Скидка 33% на Лебедка Rf-Trt1301c Ручная Барабанная Двухскоростная, 1300Кг Rockforce

Цена: 8789 ₽

Еще скидки на Автомобильные Лебедки


- 28%
Площадка лебедки для скрытой установки в бампер Уаз 3163 Патриот (redBTR) 903162

Площадка лебедки для скрытой установки, от производителя redBTR (г. Санкт-Петербург), ( Россия ), с артикулом производителя 903162 .

- 15%
Лебёдка электрическая (индустр.) 24V Runva 15000 lbs 6800 кг

Промышленная электрическая лебедка Runva серии EWN с тяговым усилием 6800 кг (15000 lbs) предназначена для применения на легковых и грузовых эвакуаторах, тягачах, грузовых автомобилях, вездеходах и другой специализированной технике. Предназначена для питания от автомобильных бортовых сетей 24В и рассчитана на эксплуатацию в тяжелых условиях и при высоких нагрузках.

Автодело 43151 Лебедка храповичная 1.0т АвтоDело 43151

Автодело 43151 Лебедка храповичная 1.0т АвтоDело 43151

Тельфер электрический DENZEL TF-250 025т 540Вт высота 12м 10м/мин

Электрический тельфер Denzel TF-250 52011 мощностью 540 Вт способен поднимать автомобильные двигатели, строительные материалы и другие грузы массой до 0,125 т напрямую и до 0,25 т с помощью блока полиспаста. Высота подъема составляет 6 м при использовании полиспаста и 12 м без него, скорость — 5 и 10 м/мин соответственно. Устройство пригодится в гараже, автомастерской или на строительной площадке. Полиспаст входит в комплект поставки.

Лебедка электрическая KIWI на прицеп (тяга 1588кг вес катера до 45Т)

Электрическая лебёдка для лодочного прицепа Использование: Лодочный прицеп OEM №: универсальный Максимальная полезная нагрузка: 500 фунтов Место происхождения: китай Бренд: SUNFINE Размер: 4,76 мм * 9,15 м важно: пульт дистанционного управления можно купить отдельно!

От 17 900 ₽

Лебедка катушка (трос) 2-х скоростная 1100 кг с тормозом W06-525 26457

Лебедка катушка (трос) 2-х скоростная 1100 кг с тормозом W06-525 26457

- 15%
Лебёдка гидравлическая Runva 15000 lbs 6800 кг

Гидравлическая лебедка Основные технические характеристики: Тяговое усилие: 15000 lbs (6804 кг) Рабочий объем мотора: 80 мл/об Расход рабочей жидкости: 5-60 л/мин Давление: 13 MПа Передаточное число: 33,4:1 Трос: сталь, диаметр 12 мм, дина 26,5 м Размер барабана: диаметр 89 мм, ширина 217 мм Монтажный размер: 254х114,3 мм Внешние размеры: 544мм ×255мм ×287мм Вес: 60 кг

От 101 760 ₽

- 46%
Выключатель массы лебедки 500A силовой размыкатель аккумулятора

Выключатель массы лебедки 500 Aмпер силовой отключатель Выключатель массы для лебедки 6000-15000 LBS 12V 500А типа Comeup Выключатель массы типа Comeup Для отключения от аккумулятора. Может быть использован как аварийный выключатель на лодке, автомобиле и т. д. Максимум 500 А. Крепление клеммы М10 Крепеж на 2 болта. Устанавливается в разрыв силовых проводов лебедки, для безопасности. Вес 0.3 кг.

- 15%
Лебёдка электрическая 24V Runva 9500 lbs 4350 кг EWX9500S24V

Бренд Runva – широко известен на рынке автомобильных лебедок с 1989 года и в настоящий момент широко представлен на рынке более чем в 50 странах мира. Имея крупнейшие производственные мощности в Китае, Runva уделяет большое значение развитию технологий и внедрению инновационных решений. Производственная линейка лебедок Runva включает в себя электрические, гидравлические и даже бензиновые лебедки, а диапазон развиваемого тягового усилия имеющегося модельного ряда составляет от 2000 до 25000 lbs.

- 17%
Клюз направляющие для лебедки алюминиевые под синтетику трапеция

Клюз алюминевый трапециевидный для лебёдок с тяговым усилием от 8000 до 15000 LBS, цвет натуральный. Размеры: Размер отверстия под трос по вертикали 25 мм Размер отверстия под трос по горизонтали 185 мм Расстояние между крепежными отвестиями по горизонтали 254 мм Клюз устанавливается на лебедку вместо роликовых губок (направлящих троса) при использовании синтетического троса. Цвет натуральный. Материал дюралюминий.

От 2 980 ₽

- 26%
Заглушка на разъем переносной лебедки (влагозащищенный / комплект 2 штуки / 175A) (RedBTR) 901174

Заглушки предназначены для защиты влагозащищенных разъемов подключения лебедки. Надежно защищают разъемы от попадания влаги и пыли. Заглушки изготовлены из материала силикон, который устойчив к агрессивным средам, температурным перепадам и ультрафиолету. Характеристики Материал - силикон. Габариты - 100х100х40 мм. Масса - 80 гр. Комплектация Заглушка - 2 шт. Индивидуальная картонная упаковка - 1 шт.

- 32%
Блок усиления полиспаст 7 т под сталь

Блок усиления или полиспаст используется для увеличения тягового усилия лебедки. Применение блока позволяет увеличить усилие, создаваемое лебедкой вдвое. Блок нужен в случае, когда мощность лебедки недостаточна для вызволения автомобиля из засадыи лебедка фактически останавливается. Чтобы предотвратить разрушение лебёдки черезмерной нагрузкой используют блок усиления. Скорость сматывания при этом уменьшается в 2 раза. Блок также применяют если нужно изменить направление лебежения.

От 3 390 ₽

- 27%
Синтетический трос для лебедки 12мм на отрез 12 тонн / Кевларовый трос

Синтетический ( Кевларовый) трос для лебедки 30 метров диаметр 12 мм разрывная нагрузка 12 тонн

- 31%
KRAFT KT 705008 Лебедка ручная с двойным храповым механизмом 1шт

KRAFT KT 705008 Лебедка ручная с двойным храповым механизмом

От 6 323 ₽

- 35%
Фал нейлоновый с крюком для лебедки прицепа TRAILERCOM WC220-1 (7м)

Фал нейлоновый для лебедки с крюком 7 метров TRAILERCOM WC220-1 В производстве этой модели используются композитные материалы, в которых комбинируются синтетические нити разного типа. Готовая продукция сочетает высокую прочность, не уступающую прочности стальных тросов, с меньшим удельным весом. Нейлоновый фал для лебедки является одним из наиболее популярных вариантов комплектации лебедок для прицепов благодаря своей прочности и устойчивости к износу.

Шестеренчатая лебедка

Шестеренчатая лебедка АвтоDело 1200 кгс, сталь, трос 10м 43620 используется для вытягивания автомобилей и перемещения различных грузов. Не предназначена для подъема. Данная модель оснащена двумя стальными крюками. Выдерживает максимальную нагрузку 1200 кг.

От 3 931 ₽

- 20%
Блок усиления полиспаст 7 т под синтетический трос

Блок усиления или полиспаст под синтетический трос используется для увеличения тягового усилия лебедки. Применение блока позволяет увеличить усилие, создаваемое лебедкой вдвое. Блок нужен в случае, когда мощность лебедки недостаточна для вызволения автомобиля из засадыи лебедка фактически останавливается. Чтобы предотвратить разрушение лебёдки черезмерной нагрузкой используют блок усиления. Скорость сматывания при этом уменьшается в 2 раза.

- 15%
Лебёдка автомобильная электрическая 12V Runva 9500 lbs 4350 кг влагозащищенная синтетический трос

Компания RUNVA специализируется на производстве электрических автомобильных уже более 20 лет. Наличие собственного конструкторского бюро и испытательной лаборатории, обеспечивает автомобильным лебедкам Runva современную конструкцию и реально высокий уровень качества, по которому они не уступают именитым производителям, но сильно выигрывают у них по уровню цены. Высокое качество продукции подтверждается тем, что автомобильные лебедки Runva поставляются в китайскую армию.

От 87 780 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 27 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ