Скидка 11% на Воронка Пластик 90

Цена: 65 ₽

Еще скидки на Воронки Для Технических Жидкостей


- 23%
Воронка Vorel 3 части арт.83002

3-х секционная воронка с фильтром для топлива, масла и других расходных жидкостей. Оснащен 2 сменными наконечниками (один гибкий, а другой жесткий, согнутый под углом 50°) для облегчения заливки. Он широко используется в гараже, мастерской и автосервисе.

- 5%
Воронка неразборная диаметр 14 см D-форма Master

Воронка с фильтром и гибким носиком предназначена для заливки любых типов технических жидкостей. Высокие борта предотвращают разбрызгивание жидкости. Гибкая насадка позволяет доставать до емкостей в труднодоступных местах. Изготовлена из специального материала, устойчивого к воздействию агрессивных жидкостей. Не предназначена для пищевых продуKTов. Неразборная, материал -полиэтилен, внешний диаметр 14 см, внутренний диаметр — 11 см, высота 27,5 см, сеточка в комплеKTе.

Воронка тундра для строительных жидкостей черная d=160 мм

Артикул: 1683-990. Материал: Пластик, Диаметр: 1600 см, Вес: 74 гр, Размер упаковки: 16 x 19 x 19 см, Набор: Нет, Цвет: Чёрный, Высота, мм: 190, Разборный: Нет, Фильтр: Нет. Воронка от марки тундра предназначена для переливания технических жидкостей в различные ёмкости. Подходит для работы со строительными жидкостями, химическими составами, растворителями, маслами, бензином и т. п.

- 41%
Воронка/лейка автомобильная металлическая для ГСМ (дизельного топлива / бензина) с фильтром-сеточкой D120

Топливная воронка/лейка автомобильная металлическая, скошенная малая, изготовлена из оцинкованной стали с впаянным сетчатым фильтром высокой степени фильтрации. Диаметр воронки 120мм, носика 15мм. Предназначена для перелива ГСМ / технических жидкостей. Технические характеристики Воронка стальная для перелива ГСМ (бензин / дизель), d-120: Страна изготовления - Россия Материал - оцинкованная сталь Вес , кг -0,18 Габариты, мм - 315*120*120 Диаметр носика, мм - 15 Диаметр горловины, мм - 120

Воронка пластиковая MegaPower M-71316

Артикул № 536586 Воронка Megapower M-71316 будет полезна как на кухне, так и при технических работах. Модель походит для переливания любых типов жидкостей, поэтому крайне универсальна. Модель выполнена из прочного полипропилена, что гарантирует длительный срок службы. Кроме того, для увеличения уровня комфорта при использовании предусмотрен специальный выступ для удобного удерживания инструмента.

- 30%
Воронка автомобильная для бензина с гибким носиком и фильтром

Воронка изготавливается из качественного пластика, гарантирующего устойчивость ко всем видам технических жидкостей. Благодаря разборной конструкции и гибкой насадке возможно доставать до емкостей даже в условиях ограниченного доступа. Специальный фильтр с сетчатой структурой позволяет избежать попадания посторонних частиц. Высокие борта предотвращают разбрызгивание жидкости. Диаметр 135 мм, длина 400 мм.

Воронка пластмассовая малая 140/15 мм с сеткой

Воронка изготовлена из полиэтилена высокой плотности с добавлением специальных антистатических присадок. За счет качественного материала и формы изготовления, воронка прочная и выдерживает до 10 кг на изгиб, что позволяет производить перелив технических жидкостей без особых усилий, просто поставив канистру на воронку. Воронка оснащена сетчатым фильтром с высокой степенью фильтрации. Носик за счет своей формы подходит почти для всех заливных горловин, в том числе оборудованных запорным клапаном.

Воронка с гибким носиком (диаметр 160 мм длина 400 мм) AVS OF-160

Воронка с фильтром и гибким носиком предназначена для заливки любых типов технических жидкостей.

- 31%
Воронка маслозаливная для двигателей VAG 100мл Красная

Немецкие инженеры сделали процесс замены масла максимально неудобным - отверстие для заливки масла очень маленькое, залить новое масло, не испачкав двигатель - то еще занятие! Отечественные инженеры предлагают простое и лаконичное решение - воронка, которая плотно встает на маслозаливную горловину Резиновое уплотнение не позволит нарушить чистоту двигателя. Воздушный канал Антивсплеск сделает заливку масла простой и приятной - просто льете масло и никакие воздушные пузыри Вам не помешают.

- 18%
Фн

Фильтр нейлоновый для воронки позволяет быстро и качественно очистить напиток или сырье. Мелкоячеистый материал отсекает даже мучнистый осадок, возникающий при настаивании. Благодаря тому, что приспособление прекрасно совмещается с воронками разного диаметра, его используют для очистки и фильтрации в самых разных отраслях: Пивовары с помощью нейлона избавляются от мутной, мучнистой взвеси, состоящей из остатков солода или дробины, не отфильтрованных пивоварней; Виноделы применяют фильтр для воронки при

- 38%
Воронка для заправки евробаков (1782177)

Адаптер для горловины топливного бака дизельного автомобиля. Евробаки для дизельного топлива оборудованы специальным клапаном. Который открывается только дизельным носиком с внутренним диаметром 19 мм (внешний диаметр 25 мм) во избежание заправки бензином. На заправочных станциях часто дизельная ТРК оборудована заправочным пистолетом носиком с внутренним диаметром 16 мм (внешний диаметр 21 мм). Для возможности заправки автомобиля с евробаком создали специальные переходники для дизеля.

- 43%
Воронка автомобильная для масла маслозаливная воронка для всего семейства VAG + уплотнительное кольцо

Воронка для масляной горловины с типом “Лабиринт” в комплекте с уплотнительным кольцом для автомобилей VAG: Volkswagen, Škoda, Audi. Обеспечивает более удобный залив масла. За счет уплотнительного кольца исключаются подтекания в зазор между заливной горловиной и воронкой. Подходит на всё семейство VAG для двигателей: CFNA, CLRA, CFNB, CDA, CDAB, CWVA, CAXA Материал: Воронка - PETG пластик Уплотнительное кольцо - резина Изготовлено методом FDM-печати. Собственное производство.

- 24%
Воронка непроливайка 2 шт

Идельно подходит для дома, дачи. Незаменима для любого автовладельца. В комплект входят две воронки различного размера: для ёмкостей с широким горлышком (бутыли, канистры) и с узким горлышком (бутылки, флаконы). Универсальная конструкция горлышка. Универсальная воронка Непроливайка произведена из безопасных материалов, способных противостоять агрессивному влиянию кислот, щелочей, масел и прочих активных веществ. Это позволяет успешно использовать устройство для всех потребностей, не опасаясь испортить его.

- 50%
Воронка коллекторная «belais» Ø110 мм длина 115 мм (±5 мм) #16878

Цена указана за штуку Артикул : 16878 Воронка - ремонтная вставка в корпус катализатора взамен неисправного катализатора. Преимущества перед существующими аналогами : 1. Воронка изготовлена из того же материала, что и корпус катализатора: нержавеющей стали толщиной 1.5 мм. 2. Шумовые характеристики равны характеристикам штатного катализатора. 3. Ресурс воронки равен ресурсу корпуса катализатора, т.е. неограничен. 4.

От 1 514 ₽

- 23%
Воронки пластиковые набор диаметр 5/75/95/115 см

Диаметры воронок 5 см/7.5 см/9.5 см/11.5 см. Благодаря высоким бортикам воронка защитит одежду и руки от брызг топлива.

- 30%
Воронка автомобильная большая + Сетка (диам. 20см)

Пластиковая воронка диаметром 200 мм, с сетчатым фильтром, позволяет переливать топливо, антифриз, масло и другие горюче-смазочные материалы. Станет незаменимым помощником для автомобилистов, т. к. с ее помощью процедура происходит гораздо быстрее и без риска испачкаться.

Воронка белая с колпачком для тонера Master/5Element/Kuroi под банки 028л 05л бесцветную 1л канистру 2л без ручки/ 1 шт.

Воронка белая с колпачком для тонера Master/5Element/Kuroi под банки 0,28л, 0,5л бесцветную, 1л, канистру 2л, без ручки/ 1 шт.

- 34%
Воронка пластиковая STELS 53723

Пластиковая воронка Stels 53723 диаметром 160 мм, с сетчатым фильтром, позволяет переливать топливо, антифриз, масло и другие горюче-смазочные материалы. Станет незаменимым помощником для автомобилистов, т. к. с ее помощью процедура происходит гораздо быстрее и без риска испачкаться. ПреимуществаВстроенный сетчатый фильтр — переливаемые жидкости очищаются от посторонних примесей. Прочность — воронка изготовлена из ABS-пластика, устойчивого к ударным нагрузкам.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 4 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ