Hi-Gear Hg2241 Стабилизатор Вязкости Масла Motor Medik

Цена: 914 ₽

Еще скидки на Присадки, Промывки И Добавки Для Автомобилей


- 17%
Comma Diesel D-Tox

Производитель: COMMA Артикул (номер детали): DDTOX400M COMMA DIESEL D-TOX (400ml)_комплексная промывка дизельной топливной системы! 400ml\ Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п.

LIQUI MOLY Multifunktionsadditiv Diesel

Средство комплексного действия: деэмульгирует воду в топливной системе и баке, мягко очищает топливную систему и защищает от коррозии, улучшает низкотемпературные свойства топлива (эффект антигеля), оптимизирует сгорание, повышая мощность двигателя и эффективно снижая расход дизельного топлива. Состав комплекса мягко и эффективно работает при постоянном использовании средства, позволяя добиться высокой производительности топливной системы и двигателя.

От 3 340 ₽

Hi-Gear HG3270 Очиститель каталитического нейтрализатора системы питания и камер сгорания

Профессиональное средство для очистки и восстановления эффективности каталитического нейтрализатора. Также позволяет очистить систему питания инжекторных двигателей без разборки. назначение: Для бензиновых инжекторных двигателей с нейтрализатором. действие: Удаляет углеродистые отложения, осаждающиеся на рабочей поверхности сот нейтрализатора, загрязнения из бензобака, губчатые отложения с впускных клапанов, нагар со стенок камер сгорания. Снижает гидродинамическое сопротивление системы выпуска.

- 29%
Жидкость Niagara 20 л. (водный раствор мочевины) а/м ЕВРО-456

Жидкость Ниагара NIAGARA 20 л, водный раствор мочевины, а/м ЕВРО-4,5,6 1008000013 соответствует международным стандартом ISO 22241, DIN 70070, а также требованиям спецификаций MBA 000 583 0107, VW/Audi G 052 910 А2, BMW Group 83190 441 139. Разработана высококвалифицированными научными специалистами институтов химии группы IC-Expertise. Применяется в качестве расходной жидкости в системах снижения токсичности SCR (Селективной Каталитической Нейтрализации)

От 1 314 ₽

Очиститель AGA системы охлаждения мягкий 335мл AGA705R

Мягкий очиститель системы охлаждения AGA R5 (AGA705R) 335мл создан для очистки систем охлаждения автомобилей с большим пробегом, а также в случае превышения времени смены антифриза. Позволяет очистить систему охлаждения от отложений во время эксплуатации. Может применяться как с любым антифризом, так и с водой. Это качественная автохимия, предназначенная для автомобилей с большим пробегом, в которых не своевременно менялся антифриз.

FENOM FN1250 Очиститель каталитического нейтрализатора

Очиститель каталитического нейтрализатора выхлопных газов Fenom 300 мл FN1250

Suprotec Active Regular

Супротек. Триботехнический состав Active Regular (Актив Регуляр) Триботехнический состав предназначен для поддержания рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, предварительно обработанных триботехническими составами компании «супротек». В составе «Active Regular» усилена формула, способствующая активизации процессов формирования новых структур поверхностей трения.

- 28%
POLYMERIUM X-CLEAN промывка топливной системы / дизель 500 мл.

POLYMERIUM X-CLEAN промывка топливной системы для дизельных двигателей всех типов. Концентрированное средство на основе нанополимеров для комплексной промывки топливной системы от бака до впускного коллектора. Смывает, растворяет и удаляет отложения из элементов системы питания. Эффективна по отношению к лакам, смолам, нагару. Принцип действия основан на мягком отслоении загрязнений и их растворении до уровня частиц способных пройти даже через топливный фильтр. Не оставляет нагара.

- 33%
Бензин галоша (нефрас-С2-80/120) 5 л Нефтехимик

160231T Нефрас С2-80/120 (бензин-галоша) 5 л Нефтехимик пермь цена за 1 шт.

- 29%
BG109 Раскоксовка маслосъемных колец Промывка масляной системы двигателя раскоксовка в масло BG109. Промывка двигателя в масло. Восстановитель компрессии. Снижение жора масла. Железная банка. По СПб.

Средство для раскоксовки поршневых колец, промывки масляной системы и восстановления компрессии BG 109 Быстродействующая химическая формула BG 109 растворяет скопившиеся отложения, переводит их во взвешенное состояние и затем легко выводит из масляной системы в момент замены масла. Постоянные термальные и окислительные процессы приводят к истощению пакета присадок в моторном масле. Перегрев масла ведет к увеличению вязкости, и формированию отложений в масляной системе.

От 3 550 ₽

LIQUI MOLY MTX Vergaser Reiniger

LIQUI MOLY 5100 Очиститель карбюратора (300ml)

От 5 570 ₽

ASTROhim Присадка в топливо влаговытесняющая

Повышенная влажность воздуха, перепады температуры, а также эксплуатация автомобиля с небольшим запасом топлива неизбежно приводят к образованию конденсата в топливном баке. Кроме того, вода может оказаться в баке, попадая вместе с топливом при заправке. Если не предпринимать никаких мер, то со временем в баке скапливается значительное количество воды, которое не смешивается с топливом и из-за разницы в их плотностях оседает на дно. Это приводит к коррозии как самого бака, так и элементов топливной системы.

Bardahl B1 Oil Supplement

Профилактическая присадка в моторное масло Bardahl B1 Oil Supplement является уникальным фирменным концентратом полярных органических соединений и веществ, противостоящих экстремальным давлениям. Эти химикаты образуют молекулярную пленку, прочно связанную с поверхностью металла, которая не выгорает и не соскабливается даже при высоких давлениях и температурах в современных двигателях. Пленка остается на месте и не стекает после остановки двигателя.

Suprotec Mototec 2

Супротек. Триботехнический состав MOTOTEC 2 Триботехнический состав «MOTOTEC-2» от компании супротек предназначен для восстановления и защиты от износа двухтактных двигателей мотоциклов, мопедов, квадроциклов, мотобуксировщиков, снегоходов, снегоуборщиков и другой двухтактной мототехники. Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.

CUPPER Присадка для гидроусилителя руля

Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта гидроусилителя руля и другого гидравлического оборудования. Формирует на рабочих поверхностях деталей насосов, исполнительных и распределительных устройств защитный слой из пластичного металла толщиной в несколько атомарных слоев (нано-уровень). Преимущества: Устраняет шум насоса, вызванный износом. Снижает усилие на руле. Увеличивает производительность насоса. Повышает четкость работы гидроусилителя руля уже через 150–200 км пробега.

- 54%
Присадка в масло восстанавливающая улучшающая индекс вязкости K2 Doktor Car Spec 443мл

Присадка в масло улучшающая индекс вязкости DOKTOR CAR SPEC K2. Разработан с использованием новейших технологий «NANOTECH». Благодаря своим свойствам он значительно снижает расход масла. Увеличивает толщину масляной пленки, способствуя снижению расхода масла при интенсивной работе двигателя. Продукт обладает хорошей устойчивостью к температурным перепадам и очень высокими смазочными характеристиками, характерными для синтетических масел. Обладает хорошей текучестью при низких температурах.

От 3 190 ₽

Цетан-корректор для диз. двигателей 335мл KERRY

Цетан-корректор для дизельных двигателей KERRY 355 мл 11604692 обладает уникальным комплексом моющих, диспергирующих и антикоррозионных свойств. Специально разработанная формула препарата значительно снижает шумность, обеспечивает устойчивую работу двигателя, улучшает его тяговые характеристики, устраняет детонационные явления, возникающие при использовании топлива сомнительного качества, уменьшает износ двигателя, снижает токсичность выхлопа. Защищает элементы топливной системы от коррозии.

XADO Revitalizant EX120 для бензиновых и на сжиженном природном газе (LPG) двигателей

Гель-ревитализант хадо – это препарат, который защищает бензиновые двигатели от изнашивания. Кроме того, посредством использования ревитализанта можно осуществить восстановительный ремонт без разборки агрегата. Как это работает? После внесения ревитализанта на поверхности пар трения формируется покрытие из металлокерамики, вследствие чего происходит восстановление геометрии деталей и общее обновление агрегата.

От 1 539 ₽

Hi-Gear HG3237 Очиститель инжекторов и системы питания бензиновых двигателей с SMT²

Безопасно очищает инжекторы и топливную систему. Содержит синтетический кондиционер металла SMT? — антифрикционный состав, уменьшающий изнашивание двигателя. назначение: для бензиновых двигателей. действие: безопасно очищает распылители инжекторов и другие элементы системы питания бензиновых двигателей от углеродистых отложений. Устраняет проблемы, возникающие после использования некачественного бензина. Повышает мощность и приемистость автомобиля. Облегчает пуск двигателя.

- 17%
Присадка В Бензин Sga Box Sa-268 9х50мл Супротек Suprotec арт. 123292

Универсальная топливная присадка для всех типов бензиновых топливных систем - карбюраторных, инжекторных, систем непосредственного впрыска TSI, TFSI, GDI, MDI и других. Добавляется при каждой заправке - чистит, смазывает, блокирует коррозию.

От 2 318 ₽

Наименование Антигель Kerry для дизельного топлива на 50 л KR-351 335 мл

Эффективная комплексная депрессорно-диспергирующая присадка, существенно улучшающая низкотемпературные характеристики дизельного топлива. Блокирует рост кристаллов парафинов и препятствует их агломерации и осаждению, благодаря чему значительно понижаются Тз — температура застывания (гелеобразования), при которой топливо теряет текучесть, и ПТФ — предельная температура фильтруемости, при которой забивается фильтр.

- 9%
Форсан для гидроусилителя руля 2мл RES-HP1-2009-01-RU

На геле-содержащей основе. Для обработки насоса гидроусилителя руля, совместим с любым типом жидкости. Эффект от применения FORSAN nanoceramics ГУР: Продлевает срок службы насоса гидроусилителя руля в 2-3 раза Восстанавливает технические характеристики изношенного гидроусилителя руля Обеспечивает плавность работы гидроусилителя Дозировка: Шприц 2 мл. - 1-2 литра жидкости.

От 1 460 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 19 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ