Камера 14"360/410-14(2 Mm Hd) Tr6Бутил Sm-Parts

Цена: 1233 ₽

Еще скидки на Камеры И Ободные Ленты Для Автомобилей И Мотоциклов


- 46%
Вентиль TR-602HP бескамерный для легковых автомобилей 51 мм d11.3 мм

Вентиль TR-602HP (V2.23.2) - вентиль повышенного давления (до 5.5. бар) с резиновым основанием для бескамерных колес легковых автомобилей и легких грузовиков с отверстием в диске 11.3 мм. Высота (над диском) - 51 мм, общая высота 62 мм. Комплектуется пластиковым колпачком и высокотемпературным ниппелем. Внимание Данный тип вентиля предназначен для стандартных (дорожных) условий эксплуатации и рассчитан на рабочее давление до 5.5 атм.

- 10%
Мотокамера ГК 3.00/3.50/4.00/4.50-10

Мотокамера изготавливается с использованием вентиля TR87. Характеристики мотокамеры ГК 3.00/3.50/4.00/4.50-10 Размер ЛК 3.00/3.50/4.00/4.50-10 Сертификат соответствия Не подлежит сертификации Технические характеристики Длина внутренней полуокружности плоскосложенной камеры, мм 377 Ширина плоскосложенной камеры, мм 92 Масса камеры, (не более)

- 20%
Камера обгона для праворуких авто с регулировкой дальности

Горизонтальное разрешение:700TVL CMOS Датчик изображения: 1/4 CMOS-камера Объектив: 2,8-12 мм Скорость синхронизации: внутренняя Тип подключения: BNC Эффективные пиксели: -PAL: 976 (H) x 582 (V) -NTSC: 976(H) x 492 (V) Длина волны ИК-ламп: 850 нм Режим сканирования: 2:1 Видеовыход: 1Vp ~ p.75 Ω Соотношение сигнал/шум: > 48d Потребляемая мощность: 12 В постоянного тока, 1000 мА Рабочая температура: -20 ~ 50 градусов Цельсия Питание: DC12V Страна производства: Китай

- 31%
Мотокамера 300-12 (кривой ниппель)

Камера для скутеров и мотоциклов с размером колес 12 дюймов. Подходит для повседневного использования в камерных покрышках маркировкой 3,00-12. При подборе камеры сравнивайте размер с тем, что указан на покрышке вашей мототехники, тогда вы не ошибетесь. Вентиль изогнутый TR87 (45 градусов загиб). Диаметр колес (дюймы) 12 дюймов. Материал - бутил. Если пришло время менять резину, воспользуйтесь следующими полезными лайфхаками: Во время установки камеры протрите ее со всех сторон детским тальком или

- 28%
Камера для мото 300-21

Мотокамера 3.00-21 для кроссового мотоцикла надежный металлический автониппель упрощает обслуживание материал-натуральная резина. Очень прочная и эластичная. Можно заклеивать! НЕ бутил! - Натуральный каучук! упакована в термопленку Магазинпоршень-инструмент предлагает качественные камеры на мотоцикл мопед пит-байк, а так же на скутер и велосипед, которые прослужат Вам долгий срок.

- 28%
Камера для шины диаметром 17 дюймов шириной - 225/250 дюймов Casumina_SRC

Камера для мотоцикла 2,25/2,50 -17 TR4. Камера для мототехники Casumina - надежная износостойкая мотокамера. Производство - фабричный Вьетнам. Мотокамера изготовлена из резины, выдерживает большие нагрузки и перепады температур. Подойдет для мототехники с размером колес, диска - 17 дюймов и шириной шины - 2,25/2,50 дюйма. Мотокамера имеет ниппель стандарта TR4, что позволяет пользоваться любым автомобильным компрессором.

- 50%
Ниппеля алюминиевые «RAUS» (титановые) #9481

Цена указана за комплект Артикул : 9481 Технические характеристики : Материал: анодированный алюминий Комплект: 4 шт «RAYS» ниппеля в сборе отличаются превосходной прочностью, износостойкостью и долговечностью. Легко устанавливаются на все колесные диски. На колпачке ниппеля нанесен логотип бренда «RAYS».

Вентиль BMW 36 12 1 178 869

Оригинальная запчасть 36121178869 с центрального склада производителя. На данную позицию распространяется гарантия производителя. Гарантийный срок - 12 мес. С учетом особенностей подбора автозапчастей, необходимо проверить применимость данной автозапчасти именно для вашего автомобиля по специализированному каталогу подбора запчастей BMW.

- 20%
Вентиль колесный Patron PTR413

Вентиль представляет собой обратный клапан, позволяющий нагнетать воздух в шину и препятствующий его выходу наружу. Вентили применяются для ремонта колес легковых автомобилей.

Вентиль сборный VS8 38 мм d =115 мм фасовка по 100 шт. (100 шт)

Вентиль сборный VS8, 38 мм, d =11,5 мм, фасовка по 100 шт. (100 шт). Замена автомобильных вентилей требуется для защиты легковых и грузовых бескамерных покрышек и камерных шин от потери давления. Новые металлические вентили приобрести автолюбителю будет проще и дешевле, чем платить за новые колёса.Характеристики Размер: 38 мм.Диаметр посадки: 11,5 мм.Количество вентилей в наборе: 100.(1259884-100p)

Золотник камеры (11-3114040) (короткий) - 4 шт

Золотник ПО: ТУ 37.001.828.-78 Рабочая температура: -60оС... +60оС Рабочее давление: 0,05... 1,5 МПа (0,5... 15 кгс/см2) Рабочая среда: воздух

Удлинитель вентиля для грузового автомобиля EX-180R 180мм

Удлинитель вентиля применяется для подкачки внутреннего колеса грузовых автомобилей, прицепов и спецтехники.

- 31%
Мотокамера 250/275-17 (прямой ниппель)

Камера подходит на мопеды типа Альфа, Дельта, Орион. Размер 2,50/2,75-17. Ширина камеры в плоскосложенном состоянии 75мм. Сосок прямой, длина 25мм. Материал бутилл. Комплектация- 1штука. Цвет-черный.

- 17%
TIPTOPOL TOP5622555 Вентиль TRI414 40 мм

Производитель: TIPTOPOL Артикул (номер детали): TOP5622555 Вентиль TRI414, 40 мм Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п. цена за метр Замены

Камера переднего колеса для питбайка Yuanxing 17

Камера для питбайка 17 дюймов Ширина - 70 мм (2.75 дюйма) Высота профиля - 100 мм (3.94 дюйма) Подходит для переднего колеса питбайка Материал - бутил Сосок - прямой Камеры данного производителя зарекомендовали себя как качественные и надежные

- 57%
Вентиль/сосок металлический тракторный Clipper

Вентиль металлический предназначен для монтажа на колесном диске. С помощью вентиля осуществляется накачка шины воздухом.

- 21%
Изогнутый переходник - удлинитель вентиля для накачки колес с обратным клапаном (135 градусов)

Материал: антикоррозийная твердая латунь. В комплекте металлическая пылезащитная крышка. Переходник-удлинитель для клапана авто, мото, вело камер. Полезная вещь для комфортного доступа к клапану, которые зачастую находятся в труднодоступных местах и подкачать колеса становится настоящим испытанием. Выполнен из латуни, не сифонит, не болтается (при правильной установке) Может устанавливаться как для одной накачки колес, с последующим снятием, так и для постоянной установки на клапане.

Камера КАМАЗ 280/508 Россия

Камера КАМАЗ 280/508 Россия 10.00-20 280/508 РФ

От 7 001 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 6 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ