Аккумулятор 68ah, 680А Vag 000 915 105 Cc

Цена: 69410 ₽

Еще скидки на Автомобильные Аккумуляторы


Аккумулятор автомобильный FORSE 6СТ-85 обр.(низкий) 315x175x175

Аккумулятор автомобильный FORSE - это надежный и долговечный источник энергии для вашего автомобиля. Он обладает высокой емкостью и низким саморазрядом, что позволяет ему сохранять заряд в течение длительного времени. Преимущества FORSE: - Высокая емкость; - Низкий саморазряд; - Надежность и долговечность; - Удобство применения; - Безопасность для окружающей среды. FORSE 6CT-85 ОБР. (низкий) - это автомобильный аккумулятор с обратной полярностью и размерами 315 x 175 x 175 мм.

Автомобильный аккумулятор ERA 100R

Недорогой качественный аккумулятор ERA польского завода AutoPart, сделан по новейшим технологиям на современном европейском оборудовании с применением высококачественного сырья химической очистки. Рекомендован на европейские и отечественные бензиновые и дизельные автомобили со стандартным (штатным) электрооборудованием.

От 8 900 ₽

- 15%
TOTACHI 4589904925566 TOTACHI NIRO MF 56280 62 VLR LB низкий корпус поляр. обратная

Акб Totachi Niro Mf 56280 Vlr Lb 62А/Ч Низкий Корпус Lb, Поляр. Обратная 0 (Jis L)

Аккумулятор WBR MT1207- А (12V / 7Ah) YTX7L-BS

Аккумулятор WBR МТ12-7-А - герметизированная, выполненная по технологии AGM, необслуживаемая (MF) стартерная мотоциклетная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея. Обладает высоким качеством и надежностью. Она предназначена для запуска двигателя мотоциклов, скутеров, гидроциклов, квадроциклов, снегоходов и мотовездеходов. Батарея соответствует техническим характеристикам и является аналогом мотоциклетных аккумуляторных батарей YUASA модели YTX7L-BS.

От 3 430 ₽

Аккумуляторная батарея MORATTI EFB 6СТ65 низ. обратная

Химический состав батареи: кальциевые (Ca/Ca) Напряжение: 12 В Емкость аккумулятора: 65 А/ч Допустимый пусковой ток: 650 А Полярность: обратная

Автомобильный аккумулятор RED 100R

Аккумуляторы RED 100Ач для европейских автомобилей со стандартным оборудованием, бензиновым или дизельным двигателем объемом до 4.0

От 12 500 ₽

6СТ-72 Mutlu (о. п.)

Аккумулятор 6СТ-72 Mutlu (о. п.) Обратная полярность 580A 278x175x175 LB372058A

Аккумулятор Solite 115E41L 115 Ач 850А обр. пол.

Аккумулятор автомобильный Solite 115E41L 115 Ач 850А обратная полярность. Габариты 403x175x231. Производство Южная Корея. Гарантия 36 месяцев.

От 12 000 ₽

Аккумулятор мотоциклетный EXIDE AGM 12V 6Ah (ETX7A-BS)

EXIDE ETX7ABS ETX7A-BS_аккумулятор! рус 6Ah 90A 150/90/95 moto AGM сухозар. с упаковкой электролита

- 10%
АКБ 80Ач

Автомобильные аккумуляторы иркут, произведенные по технологии AGM, разработаны специально для европейских автомобилей с системой Start-Stop, а также для автомобилей с высоким энергопотреблением. Отличительной особенностью данной серии является карбоновая добавка в активную массу электродов, значительно увеличивающая производительность и срок службы аккумуляторной батареи, а также снижающая расход воды в процессе эксплуатации.

От 18 790 ₽

BOLK B603R Аккумулятор Standart 60 А/ч обратная R+ 242x175x190 EN500 А россия

Аккумулятор BOLK производится в Курске на производственных площадях завода исток. Он был введен в эксплуатацию в 2002 году на базе «Курского завода «Аккумулятор». На настоящий момент годовой объем выпускаемой продукции превышает 3 млн. батарей. Технологии В производстве АКБ болк применяются проверенные технологии, позволяющие гарантировать высокое качество продукции: Увеличенная площадь токоотводов с равномерным распределением по ней токовой нагрузки; Добавление расширителя пор отрицательных пластин

Аккумулятор Исток 60 А/Ч Обратная 242x175x190 En510 А исток арт. 6CT-60NR

Компания Исток появилась за счет объединения двух предприятий — Международной Научно-Промышленной корпорации “веста” и завода аккумуляторов в Курске. Главная задача, поставленная перед производителем — выпуск приборов повышенной мощности с увеличенным сроком эксплуатации. Производство первого совместного аккумулятора было представлено в 2002 году. По утверждениям отдела маркетинга в одном изделии потребитель получить сочетание инновационных технологий, последних разработок и применение знаний настоящих

От 4 608 ₽

Мото аккумулятор DELTA Battery CT 1220.1

Сферы применения мотоциклы; скутеры; гидроциклы; квадроциклы; снегоходы; багги; мотовездеходы; дизельные генераторы. Эксплуатация в любом положении. Легированные кальцием свинцовые пластины обеспечивают высокую плотность энергии. Сертификат соответствия Госстандарта РФ («Ростест») Срок службы От 3 до 5 лет в зависимости от условий эксплуатации. Температурные режимы Хранение от -35°С до +60°С Заряд от -10°С до +60°С Разряд от -20°С до +60°С Метод заряда Метод заряда: Заряд постоянным напряжением

От 7 042 ₽

Аккумулятор автомобильный Taxxon Drive 62 А/ч 600 А прям. пол. Росс. авто (242x175x190) 702162

Емкость(А/ч): 62 Полярность: Прямая Длина(мм): 242 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 190 Технология изготовления: Кальциевый Пусковой ток(А): 600

Аккумулятор MUTLU SFB 100 А/ч прямая L+ 353x175x190 EN830 А

MUTLU L5.100.083.B Аккумулятор MUTLU SFB 100 А/ч прямая L+ 353x175x190 EN830 А

От 16 625 ₽

Мото аккумулятор стартерный Leoch UPLUS EB5-3 12V 4Ah обратная полярность 70А (YTX5L-BS YTX5L CT 1205) AGM аккумулятор для мотоцикла мопеда скутера

Высококачественные мото аккумуляторы Leoch UPLUS EB5-3 (аналог YTX5L-BS, YTX5L, CT 1205) изготовлены по технологии AGM, абсолютно виброустойчивые, с высокими пусковыми характеристиками и увеличенным до 5 лет сроком службы. В два раза быстрее принимают заряд от генератора, ударопрочные и абсолютно герметичные, имеют усовершенствованную сульфатоустойчивость и литьевую конструкцию клемм и решеток пластин, работают в температурном диапазоне от -40С до +40С, активированы на заводе.

Мото аккумулятор Totachi Moto YTX4L-BS AGM 35 А/ч

Аккумулятор Totachi Moto YTX4L-BS AGM 3,5 А/ч 12 Вольт подходит для мотоциклов, квадроциклов, снегоходов и гидроциклов. Мото АКБ Totachi Moto YTX4L-BS создан по современной технологии AGM – с абсорбирующим сепаратором из стекловолокна, поглощающим электролит. Герметизированная конструкция VRLA позволяет эксплуатировать АКБ с наклонами до 45°, не требует обслуживания и проверки уровня электролита. Аккумулятор подходит для экстремальной эксплуатации, не боится опрокидывания и переворотов.

От 2 191 ₽

Аккумулятор автомобильный Ridzel 60 А/ч 650 А обр. пол. Евро авто (242х175х190) AB060.0

Емкость(А/ч): 60 Полярность: Обратная Длина(мм): 242 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 190 Технология изготовления: Кальциевый Пусковой ток(А): 650

Аккумулятор Delta CT1209 (YTX9-BS YTX9)

АКБ DELTA CT1209 (YTX9-BS, YTX9) - популярные модели известного производителя АКБ. AutoAKB рекомендует купить автомобильный аккумулятор DELTA CT1209 (YTX9-BS, YTX9) емкостью 9 Амперчасов с гарантией 1 год на сайте autoakb.

От 3 741 ₽

- 50%
Автомобильный аккумулятор DOMINATOR (JIS) 6ст- 60 Ач D23 обратная полярность

Покупая аккумулятор В нашем магазине ВЫ приобретаете бесплатное обслуживание 1 РАЗ В ГОД . DOMINATOR JIS 6СТ-60A (0) : - Емкость: 60Ач - Напряжение: 12В - Пусковой ток: 500А - Полярность: обратная - Размеры: 232х173х225 мм - Вес: 16,5 кг Аккумулятор DOMINATOR JIS 6СТ-60А (0)D23- это премиум-класс аккумуляторов для автомобилей. Он обладает обратной полярностью и емкостью 60 ампер-часов, что обеспечивает надежное питание для вашего автомобиля в любых условиях.

Аккумулятор автомобильный Suzuki 90 А/ч 760 А прям. пол. 105D31R Азия авто (306x173x225) с бортиком

Емкость(А/ч): 90 Полярность: Прямая Длина(мм): 306 Ширина(мм): 173 Высота(мм): 225 Технология изготовления: Кальциевый Пусковой ток(А): 760

От 11 000 ₽

- 34%
Аккумулятор для скутеров детских квадроциклов 12В5Ач

Аккумулятор WBR МТ12-5 - герметизированная, выполненная по технологии AGM, необслуживаемая (MF) стартерная мотоциклетная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея. Обладает высоким качеством и надежностью. Она предназначена для запуска двигателя мотоциклов, скутеров, гидроциклов, квадроциклов, снегоходов и мотовездеходов.

От 2 650 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 14 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ