Скидка 15% на Atlas Gsm/Gps Модуль

Цена: 7500 ₽

Еще скидки на Противоугонные Комплексы Для Автомобиля


ERAZER R91 блок управления центральным замком с раскладным ключем

блок управления центральным замком с раскладным ключем, облегчает доступ к автомобилю с помощью радиоупраляемых ключей

Автомат закрытия стекол 2 стекла Mongoose CWM-2

Модуль управления электрическими стеклоподъемниками (на 2 стекла) Напряжение питания: 12В Максимальный ток: 15А в течении 18 сек. Выходная полярность: положительная Защита от перегрузки

От 1 534 ₽

Центральный замок Вымпел A-Y56 (+4 активатора+2 брелока)

Комплектация Блок управления центральным замком 1 шт; Электропривод центрального замка (активатор) 4 шт; Брелок 2 шт; Затворная штанга 4 шт; Фиксирующая пластина 4 шт; Направляющая для штанги 4 шт; Контактный набор проводов из (8 проводов) 1 шт; Предохранитель 15 А 1 шт; Саморез 8 шт; Винт 12 шт; Двухсторонний скотч 1 шт; Руководство пользователя 1 шт; Упаковка.

Ключ Ситроен C3 DS3 с дистанционным управлением с двумя кнопками лезвие VA2 оригинал

Подходит на следующие модели: Citroen C3 A51 (2010-2013) Citroen DS3 ( -2014) Частота: 433 MHZ Оригинал: да Чип: PCF7941 Количество кнопок: две Лого: да Лезвие SILCA: VA2 Лезвие JMA: CIT-1 Лезвие KEYLINE: PG33 724217 DELPHI P.N.

От 8 200 ₽

- 40%
Сейф-защита ЭБУ Skoda Superb 3 (2015-2023)

Данная защита ЭБУ подходит на автомобиль Skoda Superb 3 поколения с 2015 по 2023 г. в. Защита электронного блока управления двигателем защищает разъемы ЭБУ автомобиля Шкода Суперб от отключения и тем самым защищает автомобиль от быстрой подмены мозгов автомобиля. Наш сейф ЭБУ разработан для автомобиля Шкода Суперб 3 поколения и устанавливается с использованием штатных мест креплений. Сверление дополнительных отверстий не требуется.

Модуль обхода штатного иммобилайзера StarLine BP-06

Цифровой модуль временного отключения штатного иммобилайзера для работы с охранными комплексами StarLine с поддержкой автозапуска, с источником питания 3В для ключей SmartKey

От 2 750 ₽

Блок управления центральным замком Mongoose CDL-3.2

Блок дистанционного управления центральным замком предназначен для дистанционного запирания/отпирания дверей и блокировки двигателя в режиме «заперто» Встроенные реле управления центральным замком автомобиля Встроенное реле управления световыми сигналами (или сиреной) Два пульта дистанционного управления Частота радиоканала 433,92МГц Выбор длительности импульса управления замками (0,5/4 секунды)

Смарт ключ Hyundai Tucson D3 D7 с 2015-2018 г три кнопки (без кнопки паника)

Подходит на следующие модели: Hyundai Tucsson D3/D7 c 05.2015-01.2018 до рестайлинга с системой свободные руки Оригинал: да

От 16 200 ₽

Замок 2-х проводной Phantom

Двухпроводной активатор замка с усилием 6 кг, пистолетного типа, реечный механизм привода.

Автозапуск двигателя iDatastart START-BZ2

Характеристики: Это новейший модуль не требующий закладки штатного ключа, для организации дистанционного запуска на автомобилях Mercedes-Benz. Подключение к бортовой сети происходит Plug&Play, не нарушая целостности электропроводки и не влияя на штатные функции! Запустите Ваш автомобиль со штатного ключа. Нажмите три раза на кнопку «LOCK» ключа и двигатель автомобиля запустится. Радиус действия зависит от заводских настроек автомобиля.

От 54 560 ₽

Дистанционный ключ Audi A3 8V0837220 для европейских моделей 433Мгц

Подходит на следующие модели: Audi A3 ( 2012-2016 ) без системы свободные руки (keyless go)

- 10%
CAN модуль Призрак CANTEC-TH

Модуль CANTEC-TH - специализированный адаптер, предназначенный для получения из CAN-шины автомобиля информации по скорости/пробегу автомобиля, статусу «Зажигание» и статусу «АСС» (аксессуары / подсветка). Все эти параметры могут быть использованы для проведения корректной инсталляции современных цифровых тахографов на автомобиль. Внимание! Для подключения модуля к автомобилям, имеющим бортовое питание 24 B, необходимо использовать адаптер 24 – 12 B.

От 7 000 ₽

Секретка Spirit-1

Сложная цифровая секретка. 100%герметичность. Управление внешней НР блокировкой с имитацией неисправности двигателя. Герметичная, скрытная установка под капотом. Управление одной или двумя кнопками. Противоразбой техническиехарактеристики · напряжение питания, В. 8 - 20 · максимальное напряжение на входах блока, В. 30 · потребляемый ток в режиме «Охрана», не более, мА. 2 · диапазон рабочих температур окружающей среды, °С. от -40 до +85 · длина кода управления, нажатий.

Автозапуск двигателя iDatastart START-BZ4

Характеристики: Модуль бесключевого обхода иммобилайзера iDataLink START-BZ4 позволяет корректно реализовать дистанционный запуск двигателя на автомобилях Mercedes-Benz 2012-2014 г. в, не требуя нахождения штатного ключа или чипа из него в салоне автомобиля - таким образом, вы получаете автозапуск и сохраняете все ключи. Установив данный модуль, вы сможете запускать двигатель со штатного ключа посредством троекратного нажатия на кнопку LOCK; также присутствует возможность запуска с брелоков

От 54 560 ₽

Модуль управлени центральным замком BOMERANG CDL-21

Модуль управлени центральным замком BOMERANG CDL-2,1

GSM модуль DoorHan GSM-3.0

GSM-модуль предназначен для приема сигнала с мобильного телефона и дистанционной передачи команд (тип контактов NO, NC) для управления шлагбаумами, приводами, системами освещения и другими типами электрооборудования.

От 15 624 ₽

Автомат закрытия стекол 4 стекла Mongoose CWM-4

Модуль -блок управления стеклоподъемниками (на 4стекла), он же автомобильный доводчик окон, он же автомат закрытия стекол, предназначен для совместной работы с автомобильной сигнализацией или другим устройством, имеющим специальный выход, на котором появляется импульс отрицательной или положительной полярности при изменении состояния системы, например, при постановке на охрану. Модуль обеспечивает автоматическое закрытие стекол или потолочного люка при наличии электрического привода последних.

Моторчик электрический дверной 5-и проводной водительская дверь ARNEZI A1509000

Моторчик электрический дверной, 5-и проводной, водительская дверь. Бренд зарекомендовал себя исключительно с положительной стороны - высокое качество и надёжность продукции удовлетворяют высокие требования российского потребителя.

- 26%
Сейф-защита ЭБУ Lada Vesta c 10.06.2023 АКПП / МКПП

Марка / модель: - Lada Vesta c 10.06.2023 АКПП / МКПП Защита блока управления - механическая противоугонная система для автомобилей отечественного и иностранного производства. Предотвращает доступ и подмену модуля управления двигателем с целью несанкционированного запуска. Высокопрочный корпус нашей защиты препятствует физическому воздействию и доступу к основным электронным элементам автомобиля.

- 46%
Центральный замок для автомобиля - полный комплект для установки на 4 двери (4 привода 2 брелока)

Комплект предназначен для системы центрального запирания четырех дверей. Комплект совместим со всеми видами автосигнализаций, повышает безопасность и удобство пользования автомобилем. Комплект удаленного центрального замка представляет собой комплект, который подойдет для любого автомобиля. Приводные дверные замки с большой линией; С помощью этого продукта вы можете легко заменить ручные дверные замки на автоматические, повышая безопасность и удобство вашего автомобиля; Простота установки и установка

От 1 629 ₽

Блок управления центральным замком Mongoose CDL-5.2.3

Характеристики: Встроенные реле управления центральным замком автомобиля Встроенное реле управления световыми сигналами Выход на сирену Два пульта дистанционного управления Частота радиоканала 433.92 МГц Выбор длительности импульса управления замками (0.5/3.5 секунды) Дистанционное запирание замков Дистанционное отпирание замков Выход блокировки двигателя (реле в комплекте) Силовой выход дистанционного отпирания багажника (встроенное реле)

- 40%
Сейф-защита ЭБУ Lada Vesta

Данная защита ЭБУ подходит на автомобиль Lada Vesta. Защита электронного блока управления двигателем защищает разъемы ЭБУ автомобиля Лада Веста от отключения и тем самым защищает автомобиль от быстрой подмены мозгов автомобиля. Наш сейф ЭБУ разработан для автомобиля Lada Веста и устанавливается с использованием штатных мест креплений. Сверление дополнительных отверстий не требуется. Сейф выполнен в виде металлической скобы ЭБУ и окрашен порошковой краской.

От 1 500 ₽

Ключ Ситроен C4 C6 выкидной три кнопки лезвие VA2 не оригинал

Подходит на следующие модели: Citroen C4 Citroen C6 Частота: 433 MHZ Оригинал: нет Количество кнопок: три Лого: да Лезвие SILCA: VA2 Лезвие JMA: CIT-1 Лезвие KEYLINE: PG33 СЕ 0523

Заготовка ключа Ford Mondeo c местом для установки транспондера

Лезвие SILCA: FO21 Лезвие JMA: FO-6 Лезвие KEYLINE: FD3 Количество кнопок: нет Лого: нет Чип: нет

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 17 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ