Rolf Compressor M5 P 150 20Л Масло Компрессорное

Цена: 8281 ₽

Еще скидки на Масло Для Воздушных Компрессоров И Пневмоинструмента


Масло для компрессоров 1л VG 100

Высококачественное минеральное масло с высокими эксплуатационными характеристиками для смазывания воздушных компрессоров. Обеспечивает защиту против образования отложений и закоксовывания при длительном воздействии высоких температур, снижает износ и энергопотребление, обладает высокой термоокислительной стабильностью, хорошими противопенными и деэмульгирующими свойствами

DENSO 997635-8250 Масло компрессорное ND-8 250 мл

997635-8250 Масло Компрессорное DENSO ND-Oil 8 0.25л. DENSO цена за 1 шт.

От 5 902 ₽

Масло для компрессора AEG 10л

Объем - 1л Применение - для поршневых компрессоров Тип масла - минеральное

- 17%
MANNOL 1934 Компрессорное масло Compressor Oil ISO 100 (20л)

Производитель: MANNOL Артикул (номер детали): 1934 Компрессорное масло Compressor Oil ISO 100 (20л) Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п.

От 12 500 ₽

- 37%
Масло компрессорное Sintez Compressor VDL 46 Нефтесинтез мин.180кг

Масло компрессорное Sintez Compressor VDL 46 Нефтесинтез, мин.180кг

- 15%
Синтетическое компрессорное масло LIKSIR NEMIZA R 100 205л

LIKSIR NEMIZA R 100 используется в промышленных поршневых компрессорах, работающих таких в жестких условиях при температуре нагнетания воздуха до 220°C и постоянных высоких давлениях. Также применяется в компрессорах, подающих воздух для дыхания, оборудованных дополнительными очищающими устройствами. особенности И преимущества Увеличенные интервалы обслуживания Отличная защита от износа Снижение уровня коррозии и износа Отличное водоотделение Повышенный уровень безопасности воздушных линий Высокоэффективное

От 509 760 ₽

Масло компрессорное Impulse КС-19п (бочка 2165л)

Основное предназначение компрессорного масла – снижение трения в паре «поршень-цилиндр» и герметизация камеры. Кроме того, благодаря высоким антиокислительным показателям, КС 19 сохраняет поршневую группу и привод компрессора от коррозийонного влияния сжимаемых газов. Масло компрессорное КС 19 применяется во многих областях промышленности и автотранспортной сферы, в частности: В одноступенчатых и многоступенчатых агрегатах (даже без промежуточного охлаждения газа)

- 35%
Масло компрессорное

Масло компрессорное Калибр 00000035867 применяется для смазывания поршневых воздушных и ротационных компрессоров с рабочими температурами до 190 °С. Масло обеспечивает надежный запуск и имеет хорошие противозадирные свойства при перегрузках. Объем 1 л.

Масло для компрессоров RAVENOL VDL100

Компрессорное масло RAVENOL VDL 100 соответствует высоким требованиям стандарта DIN 51 506. Основой этого масла являются высококачественные базовые масла, устойчивые к старению. Масло обладает хорошей адгезионной способностью, водостойкостью и износостойкостью. Поскольку многие компрессоры работают при высоких температурах, используемое масло должно обладать хорошей устойчивостью к старению при очень небольшом образовании остатков.

- 12%
Масло компрессорное COMPRESSOR S SYNTH-46 17.59кг/20л GAZPROMNEFT 0253720209

Масло компрессорное Gazpromneft Compressor S Synth-46 Серия компрессорных масел Gazpromneft Compressor S Synth предназначена для использования в современных зарубежных и отечественных компрессорах. Gazpromneft Compressor S Synth-46 используется для смазывания винтовых и пластинчатых компрессоров, эксплуатируемых в различных отраслях промышленности. Производится с использованием синтетических и минеральных базовых компонентов в сочетании с хорошо сбалансированным пакетом присадок.

От 6 989 ₽

Licota LO-1000PN Масло для пневматического инструмента 1 л

Масло для пневматического инструмента, 1литр. Высокоочищенное минеральное масло на парафиновой основе, содержащее эмульгаторы, антикоррозионные, противоизносные и адгезионные присадки. Оно разработано для защиты от износа и коррозии в перфораторах и других пневматических инструментах.

- 13%
Масло компрессорное минеральное VG-100 946 мл

Масло компрессорное минеральное VG-100 предназначено для применения в передвижных и стационарных поршневых компрессорах с рабочими температурами до 200 градусов, включая раздельную смазку цилиндров в одноступенчатых и многоступенчатых поршневых компрессорах, а также в качестве уплотняющей среды для герметизации камеры сжатия. Масло обладает чрезвычайно низкой склонностью к нагарообразованию на поршнях, поршневых кольцах и клапанах. Снижает риск возгорания и взрыва при эксплуатации.

- 17%
MANNOL 1496 Компрессорное масло Compressor Oil ISO 46 (10л)

Производитель: MANNOL Артикул (номер детали): 1496 Компрессорное масло Compressor Oil ISO 46 (10л) Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п.

- 17%
Country Масло компрессорное Country GTD 250 VG-100 ST-506 1 л

Производитель: COUNTRY Артикул (номер детали): COUNTRYST506 COUNTRYST506_Масло компрессорное VG-100 1л COUNTRY Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п.

Licota LO-1000PC Масло для поршневых компрессоров 1 л

Масло для поршневых компрессоров, 1 литр прекрасно подходит для следующих типов компрессоров: - Картеры и цилиндры поршневых воздушных компрессоров - Ротационные пластинчатые компрессоры - Аксиальные и центробежные компрессоры - Системы компрессоров с нагруженными зубчатыми передачами и подшипниками - Компрессоры, применяемые на стационарных и мобильных установках. Температура застывания (°C ASTM D97): -9 Объем: 1 л Назначение: для поршневых компрессоров Индекс вязкости ASTM D2270: 95 Класс вязкости (ISO)

- 15%
Компрессорное масло Mechanical Brothers VDL 150 5л

Компрессорное масло для смазывания винтовых, роторных, поршневых и воздушных компрессоров, работающих в условиях интенсивной нагрузки. Также может применяться в циркуляционных системах подшипников скольжения и качения. Производится на основе высокоочищенных минеральных базовых масел и эффективного пакета присадок, обеспечивающих высокий уровень антикоррозионных и антиокислительных свойств.

От 2 027 ₽

Компрессорное масло Mobil SHC Rarus 32 208 л

152764 описание Высокоэффективное синтетическое масло для воздушных компрессоров, главным образом для роторных (винтовых и пластинчатых). Особенно эффективно в жестких условиях эксплуатации, когда продукты даже на основе синтетических масел не оправдывают ожиданий. Выдерживает самые высокие температуры воздуха при сжатии. Состав масла позволяет увеличить интервал замены в разы даже в сравнении с синтетическими компрессорными маслами.

Масло компрессорное ХимАвто КС-19 1 литр

Масло компрессорное ХимАвто КС-19 используется для поршневых и ротационных компрессоров умеренных режимов работы. для поршневых и ротационных компрессоров умеренных (среднего и высокого давления) режимов работы при температурах нагнетания ниже 160 °С. Смазка одинаково эффективно защищает от коррозии и чрезмерного трения детали сложных многоступенчатых устройств на производстве и простых одноступенчатых — в быту.

- 20%
WDK-CP19 Масло для поршневых компрессоров 1л.

Масло WIEDERKRAFT WDK-CP19 предназначено для смазывания поршневых компрессоров. Обладает высокими противозадирочными и теплоотводящими характеристиками. Содержит антиокислительную присадку, которая способствует минимальному образования масляных отложений в нагнетательных линиях компрессоров. Параметры: Плотность при +15°С – 0.894 кг/м³; Температура застывания – -15°С; Вязкость при +40°С – 24.1 мм²/c; Температура вспышки – +260°С; Вязкость – 32; Индекс вязкости – 90.

- 7%
Лубрикаторное масло RAVENOL ODL 46

Масло для сжатого воздуха RAVENOL ODL 46 — это специальное масло для сжатого воздуха для пневматических инструментов всех систем. Масло для сжатого воздуха RAVENOL ODL 46 связывает водяной конденсат, обладает отличной защитой от коррозии, защитой от износа и отличной способностью поглощать давление, обладает хорошей адгезией и высокой стойкостью к старению. Легкая транспортировка и возможность распыления, экономичный расход. Отсутствие образования отложений благодаря очищающему эффекту.

От 1 005 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 10 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ