеры новых сальников.‹/li›‹li›Совместим со всеми типами моторных масел.‹/li›‹li›Сокращает расход масла на угар.‹/li›‹li›Безопасен для каталитических нейтрализаторов, сажевых фильтров и турбокомпрессоров.‹/li›‹/ul

Праймер 3М 94 - усилитель адгезии. Представляет собой прозрачную жидкость с резким запахом. Основное предназначение праймера – усиление клеевого эффекта пленок, скотчей или других самоклеющихся материалов. Праймер 3M 94 – незаменимый помощник при оклейке автомобиля виниловой пленкой! Все пленки для стайлинга авто имеют самоклеящуюся основу, это знает каждый. Зачем же тогда праймер, спросите Вы!

Клей токопроводящий 3ton ТР-113 55399 используется для восстановления нитей обогрева заднего стекла автомобилей. Подходит для экспресс-ремонта. Восстановление утраченных элементом до полной готовности за 2 часа. Толщина нитей до 2х миллиметров.

Универсальный высокотемпературный однокомпонентный силиконовый серый герметик с нейтральной системой отверждения. Применяется для ремонта или замены прокладок в узлах автомобиля, подверженных воздействию высоких температур, таких как крышка картера КПП, поддон картера двигателя, корпус термостата, водяная помпа. Может наноситься на штатные прокладки для улучшения их эксплуатационных свойств (не рекомендуется для применения на головке блока цилиндров).

Бутилкаучуковая лента герменик для ремонта фар автомобиля. Самоклеящийся герметизирующий бутилкаучуковый шнур с двухсторонней рабочей поверхностью используется для герметизации, гидроизоляции и склеивания двух любых поверхностей. Бутиловый герметик применяется для герметизации фар автомобиля, герметизации ванной или аквариума, стыков труб, кровельных материалов, гидроизоляции, звукоизоляции, герметизации светопрозрачных конструкций, стеклопакетов, швов в полносборном домостроении, при сборке сендвич-панелей

Силиконовый герметик-прокладка автосил 11225 (серый; 60 г-180г-400г) Герметик используется самостоятельно или вместе со штатными прокладками в разъемных, фланцевых и резьбовых соединениях при сборке автомобильных двигателей, установке клапанных крышек, поддонов картеров, масляных и водяных насосов, при ремонте систем охлаждения и подогрева. В домашнем хозяйстве применяется для ремонта сантехнического оборудования, герметизации соединений трубопроводов, дымоходов, нагревательных элементов.

Герметик бутиловый для сборки фар Optima 9.5 мм. Х 4.5 м. чёрный - профессиональный автомобильный герметик для герметизации и вклейки автомобильных стёкл фар. Предназначен для профессионального ретрофита фар. Полностью аналогичен бутиловому герметику Orgavyl. В отличии от обычного герметика после сборки фары не потеют, при нагреве становится эластичным, возможна повторная разборка. хорошая вязкость и плотность одного набора хватает на 4-6 автомобильных фары (длина 4.57м, толщина 9.5мм)

Специальная смазка Yamalube STOR-RITE, которая обеспечивает защиту внутренних металлических деталей 2- и 4-тактных двигателей, таких как цилиндры, поршни, клапаны от ржавчины и коррозии, возникаемых вследствие воздействия соленой воды, влаги и продуктов горения топлива в период межсезонного хранения техники. Особенно необходимо для надлежащей консервации и подготовке к длительному сезонному хранению.

Металлогерметик для ремонта системы охлаждения METALLIC RADIATOR & BLOCK SEAL Внимание: Добавляется только в воду! С антифризами состав не применяется! Назначение: Для ремонта элементов системы охлаждения: прокладок, радиаторов, головок и блоков цилиндров. Действие: Ремонтирует с прочностью сварки треснувшие головки и блоки. Надежно устраняет сильные течи охлаждающей жидкости из радиаторов, теплообменников, кранов отопителя. Выдерживает вибрацию и перепады температур.

Герметик ГУР Servolenkungsoil-Verlust-Stop 35 мл LIQUI MOLY 7652 - герметик гидроусилителя руля содержит специальные присадки, восстанавливающие резиновые уплотнения. Таким образом, возможные утечки в ГУР предотвращаются, а имеющиеся устраняются. Также происходит очистка каналов движения гидравлической жидкости, усиливаются моющие свойства ATF. Сокращает рассогласованность сервомеханизма с рулевым приводом.

Свойства: При напылении образуется герметичная, плотно пристающая жидкостная пленка с растворяющей способностью. Это достигается в том числе за счёт образования воскоподобного защитного слоя на плёнке из растворителя. За счёт этого растворитель не испаряется слишком быстро, а может воздействовать на растворяемую субстанцию достаточно длительное время. RE-MOVE может применяться даже на наклонных и вертикальных поверхностях.

Высокотемпературный силиконовый герметик прокладок прозрачный на уксусной основе. Сфера применения: предназначен для ремонта и замены прокладок, работающих при высокой температуре. Идеально подходит для замены прокладок клапанных крышек, масляных насосов, водяной помпы, крышки коробки передач, дифференциалов, впускного коллектора, корпуса термостата и т. д. Свойства: — Высокотемпературный, до +343°С. — Позволяет сформировать прокладку до 6 мм.

Этот герметик для фар, устойчив к старению, никогда не высыхает, все время сохраняет свои свойства. Хорошо прилипает ко всем поверхностям: металлу, стеклу, пластику, алюминию и т. д.

Гарантированно устраняет течи масла через сальники и прокладки (примерно через 500 км ‎пробега). Продлевает срок службы двигателя, позволяет избежать дорогостоящего ремонта. назначение: для бензиновых и дизельных двигателей. Может использоваться для механических КПП. действие: останавливает течи масла через прокладки клапанной крышки, поддон картера, крышки цепи ‎привода ГРМ, через загрубевшие или изношенные сальники коленвала и распредвала.