Скидка 26% на Аккумулятор Для Спецтехники Wbr Mt12-10, 135x75x138

Цена: 2871 ₽

Еще скидки на Автомобильные Аккумуляторы


Авто аккумулятор MOLL EFB 70R

Оригинальный высококачественный EFB аккумулятор 8 20 70, 570 E00 076. Аналог аккумуляторов: для VW, AUDI 5K0 915 105 F, 8K0 915 105 C, 5K0 915 105 G, 1J0 915 105 A, 1J0 915 105 B, 61 21 8 381 730, 000 915 105 DF, 000 915 105 DG, 57085, 57240; для PORSCHE 999 611 070 00, 999 611 070 20, 57070; для других автомобилей: 56618, 56638, 57069, 57082, 57083, 57217, 57220, 57230, 57412, 57540.

- 7%
АКБ 77Ач

Аккумуляторные батареи Gladiator производятся на предприятии Tungstone в г. Рязань. Этот завод является уникальным проектом по сотрудничеству английских и российских инженеров, что позволило войти в число лидеров по производству аккумуляторных батарей в России. Аккумулятор Gladiator предназначен для отечественных и импортных автомобилей со стандартным пакетом опций. Эти батареи полностью соответствуют стандарту ГОСТ и привлекают доступной ценой и современными технологиями.

От 8 380 ₽

Dc60510r_аккумуляторная Батарея! 19.5/17.9 Евро 60Ah 510A 232/173/225 EDCON арт. DC60510R

EDCON DC60510R DC60510R_аккумуляторная батарея! 19.5/17.9 евро 60Ah 510A 232/173/225

От 10 510 ₽

Аккумулятор для мотоцикла и скутера Exide Conventional 14 А/ч 145 А прям. пол. с/зар. с эл. EB14-B2 (135х90х165) YB14-B2

Мото маркировка: YB14-B2 Емкость(А/ч): 14 Полярность: Прямая Длина(мм): 135 Ширина(мм): 90 Высота(мм): 165 Технология изготовления: Сухозаряженный с электролитом Пусковой ток(А): 145

- 31%
Аккумулятор автомобильный BARS 60 Ач пуск. ток 530 А обрат. полярность 242х175х190

Надежный автомобильный аккумулятор от европейского производителя. Аккумуляторы фирмы BARS пользуются большим спросом у автовладельцев с 1965 года. Емкость 60 А•ч обеспечит надежное питание всей бортовой системы авто Пусковой ток 530 А - надежный запуск в сложных климатических условиях Напряжение 12 В Кальциевые сплавы Ca/Ca служат долго Типоразмер 242х175х190 Гарантия 2 года

От 6 600 ₽

Аккумулятор автомобильный Xtreme EFB 60 А/ч 650 А обр. пол. Евро авто (242x175x190)

Полярность: Обратная Емкость(А/ч): 60 Длина(мм): 242 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 190 Технология изготовления: EFB Пусковой ток(А): 650

- 50%
Аккумулятор Moto Forse 20Ah AGM 350A (0)

Мото Аккумулятор: FORSE AGM 20 Ач Производство: Россия Ёмкость: 20 Ач Габариты: 177x88x154 (mm) Полярность: прямая Пусковой ток: 350А Гарантия : 12 месяцев Мото аккумулятор премиум класса Forse AGM 20Ач с технологией AGM и прямой полярностью - это надежный и мощный аккумулятор, который обеспечивает стабильный пусковой ток 350А и гарантирует долгий срок службы. Он не боится глубоких разрядов и перезарядов благодаря технологии AGM, что делает его идеальным выбором для использования на мотоциклах, скутерах и

От 6 790 ₽

Автомобильный аккумулятор Dominator 6СТ-60VL 600A 242х175х190

Аккумулятор 6ст-60vl 60ah 600a 242х175х190 Полярность 1 Клеммы A Тип Крепления В3/В13

Мото аккумулятор RDrive eXtremal Gold NANO GEL YTX9-GEL

Мото аккумуляторы RDrive eXtremal Gold Произведенные по технологии AGM (Absorbent Glass Mat) аккумуляторы RDrive eXtremal - это необслуживаемые, герметизированные батареи с абсорбированным электролитом в сепараторе из стекловолокна и системой рекомбинации газов. По своим свойствам AGM батареи подобны гелевым АКБ второго поколения. Тем не менее, стартерные характеристики AGM батарей превосходят показатели гелевых аналогов вследствие меньшего внутреннего сопротивления АКБ.

От 4 000 ₽

Акб Exide Excell 12v 95ah 720a 306x173x222 /-+/ EXIDE арт. EB954

Exide Eb954 Excell_аккумуляторная Батарея! 19.5/17.9 Евро 95Ah 760A 306/173/222

Автомобильный аккумулятор DELKOR 60R+

Качественные южно-корейские аккумуляторы DELKOR для европейских автомобилей от мирового лидера по производству АКБ, корпорации Johnson Controls, Inc.

От 8 800 ₽

АВтомобильный аккумулятор RDRIVE OEM KE241-61D00-NY

Оригинальный аккумулятор от поставщика на европейские и азиатские конвейеры RDRIVE OEM KE241-61D00-NY качественный, долговечный для современных европейских и азиатских автомобилей с большим количеством энергопотребителей. Аналог: 24410-2X901 / 24410-3X90A / 24410-AY60D / 24410-JD12A / KE241-61D00-NW / KE241-61D00-NY / B4410-61D0M-VA / A 000 915 105 AC / 8A0 915 105 E / 8N7 915 105 / 8Z0 915 105 / 61 21 1 371 405 / 61 21 8 361 187 / A 000 982 30 08 26; VARTA 556 400 048, 560 408 054, 563 400 061.

Аккумулятор ZION STANDART 62 Ач обратная полярность

Кальциевый автомобильный аккумулятор стандартного типоразмера

От 5 800 ₽

Аккумулятор АКОМ AVTOFAN 60 Ач 470А О/П 00-00786649

Кальциевая проверенная временем высоконадежная батарея, получившая наивысшую в Россию оценку мировых автоконцернов.

Аккумулятор VARTA Blue Dynamic 560 408 054 60ah о/п

VARTA 560 408 054 Аккумулятор VARTA Blue Dynamic 60 А/ч обратная R+ D24 242x175x190 EN540 А

От 12 996 ₽

UNO 555108010 Аккумулятор UNO 55Ач EN480 242х175х190 обр/п

UNO 555108010 Аккумулятор UNO 55Ач EN480 242х175х190 обр/п

Мото аккумулятор стартерный WBR MT12-5-A 12В 5Ач (12V 5Ah) 70A (12N5-3B CT 1205.1) AGM для мотоцикла мопеда скутера квадроцикла снегохода

Аккумулятор WBR серии SMT12-5-A - герметизированный, выполненный по технологии AGM, необслуживаемый (MF) стартерный, мотоциклетный свинцово-кислотный аккумулятор. Батарея обладает высоким качеством и надежностью. Они предназначены для запуска двигателя мотоциклов, скутеров, гидроциклов, квадроциклов, снегоходов и мотовездеходов. Батареи соответствуют техническим характеристикам и являются аналогом мотоциклетных аккумуляторных батарей YUASA модели 12N5-3B, YB5L-B.

От 2 300 ₽

Мото аккумулятор Totachi Moto YTX4L-BS AGM 35 А/ч

Аккумулятор Totachi Moto YTX4L-BS AGM 3,5 А/ч 12 Вольт подходит для мотоциклов, квадроциклов, снегоходов и гидроциклов. Мото АКБ Totachi Moto YTX4L-BS создан по современной технологии AGM – с абсорбирующим сепаратором из стекловолокна, поглощающим электролит. Герметизированная конструкция VRLA позволяет эксплуатировать АКБ с наклонами до 45°, не требует обслуживания и проверки уровня электролита. Аккумулятор подходит для экстремальной эксплуатации, не боится опрокидывания и переворотов.

Курский Аккумулятор исток 100 А. ч Прямая полярность

Полярность прямая L+Клеммы стандартные (Т1)Емкость 100.00Ширина, мм 175.00Высота, мм 190.00Длина, мм 353.00Start-Stop НетПусковой Ток 810.00Номинальное напряжение 12VСпособ крепления универсальное креплениеТранспортное средство легковыеТип Ca/Ca (Кальциевые)

От 7 027 ₽

Автомобильный аккумулятор HYUNDAI Enercell 75D23L

Емкость(А/ч): 65 Полярность: Обратная Длина(мм): 230 Ширина(мм): 172 Высота(мм): 220 Технология изготовления: Кальциевый Пусковой ток(А): 550

- 10%
Аккумулятор автомобильный SIBBEAR 77 А*ч п. п 278х175х190 Прямая полярность

Аккумуляторные батареи SIBBEAR изготавливаются с высокой степенью надёжности и высокими электрическими характеристиками по току и напряжению. Высокое качество и электрические характеристики аккумуляторных батарей SIBBEAR достигаются за счёт применения в производстве современной кальциевой технологии и новейшего комплекса полного производственного цикла. Преимущества аккумуляторов SIBBEAR: - Высокие пусковые характеристики обеспечивают стартерный режим пуска двигателя при низких зимних температурах.

От 16 600 ₽

Аккумулятор автомобильный BOLK Standart 60 А/ч 500 А прям. пол. Росс авто (242х175х190)

Емкость(А/ч): 60 Полярность: Прямая Длина(мм): 242 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 190 Технология изготовления: Кальциевый Пусковой ток(А): 500

АКБ кэмп-мастер 60 А/часа Обратной полярности 242х175х190мм

Аккумуляторная батарея «кэмп-мастер» – это надежный, универсальный аккумулятор, который идеально подходит для большинства современных автомобилей с увеличенным количеством энерго-потребителей на борту. Обладает высочайшей устойчивостью к циклированию, с минимальным уровнем саморазряда. Батарея «кэмп-мастер» разработана с использованием усовершенствованной технологии 3DX решетки для улучшения электропроводности и увеличения срока службы, а усиленный сепаратор и надежная система креплений элементов

От 4 990 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 5 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ