Скидка 20% на Autech | Турбосушка Обдувка 2-Х Турбинная - 4000 Ватт

Цена: 19849 ₽

Еще скидки на Автосканеры


- 25%
Насос для перекачки топлива 220V 40л/мин помповый AT AT25492

Насос помповый погружной центробежный для перекачки технических жидкостей в т. ч. дизельное топливо, керосин, антифриз, тосол и жидких масел из различных ёмкостей с узкой горловиной. Скорость 20000 об/мин Подключение к сети 220 вольт Укомплектован сетчатым фильтром Встроенный перепускной клапан (байпасс) Номинальное напряжение: 220 В Потребляемый ток: 1 A Номинальная мощность: 220 Вт Тип жидкости: дизель/керосин/конц.

Измеритель вакуума и топливных насосов в кейсе AUTOMASTER

- Применяется для измерения разряжения во впускных коллекторах и связанных с ними вакуумных магистралях ДВС. - Применяется для измерения давления топлива, создаваемого электрическими и механическими топливными насосами.

От 2 087 ₽

- 28%
Шланг-удлинитель для пенного очистителя автокондиционера SP5152 Step-Up.

Трубка-удлинитель SP5152 обеспечивает введение аэрозольного Пенного очистителя автокондиционера через сливной (дренажный) шланг системы кондиционирования воздуха автомобиля. Присоединяется к клапану баллона очистителя. Изготовлена из качественных ПВХ-материалов. применение: 1. Снять штатную кнопку распылителя с аэрозольного флакона SP5152. 2. Присоединить трубку-удлинитель к клапану баллончика, расположенному в его верхней части.

- 10%
Дымогенератор для диагностики автомобильный ОДА Сервис ODA-SG01

ODA-SG01 генератор дыма для диагностики легковых и грузовых автомобилей. Работает как от 12В, так и от 24В. Имеет несколько защит от короткого замыкания и неправильного подключения. Используется для поиска утечек и негерметичности в объемных полостях узлов двигателя, системы впуска и выпуска, системы охлаждения и других систем путем подачи в них дыма и визуального обнаружения места его выхода. Особенности дымогенератора ODA-SG01 Работает от 12 и 24 В. Разборная конструкция корпуса для обслуживания прибора.

От 19 210 ₽

Устройство для откачки мастак 130-10065 масла

Назначение: Перекачка моторных и трансмиссионных масел, тормозной жидкости, воды. Область применения: Автосервисы, СТО, гаражи. Особенности: • Устройство для откачки технических жидкостей оснащено двумя типами привода: пневматическим и ручным. • Искробезопасность при работе. • Декомпрессионный клапан новой конструкции для создания вакуума. • Три специальных отверстия с контрольным вентилем предназначены для быстрого выпуска воздуха из устройства.

- 30%
Шланг гибкий для шприца L-450мм с наконечником (армированный с пружиной)

- Высокопрочная конструкция – внутренняя трубка с диагональным армированием - Усилен специальной защитной пружиной - Укомплектован наконечником - Длина с наконечником: 450 мм - Рабочая температура: от -50°С до +80°С - Максимальное давление: 10000 psi / 700 bar

- 50%
Ультразвуковая ванна 2 л ОДА Сервис ODA-M20

Ультразвуковая ванна ODA-M20 из базовой серии ультразвуковых ванн одасервис используется для простой и эффективной очистки автомобильных форсунок, а также небольших деталей автомобиля, деталей электроники и т. д. Возможности Ультразвуковая очистка Способ очистки твёрдых тел при помощи ультразвуковых колебаний в моющих жидкостях. Ультразвук значительно ускоряет физико-химические процессы в жидкости и повышает качество очистки.

Цифровой индикатор износа шин JTC JTC-5328

Цифровой индикатор износа шин JTC-5328 - это необходимый в автомастерских прибор, который служит для определения высоты протектора шины. Данное приспособление используется при температуре от 0 до 40 °. Определение происходит при помощи выдавленных в протекторе цифр и иных фигур, имеющих различную глубину.

От 3 208 ₽

Зажимы для тестирования электрических проводов 2шт. JTC-1439

Зажимы для тестирования электрических проводов 2шт JTC 1439 обладают небольшими размерами и малым весом, что удобно при их хранении и транспортировке. Данные инструменты значительно облегчают процесс диагностики электропроводки, предусмотренной в конструкции любых транспортных средств. Для удобства экслуатации, приспособления имеют цветовую индикацию.

- 50%
Ультразвуковая ванна с цифровым управлением и подогревом 1.3 л ОДА Сервис ODA-LQ13

ODA-LQ13 — это ультразвуковая ванна с электронным управлением и подогревом, объемом 1,3 л. Применяется для очистки ультразвуком маслянистых, смолистых, жировых и карбоновых отложений с наружных и внутренних поверхностей, в том числе с топливных форсунок. С помощью цифрового управления вы можете точно выставить время работы ванны и задать нужную температуру, когда закончится время ванна отключится сама.

От 10 900 ₽

Мастак Съемник масляных фильтров 74 мм 14 граней торцевой

Съёмник масляных фильтров 74 мм 14 граней торцевой мастак 103-44174 Применяется на автостанциях, СТО для демонтажа и монтажа масляных фильтров двигателей автомобилей BMW, Audi, VW, Opel, Austin. Изготовленное из легкого, но прочного алюминиевого сплава устройство позволяет снимать и устанавливать фильтры без риска их повреждения.

- 50%
Ультразвуковая ванна с цифровым управлением и подогревом 2л ОДА Сервис ODA-LQ20

ODA-LQ20 — это ультразвуковая ванна с цифровым управлением и подогревом объемом 2 л. Применяется для очистки ультразвуком маслянистых, смолистых, жировых и карбоновых отложений с наружных и внутренних поверхностей, в том числе с топливных форсунок. С помощью цифрового управления вы можете точно выставить время работы ванны и задать нужную температуру, когда закончится время, ванна отключится сама.

От 11 900 ₽

Грузик балансировочный со скобой 15г литой диск грузик 15гЛД*

Тип крепления грузика: пружина (скоба) • Назначение грузика: для литых дисков • Вес грузика, г: 15 • Производитель: NO NAME

Приспособление для возврата поршней дисковых тормозных механизмов в сборе ACPTS3 Thorvik

THORVIK ACPTS3 Инструмент для ремонта тормозн. суппортов 52317 для возврата поршней дисковых тормозных механизмов в сборе

От 1 050 ₽

- 33%
Стробоскоп СТ-02 10-16 В 150-450 мА питание от аккумулятора автомобиля

Автомобильный стробоскоп СТ - 02 предназначен для измерения и правильной установки угла опережения зажигания на карбюраторных и инжекторных двигателях и оперативного контроля работы основных узлов автомобиля при проведении диагностических и ремонтных работ. Режимы работы Вольтметр. Измерение напряжения бортовой сети автомобиля. Тахометр. Измерение и индикация оборотов коленчатого вала двухтактных и 2-8 цилиндровых четырехтактных двигателей внутреннего сгорания.

Тестер универсальный автомобильный желтый REXANT 16-0101

В комплекте 1 шт. Автотестер универсальный REXANT предназначен для быстрой и эффективной диагностики электрооборудования автомобилей. Позволяет определить полярность напряжения (+/-), выявить обрыв проводки или проверить предохранители. Корпус выполнен из ударопрочного пластика и снабжен проводом с зажимом типа «крокодил» и световым индикатором.

- 10%
Диагностический сканер VAG COM KKL-409.1 (чип CH340)

Чип CH340 Диагностический сканер KKL VAG COM 409.1, это универсальное, надежное и проверенное средство для диагностики автомобилей и несомненно знаком многим автолюбителям и профессионалам . Данный сканер выполняет диагностику зарубежного и отечественного автотранспорта при помощи ISO9141 и KWP2000 . KKL USB тестирует ЭБУ автомобиля на ошибки и сбрасывает их, читает данные в реальном времени, регулирует константы.

Мастак Емкость мерная с крышкой 1 л

Емкость мерная с крышкой 1 л мастак 135-10001 Используется для наливания жидкостей различного вида: бензина, дизтоплива, масел, антифризов и иных. Изделие выполнено из полиэтилена и комплектуется гибким носиком для удобства наливания жидкостей. Имеется мерная шкала. Преимущества: Мерная шкала; Простота применения; Закрывается крышкой. Технические характеристики: Объём: 1000 мл Материал: полиэтилен (PE)

От 1 470 ₽

- 20%
Гидравлический РВД (шланг) 12*1400 М 22*15 2SN

Готовый гидравлический шланг длиной 1400 мм (1,4 м) состоит из резинового шланга высокого давления с двумя металлическими оплётками (2SN, рабочее давление 275 атмосфер), двух обжимных муфт, фитингов DK с метрической резьбой М 22*1,5 и гайкой под ключ27 конструкция которых обеспечивает герметичность рабочей жидкости. Соответствует ГОСТ 6286-73, ГОСТ 25452-90 или европейским стандартам DIN 20022 ЕN 853, DIN 20022 ЕN 856, DIN 20022 ЕN 857.

Ареометр для антифриза Forsage F-9G4001

F9G4001 Ареометр для антифриза со шкалой FORSAGE цена за 1 шт.

От 1 535 ₽

Насос для замены моторного масла и дизельного топлива

Best 60 — бытовой насос для замены моторного масла и перекачки дизельного топлива по доступной цене! Best 60 — недорогой насос для быстрой замены моторного масла без смотровой ямы, гаечных ключей и другого оборудования! Недорогой портативный насос с питанием от источника постоянного тока 12 В (от аккумулятора легкового автомобиля) для откачки разных марок масла и всех сортов дизельного топлива в бытовых условиях.

- 11%
Trommelberg Пластиковая накладка на монтажную головку для всех станков Trommelberg 1805-1887ITR / *234_1850_1885IT

Trommelberg Пластиковая накладка на монтажную головку для всех станков Trommelberg 1805-1887ITR / *234_1850_1885IT

- 15%
Траверса для вывешивания двигателя Nordberg N3005 г/п 500кг.

Cтенд для вывешивания двигателей NORDBERG N3005 предназначается для работы в автосервисах. Две точки подхвата, цепи и винты с рукоятями, которые позволяют регулировать высоту, обеспечивают максимально удобную работу с двигателем. Модель не требует подключения к источнику питания. Опорные элементы специальной формы обеспечивают большую площадь соприкосновения, что гарантирует устойчивость конструкции.

Шланг нагнетательный 250мм для шприцев плунж насосов бочковых пневм. (с пружиной) эврика ER-44401-10

Артикул: ER-44401-10 Шланг нагнетательный 250мм для шприцев плунж, насосов бочковых пневм. (с пружиной) эврика Производитель: эврика

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 10 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ