Ручной Насос Для Заправки Холодильного Масла Wipcool R2 (Pco-2)

Цена: 9188 ₽

Еще скидки на Оборудование Для Автосервисов


Установка для мойки деталей NORDBERG с подогревом закрытая NW150

Установка для мойки деталей с подогревом, закрытая (Мойка деталей) с электрическим насосом, объем 90 л NORDBERG NW150 Размер емкости 560x650x280 мм Габаритные размеры 610x790x1710 мм Объем емкости 90 л Электропитание 220 В, 50 Гц Предназначена для очистки деталей и агрегатов автомобилей физико-химическим путем при помощи циркулирующего моющего раствора на водной и щелочной основе. Подогрев раствора для комфортной работы. Прочные перчатки для защиты рук оператора.

- 55%
Ручной насос для перекачки жидкости 17.5×4.3 см V 0055 м³

В комплекте 1 шт. Ручной насос предназначен для перекачки различных жидкостей, таких как вода, масло, топливо и другие. Его размеры составляют 17,5x4,3 см, а объем - 0,055 м³. Насос изготовлен из качественных материалов, обеспечивающих его прочность и долговечность. Благодаря простой конструкции насос легко использовать и обслуживать, а также он не требует подключения к электричеству или другим источникам энергии.

От 1 800 ₽

- 50%
Шланг заправочный для фреона 60

Шланг заправочный 60 (150см) R-12, R-22, R-502 (500-2500 PSI) с вентилем, 1 шт! Шланг может придти любого цвета, цвет на работоспособность не влияет. Длина 150 см

Тестер автомобильный Sparta 6-24 В 110 мм металлический корпус

Используйте пробник для индикации напряжения постоянного тока в автомобиле. Инструмент имеет корпус с контактной остроконечной иглой и зажим «крокодил».Контакт с данным зажимом следует подключать к корпусу машины.

- 17%
JTC-CP210 Набор соединителей (гидроцилиндр 1/4

Набор соединителей (гидроцилиндр 1/4, шланг 1/4) JTC /1/10/100 JTC-CP210. Гидроцилиндр: 1/4” NPT (CP211). Шланг: 1/4” NPT (CP212). Количество в оптовой упаковке: 10 шт. и 100 шт. Габаритные размеры: 90/25/25 мм. (Д/Ш/В) Вес: 128 гр.

- 59%
Шприц с трубкой

Шприц большой пластиковый объёмом 160 мл, прозрачный с силиконовой трубкой 40 см. Может применяться для откачки или закачки технических жидкостей и прочего бытового использования. Длина шприца в сложенном состоянии 21.2 см, в разложенном 35 см. Внутренний диаметр 3.9 см, длина наконечника 3.5 см. Шприц имеет насадку под катетер, при необходимости можно увеличить длину шланга. ПВХ трубка длиной 50 см.

Шланг для шприца полимерный гибкий 300мм 1шт

FORSAGE F-78067 Шланг для шприца полимерный гибкий 300мм

- 15%
Компрессометр для двигателя АвтоDело 40068

Компрессометр бензиновых двигателей автодело предназначен для измерения давления в цилиндрах двигателей. В комплекте: - Большой манометр с легкочитаемой шкалой и клапаном сброса давления. - Прямая и изогнутая стальные трубки с резиновыми конусными насадками. - Гибкий резиновый шланг с резьбовым наконечником М14х1.25. - Переходники с резьбами М10х1.0, М12х1.25, М18х1.5 - Поставляется в пластиковом кейсе.

От 1 965 ₽

- 17%
NO NAME 4004 Упор противооткатный пластиковый 473х205х200мм

Производитель: NO NAME Артикул (номер детали): 4004 Упор противооткатный пластиковый 473х205х200мм Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п.

Захват для правки кузова две функции 3т продольное 2т поперечное усилие АвтоDело 40143

Зацеп для правки кузова автодело применяются в составе стапелей при восстановлении геометрии кузовов автомобилей. Конструкция захватов для правки кузова рассчитана на приложение значительных усилий. Изготовлен методом горячей штамповки (ковки на молотах) из стали 45 и защищен от коррозии цинковым покрытием. Рабочее усилие захвата 3000 кг. Поперечное усилие 2000 кг.

От 4 310 ₽

Резина маслобензостойкая 200х300 4мм

Пласты МБС-резины технические применяются для изготовления резиновых изделий, работающих в воздушной среде, емкостях, инертных газах, кратковременное воздействие масел на нефтяной основе, растворителей, бензина. Служащих для уплотнения неподвижных соединений, предотвращения трения между металлическими поверхностями, для восприятия одиночных ударных нагрузок, а также в качестве прокладок и настилов. Класс: 2 – резиновая пластина. Вид: Ф – формовая пластина. Тип: 1 – без тканевой подкладки.

- 29%
Автомобильный Комплект автономный тестер катушек (v2) для автосервиса

Данное оборудование предназначено для качественного тестирования любых модулей и катушек зажигания (одиночные катушки, ИКЗ, DIS). Автономный тестер катушек зажигания предназначен для тестирования сдвоенных (DIS) и одиночных катушек зажигания, включая модули зажигания (катушка с встроенным мощным ключом) и ИКЗ. Прибор выполнен на жесткой логике, без использования микропроцессора, что позволяет обеспечивать стабильность работы в условиях больших электромагнитных помех.

От 11 290 ₽

Ручной насос для заправки холодильного масла WIPCOOL R2 (PCO-2)

Ручной насос для заправки холодильного масла WIPCOOL R1 (PCO-2) исключает возможность попадания воздуха и влаги в холодильную систему во время заправки или извлечения масла из картера компрессора.

AIRLINE Насадка для шприца 3-лепестковая усиленная (AT-GG-25)

Наконечник шприца 3 лепестка усиленный Описание: Наконечник шприца для применения с любыми типами нагнетателей смазки: плунжерных, рычажно-плунжерных и пневматических. Подходит для любых типов смазки. Наконечник одевается на пресс-масленку и смазка под высоким давлением подаётся к узлам механизма.

- 50%
Вакуумная присоска для крепления с кольцом d 11см

Вакуумная присоска для крепления с кольцом Диаметр: 11см; Вид: Инструмент для удаления вмятин; Размер: 14 см x 11 см x 4 см; Размер упаковки: 13 см x 12 см x 5 см; Страна производителя: Китай.

От 1 740 ₽

Резина маслобензостойкая 300х300 1мм

Пласты МБС-резины технические применяются для изготовления резиновых изделий, работающих в воздушной среде, емкостях, инертных газах, кратковременное воздействие масел на нефтяной основе, растворителей, бензина. Служащих для уплотнения неподвижных соединений, предотвращения трения между металлическими поверхностями, для восприятия одиночных ударных нагрузок, а также в качестве прокладок и настилов. Класс: 2 – резиновая пластина. Вид: Ф – формовая пластина. Тип: 1 – без тканевой подкладки.

Фонарь для обнаружения утечек хладагента с 3 светодиодами на гибкой ножке JTC JTC-1445

Специальная гибкая конструкция фонаря позволяет использовать прибор в труднодоступных местах подкапотного пространства. Позволяет выявить утечку фреона с помощью ультрафиолетового фонаря и очков. Фонарь имеет 3 светодиода и гибкий держатель для упрощения работы в труднодоступных местах. Габаритные размеры: 220/150/10 мм. (Д/Ш/В) Вес: 350 гр.

От 6 000 ₽

- 50%
Устройство для откачки жидкостей Torso 3898983

Если вы ищете надежный и качественный насос для перекачки топлива - погружной насос TORSO 12V станет отличным выбором. Насос обладает компактными размерами и легким весом, что делает его удобным в использовании. Благодаря мощности 15 литров в минуту, насос обеспечивает быстрое перекачивание топлива. Провод длиной 2,5 метра обеспечивает свободу передвижения при работе с насосом, а диаметр 37мм гарантирует удобство использования.

Емкость мерная для заливки масла 6л с крышкой Forsage F-887C006

Емкость мерная для заливки масла 6л с крышкой Forsage F-887C006

От 1 722 ₽

Насос для перекачки топлива 12В диаметр 51мм 40л/мин (фильтр) 42052 (АвтоДело)

Насос Для Перекачки Топлива 12в 51мм Диаметр, 40л/Мин (Фильтр) Автодело

- 30%
Шприц для смазки AT AT40302

Шприц плунжерный 1000 мл. Применяется для быстрого нагнетания или отбора масел, смазок и других технических жидкостей из агрегатов или емкостей Корпус изготовлен из высококачественной стали с гальваническим покрытием Объём корпуса: 1000 мл Диаметр корпуса: 56 мм Комплектация: Шприц маслозаливной плунжерный Прозрачная гибкая трубка L - 300 мм Металлическая трубка L - 230 мм

Поддон магнитный для хранения крепежных элементов 140х240мм JTC /20 JTC-3726

Запатентован. Специально предназначен для хранения винтов, болтов, гаек и т. д. Комплектация: поддон магнитный - 1 шт. Размер: 140х240 мм.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 5 сентября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ