Антикор Ruseff Мовиль

Цена: 648 ₽

Еще скидки на Автомобильные Антикоры


Мовиль НН MasterWAX (1л) для полостей Классика

Препарат защита от коррозии для внутренних полостей кузова автомобиля с преобразователем ржавчины Мовиль-НН • наличие: 23 шт. • код товара: 03281 • артикул: MW020405 ————————————— Антикоррозионный материал и консервант для защиты внутренних поверхностей кузова, скрытых полостей салона, багажника, подкапотного пространства и других труднодоступных полостей автомобилей, бывших в эксплуатации.

Антикор битумный mte 1000 мл.

Профессиональное антикоррозионное средство на органической основе. Область применения: Применяется для защиты днища и арок автомобилей от коррозии, негативного воздействия химических реагентов и гравия. Описание: Обладает высоким сопротивлением абразивному износу. После высыхания образует эластично-упругое покрытие. Инструкции: Перед использованием состава обрабатываемую поверхность необходимо обезжирить, очистить от пыли и просушить.

- 32%
Цинкор Авто

цинк 50%, преобразователь ржавчины 50% Цинкор-Авто - этот уникальный набор позволяет локально удалить ржавчину с последующим нанесением слоя оцинковки на поверхность кузова автомобиля (и не только) гальваническим методом. Комплект предназначен для электрохимического удаления легкой ржавчины и нанесения защитного слоя цинка электролитическим методом или восстановления защитного слоя цинка. Если ржавчина тяжелая и застарелая, то предварительно рекомендуется провести механическую обработку.

Цинк в аэрозоле светло- серебристый MOST ZN99L

Цинк-спрей MOST ZN99L светло-серебристый 84 24 704551 - средство в для защиты металлических поверхностей от коррозии и восстановления повреждённой поверхности, покрытой цинком после сварки, резки, гибки и др. После высыхания даёт покрытие светло-серебристого цвета с содержанием цинка свыше 90%. В составе покрытия цинковый пигмент, алюминий и смола. Термостойкость до 300°С, кратковременно до 800°С. Расход - один баллон на 1,5-1,6 квадратных метра.

Полимерно-битумный антикор

Полимерно-битумный антикор ProBlesk, аэрозоль 1000 мл.

Состав для полостей RustStop A (1л) ML пластик растстоп красный

Антикоррозийный препарат без запаха для подавления коррозии кузова раст стоп A в металлическом евробаллоне 1 л с высокими проникающими способностями • наличие: 108 шт. • код товара: 75298 • артикул: rst-a2 ————————————— Красный автоконсервант применяется для подавления коррозии во внутренних полостях кузовов новых и старых легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, строительных и сельскохозяйственных машин.

Поликомпласт. Автоконсервант

«АвтоМовиль» предназначен для защиты от коррозии скрытых полостей (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов, соединений, стыков и т. д.) автомобилей и другой техники, а также для временной защиты днища кузова и арок колес. Может использоваться для защиты окрашенных и хромированных поверхностей нижней части кузова от коррозионного воздействия солей в зимнее время.

- 42%
REMIX Покрытие антикоррозионное RUST & SOUND PROTECTION UBS 08 кг (черн.)

Новинка в ассортименте бренда REMIX – антикоррозийное шумопоглощающее покрытие RUST & SOUND PROTECTION UBS. Это антикоррозийный состав, основанный на битуме, который предназначен для защиты днища и арок автомобиля от коррозии и воздействия песка и гравия, а также для улучшения шумоизоляции. Благодаря отличной адгезии к различным поверхностям и постоянному эластичному эффекту, покрытие остается на месте и не может быть покрашено.

Антикор для днища раст-стоп спрей 400мл

Разработан для антикоррозионной защиты кузова автомобиля, включающего в себя тонкостенные металлические профили, и, в особенности, для защиты закрытых и труднодоступных поверхностей, изобилующих сварными швами, углами, усилителями и крепежными элементами. Такие места находятся и на днище автомобиля, в том числе в виде дефектов заводских антикоррозионных, противошумовых и противогравийных покрытий.

Консервант скрытых полостей ML аэрозоль 650 мл KERRY KR949

Высокоэффективный антикоррозионный состав ML KERRY® KR-949 предназначен для защиты скрытых полостей кузова автомобиля (корпусов дверей, порогов, лонжеронов, стоек и т. п.). Образуемое покрытие отлично защищает металлические поверхности от коррозии, воздействия дорожных реагентов и водных растворов солей. Прекрасно растекается по поверхности, требующей защиты, образуя тонкую сплошную пленку, которая проникает во все мельчайшие полости, вытесняет влагу и консервирует очаги коррозии.

От 1 060 ₽

- 5%
Пушечное сало (смазка пушечная) 4л.

Пушечное сало (пушсало), смазка ПВК пушечная[1] — консервационная (защитная) смазка; нефтяное масло, загущённое петролатумом и церезином; содержит антикоррозионную присадку. Основные эксплуатационные характеристики: высокие адгезионные и консервационные свойства, водостойкость, удерживается на наклонных и вертикальных поверхностях. Работоспособна при температуре −50…+50°С.

- 5%
Мастика аэрозоль 1000 мл бастион антигравийная полимерно-битумная MASTERWAX

Битумная мастика Бастион MASTERWAX в аэрозоли — это высокоэффективный материал для защиты днища и колесных арок автомобиля не только от коррозии, но и от дорожных камней и песка. Кроме того, материал обладает звукоизолирующими свойствами. Применяется для обработки автомобилей в условиях заводской сборки и на потребительском рынке в процессе эксплуатации автотехники. Битумная основа мастичной пленки обеспечивает барьерную защиту металла от влияния влаги и дорожной соли.

- 18%
Антикоррозийное покрытие актерм Цинк грунт цинконаполненный защита от коррозии - Холодное цинкование металла 2 кг

Состав холодного цинкования - цинковая краска - в основе которого находится 96% цинка, обладает электрохимической защитой металла, а также протекторным действием – сравним по защитным свойствам с горячим и гальваническим способами цинкования. Состав пригоден для наружных и внутри проветриваемых помещений.

Антикор OILRIGHT Мастика резинобитумная

Мастика резинобитумная 2 кг OILRIGHT 6106 - предназначена для восстановления антикоррозионного покрытия скрытых поверхностей кузова автомобиля (днище, пороги, колесные арки и пр.). Благодаря хорошей остаточной эластичности, высокой стойкости к ударам камней, гравия и к действию низких температур, обеспечивает длительную защиту металлических поверхностей от коррозии.

Консервант двигателя и моторного отсека Chemical Russian Motor Care 500мл

Состав разработан для придания эстетических и защитных свойств подкапотному пространству после мойки двигателя. Состав образует защитную гидрофобную пленку, тем самым препятствуя образованию грязи, влаги и окислению контактов. Состав: Композиция ПАВ, композиция органосилоксанов, комплексообразователь, краситель, отдушка. Способ применения: Распылите состав на поверхность при помощи триггера. Подождите высыхания состава. После этого просушите поверхность турбосушкой либо протрите чистой микрофиброй.

- 5%
Антикор AGAT Avto с воском Profi Silverline

Предназначен - для эффективной защиты от коррозии наружных поверхностей и скрытых полостей (порогов, корпусов, дверей, стоек, лонжеронов и т.п.) автомобилей и другой техники; - для временной защиты низа кузова, арок колес и лакокрасочного покрытия в местах стыков и соединений деталей кузова; - для консервации вело-, мототехники, спортинвентаря, инструмента и металлических деталей при транспортировке и длительном хранении.

- 13%
Антикор ASTROhim Antiruster Жидкие подкрылки

Производитель ASTROhim Код производителя AC 4946 Модель AC 4946 Раздел Прочее

Набор автохимии PODKRASKA.RU для ремонта сколов и царапин с авто- удалитель ржавчины обезжириватель грунт

Набор автохимии автомобильный. Ремонт сколов и царапин на вашем автомобиле с грунтом по металлу, и с грунтом по пластику. Этот реставрационный набор рекомендуется к применению в случае повреждения заводского грунтовочного слоя на металлических/пластиковых деталях ЛКП, кузова машины. Отличное дополнение к наборам подкраски (автоэмали, эмали) Краска+Лак В набор входит: 1-Модификатор ржавчины во флаконе 20 мл с кисточкой. Используется при подкраске ржавых царапин и сколов.

Антикор

Гель-уплотнитель буфер универсальный (ТУ 2332-001-19479554-2018) Применяется для защиты от появления и развития очаговой и щелевой коррозии на поверхности и стыках кузовных элементов , а так же защиты и предотвращения эффекта прикипания во всех механических (резьбовых, шлицевых и др.) соединениях автомобиля на срок до 5 лет. Наносится на неподготовленные поверхности ( может наносится прямо на ржавчину, достаточно убрать крупные загрязнения).

Антикор для скрытых полостей Dinitrol Penetrant LT (1л)

Инновационный антикоррозионный состав, предназначенный для обработки труднодоступных поверхностей и полостей. Хорошо противостоит коррозии, замедляет развитие имеющихся очагов ржавчины. Антикор Dinitrol Penetrant LT для полостей. Состав Dinitrol Penetrant LT состоит из минеральных восков, растворителей и уникальных ингибиторов коррозии. Содержащиеся в составе растворители после нанесения испаряются, в результате чего формируется воскообразная пленка бежевого цвета с водоотталкивающими свойствами, которая

От 3 249 ₽

- 65%
Сало пушечное MasterWax аэрозоль 1000мл 2 шт

Пушечное сало представляет собой масло загущенное петролатумом и церизином с добавлением ингибитора коррозии. Предназначено для консервации при длительном хранении механизмов и изделий из черных и цветных металлов. Повышенная вязкость, высокая адгезия и высокая температура каплепадения позволяют создавать надежные покрытия на вертикальных и горизонтальных поверхностях, в том числе на днище автомобиля.

Мастика антикоррозийная полимерно-битумная ANTIRUSTER (аэрозоль) 1000мл ASTROhim /1/12

Разработана специально для защиты нижней части кузова автомобиля от разрушительного воздействия камней, песка, воды, растворов дорожных реагентов, а также для обеспечения дополнительной противошумной изоляции днища кузова. Предотвращает коррозию, создавая равномерную ударопрочную пленку, непроницаемую для кислорода воздуха и агрессивных веществ. Обладает высокой эластичностью, хорошей адгезией и улучшенными прочностными характеристиками.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 2 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ