Скидка 70% на Сало Пушечное Masterwax Аэрозоль 1000Мл 3

Цена: 1031 ₽

Еще скидки на Автомобильные Антикоры


- 60%
Мовиль

Обеспечивает скрытым полостям двойную антикоррозийную защиту благодаря содержащемуся в составе цинку. Защищает от возникновения очагов электрохимической коррозии. Создает гелеобразное эластичное покрытие, стабильное в широком интервале рабочих температур – не стекает с вертикальных поверхностей при нагревании и не растрескивается при перепадах температур. Не оказывает отрицательного влияния на лакокрасочные покрытия, резину и пластик. После высыхания образует воскообразную пленку толщиной 30-40 мкм.

Антикор Noxudol 1600 усиленный антикор евробаллон

Noxudol UM-1600 усиленный антикоррозионный препарат для днища, колесных арок и других частей кузова, где необходима работа материала с жестким абразивом и шумами. Высокотиксотропный, усиленный волокном препарат, на основе оксидированного битума, восков и слабоароматических растворителей. Армирован стекловолокном для борьбы с механическими воздействиями. Поверхность покрытия имеет эффект шагрени.

От 1 900 ₽

- 5%
Мастика для днища LOTOS BODY (1л) под пистолет напыляемая защита от коррозии ПЭТ

Звукоизолирующий тиксотропный антикоррозионный состав LOTOS MULTIPLEX черного цвета в евробаллоне 1 литр • наличие: 77 шт. • код товара: 75659 • артикул: ————————————— Предназначен для значительно снижения уровня шума и вибрации в салоне транспортного средства. ————————————— • Представляет собой специальный состав в высокоочищенном деароматизированном растворителе с функциональными добавками для шумоизоляции. • Отличительная особенность данного продукта – это практически полное отсутствие запаха.

Антикор для днища DINITROL 482 1л

Жидкие подкрылки Динитрол 482 — антикоррозийный материал, который изготавливают на основе битума и воска. Антикор Dinitrol 482 имеет высокие шумопоглощающие способности и предотвращает развитие ржавчины на металлических поверхностях. Это долговечное защитное покрытие для днища авто. Шумоизоляция арок — популярное и простое решение для борьбы с шумом дороги в вашем автомобиле. Купить Динитрол 482 можно в объеме 1 литр (цвет состава — черный).

От 3 165 ₽

- 30%
Антикор VANGER Bodysafe

VANGER Bodysafe — эффективный антикоррозионный материал для защиты днища и арок автомобиля. Покрытие отлично защищает днище и арки автомобиля от коррозии, воздействия влаги, антиобледенительных реагентов, абразивного износа. После отверждения образует пленку черного цвета. Состав: Битум, модифицированный синтетическими смолами, наполнители, ингибиторы коррозии, пакет присадок компаний BASF и BAYER в высокоочищенных органических растворителях. Содержание алифатических углеводородов более 30%.

- 66%
Пленкообразующее покрытие для защиты от коррозии (Форал-пи) 1 кг

Пленкообразующее покрытие для защиты от коррозии конферум форал-пи применяется для стали и чугуна. Предназначено для временной защиты от коррозии узлов, деталей и механизмов. Является контактным покрытием, защищающим поверхность от агрессивного воздействия атмосферы и влаги на металл. Область применения: Применимо для создания защитного покрытия на металлических изделиях и конструкций на ремонтных предприятиях, в строительстве и на транспорте с целью предотвращения начала коррозионных процессов.

Поликомпласт Кордон полимерно-битумный антикор (черный) 1 кг.

Антикор поликомпласт Кордон представляет собой композицию на основе специального битума, синтетической смолы, мелкодисперсных наполнителей, пластификатора и ингибиторов коррозии в органическом растворителе. После высыхания образует черное водонепроницаемое воскоподобное покрытие, обладающее высокими адгезионными и защитными свойствами и устойчивое в диапазоне температур от -50 до +100 °С.

Антикор TECTYL Bodysafe

Антикоррозийное покрытие TECTYL BodySafe образует черную вязкую водозащитную пленку, которая препятствует образованию коррозии и является противоударной. Способ применения: TECTYL BodySafe следует употреблять в условиях комнатной температуры. Его можно употреблять при помощи кисти или распрыскивая. Обрабатываемая поверхность должна быть чистой и сухой. Если коррозия уже началась, то следует удалить основную ржавчину, а затем предварительно обработать поверхность средством TECTYL ML.

- 13%
Антикор FENOM FN415

Мастика резино-битумная ,FENOM, (520 мл) FENOM FN415 Лидер.код: FN250 Каталожный/ оригинальный код: FN415 Марка: Описание: Предназначена для обновления и локального восстановления заводской антикоррозионной мастики, нанесенной на днище и колесные арки кузова. Образует однородный глянцевый слой черного цвета. Защищает от коррозии, улучшает шумоизоляцию. Эффективна в качестве самостоятельного защитного покрытия для любых металлических поверхностей, подверженных коррозии.

- 20%
Антикор

Автоконсервант ПолиКомПласт ПушСало, аэрозоль 1000 мл предназначен для защиты от коррозии скрытых полостей (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов и т. п.), а также для временной защиты низа кузова и арок колес автомобилей. Он образует водовытесняющую, масляную пленку на поверхности металла, и обеспечивает защиту от воздействия различных климатических факторов окружающей среды.

basket-12MW020406 Мовиль-НН MasterWax классика канистра 30 л

Мовиль-НН Классик Автоконсервант Мастер Вакс эффективен при антикоррозионной защите скрытых участков кузова автомобиля: порогов, стоек, лонжеронов, дверей,для защиты лакокрасочного покрытия в местах стыков и соединения элементов кузова, а также для временной защиты днища и арок колес. Антикор Мастер Вакс Имеет вытесняет влагу. Мовиль Мастер Вакс Расход состава 150-200 г на 1м2 обрабатываемой поверхности при толщине пленки 150-200 мкм.

- 13%
Антикоррозийное покрытие Мовиль MasterWax 1л с преобразователем ржавчины

Производитель MasterWax Код производителя MW020504 Модель MW020504 Раздел Прочее

Мовиль с цинком. 1000 мл KERRY

Мовиль с Zn KERRY® KR-948-1 предназначен для долговременной антикоррозионной защиты скрытых полостей кузова автомобиля (лонжеронов, порогов, пола салона, корпусов дверей, стоек и т. п.). Применяется для временной антикоррозионной защиты наружных поверхностей автомобиля (днища, порогов, арок колес и т. п.), используется для консервации автотехники и металлических изделий для длительного хранения и транспортировки. Устойчив к воздействию воды и водных растворов солей, применяемых для обработки дорог.

- 63%
Удалитель ржавчины Универсальный антикор - преобразователь 50 г

Удалитель ржавчины - это профессиональное антикоррозийное средство для мгновенного очищения поверхностей чёрных металлов, арматурных сталей, на металле, сварных труб, для авто, для ванн, в туалете, чистящее для ванны от ржавчины, машины ( автохимия ) и различных металлоконструкций от прочных продуктов коррозии. Преобразователь ржавчины автомобильный, для авто без цинка- супер средство от коррозии, жучков, рыжиков, ржавых сколов Особенностью данного продукта является его состав, включающий фосфорную кислоту

GARWIN PRO 973520-9210 Лак для защиты клемм АКБ GARWIN PRO 210 мл

Предназначен для защиты от окисления клемм аккумуляторных батарей и других открытых электротехнических соединений автомобиля с напряжением до 24 вольт. Создает эффективную защиту поверхности, от влаги и паров электролита, предотвращает потери контакта.

- 9%
Кузбасслак (битумный лак) (10 л)

Основные характеристики этого антикоррозийного битумного лака – простое нанесение, глубокое проникновение, небольшое время высыхания. Получаем товар напрямую от производителя – российской компании мастиков.

Антикор HB BODY U951 Aerosol

Антикор Autoflex 951 серый 0,4л BODY 5100700030. HB BODY 951 Autoflex Антикоррозийный состав для автомобиля, цвет серый, объем 400 мл. Описание: Антигравий на основе каучука с шумопоглощающими свойствами. Используется для нижних наружных частей автомобиля. Готов к применению и наносится специальным пистолетом (BODY UBS) под давлением 5-6 бар. (Нанесение коротким соплом приводит к образованию тонкой структуры, а длинным соплом к грубой структуре).

От 1 566 ₽

- 14%
Бронятор 1.3 - ультра стойкое защитное покрытие 3:1 ПУ 1кг/комплект матовое колеруемое

Бронятор — ультра стойкое защитное покрытие, состоящее из двух компонентов: полимерной акриловой основы и отвердителя, которые смешиваются перед нанесением. В результате полимеризации состава образуется эластичное полиуретановое покрытие, состоящее из 95% полиуретана и 5% добавок, защищающее обрабатываемую поверхность от внешних воздействий. Бронятор 1.3 - наносится краскопультом дюзой 1,3 - 2,0 мм. Обладает глянцевым оттенком, небольшим расходом, образуемая шагрень мелкая.

Мастика антикоррозийная полимерно-битумная ANTIRUSTER (аэрозоль) 1000мл ASTROhim /1/12

Разработана специально для защиты нижней части кузова автомобиля от разрушительного воздействия камней, песка, воды, растворов дорожных реагентов, а также для обеспечения дополнительной противошумной изоляции днища кузова. Предотвращает коррозию, создавая равномерную ударопрочную пленку, непроницаемую для кислорода воздуха и агрессивных веществ. Обладает высокой эластичностью, хорошей адгезией и улучшенными прочностными характеристиками.

Антикор ВЭЛВ Мовиль-5Э Экстра

Для защиты от коррозии скрытых областей (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов и т. п.); Для временной защиты днища кузова и арок колес; Допускается наносить в скрытые полости, ранее обработанные консервирующими составами, на ржавую и влажную поверхность, а также на заводские антикоррозийные покрытия. Применение: -Встряхнуть баллон в течение 2-3 минут; -Распылять на предварительно очищенную от грязи обрабатываемую поверхность; -При необходимости обработку повторить; -Распылять при температуре баллона

- 5%
Мовиль Классик Master Wax аэрозоль 1000 мл

Мовиль Классик Master Wax аэрозоль 1000 мл – антикоррозионный состав на основе масляно-восковых компонентов. Отличается тиксотропностью и имеет уникальные пленкообразующие свойства. Состав используется для эффективной антикоррозионной защиты скрытых участков кузова автомобиля: порогов, стоек, лонжеронов, дверей, для защиты лакокрасочного покрытия в местах стыков и соединения элементов кузова, а также для временной защиты днища и арок колес.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 7 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ