Тюменский Медведь Акб 6Ст - 62 Ач Тюменский Медведь Vl Euro

Цена: 5955 ₽

Еще скидки на Автомобильные Аккумуляторы


Аккумулятор для мотоцикла и скутера Yuasa AGM 11 А/ч 210 А прям. пол. с/зар. с эл. TTZ12S (150x87x110)

Мото маркировка: YTZ12S Полярность: Прямая Емкость(А/ч): 11 Длина(мм): 150 Ширина(мм): 87 Высота(мм): 110 Технология изготовления: AGM мото Пусковой ток(А): 210

- 10%
АКБ 20Ач

Аккумуляторы знаменитого японского производителя YUASA отличаются непревзойденной надёжностью, эффективностью и долгим сроком эксплуатации. Эти мощные батареи ценятся производителями авто и мототехники и широко применяются на заводах для установки на снегоходы, квадроциклы, мотоциклы и другие транспортные средства. Батареи бренда YUASA – лучший вариант аккумулятора для Вашей мототехники.

От 13 950 ₽

6СТ-72 Mutlu (о. п.)

Аккумулятор 6СТ-72 Mutlu (о. п.) Обратная полярность 580A 278x175x175 LB372058A

От 9 600 ₽

- 17%
Batterie MERCEDES-BENZ арт. n000000004039

Аккумулятор Standard 1 А/Ч Обратная R+ 120x50x50 En12 А

Аккумулятор Exide Classic EC605 60 Ач 440А

Аккумулятор автомобильный Exide Classic EC605 60 Ач 440А прямая полярность. Габариты 260x175x225. Производство Испания. Гарантия 24 месяца. Доставка по Москве и МО. Отправка в регионы РФ. Установка аккумулятора на авто. Скидка при сдаче старого АКБ.

От 9 906 ₽

Автомобильный аккумулятор Dominator 65 Ач (1) 6СТ-65VL  630 A

Dominator («Доминатор») - высокотехнологичные аккумуляторные батареи, относящиеся к классу «стандарт». Обладают повышенными пусковыми токами и минимальным расходом воды. Разработаны для автомобилей с высоким и нормальным энергопотреблением. Широкий ассортиментный ряд, включающий «низкие» батареи и «азиатскую» линейку, позволяет подобрать аккумуляторы на 90% автомобилей, эксплуатируемых в России.

Автомобильный аккумулятор RDRIVE SOLARIS 115D31R

Японская корпорация GS-YUASA основала на базе турецкого аккумуляторного завода INCI AKU современное производство аккумуляторов под чутким руководством японских инженеров и конструкторов. Специально для российских тяжелых условий эксплуатации были произведены усиленные автомобильные аккумуляторы RDRIVE SOLARIS KRH-115D31R с прямой полярностью и нижним бортиком специально для корейских, китайских и японских автомобилей KIA, HYUNDAI, SSANG YONG, DAEWOO, GEELY, LIFAN, CHERY, BRILLIANCE, CHANGAN, TOYOTA, LEXUS

Аккумулятор автомобильный Xtreme EFB 60 А/ч 650 А обр. пол. Евро авто (242x175x190)

Полярность: Обратная Емкость(А/ч): 60 Длина(мм): 242 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 190 Технология изготовления: EFB Пусковой ток(А): 650

- 20%
Аккумулятор 12В 9Ач OUTDO 12N9-4B(кисл.без электрол.) (130*70*135мм) трицикл LF200ZH-2TRIUMPH

Аккумулятор 12В 9Ач OUTDO 12N9-4B(кисл.,без электрол.) (130*70*135мм) трицикл LF200ZH-2,TRIUMPH

От 5 152 ₽

Аккумулятор Исток 60 А/Ч Обратная 242x175x190 En510 А исток арт. 6CT-60NR

Компания Исток появилась за счет объединения двух предприятий — Международной Научно-Промышленной корпорации “веста” и завода аккумуляторов в Курске. Главная задача, поставленная перед производителем — выпуск приборов повышенной мощности с увеличенным сроком эксплуатации. Производство первого совместного аккумулятора было представлено в 2002 году. По утверждениям отдела маркетинга в одном изделии потребитель получить сочетание инновационных технологий, последних разработок и применение знаний настоящих

Тяговый гелевый аккумулятор RuTrike 6-GFM-38 (12V41A/H C20)

Параметр Значение напряжение заряда В буферном режиме (V) 13,5 - 13,8 модель 6-GFM-38 (12V41A/H C20) гарантия 12 месяцев бренд RUTRIKE время заряда батареи 5-8 часов габариты (ММ) Д X Ш X В 197*165*176 страна производства Китай ТИП аккумуляторных батарей, технология Тяговый необслуживаемый AGM VRLA ВЕС (КГ) 12.40 полярность Обратная ( - +) рабочее напряжение (V) 12 клеммы Резьба под болт M6 напряжение заряда В циклическом режиме (V)

- 13%
Аккумулятор Зверь Efb 60 А/Ч Обр 242х175х190 En640 зверь арт. ZVEFB 60-3-R

Производитель зверь Код производителя ZVEFB 60 Раздел Автозапчасти

От 8 545 ₽

- 13%
Аккумулятор пульс 60 а/ч обратная r+ 242x175x190 en500 а

Производитель пульс Код производителя PS 60 Раздел Автозапчасти

Аккумулятор автомобильный Медведь 55 А/Ч L2 обратная полярность

Аккумулятор автомобильный Медведь 55 А/ч, L2, обратная полярность - это надежный выбор для тех, кто ценит качество и долговечность. Этот аккумулятор имеет емкость 55 Ач и пусковой ток 535 А, что позволяет ему быстро завести автомобиль даже в самые холодные дни. Медведь - известный бренд, который зарекомендовал себя как производитель качественных аккумуляторов. Компания использует только высококачественные материалы и передовые технологии при производстве своей продукции.

От 5 824 ₽

- 34%
Аккумулятор TORNADO 6 СТ-60 NR

Покупая аккумулятор В нашем магазине ВЫ приобретаете бесплатное обслуживание 1 РАЗ В ГОД . Аккумулятор: TORNADO 60NR Производство: Россия Ёмкость: 60 Ач Габариты: 242 x 175 x 190 (mm) Полярность: обратная Пусковой ток: 510А Гарантия : 24 месяцев Аккумулятор TORNADO емкостью 60 Ач и пусковым током 510А является одним из самых популярных в своей категории. Он обеспечивает стабильную работу двигателя в любых условиях эксплуатации и имеет продолжительный срок службы.

Аккумулятор FB72-12 12В 7Ач 151х65х100мм (ALFA)

ехнические характеристики Напряжение, В:12 Емкость, Ач:7.2 Технология: AGM Срок службы АКБ, лет:3-5 Тип клеммы: FASTON (зажим)

От 1 200 ₽

Аккумулятор Solite 75-650 75 Ач 650А боковые клеммы

Аккумулятор автомобильный Solite 75-650 75 Ач 650А боковые клеммы. Габариты 230x175x186. Прямая полярность. Производство Южная Корея. Гарантия 36 месяцев.

Аккумулятор Racer GT 75 Ач 730А прямая полярность

Аккумулятор автомобильный Racer GT 75 Ач 730А прямая полярность. Габариты 278x175x190. Производство Россия. Гарантия 36 месяцев.

От 8 300 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 9 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ