Компрессорное Масло Shell Corena S4 R 32

Цена: 225788 ₽

Еще скидки на Специальные Масла Для Автомобилей


- 11%
СОЖ Bqcutex (3л) - аналог JR3A для электроэрозионных станков DK

Концентрат СОЖ 3л Bqcutex применяется в качестве охлаждающей жидкости в проволочно-вырезных станках. Подходит для обработки черных металлов, высокоуглеродистых сталей, титановых сплавов, меди, алюминия, вольфрама, молибдена, а также твердых сплавов. СОЖ Bqcutex - легко смешиваемая, разводится в соотношении 1:50 (на 3 бака).

- 60%
Масло для кондиционеров PAG 46

Рефрижераторное масло R134A для компрессора Для холодильных компрессоров/компрессоров кондиционера Используется для первоначальной/сервисной заправки Хладагентное масло R134A для компрессора Этот продукт обеспечивает эффективную защиту от износа стальных и алюминиевых поверхностей для увеличения срока службы системы и повышения эффективности, а также подходит как для первоначальной заливки и сервисное наполнение.

От 1 600 ₽

Гидравлическая жидкость SHELL Tellus S3 M 68

550026414 описание Старое название SHELL TELLUS S 68. Гидравлическое минеральное бесцинковое масло для гидросистем промышленного оборудования, работающего в помещении. HLP (низкоиндексное масло). Класс вязкости ISO VG 68. Разработана с использованием уникальной бесцинковой технологии смазочный материал, обеспечивающий превосходную защиту и высокие эксплуатационные характеристики большинства промышленного оборудования и мобильной техники.

Пропитка для фильтров LIQUI MOLY Motorbike Foam Filter Oil

Средство для пропитки фильтров Motorbike Luft-Filter-Oil 500мл LIQUI MOLY 1625 Сверхлипкий жидкий синтетический состав для пропитки пористых фильтрующих материалов для улучшения улавливания пыли, грязи и песка. Для периодической обработки многоразовых воздушных фильтров пониженного сопротивления мотоциклетной и автомобильной техники. Оптимально для штатных и тюнингованных воздушных фильтров мотокроссовой техники.

От 2 053 ₽

Гидравлическое масло Grace Lubricants HLP 32

Гидравлическое минеральное масло для применения в любых гидравлических системах, в маломощных передачах и системах циркуляции, которым прописан класс масла HLP.

Циркуляционное масло MOBIL SHC 639

152089 описание Рекомендуется к применению в различных редукторах и подшипниках, где встречаются высокие или низкие температуры или где рабочие температуры или температуры в объеме масла таковы, что традиционные смазочные материалы не обеспечивают удовлетворительные сроки службы, или где требуется применение смазочных материалов с очень высокой эффективностью. Масло редукторов и подшипников с высочайшими эксплуатационными характеристиками, предназначенное для обеспечения превосходной защиты, увеличения

От 48 958 ₽

- 30%
Смазочно-охлаждающая жидкость HimKOD Sintetik

Смазочно-охлаждающая жидкость Sintetik Himkod К-00004 предназначена для очистки системы подачи СОЖ, обработки деталей и поверхностей рабочей зоны. Не оставляет жирных следов. Используется в виде 3-5% раствора, в зависимости от вида и тяжести операции металлообработки. Эфирный комплекс обеспечивает хорошие смазывающе-охлаждающие свойства. Не содержит ядовитых и запрещенных ингибиторов. Внимание, изображение товара может отличаться от реального! Верные параметры указаны в технических характеристиках товара.

От 7 199 ₽

- 19%
Смазочно-охлаждающая жидкость СОЖ (концентрат 1:10) Bohre 5 л.

Смазочно-охлаждающая жидкость концентрат 5 л. bohre К0006188 применяется при технологических циклах, связанных с резанием, точением, фрезерованием, сверлением, нарезанием резьбы и шлифованием. Разбавляется водой до необходимой концентрации. При нормальных условиях рекомендуется разбавлять на одну часть СОЖ до 15 частей воды. Форма выпуска - однородная маслянистая жидкость коричневого цвета со специфическим, не раздражающим запахом. Объем – 5 литров. Плотность при 20°С (кг/м3): не менее 1036 кг/м3.

От 5 820 ₽

Жидкость гур зелёная pentosin chf 1л BMW 83 29 0 429 576

Оригинальная запчасть 83290429576 с центрального склада производителя. На данную позицию распространяется гарантия производителя. Гарантийный срок - 12 мес. С учетом особенностей подбора автозапчастей, необходимо проверить применимость данной автозапчасти именно для вашего автомобиля по специализированному каталогу подбора запчастей BMW.

Турбинное масло MOBIL Teresstic T 68

145187 описание Масло используется в паровых турбинах, малонагруженных стационарных газовых турбинах, а также в циркуляционных системах. В течение лет масло Mobil Teresstic T 68 совершенствовалось и сейчас состоит из тщательно отобранных базовых масел и высокоэффективных присадок, включая антиокислители, ингибиторы ржавления и коррозии и противопенные агенты. Масло Mobil Teresstic T 68 может служить в разнообразном промышленном оборудовании.

Гидравлическое масло Toyota AHC Superior Fluid 25 л

Синтетическая гидравлическая жидкость Suspention Fluid AHC Toyota. Предназначена для использования в системе активной подвески автомобилей Toyota (LC 100) и в центральной гидросистеме автомобилей Lexus RX. Обязательна к применению в автомобилях, для которых она указана в руководстве по эксплуатации, не должна применяться при отсутствии такой рекомендации.

От 3 990 ₽

Жидкость гидравлическая CHF 1л. (4036021102986)

Жидкость гидравлическая CHF 1л. в наличии на складе в Екатеринбурге Состояние: Новое Наличие: 1 шт. Кросс-номера: 8990 1127 24721 06161 46161 1786432 09.11003.0427 09110030427 8713089 Производитель: Mannol Оригинальный номер: 4036021102986 Внутренний код: 00-28234

От 1 330 ₽

8980 Power steering fluid (PSF) 0.45L 2494 гидравлическая жидкость Mannol

Назначение: Гидравлическая жидкость Тип: трансмиссионное Объем упаковки, л: 0.45л. Класс вязкости SAE: PHF Высококачественная синтетическая гидравлическая жидкость, разработанная для современных гидроусилителей руля и гидроприводов сцеплений автомобилей Volkswagen, Mercedes и Chrysler. Разработано на основании требований концерна DAIMLERСвойства продукта:- Низкая температура застывания (- 40°C и ниже).

Масло Для Вилок И Амортизаторов 5w (Синтетическое) (500ml) Liqui moly арт. 1523

Масло Для Вилок И Амортизаторов 5w (Синтетическое) (500ml) 100% Пао-Синтетическое Масло Для Использования В Качестве Демпфирующей Жидкости В Гидравлических Амортизаторах Мотоциклов И Другой Мототехники.

От 1 127 ₽

- 15%
Масло гидравлическое барс HLP-32 10л

Масло производятся на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с использованием высококачественного многофункционального пакета присадок. Применяется в гидросистемах станочного оборудования (например, литьевых машинах, прессах, тяжелых манипуляторах, станках, роботах, формовочных машинах для пластмасс); в оборудовании горно- и нефтедобывающей промышленностях, мостах и шлюзовых воротах, спасательном снаряжении; в мобильной технике (например, экскаваторах и кранах, строительной технике, автодорожном

- 17%
Масло Гидравлическое Минеральное Akross Hlp-32 10 Л AKross арт. AKS0001HOM

Производитель: AKROSS Артикул (номер детали): AKS0001HOM Масло гидравлическое AKross Hydraulic HLP-32 10 л Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п.

От 2 519 ₽

Lavr Пропитка для воздушных фильтров 400 мл

Специальная пропитка в формате аэрозоля препятствует попаданию дорожных и эксплуатационных загрязнений во впускную систему. Суперлипкая основа удерживает грязь и воду на поверхности фильтра в самых экстремальных условиях и защищает его структуру от повреждений. Средство легко контролировать при нанесении благодаря синему цвету. Используйте быструю аэрозольную пропитку или профессиональное жидкостное масло Ln7707 для уверенного покорения вершин бездорожья.

- 11%
Жидкость Гидроусилителя Желтый HYUNDAIKIA 0310000110

Жидкость гидроусилителя HYUNDAI/KIA New PSF 3 желтый 1 л 0310000110. Оригинальная жидкость светло-коричневого цвета для гидроусилителя руля Hyundai / KIA PSF-3 - специальная полусинтетическая жидкость для гидроусилителей руля автомобилей Hyundai. Качественная жидкость, разработанная для применения в гидравлических усилителях рулевого управления автомобилей Hyundai и Kia, где производителем автомобиля указано заливать жидкость PSF-3.

От 1 129 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 20 октября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ