Parts-Mall Ppb-030 Насос Гур

Цена: 9609 ₽

Еще скидки на Насосы Для Подкачки Шин


Насадка на насос быстросъёмный

Наконечник для подкачки шин латунный сделан из латуни и алюминия. Оснащен надежным зажимом (клипсой). Подходит для шлангов пистолетов подкачки.

- 35%
Насос ножной TORSO с манометром 1 цилиндр усиленный

Ножной насос применяется для накачивания шин автомобилей, мотоциклов и велосипедов, а также надувных детских игрушек, матрасов, спортивных мячей и других подобных изделий. Насос оснащён манометром для измерения давления воздуха. Для удобства пользователя педаль насоса имеет специальную рельефную противоскользящую накладку. В комплект входят специальные насадки-адаптеры. Характеристики Встроенный манометр. Усиленная конструкция. Эффективность накачивания. Простота в эксплуатации. Долгий срок эксплуатации.

- 9%
Шланг подкачки колес армированный 24 м (универсальный)

Шланг подкачки колес армированный 24м (универсальный) RedMark. Шланг подкачки шин грузовых автомобилей RedMark длина от 9 до 24 м. применяется как в гараже автолюбителя, так и в мастерской автосервиса. Наконечники производятся из металла с цинковым покрытием, которое дает защиту от коррозии. Изделие имеет оптимальную для быстрого и комфортного выполнения операций длину.

От 1 342 ₽

- 51%
Насос автомобильный ножной с манометром зелёный TREK (объём цилиндра 653 см. куб.)

Насос ножной с манометром и тремя сменными насадками для накачки различных предметов (мяч, матрас и т.

Шланг для насоса с манометром

Шланг для насоса с манометром представляет собой необходимую запчасть для проверки и регулировки давления в шинах. Манометр, встроенный в шланг, обеспечивает точное измерение давления в каждой шине. Благодаря этому, водитель может быть уверенным в своей безопасности на дороге, избегая проблем с шинами и повышая комфорт вождения.

- 75%
Насадка для накачки шин под 45 градусов штуцер на компрессор на насос наконечник насос автомобильный

Штуцер на компрессор 45 градусов Насадка под 45° - предназначена для ручных насосов, а также для авто компрессоров. Подходит к велосипедным и автомобильным шинам. Возможно использование совместно с пистолетом для накачки шин. Является универсальной насадкой и подходит для подкачки практически всех шин.

- 30%
Корпус из прозрачного материала ручной насос (Производитель: Auger 76802)

Производитель: Auger Артикул: 76802 Наименование: Корпус из прозрачного материала, ручной насос Цена указана за: 1 шт. Вес: 0,164 кг

- 20%
Насос ножной 2-х цилиндровый AVS FP02 (A07580S)

Насос состоит из опорной рамы, педали, поршня со штоком, 2-х цилиндров, возвратной пружины, манометра со шлангом и невозвратным клапаном. Максимальное давление: 7 АТМ Общий объём 2х цилиндров: 350 см3 Длина резинового шланга: 50 см Комплектация: насос механический, набор насадок Размеры насоса: 28х13х7 см Вес: 1,25 кг

- 67%
Насос ножной с манометром  1 - цилиндровый

Ножной насос с манометром для накачивания колес. Компактный и надежный насос накачивает колеса автомобиля, мотоцикла, мопеда, велосипеда, коляски. В комплекте переходник для матрасов, игла для мячей .

- 17%
ARNEZI A0301001 Насос воздушный ножной одноцилиндровый 270 см 3 с манометром 0-7Атм и шлангом L=60 см ARNEZI A0301001

Производитель: ARNEZI Артикул (номер детали): A0301001 Насос воздушный ножной, одноцилиндровый 270 см 3 с манометром 0-7Атм и шлангом L=60 см ARNEZI A0301001 Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п.

От 1 760 ₽

- 50%
Наконечник подкачки шин под шланг 6мм

Наконечник подкачки колес используется вместе с пневмоинструментом. Наконечник используется для подкачки колес. Характеристики: Внутренний диаметр шланга мм: 6 Резьба: 1/4"

- 38%
Быстросъёмный наконечник насоса диаметр 8 мм

Адаптер изготовлен из металла и имеет диаметр резьбы 8мм, что соответствовует стандартному размеру ниппеля колеса. Быстросъемный адаптер для накачки колес обеспечивает надежное соединение между насосом и колесом, предотвращая утечку воздуха. Это делает процесс накачки колес более удобным и безопасным, так как позволяет избежать ошибок, связанных с неправильным подключением насоса или утечкой воздуха.

Насос ножной AVS FP01 A07579S

Насос ножной AVS предназначен для накачки автомобильных и велосипедных шин, мячей. Cостоит из опорной рамы, педали, поршня со штоком, цилиндра, возвратной пружины, манометра со шлангом и невозвратным клапаном.

- 23%
Cartage Насос ножной Cartage с манометром 1 цилиндр

Ножной насос применяется для накачивания шин автомобилей, мотоциклов и велосипедов, а также надувных детских игрушек, матрасов, спортивных мячей и других подобных изделий. Насос оснащён манометром для измерения давления воздуха. Для удобства пользователя педаль насоса имеет специальную рельефную противоскользящую накладку. В комплект входят специальные насадки-адаптеры.Характеристики Встроенный аналоговый манометр.Размер цилиндра: 54 × 120 мм.Максимальное давление: 4 бара.Длина шланга: 50 см.Эффективность

От 1 363 ₽

Насос ручной универсальный LAVITA LA190111

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : LA190111 Производитель : LAVITA Название товара : Насос ручной Lavita 38 х 500 металлическая ручка Доступно для заказа : 67 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели.

- 23%
Насос ручной с манометром удлиненный шланг матовый металл HP6032B + игла +насадка для матраса велосипедный 160 PSI велонасос

Насос ручной с манометром, удлиненный шланг, матовый металл HP6032B, + игла, +насадка для матраса, велосипедный 160 PSI, велонасос

От 1 560 ₽

- 19%
Ручной насос БМ 7701

Ручной насос БМ 7701 предназначен для подкачки шин легковых автомобилей, мотоциклов и велосипедов. В насосе используются только качественные материалы. Максимальное создаваемое давление - 3 атм. Прорезиненная рукоятка. Небольшой размер и легкий вес позволяют взять насос с собой в поход, на рыбалку или в любое путешествие. Простая и удобная конструкция.

- 7%
Насос ножной сталь два баллона с манометром

Насос для велосипеда с манометром и двумя баллонами. Основная задача насоса - поддержание давления в покрышках (указывается на боковой части шины). Оно может измеряться в фунтах на квадратный дюйм или в барах. Насос с манометром помогает велосипедисту контролировать давление без отсоединения насоса. Такой показатель не только увеличивает комфорт перемещения, но и снижает вероятность повреждения колеса.

Насос ножной с манометром 1 цилиндр

Артикул: 1684-285. Размеры: 7 x 5 x 21 см., Вес: 618 гр., Вид: Насос, Размер упаковки: 9 x 7 x 24 см., Тип насоса: Ножной, С манометром: Да, Тип штока: Телескопический, Зажим ниппеля: Да, Тип ниппеля: Schrader. Ножной насос применяется для накачивания шин автомобилей, мотоциклов и велосипедов, а также надувных детских игрушек, матрасов, спортивных мячей и других подобных изделий. Насос оснащён манометром для измерения давления воздуха.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 9 декабря 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ