Скидка 45% на Комплект Из 2-Х Стяжных Ремней Для Крепления Грузов С 2 Крюками И Храповиком, 4,5М Х 25Мм

Цена: 549 ₽

Еще скидки на Крепёж Для Багажа И Груза


- 13%
Ремень крепёжный

Ремень крепёжный Двойной захват 1200 мм Надежный и прочный ремень с крепежными отверстиями по всей длине и удобными захватами с обоих концов для застежки. Конструкция каждого захвата представляет из себя два последовательно расположенных упорных фиксатора. Позволяет фиксировать грузы, багаж или инструмент большего веса. Возможно сцепление нескольких ремней между собой для создания единой цепи. В скрученном виде ремень занимает минимум места, что очень удобно в автопутешествии, на охоте, рыбалке.

Храповый механизм трещетка

Храповый механизм трещетка устанавливается в конструкциях клик-кляк, диван-кровать, кресло-кровать и кушетках, образуя раскладное спальное место. Механизм трещетка обеспечивает до 5-ти угловых положений 15°, 30°, 45°, 60°, 90° подголовников , рассчитан на каждодневное использование.

- 40%
Стяжной шнур с крюками Stels 54400 (комплект 2 шт.)

Багажные резинки Stels 54400 круглого сечения, диаметром 8 мм, с регулировкой длины, используются во время грузоперевозок. При помощи крюков надежно фиксируют предметы на решетчатых поддонах, например, автомобильных багажниках. Особая конструкция позволяет регулировать жгуты по длине. Преимущества Резинки изготовлены из высококачественного полипропилена, поэтому устойчивы к износу. Разрывная нагрузка составляет 45 кг, что обеспечивает сохранность груза при транспортировке.

- 36%
TORSO Резинка для крепления багажа TORSO 60 см d6 мм металлический карабин

Резинки надёжно зафиксируют багаж и обеспечат его сохранность при перевозке. Изделия представляют собой шнур из эластичного материала с прочными металлическими крючками на концах.

- 20%
Стяжной шнур с крюками STAYER 40506 (комплект 2 шт.)

Крепежный шнур STAYER резиновый 80 см c двойным стальным крюком 2 шт 40506-080 предназначен для закрепления грузов при транспортировке. Выполнен из специальной усиленной резины, которая обеспечивает высокую надежность использования шнура. Прочную фиксацию груза при закреплении обеспечивают двойные крюки из стали. Шнур выдерживает нагрузку до 36 кг. В комплекте два шнура, упакованные в полиэтиленовый пакет с картонным подвесом.

- 10%
Крепление универсальное Полиуретан под 1-3 болта 18-33 мм

Крепление универсальное Полиуретан под 1-3 болта 18-33 мм. Универсальное крепление из прочного износостойкого полиуретана. Крепежное основание расположено параллельно оси закрепляемого предмета, что удобно при монтаже крепления в условиях ограниченного пространства. Крепление позволяет легко фиксировать мелкие инструменты, снаряжение и оборудование в любом удобном для Вас месте: дома, на даче, в гараже, автомобиле.

- 21%
Багажные стяжки 2 шт 120 см диаметр 10 мм Автостор LS-2x120-10B стандартная эластичность металлические крючки синие

Стяжки для крепления груза с металлическими крюками. Предназначены для крепления грузов, перевозимых на автотранспорте, велосипедах, тележках. Эластичный материал стяжек не повреждает вещи. Прочные металлические крючки для удобного крепления. В комплекте 2 стяжки, каждая размером 120 см.

- 18%
Ремень стяжной с храповым механизмом (10 тонн 10 метров)

Ремень стяжной Длина, м: 10 Ширина ленты, мм: 50 Стяжное усилие, кгс: 10000 Ремень стяжной являются вспомогательными приспособлениями для крепления и сохранности грузов во время транспортировки. Ремень стяжной состоит из прочной полиэстеровой ленты и натяжного приспособления, обеспечивающего постоянное натяжение. Ремень стяжной 10 тонн Ремни стяжные грузовые способны выдерживать нагрузки до 10 тонн.

Стяжной кольцевой ремень GROSCO 0.8т (1.6т) для крепления груза с храповым механизмом

Стяжной кольцевой ремень с храповым механизмом изготовлен из высококачественной полиэстеровой ленты, устойчивой к воздействию погодных условий, прочной и долговечной. В производстве используются надежные крепежные элементы. Храповый замок из анодированной стали. Мощный грузовой ремень имеет рабочую прочность 1 тонну. Стяжной ремень прост в использовании. Бесконечная конструкция, свободный конец подается обратно через храповик, а затем затягивается, чтобы создать бесконечную петлю.

От 1 181 ₽

- 28%
Крепление для дуг багажника BOSS на автомобили с интегрированными релингами

Современный, дизайнерский багажник для интегрированных рейлингов. Лёгкая сборка, выгодная цена, защита от кражи с помощью запатентованных замков. Подходит для продольных дуг любых марок. Обращаем ваше внимание, что дуги багажные в комплект не входят, приобретаются отдельно. Установка багажника производится специальным ключом (идет в комплекте). Грузоподъемность багажника 75 кг, если производитель автомобиля не рекомендует меньше.

- 31%
Ремень крепления груза

Ремень крепления груза ТОП авто, ширина ленты 50 мм, 2000/4000 кг, 8 м механизм 196 мм Ремни крепления груза ТОП авто предназначены для фиксации различных предметов относительно той поверхности на которой они находятся. Ремни имеют различную длину и тоннажность в зависимости от Ваших потребностей.

От 1 079 ₽

- 20%
Стяжка груза (2 шт.) (8 мм 80 см) AVS TL-06

Набор: 2 шт. Диаметр резинки: 8 мм Длина: 80 см Материал: полипропилен, металл

- 5%
Крепеж Ремень для крепления грузов Heyner Premium 880400

Вы решили перевезти холодильник из дома на дачу или покататься на велосипедах за городом? Проблема одна – ни то, ни другое не влезает в багажник автомобиля. Решение есть, и это багажный ремень. Им можно плотно прижать перевозимый арсенал и закрепить так, чтобы по пути он не выпал. Крепление ремень оснащено специальной трещоткой и двумя прочнейших крючками из углеродистой стали.

- 31%
Кольцевой стяжной ремень UTX 25мм 800кг

Произведен в соответствии с европейским стандартом перевозок EN 12195-2. изготовлены из ленты производства компании С&S Valkenburg (member of the Unitex Group) (Нидерланды) натяжные механизмы изготовлены из легированной стали на заводах компании Unitex Safety Equipment(member of the Unitex Group) окончательный пошив производится на базе лицензированного предприятия Такелаж Плюс, город Уфа, на основе уникальных прав на Российском рынке.

Стяжка для крепления груза эластичная (к-т 14 шт.)

Набор эластичных стяжек Dollex SPD-14 предназначен для удобного фиксирования от перемещения различных грузов. Не займут много места в багажнике автомобиля, обеспечат удобство при перевозке. Набор состоит из 14 стяжек различной длины и силы. -25 - 38 см / 4 кг / 4 шт; -45 - 68 см / 7 кг / 4 шт; -60 - 90 см / 7 кг / 4 шт; -80 - 120 см / 7 кг / 2 шт; Стяжки не потеряются, не перепутаются и окажутся под рукой благодаря хранению на специальном пластмассовом держателе.

Стяжка груза 6 м. х 38 мм. ПОЛИЭТИЛЕН 1500/3000кг ARNEZI A0901010

Описание, цена, фото, применимость к автомобилю, заводские характеристики, отзывы Стяжка груза 38мм x 6м нагрузка LC-0,75-1,5т разрыв BS-1,5-3т полиэтиленовая ARNEZI A0901010 ARNEZI A0901010 Купить Стяжка груза 38мм x 6м нагрузка LC-0,75-1,5т разрыв BS-1,5-3т полиэтиленовая ARNEZI A0901010 ARNEZI A0901010 или аналог запчасти Вы можете в интернет магазине АвтоАтлет. Заказать и забрать запчасти можно в пунктах выдачи или оформить доставку. Доставка осуществляется транспортными компаниями(ТК)

- 30%
Стяжка груза 50 мм. x 6 м. нагрузка LC-125-25 т. разрыв BS-25-5 т. полиэтиленовая ARNEZI

Описание, цена, фото, применимость к автомобилю, заводские характеристики, отзывы Стяжка груза 50мм x 6м нагрузка LC-1,25-2,5т разрыв BS-2,5-5т полиэтиленовая ARNEZI A0901014 ARNEZI A0901014 Купить Стяжка груза 50мм x 6м нагрузка LC-1,25-2,5т разрыв BS-2,5-5т полиэтиленовая ARNEZI A0901014 ARNEZI A0901014 или аналог запчасти Вы можете в интернет магазине АвтоАтлет. Заказать и забрать запчасти можно в пунктах выдачи или оформить доставку. Доставка осуществляется транспортными компаниями(ТК)

От 2 166 ₽

Стяжной ремень с крюками AIRLINE AS-T-13 10 т

Ремень крепления груза с храповиком 6 м, 10 т Описание: Ремень крепления груза с храповиком изготовлен из специальной полиэстеровой нити, что помогает увеличить прочность и срок службы до 2-3 раза, по сравнению с бюджетными аналогами. Лента морозостойкая и влагостойкая. Храповики выполнены из стали. Надежный храповой механизм, предотвращающий ослабления натяжения ленты тем самым надежно фиксируя груз.

- 10%
Стяжка груза (2 шт.) (8 мм 80 см) AVS TL-03

Набор: 2 шт. Диаметр резинки: 8 мм Длина: 80 см Материал: полипропилен, пластик

Стяжной ремень с крюками Stels 54370/54372/54378 2 т

Ремень багажный с крюками 0,038 х 10 м храповой механизм Automatic Stels. Стяжные (багажные) ремни необходимы для надежного крепления груза во время его транспортировки в фургоне автомобиля, на прицепе или багажнике. Возможно применение в других ситуациях для надежного соединения между собой двух и более предметов или изделий. Багажные ремни делаются из прочного износостойкого полиэстера не подверженного растяжению во время намокания.

- 28%
Противоугонный шарик для прицепа Safety Ball (оригинал) AL-KO Германия

Страховочный шарик Safety Ball фирмы AL-KO используется в качестве дополнительной защиты прицепа от угона, когда он находится в стояночном режиме (отцеплен от тягача). Шарик применяется в комбинации со страховочным замком (приобретается отдельно) и в закрытом состоянии замкового устройства надежно закупоривает место под фаркоп, предотвращая зацепление шаровой головки и несанкционированное сцепление с буксирующим транспортным средством В установленном режиме шарик Safety Ball надежно защищен от быстрого

Ремень багажный с крюками 5 м храповой механизм Automatic Sparta

Багажный ремень с крюками Sparta 543385 длиной 5 м, с храповым механизмом Automatic, надежно фиксирует предметы в багажнике на крыше легковой автомашины или прицепе и используется для транспортировки грузов. Длины 5 м достаточно для закрепления габаритного багажа. Ремень изготовлен из полиэстра — прочного и износостойкого материала. ПреимуществаПриспособление выдерживает нагрузку до 100 кг, что гарантирует сохранность груза.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 14 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ