Скидка 15% на Бампер Риф Силовой Передний Ford Ranger T6 (2011-2015) С Доп Фарами Без Защитной Дуги

Конструкция фаркопа РИФ рассчитана на очень серьезные нагрузки, она обладает огромным запасом прочности благодаря силовым элементам, толстому металлу и качественной сварке. Это, пожалуй, самый мощный из существующих на рынке фаркопов подобного типа. Фаркоп, помимо своих прямых обязанностей, а именно буксировки прицепа, легко выдержит как подъем хайджеком, так и использование мощной съемной лебедки с тяговым усилием 4500 кг или буксирной проушины.

Бампер силовой или защита для штатного переднего бампера Toyota Land Cruiser 150. Данная защита компактнее и легче полноценного силовика и не привлекает излишнего внимания. Установка проста и не требует специальных навыков, подрезать штатный бампер не требуется. В случае необходимости защита легко демонтируется в течение 15 минут, не оставляя никаких следов присутствия.

Передний силовой бампер с защитной дугой РИФ служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер с кенгурятником не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну. В бампер интегрирована площадка для лебедки.

Возможность разместить большое запасное колесо, удобный доступ к нему, дополнительная защита автомобиля и усиление кузова – так работает эксклюзивная калитка для УАЗ Патриот от компании BMS Engineering. Она выполнена из стальной трубы и рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать максимальную жёсткость. Четырёхточечная система крепления к кузову с помощью сайлентблоков и закладных элементов гасит вибрацию и нивелирует нагрузку на кузов.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо. Надежный фиксатор калитки удержит ее в закрытом состоянии на любой пересеченной местности, особо жесткая конструкция калитки рассчитана на тяжелую запаску большого размера.

Крепкий задний бампер необходим дорогому и мощному внедорожнику и в городских условиях, и на бездорожье: в любой из ситуаций надёжная защита будет только в плюс. Серия PRO-Line разработана специально для тех, кто по-взрослому покоряет пересечённую местность – это изделия из листовой стали, рассчитанные на самые экстремальные условия. Прочные буксировочные петли помогут эвакуировать застрявшего товарища, а возможность установить прямо в бампер лебёдку заметно повысит Вашу автономность в экспедиции.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский квадрат позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Силовой бампер на Toyota Tundra 2022 2023 – элемент, закрывающий сразу несколько задач. За счёт большего угла свеса он повышает проходимость автомобиля на бездорожье, исполнение из качественной стали обеспечивает дополнительную защиту машины, а крепление напрямую к раме позволяет буксировать и домкратить авто прямо за бампер. В конструкции предусмотрена внутренняя площадка под лебёдку – дополнительный аргумент на сложных участках местности.

Наименование: Бампер силовой передний, c защитой фар. Производитель: CF-MOTO. Артикул производителя: CFX8HOX10EPSFR1

Калитка для запасного колеса – привычный атрибут подготовленного внедорожника, такой же как силовые бамперы и лебёдка. Большое колесо с грязевой резиной просто не поместится в штатном гнезде под запаску, да и весит оно больше. Именно поэтому профессионалы направления offroad ставят на свои машины калитки под запаску. Калитка BMS ALFA крепится напрямую к раме автомобиля.

Передний силовой бампер РИФ без кенгурина служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер без кенгурина весит меньше, чем бампер с кенгурином, он не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну.

Передний силовой бампер STC тип Revo служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер STC не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну. В бампер интегрирована площадка для лебедки.

Задний силовой бампер STC надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский “квадрат” позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Toyota Land Cruiser Prado – автомобиль с прекрасным внедорожным потенциалом. Но любому его владельцу и ценителю приятно видеть на своём авто не только функциональный, но и красивый обвес. Представляем силовой бампер для Тойота Прадо 150 серии BMS ALFA: это бампер из стальной трубы, надёжный, стильный и более лёгкий, чем листовые аналоги. Он крепится к раме автомобиля, и прекрасно справляется с нагрузками, будь то буксировка, работа с лебёдкой или домкратом хай джек.

Передний бампер без внутренних усилителей и кенгурятника не столь функционален и прочен как усиленный, но зато он полегче и подешевле, и все равно способен защитить переднюю часть автомобиля на бездорожье и в городе, особенно если не предполагается жесткой эксплуатации. Бампер не требует серьезных переделок. Универсальный бампер подходит для стандартного автомобиля или автомобиля с лифтованным кузовом. Причем бампер может быть переставлен под лифтованный кузов, или наоборот в любой момент.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо. Надежный фиксатор калитки удержит ее в закрытом состоянии на любой пересеченной местности, особо жесткая конструкция калитки рассчитана на тяжелую запаску большого размера.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенная мощная площадка позволит установить лебедку. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг. Крепкая калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский квадрат позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенная мощная площадка позволит установить лебедку. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг. Крепкая калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский квадрат позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.

Бампер силовой передний (315195471400200) в наличии.

Джип в России – синоним проходимого внедорожного автомобиля. Силовой бампер для Джип Ранглер TJ – важный шаг навстречу внедорожным приключениям: он значительно повышает защиту автомобиля при контакте с препятствиями. На силовой бампер BMS ALFA можно поставить лебёдку с синтетическим тросом и усилием до 5,5 тонн, а надёжные буксировочные проушины помогут вытянуть машину, если она застрянет.

Багажник-платформа на Suzuki Jimny серии BMS Altai – это готовое и простое для установки решение. Рейлинги багажника Altai рассчитаны специально под геометрию крыши Сузуки Джимни 2018-2022, он устанавливается на штатный водосток и не требует сверления дополнительных отверстий. Лёгкий, прочный и стильный багажник позволит Вам удобно разместить на крыше машины снаряжение для отдыха и экспедиций, а ещё – удачно дополнит образ Вашего Джимни и будет приятно смотреться как в городе, так и на бездорожье.

Обращаем ваше внимание, что пружины подходят для TLC Prado 120 только с дизельным мотором. Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.