Счетчик Yf-Tm02 Оригинал Датчик Расхода Воды, Измеритель Потока, Турбина С Датчиком Холла, Трубка Jg1/4" Дюйма (0,05-4 Л/Мин)

Цена: 950 ₽

Еще скидки на Электронные И Пневматические Датчики


LGW 10 A4/2 G3 IP65 арт.232717 дифференциальное реле давления DUNGS

LGW 10 A4/2 G3 IP65 арт.232717 дифференциальное реле давления DUNGS

Датчик давления масла SCANIA 124 SAMPA 042.163

датчик давления масла\omn scania 124 Оригинальные номерa (OEM): 042163_SA, 1393113, 1452862, 1488340, 1881260.

От 3 419 ₽

NB 500 A4 арт.210971 Датчик реле давления DUNGS

NB 500 A4 арт.210971 Датчик реле давления DUNGS. Модель: NB 500 A4. Макс. рабочее давление: 600 мбар. Диапазон настройки: 100-500 мбар

- 67%
Датчик давления газа ГБО МАП сенсор PS-02

Датчик давления газа МАП сенсор PS-02 для газобаллонного оборудования Digitronic пропан или метан. Датчик давления и температуры газа PS-02 в системах 4-го поколения, выполняет задачи по измерению вакуума, давления и температуры газа на рампе или рампах форсунок. Всю эту информацию он в виде частотного сигнала передает на контроллер для последующей обработки. PS-02 электронный блок управления может определить оптимальные нагрузки на двигатель автомобиля при различных положениях дроссельной заслонки.

- 42%
Реле давления дифференциальное Shuft PS-500-L

Дифференциальные реле давления серии PS-В предназначены для контроля избыточного давления или перепада давления на элементах системы вентиляции и кондиционирования, например, для контроля напора вентилятора, степени загрязнения фильтра и т. д. Реле применяются для установки в неагрессивных и негорючих средах. Недопустимо использование прибора в устройствах безопасности, предназначенных для защиты людей, а также в качестве аварийного выключателя и другим подобным образом.

От 1 735 ₽

- 14%
Магнитно-электрический датчик тахометра

Магнитно-электрический датчик тахометра, Мореман двухпроводной, 65x45 мм (общая длина x длина резьбовой части), резьба M16x1,5 мм (10252272). Магнито-электрические датчики для тахометров. Снимают показания с зубчатого венца маховика двигателя. Трехпроводной датчик (с подачей питания) обеспечивает более точные показания, в особенности на низких скоростях вращения. Крепление — резьба (см. спецификацию каждого датчика). Страна-производитель: Китай.

- 14%
Магнитно-электрический датчик тахометра двухпроводной 100x80 мм (общая длина x длина резьбовой части) резьба M16x15 мм (10252271)

Магнитно-электрический датчик тахометра, двухпроводной, 100x80 мм (общая длина x длина резьбовой части), резьба M16x1,5 мм (10252271). Магнито-электрические датчики для тахометров. Снимают показания с зубчатого венца маховика двигателя. Трехпроводной датчик (с подачей питания) обеспечивает более точные показания, в особенности на низких скоростях вращения. Крепление — резьба. Страна-производитель: Китай.

От 3 206 ₽

NB 50 A2 арт.215237 Датчик реле давления DUNGS

Реле ограничитель максимального избыточного давления NB 50 A2 служит для включения, выключения или переключения электрической цепи при изменении действительного значения давления на заданное. Заданный параметр давления (точка переключения) устанавливается с помощью регулировочного колесика со шкалой. Используется для контроля давления в топочных агрегатах, вентиляционных установках и установках для кондиционирования воздуха.

От 42 372 ₽

Счетчик ZJ-S304 оригинал датчик расхода воды измеритель потока турбина с датчиком Холла трубка JG3/8

* Датчик потока жидкости, представляет из себя турбину с лопастями, приводимую в движение протекающим сквозь него потоком воды, и генерирующим электрические импульсы. Частота генерируемых импульсов на выходе датчика прямо пропорциональна скорости движения потока жидкости. Генерируемые сигналы, лежащие в диапазоне 0 - 100Гц , могут быть считаны напрямую с цифрового выхода датчика (желтый провод) и обработаны микроконтроллером.

Датчик избыточного давления Метран 45-ДИ 0...4кПа 5130 Emerson

Датчики серии Метран-45 предназначены для измерения давлений различных сред и используются в системах контроля и управления технологическими процессами Датчики имеют одномембранную сухую конструкцию преобразователя давления, в котором отсутствует разделительная жидкость. Не имеют аналогов в России по охвату низких пределов измерений. Основные преимущества датчиков Метран-45 долговременная стабильность сигнала (нулевой сигнал за время эксплуатации практически не меняется)

От 3 090 ₽

Импульсный датчик расхода воды латунный ПолиТех 1/2

Импульсный датчик монтируется в разрыв напорной магистрали. При прохождении потока воды через датчик вращается турбинка из магнитного полимера, импульсы считываются контроллером, происходит подсчет объема перекачанной воды, определяется наличие потока. Датчик обеспечивает наилучшие параметры защиты насоса, предотвращает работу на перекрытую магистраль «в стенку», гарантирует защиту от «сухого хода» насоса при иссякании скважины.

Преобразователь давления PRT-100-1.6-1.0-G2 | код.PRT-100-16-10-G2 | EKF (3шт.в упак.)

Преобразователь давления PRT-100-1.6-1.0-G2 | код.PRT-100-1,6-1,0-G2 | EKF (3шт.в упак

От 15 273 ₽

Преобразователь давления PRT-100-1.0-1.0-M20 | код. PRT-100-10-10-M20 | EKF ( 1шт. )

Преобразователь давления PRT-100-1.0-1.0-M20 | код. PRT-100-1,0-1,0-M20 | EKF ( 1шт.

- 15%
Датчик давления PS-02

Датчик давления и вакуума, MAP Sensor, Stag PS-02. Подходит для всех марок автомобилей с 4, 6, 8 цилиндров, вне зависимости от мощности двигателя, для инжекционных систем впрыска топлива. Датчик давления и вакуума PS-02 предназначен для систем распределенного впрыска. Датчик абсолютного давления измеряет вакуум во впускном коллекторе и передает эту информацию в виде частотного сигнала электронному блоку управления для определения нагрузки двигателя при любом положении дроссельной заслонки.

От 1 625 ₽

- 46%
Siemens QBE2002-P5 | BPZ:QBE2002-P5 Датчик давления для жидкостей и газов (0...10 В) 0...5 бар

Siemens QBE2002-P5 | BPZ:QBE2002-P5 Датчик давления для жидкостей и газов (0...10 В) 0...5 бар

- 26%
Датчик давления и температуры газа AEB 025

Датчик давления и температуры газа AEB 025 Датчик давления AEB 025 необходим для измерения вакуума во впускном коллекторе и передачи информации в виде частотного сигнала ЭБУ (электронному блоку управления). Эта информация помогает определять нагрузку для двигателя в любом положении дроссельной заслонки. Применяется датчик давления и вакуума АЕБ 025 в системах распределенного впрыска топлива (4 поколение ГБО).

От 3 250 ₽

Реле давления РД-2Р-0.6МПа-G1/4

- рабочий диапазон, МПа (−0,07…0,6); - дифференциал, МПа (настраиваемый) 0,06…0,4; - давление перегруз. макс, МПа - 1,6 Мпа. Реле давления или прессостат применяется для переключения электрических цепей в зависимости от изменения давления среды. Это должны быть неагрессивные к медным сплавам жидкие или газообразные, не вязкие и не кристаллизующиеся среды с максимальной температурой до 110 °C (воздух, масло, вода, хладоны).

От 1 850 ₽

Преобразователь давления овен ПД100-ДИ 06-111-05 60 атм

Преобразователь избыточного давления ПД100-ДИ0,6-111-0,5 предназначен для преобразования давления воды, воздуха, газа и сред, нейтральных к нержавеющей стали и керамики в унифицированный сигнал постоянного тока 4-20мА. Технические характеристики на датчик ПД100-ДИ0,6-111-0,5: Рабочее давление: от 0 до 0.6МПа (1атм=1бар=1кгс/см2=0.1МПа)Класс точности: 0.5Температура рабочей среды: -40 +100 град СНапряжение питания: 12-36В постоянного токаПотребляемая мощность: не более 0.8ВАСтепень защиты корпуса: IP65

От 8 100 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 18 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ