Скидка 17% на Воронка Для Топлива D 120

Цена: 376 ₽

Еще скидки на Воронки Для Технических Жидкостей


Воронка пластиковая D=145мм с гибким носиком

Высокопробные воронки с гофрой Vettler изготовлены из качественных материалов. Разборная конструкция облегчает процесс тщательной очистки изделия от различных жидкостей после работы, не занимает много места, легко возить с собой. Идеально вымеренная конструкция воронки Vettler обеспечивает плотную фиксацию и устойчивость в процессе работы, исключает проворачивание.

- 31%
Воронка для бензина и переливания технических жидкостей металлическая

Металлическая воронка Топ Авто предназначена для переливания технических жидкостей - в том числе и достаточно агрессивных. Материал изготовления - прочная и долговечная оцинкованная сталь; качественную фильтрацию обеспечивает наличие впаянного сетчатого фильтра. Диаметр воронки - 130 мм, ее носика - 15 мм.

Пресс масленка М 8 х 1 прямая (И136) 10 шт. Красная этна И136 | цена за 1 шт

И136 Пресс масленка М 8 х 1 прямая (И136) 10 шт. красная этна цена за 1 шт.

- 31%
Воронка пластиковая PRESSOL 02360

Набор воронок из полиэтилена Диаметр 50, 75, 100, 120 мм Высота: 160 mm Длина: 135 mm Ширина: 120 mm Цвет: оранжевый Материал: полиэтилен Спецификация • устойчива к маслу, бензину и кислотам • с удобной рукояткой • различные возможности применения • прямой слив с ребрами для вентиляции • со штрих-кодом.Использована информация: PRESSOL

- 41%
Воронка/лейка автомобильная металлическая для ГСМ (дизельного топлива / бензина) с фильтром-сеточкой D120

Топливная воронка/лейка автомобильная металлическая, скошенная малая, изготовлена из оцинкованной стали с впаянным сетчатым фильтром высокой степени фильтрации. Диаметр воронки 120мм, носика 15мм. Предназначена для перелива ГСМ / технических жидкостей. Технические характеристики Воронка стальная для перелива ГСМ (бензин / дизель), d-120: Страна изготовления - Россия Материал - оцинкованная сталь Вес , кг -0,18 Габариты, мм - 315*120*120 Диаметр носика, мм - 15 Диаметр горловины, мм - 120

Воронка заливная D-125 мм с угловым носиком цветная маякавто 29487

Воронка заливная D-125 мм с угловым носиком, цветная маякавто

- 31%
Воронка

Воронка для технических жидкостей – неотъемлемый инструмент в промышленности и бытовой сфере, предназначенный для безопасного и эффективного переливания жидкостей. Она является незаменимым инструментом при переливании масел, топлива, химических реагентов, пищевых ингредиентов и других жидкостей. Теперь направить жидкость в нужное место очень легко! Идеально сформированный дизайн позволяет предотвратить разбрызгивание и рассеивание жидкости, обеспечивая тем самым экономичное использование.

Воронка Для Топлива С Диаметром Заливного Горлышка 160 Мм. С Латунным Ситом Lecar Lecar000041406 LECAR арт. LECAR000041406

Воронка Для Топлива С Диаметром Заливного Горлышка 160 Мм. С Латунным Ситом Lecar Lecar000041406

- 50%
Воронка TORSO Для ГСМ с сеткой диаметр 120 см высота 270 мм микс

Воронка TORSO Для ГСМ с сеткой, диаметр 120 см, высота 270 мм, микс Материалы: пластик Цвет: Черный

- 29%
Воронка маслозаливная для двигателей VAG 300мл Серая

Немецкие инженеры сделали процесс замены масла максимально неудобным - отверстие для заливки масла очень маленькое, залить новое масло, не испачкав двигатель - то еще занятие! Отечественные инженеры предлагают простое и лаконичное решение - воронка, которая плотно встает на маслозаливную горловину. Резиновое уплотнение не позволит нарушить чистоту двигателя. Воздушный канал Антивсплеск сделает заливку масла простой и приятной - просто льете масло и никакие воздушные пузыри Вам не помешают.

- 24%
Воронка ГСМ Oktan с непроливайкой диаметр горлышка 135 мм черная

Воронка для ГСМ Oktan с непроливайкой, диаметр 135 мм, высота 385 мм, черная, Бренд: Oktan, Страна производитель: Россия Температурное ограничение: Нет Цвет: Чёрный Набор: Нет Диаметр, мм: 135 Фильтр: Нет Разборная: Нет

- 33%
Воронка для технических жидкостей Дельта с ручкой 160 мм

Воронка для технических жидкостей Дельта с ручкой, 160 мм предназначена для залива масла, растворителей, топлива и иных маловязких синтетических сред в емкости с узким горлышком. Модель изготовлена из полиэтилена, устойчивого к воздействию химических веществ. Гофрированный шланг с носиком позволяет достичь труднодоступных заливных горловин. Во время залива жидкости не задерживаются на гладких внутренних стенках и быстро поступают в емкости.

Воронка пластиковая MegaPower M-71329

Производитель: MEGAPOWER-AUTOMOTIVE Артикул (номер детали): M-71329 Воронка 190мм пластиковая гибкий слив телескопический носик, сборная, 2 части MEGAPOWER Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п.

- 43%
Воронка маслозаливная для VAG EA888 Gen3 Серая

Воронка для аккуратной и удобной замены масла. Воронка четко фиксируется на двигателе четырьмя зацепами (как оригинальная крышка маслоналивной горловины) Воронка оптимального размера - ширина 91мм, высота 76мм. С широкой воронкой не надо прицеливаться, заливка масла происходит легко и аккуратно. На стенке воронки есть воздушный канал Антивсплеск, который позволит залить масло быстрее чем с обычной воронкой.

Воронка для ГСМ d 135мм непроливайка сборнаягибкий слив OKTAN

Воронка для ГСМ d 135мм непроливайка сборная,гибкий слив OKTAN 12016. Конструкция воронки позволяет выполнять фильтрацию заливаемых жидкостей. Имеется защиту от разлива топлива и съемный наконечник для работ в труднодоступных местах. Применяются для заливки технических жидкостей. Имеют сетчатый фильтр. Разборная конструкция : съемный слив и защита от пролива топлива. Материал - пластик.

Воронка пластиковая MegaPower M-71315

Характеристики Размер воронки, мм: 160х400 Материал: полипропилен Диаметр, мм: 160 Объем, л: 1 Гибкий наконечник: да Сетчатый фильтр: нет Адаптер на бочку: нет Для топлива: да Для масла: да Набор: нет Габариты без упаковки, мм: 160х160х400 Вес нетто, кг: 0,2

- 42%
Воронка автомобильная / для бензина / для топлива / с сетчатым фильтром / 135 мм / OKTAN

Воронка для топлива и технических жидкостей диаметром 135 мм и пластиковым ситом - это идеальный выбор для любого автолюбителя или профессионального механика. Прочное пластиковое сито, расположенное на вершине воронки, обеспечивает быстрый и эффективный процесс фильтрации, который гарантирует чистоту и качество топлива и жидкостей. Благодаря своему диаметру в 135 мм, эта воронка обеспечивает широкую устойчивую поверхность для быстрого и простого налива.

- 16%
Воронка для масла для Нива и Шевроле Нива / Воронка маслозаливная для Lada Niva Classic и Lada Niva Travel

Воронка для аккуратной и удобной замены масла для двигателей автомобилей Нива и Шевроле Нива с двигателем 21214 с резьбовой крышкой маслозаливной горловины. Ускоряет процесс заливки масла, т. к. нет необходимости лить тонкой струйкой и защищает двигатель от пролитого мимо масла. На стенке воронки есть воздушный канал Антивсплеск, который позволит залить масло еще быстрее. Воронка оптимального размера - ширина 92 мм, высота 76мм.

Воронка для ГСМ с гибким наконечником

Конструкция воронки позволяет выполнять фильтрацию заливаемых жидкостей. Также имеется гибкий наконечник для работ в труднодоступных местах. Применяются для заливки технических жидкостей. Имеют сетчатый фильтр. Материал - пластик.

- 20%
Воронка Carmega неразборная 140мм автомобильная с сеткой для бензина

Автомобильная воронка Carmega поможет быстро и эффективно перелить любые технические жидкости в канистру или бак автомобиля. Сеточка из латуни в комплекте отфильтрует частица мусора и примесей. Материал изделия устойчив к воздействию агрессивных жидкостей. Дополнительно края верха горловины вогнуты внутрь воронки, что сводит к минимуму расплёскивание. Диаметр воронки 140 мм. Произведена в России.

- 33%
Воронка для технических жидкостей Дельта 100 мм

Воронка для технических жидкостей Дельта, 100 мм предназначена для переливания горючих веществ в емкости с тонким горлышком или для их заливки в двигатели, коробки передач, редукторы автомобилей. Модель изготовлена из полимерных материалов, которые устойчивы к воздействию бензина, дизельного топлива и других химических сред. Благодаря гладким внутренним стенкам технические жидкости не задерживаются внутри конуса и быстро поступают в емкости.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 4 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ