Скидка 21% на Ож X-Freeze Unifreeze 5Кг

Цена: 1280 ₽

Еще скидки на Автомобильные Антифризы


Антифриз HYUNDAI CROWN LLC A-110 (Розовый)

Охлаждающая жидкость CROWN LLC A-110 – это оригинальный антифриз, предназначенный для систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей транспортных средств (автомобилей) Hyundai / KIA. Антифриз изготовлен на основе этиленгликоля с добавлением фосфатно-карбоксилатного пакета присадок. Продукт не содержит нитриты, силикаты, бораты и амины. Использование охлаждающей жидкости гарантирует надежную защиту системы охлаждения от закипания, перемерзания и коррозии.

- 17%
Антифриз RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX -40°C

Готовая к применению охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, не содержит силикаты и амины. Обеспечивает долговременную (до 3 лет) антикоррозионную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом. Не опасен для окружающей среды. Антифриз окрашен в зеленый цвет, что позволяет быстро обнаружить возможные места утечки антифриза с помощью дефектоскопа (синей лампы).

FELIX Антифриз красный 12 (10кг) (X-Freeze)

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : 430140010 Производитель : FELIX Название товара : Антифриз Felix Carbox X Freeze красный G-12 10 кг Доступно для заказа : 225 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели.

Антифриз Eurorepar G12 1кг EUROREPAR арт. SLM0017800

Жидкость охлаждающая низкозамерзающая применяется в системе охлаждения автомобилей отечественного и зарубежного производства, работающих при температуре окружающей среды до минус 40°С. Изготавливается по современной карбоксилатной OAT-технологии (Organic Acid Technology). Обеспечивает эффективное охлаждение двигателя, увеличивает ресурс работы помпы радиатора, насоса, резиновых уплотнителей.

- 56%
Антифриз ROWE HIGHTEC AN 12++

временно недоступно для заказа на территории РФ Современный концентрированный антифриз премиум-класса длительного действия на основе моноэтиленгликоля. Без нитритов, аминов и фосфатов. Отвечает требованиям актуальной спецификации VW TL 774-G (G12++) Обратная совместимость с более ранними спецификациями VW G12+, G12 и G11 (TL 774 C-F) Возможность применения в чугунных и алюминиевых двигателях Надежное предотвращение образования отложений Очень хорошая и долговечная защита от коррозии

От 1 390 ₽

Тосол FIGHTER Professional -40°C

Предназначен для эксплуатации в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей и других теплообменных аппаратов, эксплуатируемых при температуре от -40С до +109С. Эффективно предотвращает появление коррозии, обладает смазывающими свойствами, продлевает жизнь системе охлаждения. Тосол «FIGHTER PROFESSIONAL» защищает двигатель от коррозии и кавитации. Цвет тосола – синий. Качество продукции соответствует: ГОСТ 28084-89.

- 50%
Антифриз 1кг (0.87л) Желтый G12 PATRON арт. PCF5001

Антифриз 1кг 0.87л - желтый готовый, PATRON YELLOW G12+, TL 774-D/F, G012A8FA1, DAF 325.2/325.3/326.0/326.3, Peugeot/Citroen B715110, RENAULT 41-01-001/- T Type D. PCF5001 PATRON. Продукция PATRON производится на 70 заводах в Китае, Южной Корее, Турции, Литве, Италии, Бельгии, России, Малайзии, Тайване и Беларуси с использованием новейшего высокотехнологичного оборудования.

- 17%
Антифриз Carville Racing Type D G12 Готовый -40c Желтый 1 Л L2018535 Carville Racing арт. L2018535

Антифриз Luzar Carville Racing Ваз-Renault-Nissan (Type D) Желтый -40°с Готовый 1л (Флуоресцентный)

- 45%
Антифриз G11 зеленый 1кг (SUPER LONG LIFE COOLANT -40C) AFGR001 Antifreeze Hybrid OAT -40C

Антифриз готов к применению G11 (зеленый) 1кг (SUPER LONG LIFE COOLANT -40C) AFGR001 Охлаждающая низкозамерзающая жидкость применяется в системе охлаждения автомобилей отечественного и зарубежного производства, работающих при температуре окружающей среды до -40°C. Сбалансированный пакет присадок обеспечивает максимальную защиту от коррозии всех узлов системы. Увеличивает ресурс работы помпы, радиатора, насоса, резиновых уплотнителей.

Антифриз Miles Afr1 Готовый 1кг. G12/G12+ (Красный) Miles арт. AFR1

Антифриз Готов К Применению G12/G12+ (Красный) 1Кг (Super Long Life Coolant -40C) Afr1

OILRIGHT Антифриз -40 (красный) 10 кг

Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C Рекомендации для применения: в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей. Отличительные особенности: — новейшая формула обеспечивает увеличение срока службы антифриза; — обеспечивает стойкую антикоррозионную защиту металлов и сплавов; — пассивность к резиновым, неопреновым и керамическим деталям; — предотвращает образование накипи.

- 41%
Антифриз LAVR G12+

Охлаждающая жидкость G12+ изготовлена на основе моноэтиленгликоля высшей категории качества по современной карбоксилатной OAT-технологии. Имеет увеличенный ресурс работы в широком диапазоне температур. Жидкость предотвращает образование коррозии, продлевает срок службы помпы, радиатора и резиновых уплотнителей. Исключает перегрев, закипание, замерзание ДВС Продлевает ресурс помпы, радиатора и резиновых уплотнителей Имеет рабочий диапазон температур от -40°С до +123°С Сохраняет высокую теплоотдачу до

От 2 131 ₽

Антифриз Coolstream Premium 40

Антифриз CoolStream Premium -40 (оранжевый) (10кг) - готовая к применению ОЖ с температурой замерзания -40С. Охлаждающая жидкость (ОЖ) Cool Stream Premium и предназначена для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания любых типов автомобилей. Она изготавливаются из суперконцентрата Havoline XLB (Артеко, Бельгия) и является ребрендом (точной копией) антифриза Havoline XLС .

MILES Антифриз Miles G11 зеленый 1кг

Антифриз Готов К Применению G11 (Зеленый) 1Кг (Super Long Life Coolant -40C) Afgr001

- 32%
Антифриз концентрат G12/G12+ (красный) 5кг SUPER LONG LIFE COOLANT -40C Antifreeze OAT -40C

Антифриз концентрат G12/G12+ (красный) 5кг (SUPER LONG LIFE COOLANT -40C) AFC5 Antifreeze OAT -40°C Антифриз MILES относится к числу лучших антифризов, представленных сегодня на рынке. Его состав точно соответствует оригинальным требованиям европейских, японских и корейских автопроизводителей, что позволяет применять данный антифриз в системах охлаждения любых бензиновых и дизельных двигателей новых автомобилей и автомобилей с пробегом.

От 2 154 ₽

Антифриз G11 Концентрат 11 Зеленый Канистра 5 Кг. MARSHALL арт. M9821005

Антифриз MARSHALL G11 концентрат 1:1 зеленый канистра 5 кг. HCV Marshall M9821005

Антифриз Fighter желтый G-13

Предназначен для эксплуатации в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей и других теплообменных аппаратов, эксплуатируемых при температуре до -45С. Новая гибридная формула с оригинальным пакетом ингибиторов коррозии на основе карбоксилатов не содержит нитритов, нитратов, аминов и фосфатов. Антифриз «FIGHTER PROFESSIONAL» защищает двигатель от коррозии и кавитации. Цвет антифриза – желтый.

Антифриз Аляsка Antifreeze -40°C G11 Синий

Антифриз Аляска -40 G11 синий 1кг предназначен для круглогодичного использования в легковых и грузовых автомобилях, спецтехнике. Содержит высокоэффективный многофункциональный пакет антикоррозионных, антикавитационных, антипенных и смазывающих присадок. • Защищает систему охлаждения двигателя от коррозийного воздействия и накипи, предотвращает изнашивание резиновых и пластиковых деталей.

Антифриз Sakura Long Life Cooland Red

Антифриз Sakura Red красный, готовый -45 °C / 430201401 ― высокоэффективный антифриз для использования в системах охлаждения двигателей легковых и грузовых автомобилях TOYOTA , DAIHATSU. Полностью совместим с OEM антифризами, может быть использован для замены/доливки антифриза первой конвейерной заливки. Специально разработан для тяжелых климатических условий. Работоспособен при любых температурах окружающего воздуха. Особо эффективен при температурах от -50°С до + 50°С.

От 3 194 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 4 марта 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ