Скидка 29% на Задний Кронейн Arm-230, Dhar230-08 - Doorhan

Цена: 1710 ₽

Еще скидки на Комплектующие Для Шлагбаумов И Ворот


- 19%
AR-1-500N Универсальный одноканальный радиоприемник

Описание Предназначены для дистанционного управления воротной автоматикой. Радиоприемник применим с пультами радиоуправления AT-4, AT-4A и AT-4N. При получении команды от пульта выход приемника замыкается на ~ 1 секунду. Руководство по эксплуатации AR-1-500N Технические характеристики Количество каналов управления: 1; Рабочее напряжение питания: 12В ÷ 24 В DC / AC; Ток потребления (не более)

ALUTECH Выходной вал с колесом червячным RTO.20

Выходной вал с колесом червячным, RTO.20, подходит для автоматики ALUTECH модели: RTО-500, RTО-1000, RTО-2000

От 4 800 ₽

Nice PRSPIN01 KIT комплект для ремонта рейки SPIN каретка с оконечными вставками

Nice PRSPIN01 KIT комплект для ремонта рейки SPIN, каретка с оконечными вставками.

Пост управления двухпозиционный Doorhan BUTTON2K с ключом

Двухпозиционный пост управления DoorHan BUTTON2K предназначен для управления вальными приводами для секционных ворот. Одна кнопка поста отвечает за открытие ворот, другая — за закрытие. Пост управления BUTTON2K оснащен ключом для защиты от несанкционированного включения. Особенности и преимущества блокировка кнопок ключом для защиты от несанкционированного управления приводом (для Button2K)

От 4 354 ₽

- 20%
Замок ригельный KLA для рольставен и ролетных ворот - DoorHan

Замок ригельный для рольставен KLA DoorHan. Замок с двухсторонним управлением, состоит из центральной части, 2 ключей и монтажного крепежа для установки в концевой профиль. Подходит для рольставен других производителей, при соответствии размеров профиля.

- 34%
Набор подшипников для опорных роликов откатных ворот 6204-2RS (180204) 16 шт. NTL Bearing

Набор состоит из радиальных однорядных шарикоподшипников. Закрыты с двух сторон уплотнениями, которые удерживают смазку и препятствуют попаданию влаги, грязи. Соответствуют маркировке по госту - 180204, имеют размер - 20*47*14 мм. Fbc group, NTL.

От 2 310 ₽

Ролик капролон d-70 под полосу

Ролик из капролона используется для устройства откатных ворот. В качестве направляющей используется полоса металла, которая устраивается на бетонное основание. Ролик оснащен двумя подшипниками. Вес 0.34 кг.

- 35%
Микровыключатель (концевик) с длинным рычагом и роликом CAME (арт. 119RIR087)

Микровыключатель (концевик) с длинным рычагом и роликом CAME (арт. 119RIR087)

- 48%
Шестерня CAME GARD (119G755A)

119G755A – шестерня пластиковая для редуктора шлагбаума CAME G2500, G4000, G3750, G6000, G6500 и аналогичных. Для замены потребуется демонтировать редуктор, отрегулировать червячную пару.

- 5%
Колесо роликовое для ворот (г/п 50кгФ 50мм) под трубу

Колесо роликовое для ворот (грузоподъемность 50кг, диаметр 50мм) профиль под трубу

- 10%
Поддерживающий ролик Rolik-Opt К1006

Поддерживающий ролик Rolik-Opt К1006 . На платформе: нет. На пластинах: нет. Тип крепления: верхний. Тип: ролик. Материал ролика: силикон. Количество в упаковке: 1. Тип направляющих: универсальный.

Линейный привод (актуатор) 12 В длина хода 250 мм 10 мм/с до 75 кг (750N)

Линейный Привод - это устройство, которое преобразует вращательное движение двигателя постоянного тока в линейное перемещение. Благодаря данному устройству у человека есть возможность практически без усилий при помощи нажатия на обыкновенную кнопку перемещать в пространстве крупногабаритные объекты, которые расположены в непростых местах. Линейный привод при грамотном управлении также позволяет осуществлять абсолютно безопасное и практически бесшумное перемещение высокой точности.

От 4 095 ₽

- 33%
Ролик поддерживающий SGN.00.720 (комплектующие для откатных ворот) - 2 шт.

Предназначен для устранения возможности заваливания створки откатных ворот при воздействии ветровой нагрузки. Устанавливается на кронштейн SGN.01.717, SGN.01.718, SGN.01.719, SGN.02.717, SGN.02.718, SGN.02.719, SGN.03.717, SGN.03.718. Надежность и долговечность комплектующих серии SGN обеспечивается за счет высоких прочностных характеристик используемых материалов, усовершенствованных конструкторских разработок, а также защитного оцинкованного покрытия, которое предотвратит коррозию в процессе

- 22%
Кронштейн боковой Alutech RBG700L левый для секциоонных ворот Trend

Предназначен для установки на промежуточные панели полотна ворот. Используется в гаражных воротах стандартного и низкого типов монтажа.

От 2 266 ₽

Тумба шлагбаума G6000

Тумба шлагбаума CAME G6000, ширина проезда до 6,5 м, скорость открывания 4-8 с, 24В, интенсивного применения, встроенный блок управления особенности: - Идеальное решение для парковок общественного пользования - Электродвигатель питается напряжением 24В - Широкий ассортимент аксессуаров позволяет адаптировать систему с учетом индивидуальных потребностей пользователей блок управления: - Автоматическое определение кода между передатчиком и приемником - Возможность управления в режиме Присутствие оператора

- 7%
Блок управления CV01 MAX v1

Устройство управления (УУ) CV01 предназначено для дистанционного и стационарного управления: электрозамками; электроприводами гаражных ворот; электроприводами солнцезащитных маркиз, дверных и оконных роллет; осветительными приборами; а также для совмещения пультов различных марок с приводами других производителей. Модификация для пультов: DoorHan, AN-Motors, Alutech, Nice Flor-S, Nice Smilo, FAAC RC (433 МГц), DEA, Genius, Beninca, Allmatic, Comunello, GSN (динамический код), Tantos (динамический код).

От 3 640 ₽

- 30%
Уплотнитель боковой для ремонта секционных ворот 4 метра 24703-4 - DoorHan

Уплотнитель боковой для ремонта секционных ворот 4 метра, 24703-4 - DoorHan В комплекте идёт 4 метра. Устанавливается на угловую стойку ворот серий RSD02, ISD01, ISD02. Обеспечивает герметичность прилегания полотна к проему. Цвет - чёрный В нашем магазине вы приобретаете оригинальные товары напрямую с завода производителя.

Came 001G0402 стрела шлагбаума 42 метра

Круглая стрела белого цвета, предназначена для модели шлагбаума CAME GARD 3750, изготовленная из прочного алюминиевого профиля. Перекрывает проезд, шириной не более 4 метров. Общая длина стрелы 4,2 м. Сечение стрелы: ? 60 мм Шлагбаум Gard 3750 зарекомендовал себя благодаря новой круглой стреле 001G03750-1, которую можно купить в нашем магазине АвтоПроезд.ру по низкой цене.

От 5 700 ₽

FAAC Масло гидравлическое HP 2 OIL зимнее до -40°С 714042/1

Описание 7140251/1 Faac Зимнее гидравлическое масло HP 1 OIL

Комплект с рычагом RTO.16-F и крышкой разблокировки RTO.14-F для RTO - 500 (М)KIT/RTO - 1000 (М)KIT/RTO - 2000 (М)KIT

Комплект с рычагом RTO.16-F и крышкой разблокировки RTO.14-F Alutech (Алютех) для RTO - 500 (М)KIT/RTO - 1000 (М)KIT/RTO - 2000 (М)KIT

От 1 001 ₽

Пружина балансировочная в сборе для стрел 4 и 6 м Barrier-PRO  BR11PRO (DoorHan)

Пружина балансировочная для стрел BOOM-4 и BOOM-6 шлагбаумов DoorHan серии PRO. Тип крепления - кольцо-кольцо Тип крепления: кольцо-кольцо Диаметр: 6 мм

- 25%
Магнит концевика DOORHAN комплект DHSL060 - 2 шт. и DHSL058N - 2 шт.

Магнит концевика для приводов откатных ворот производства DOORHAN серии Sliding. В комплект входит два магнита разной полярности арт. DHSL060 - 2 шт. и стойка стальная с крепежом DHSL058N - 2 шт. Международный концерн DoorHan информирует вас, что на магнитные концевые выключатели электроприводов серии Sliding теперь наносится специальная маркировка, которая позволит без труда определить их полярность, что сократит время монтажа!

От 3 390 ₽

Колесо поворотное опорное для ворот (г/п 750кгФ 160мм)

Колесо поворотное опорное для ворот (грузоподъемность 750кг, диаметр 160мм)

- 9%
Замок разблокировки ATI в сборе

Замок аварийной разблокировки привода. Подходит к приводам CAME ATI 3000, CAME ATI 5000, а также DoorHan Swing-3000 и DoorHan Swing-5000.

От 4 433 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 30 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ