Liqui Moly 5111 Очиститель Дроссельных Заслонок Только Для Бензиновых Двиг\

Цена: 2104 ₽

Еще скидки на Присадки, Промывки И Добавки Для Автомобилей


LAVR 5-минутная промывка двигателя

Промывка двигателя LAVR 5-минутная, классическая, 450 мл Ln1003. 5-минутная промывка двигателя LAVR «Классическая» применяется для регулярной очистки всех типов бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.Её особенности:Рассчитана на промывку масляной системы двигателя объемом 4—5 л, редукторов и механических коробок передач.Эффективно и безопасно удаляет лаковые, битумные и мазеобразные отложения, а также продукты износа двигателя.Предотвращает закоксовывание поршневых колец.Препятствует

- 27%
Mannol AdBlue

Жидкость Adblue Для Системы Src Дизельных Двигателей Mannol (20л) Мочевина"

От 2 051 ₽

- 17%
ВМПАВТО Resurs Diesel

Присадка RESURS DIESEL применяется для восстановления и защиты от износа современных дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом. Преимущества: — Подходит для дизельных двигателей с турбонаддувом. — Предупреждает масляное голодание. — Защищает турбокомпрессор от перегрева. — Снижает угар масла в 5 раз. — Экономит топливо до 7-10 %. Свойства: — Увеличивает КПД двигателя. — Повышает компрессию до 40 %. — Останавливает угар масла.

SINTEC МПТ-2М

Жидкость для промывки систем смазки двигателей от различных отложений, образующихся в ходе эксплуатации двигателя. Жидкость промывочная SINTEC МПТ-2М изготавливается на основе высококачественных минеральных базовых масел с добавлением особого пакета присадок с моющими и диспрегирующими свойствами.

От 1 352 ₽

LIQUI MOLY Fuel Protect

Артикул: 3964 Средство для вывода воды и предотвращения образования льда в топливной системе Fuel Protect абсорбирует и эффективно удаляет воду из бензобака и топливной системы, а также не позволяет образовываться ледяным пробкам в топливных магистралях. Защищает топливную систему от коррозии, не загрязняя окружающую среду. Проверено на совместимость с турбиной и катализаторами. Свойства: Спирты в составе присадки связывают воду в топливе, позволяя ей смешаться с топливом в азеотропную смесь.

- 18%
Присадка в дизельное топливо xenum Ultimax Diesel conditioner (300мл)

Специально разработано для современных дизельных двигателей, оснащенных системой очистки выхлопных газов (дизельным сажевым фильтром) с целью: Мощной очистки системы впрыска топлива Повышения цетанового числа Мягкой очистки дизельного сажевого фильтра и турбокомпрессора Преимущества Повышение экономии топлива Улучшение работы двигателя, увеличение мощности и эффективности Бесперебойное функционирование дизельного сажевого фильтра и системы каталитической нейтрализации выхлопных газов Поддерживает чистоту

От 1 800 ₽

Присадка для двигателя Ресурс Next ВМПАВТО 4305 17гр

Присадка в масло RESURS NEXT концентрат – это безразборный ремонт двигателя по экономичной цене; снижение угара масла; выравнивание компрессии; восстановление мощности. Присадка отлично подойдет для любых типов моторов и двигателей, бензиновых, дизельных или работающих на сжиженном и сжатом газе.

Hi-Gear HG3409 Очиститель форсунок и кондиционер для дизеля c SMT²

Классическая, проверенная временем, эффективная формула. Обладает высокими очищающими свойствами. Содержит синтетический кондиционер металла SMT², обеспечивающий защиту плунжерных пар топливного насоса и запорных игл форсунок от износа и задиров. назначение: для очищения и ухода за распылителями форсунок дизельных двигателей. действие: очищает любые распылители форсунок, восстанавливая их исходные характеристики за одно применение, улучшает смазывающие свойства дизтоплива.

GP Инжектор клинер профес. промывка бензин. двигат. 1000мл

Инжектор G-POWER Клинер проф. промывка для бензиновых двигателей, 1000 мл GP-1000 предназначен для безразборной очистки бензиновых инжекторных систем впрыска топлива всех типов с помощью профессиональных электрических и пневматических промывочных устройств. Очищает топливную рампу и форсунки, восстанавливает оптимальный факел распыла. Удаляет отложения на впускных клапанах, с днища поршня и в камере сгорания, выравнивает компрессию в цилиндрах. Обладает раскоксовывающим эффектом.

- 26%
Комплексная присадка в механическую коробку передач

Свойства: Высокоэффективное антифрикционное покрытие предохраняет внутренние поверхности узлов и агрегатов трансмиссии от истирания и износа. Обеспечивает оптимальную смазку во всех температурных режимах. Поддерживает в рабочем состоянии все уплотнения, в том числе уплотнительные кольца «O-ring» и радиальные уплотнения валов «Simmerring». Облегчает переключение передач и понижает шум во время работы. Улучшает температурные характеристики и противодействует окислению масла.

- 39%
Присадка для двигателя

Защитно-восстановительный состав (ЗВС) Моторесурс SUPER предназначен для защиты от износа, восстановления и улучшения технических параметров любых двигателей внутреннего сгорания. Это трибосостав относящийся к классу геомодификаторы трения. Такие препараты обычно называют - присадка для двигателя. Упаковка 200 мл (2 флакона по 100 мл) рассчитана на двигатель с рабочим объёмом двигателя до 3,0 л.

От 1 397 ₽

Suprotec Очиститель топливной системы Бензин

Предназначен для разовой комплексной очистки камеры сгорания, топливных насосов, топливопроводов бензиновых двигателей от всех видов нагаров и отложений. Для постоянной защиты топливной системы от загрязнений рекомендуется использовать топливную присадку «SGA» при каждой заправке автомобиля. Повышение надежности работы и увеличение срока службы всех элементов топливной системы; Повышение производительности топливных насосов; Повышение качества пульверизации и эффективности сгорания топлива; Уменьшение

ВМПАВТО Resurs AT

Присадка для автоматических трансмиссий RESURS-AT применяется для устранения микротрещин, снижения износа, повышения надёжность работы АКПП. Свойства: устраняет замедленное переключение передач, стук при переключении передач, предупреждает перегрев масла в АКПП. Применять RESURS AT только при смене жидкости для АКПП. Инструкция по применению реметаллизанта «ресурс АТ» внимание: Применять «ресурс АТ» только при смене жидкости для АКПП.

- 31%
LIQUI MOLY Molygen Motor Protect

LIQUI MOLY 9050 Molygen Motor Protect Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя. Новейшая антифрикционная и защитная присадка Molygen Motor Protect на основе органического соединения с вольфрамом, выступающим в качестве активного элемента. Благодаря высокотемпературному легированию поверхностей трения ионами вольфрама образуется выровненный прочнейший жаропрочный слой. В результате существенно снижается трение в двигателе, а трущиеся поверхности защищены от температурных перегрузок.

TOTEK Астра Робот 2

Присадка тотек Астра Робот 2 100мл (на 5л) Применяется во все двигатели внутреннего сгорания, как бензиновые, так и дизельные. Одна бутылка 0,1л рассчитана на 5л масла. Допустимые отклонения до 25мл на 1л масла. Инструкция по обработке Очень важно соблюдать все требования по обработке! Масло в двигателе должно быть разогрето до рабочей температуры. В теплое время года, прогрев масла займет как минимум 30мин. В холодное 1час работы двс. Двигатель должен быть выключен.

От 1 250 ₽

ВМПАВТО Супер Антигель в дизельное топливо

Производитель: VMPAUTO Артикул (номер детали): 9303 Антигель (дизельный ДВС), 150мл флакон

7023 Hg Гермет/Тюнинг Г/У 295мл (Содержит Smt2) (12)! Hi-Gear арт. HG7023

Герметик И Тюнинг Для Гидроусилителя Руля Содержит Smt2 Hi-Gear 295 Мл Hg7023

От 1 279 ₽

- 17%
ASTROHIM AS190 АС-190_присадка дизельного топлива! Цетан плюс 300мл\

Предназначен для обеспечения стабильной работы дизельных двигателей транспортных средств и стационарных установок всех типов, в том числе с турбонаддувом. Повышает цетановое число до 5 единиц. Обеспечивает полноту сгорания дизельного топлива, снижая дымность выхлопа. Положительно влияет на пусковые характеристики двигателя в зимнее время. Значительно улучшает разгонную динамику автомобиля. Продлевает ресурс работы форсунок и ТНВД. Один флакон рассчитан на обработку 60 л дизтоплива.

Bardahl B1 Oil Supplement

Профилактическая присадка в моторное масло Bardahl B1 Oil Supplement является уникальным фирменным концентратом полярных органических соединений и веществ, противостоящих экстремальным давлениям. Эти химикаты образуют молекулярную пленку, прочно связанную с поверхностью металла, которая не выгорает и не соскабливается даже при высоких давлениях и температурах в современных двигателях. Пленка остается на месте и не стекает после остановки двигателя.

- 15%
LIQUI MOLY Diesel Schmier-Additiv

Присадка смазывающая для дизельных систем Diesel Schmier-Additiv 150мл LIQUI MOLY 7504 Средство для защиты топливной системы от износа, вызванного низкими смазывающими свойствами низкосернистого дизельного топлива. Специальные компоненты средства повышают смазывающие свойства дизельного топлива, продлевая срок жизни топливной аппаратуры. Для применения при каждой заправке. Особенности: Желтоватая жидкость с характерным запахом, содержит высокую концентрацию очищающих компонентов и цетанповышающую присадку.

- 17%
Присадка в масло R1 Metall для двигателя (50 мл) флакон ВМПАВТО 4201

Присадка для двигателя R1 Metall предназначен для профилактики износа и восстановления внутренней поверхности двигателя. Подходит для всех типов двигателя. Особенность продуктов серии R1 — сочетание реметаллизанта и антифрикционной защиты: 1. Антифрикционная защита Liquid Molybdenum («жидкий молибден») — комплексное соединение с массовой долей молибдена 4 %. Под действием температуры молекулы Liquid Molybdenum образуют защитную противоизносную пленку в зонах трения металлических поверхностей.

Suprotec АКПП

Состав «АКПП» предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик автоматических коробок переключения передач, в том числе вариаторов, любых типов и с любым типом трансмиссионного масла. Триботехнический состав не присадка в масло для АКПП, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для АКПП.

От 1 695 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 11 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ