Скидка 5% на Мовиль Петр Профи 4,25 Л

Цена: 1186 ₽

Еще скидки на Автомобильные Антикоры


- 31%
Антикор LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen

Антикор для днища кузова битум/смола (черный) Unterboden-Schutz Bitumen schwarz 500мл LIQUI MOLY 8056/6111 Состав для восстановления заводского защитного покрытия и дополнительной защиты днища автомобилей от коррозии и ударов камней. Наносится толстым эластичным слоем, при нанесении образует текстурированную поверхность. После полного высыхания покрытие приобретает заявленные свойства. Особенности: Unterboden-Schutz Bitumen schwarz - состав содержит битумные смолы, ингибиторы коррозии и растворитель.

- 6%
Мастика антикоррозийная противошумная сова 225л. №642 петр

Состав 642 – это полусинтетическая противошумная мастика, представляющая собой готовую к употреблению смесь из минеральной и синтетической частей. В минеральную часть входит суспензия смеси твердых волокнистых структур в растворе полимеризованного битума. В синтетическую часть входят каучук, высокомолекулярная смола и соответствующий им полярный растворитель. Предназначен для создания акустических экранов на поверхностях, требующих хорошей адгезии (металл, бетон, дерево).

Антикор LIQUI MOLY Motor-Versiegelung

Спрей для внешней консервации двигателя LIQUI MOLY предназначен для защиты деталей двигателя от попадания влаги, особенно в электрические компоненты автомобиля, отталкивает пыль и придает поверхности новый вид на длительное время. Аэрозоль выполнен на основе синтетических смол. Также спрей защищает от коррозии.

- 74%
Антикор-спрей с добавлением воска (черный) (700 мл)

Высококачественное средство, произведенное по новейшей американской технологии. Изготовлено на резинобитумной основе с добавлением восковых компонентов. Способ применения: 1. Удалите ржавчину с деталей, подлежащих обработке. Поверхность должна быть сухой и чистой. 2. Защитите окружающие поверхности от попадания средства. Тщательно встряхивайте баллон как минимум две минуты после появления стука шарика внутри. 3. Держите баллон вертикально, распыляйте средство на расстоянии 30–45 см от поверхности. 4.

Мовиль с цинком. 1000 мл KERRY

Мовиль с Zn KERRY® KR-948-1 предназначен для долговременной антикоррозионной защиты скрытых полостей кузова автомобиля (лонжеронов, порогов, пола салона, корпусов дверей, стоек и т. п.). Применяется для временной антикоррозионной защиты наружных поверхностей автомобиля (днища, порогов, арок колес и т. п.), используется для консервации автотехники и металлических изделий для длительного хранения и транспортировки. Устойчив к воздействию воды и водных растворов солей, применяемых для обработки дорог.

Антикор TECTYL 550 ML

Предназначен для защиты от коррозии внутренних поверхностей автомобильных дверей и других полостей легковых автомобилей и вращающегося оборудования. Состав на основе парафина. Отличается хорошими водовытесняющими свойствами и хорошей проникающей способностью. При высыхании образует воскоподобную полутвердую прозрачную пленку янтарного цвета.

- 23%
Анти ржавчина средство для удаления ржавчины универсальный

СС1000 технический аэрозоль универсального назначения для бытовых и технических нужд: - анти-ржавчина; - вытесняет влагу и образует защитный барьер против сырости; - защищает от коррозии даже в самых экстремальных условиях; - смазывает детали не оставляя жирных или липких следов; - проникает в механизмы, освобождая заржавевшие части; - легко удаляет жир, битумные пятна или остатки клея. Указания к применению: нанести с небольшого расстояния на обрабатываемую поверхность . Дайте препарату впитаться.

Удалитель ржавчины КППС

Паста антикоррозионная кппс Удалитель ржавчины, 250 г «Удалитель ржавчины кппс» Вылечит ваш объект от ржавчины, а не только снимет симптомы! Паста антикоррозионная «кппс» предназначена для удаления продуктов коррозии с поверхностей металлоконструкций, для очистки от ржавчины и минеральных отложений металлических деталей, для очистки металлических конструкций, арматурных сталей, труб перед покраской, удаление стойких окалин.

Антикоррозийная полимерно-битумная мастика 0.65 л ELTRANS EL020702

Покрытие, образующееся после обработки полимерно-битумной мастикой, обладает повышенными свойствами защиты от воздействия камней, песка, влаги, дорожных реагентов и других агрессивных химических веществ. Нанесение полимерно-битумной мастики существенно снижает уровень шума в салоне, повышает антикоррозийную стойкость кузова. Состав обладает повышенной адгезией и сохраняет эластичность в широком интервале температур, не стекает на жаре и не растрескивается на морозе.

- 5%
HiTech1 Изоляция/Защита от влаги для электрооборудования 210 мл. Диэлектрик

Cпециализированный продукт, который разработан для защиты электрооборудования от негативного воздействия окружающей среды, коррозии и окисления. Высокий уровень стойкости к влаге (конденсат, капли, брызги, высокая влажность и др.) позволяет HiTech1 защитить оборудование на длительное время. После нанесения HiTech1 на поверхность происходит: очищение от загрязнений, поверхностной коррозии и окисления, при этом улучшается токопроводимость элементов, образование на поверхности эластичного тонкоплёночного

- 5%
Мовиль Петр Профи 425 л

Мовиль Петр Профи это автоконсервант, предназначенный для защиты от атмосферной и электрохимической коррозии изделий из металла. Обладает отличным преобразующим и стабилизирующим действием по ржавчине. Область применения: мовиль Петр Профи применяется к покрытию пустотелых несущих профилей автомобильных кузовов (пороги, внутренние полости дверей, стойки, лонжероны). Допускается применение в качестве адгезионно-пластифицирующей присадки к автомобильным мастикам.

Антикор ВЭЛВ Мовиль-5Э Экстра

Для защиты от коррозии скрытых областей (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов и т. п.); Для временной защиты днища кузова и арок колес; Допускается наносить в скрытые полости, ранее обработанные консервирующими составами, на ржавую и влажную поверхность, а также на заводские антикоррозийные покрытия. Применение: -Встряхнуть баллон в течение 2-3 минут; -Распылять на предварительно очищенную от грязи обрабатываемую поверхность; -При необходимости обработку повторить; -Распылять при температуре баллона

- 18%
Смазка антикоррозионная

Идеальная защита Впшего автомобиля, проверенная временами. Удобная фасовка в железной банке, удобно разтгревать до нужной вязкости, прям в банке. Температурный интервал применения: до +100°С (применять в расплавленном виде) Рекомендовано: как консервант и антикоррозионное покрытие для всех поверхностей автомобиля. Отличительные особенности: — на 100% защищает металл от коррозии в средах морской воды, соляного тумана и сернистого ангидрида; — обладает повышенной адгезией к металлу, не смывается водой.

- 46%
DG Антикоррозионное покрытие чёрное прорезиненное (аэрозоль) UNDERCOAT 650мл

Основные свойства: - Звукоизоляция - Защита от влаги - Защита от дорожных реагентов - Защита от коррозии - Ударопрочность Антикоррозионное покрытие используется для защиты днища и кузова автомобиля, арок колёс, скрытых полостей, порогов, стоек, лонжеронов и т. п. Подходит для нанесения на ржавую поверхность и на старое антикоррозийное покрытие. Антиржавчина останавливает уже начавшийся процесс ржавления, защищает от проникновения влаги и вытесняет ее, а также образует толстую плёнку, защищающую от

CARSYSTEM. (126034) 3726 KS-500 антикор для днища чёрный 1л

Защитное покрытие CARSYSTEM KS-500 126034 черного цвета, это продукт на основе битумов. Обеспечивает долговременную эффективную защиту днища кузова от сколов и дорожной соли, а также минимальную шумоизоляцию. Применяется для защиты днища кузова любых типов автомобилей. Нанесение: Обрабатываемая поверхность должна быть чистой, сухой, обезжиренной и очищенной от ржавчины. Наносите продукт в несколько тонких слоев.

От 1 395 ₽

Антикор Prim Body

Прим боди -смесь природных и синтетических пленкообразователей, ингибиторов коррозии и функциональных добавок в органическом растворителе. Предназначен для защиты днища автомобиля и колесных арок. Покрытие отлично защищает днище автомобиля от коррозии, воздействия влаги и антиобледенительных реагентов, абразивного износа. Обеспечивает дополнительную шумоизоляцию кузова транспортного средства. Не воздействует на лакокрасочное покрытие, пластик и резину.

MasterWax Сало пушечное (18кг) /6/

Пушечное сало представляет собой масло загущенное петролатумом и церизином с добавлением ингибитора коррозии. Предназначено для консервации при длительном хранении механизмов и изделий из черных и цветных металлов. Повышенная вязкость, высокая адгезия и высокая температура каплепадения позволяют создавать надежные покрытия на вертикальных и горизонтальных поверхностях, в том числе на днище автомобиля.

Антикор NANOPROTECH 210мл / Антикоррозийное покрытие / антиржавчина / преобразователь удалитель ржавчины

Антикор NANOPROTECH предназначен для антикоррозионной защиты металлических и неметаллических поверхностей и конструкций, а также восстановления заводского антикоррозионного покрытия. Прочное невидимое инновационное нанопокрытие надёжно защитит от коррозии внешние и внутренние поверхности всех видов транспорта, промышленного, сельскохозяйственного и строительного оборудования минимум на 1 год!

- 9%
Полимерно-битумная мастика вэлв 650 мл аэрозоль 2695254

Предназначена для восстановления антикоррозийного покрытия днища кузова автомобиля, дополнительного нанесения на имеющиеся заводские покрытия, а также для защиты металлических, бетонных, деревянных и т. п. изделий, конструкций и коммуникаций, эксплуатирующихся на открытом воздухе и под землей.

- 20%
Мовиль Старт Цинк 500 мл

Автоконсерватн содержащий цинк. Прекрасно бореться с ржавчиной и надежно предохраняет внутрненние и внешние поверхности от образования коррозии. Образует прочную пленку и обеспечивает надежную химическую защиту. Рекомендуется для обработки поверхностей наиболее подверженных действию растворов солей и кислот – порогов автомобиля, колесных арок.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 2 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ