Скидка 15% на Бампер Риф Силовой Передний Уаз Буханка C Площадкой Под Лебёдку, Без Защитной Дуги, Стандарт

Отличительной особенностью площадки РИФ является её особо прочная конструкция. При правильной установке любой площадки для лебёдки на Toyota Fortuner приходится демонтировать штатный защитный брус, находящийся внутри бампера. Площадка РИФ имеет новый интегрированный в неё защитный брус, заменяющий штатный. Это и усиливает саму площадку и положительно сказывается на пассивной безопасности.

Бескомпромиссную защиту и прочность, характерные для серии PRO-Line, воплощает в себе передний силовой бампер для Тойота Тундра. Он крепится к раме и достойно отрабатывает нагрузки во время внедорожных экспедиций: буксировка, работа с лебёдкой и домкратом хай джек для него повседневность. Внутрь бампера можно поставить лебёдку с синтетическим тросом и тяговым усилием в 5,5 тонн. Буксировочные проушины и дуга – съёмные. Посадочные места для дополнительного света защищены стальными решётками.

Наименование: бампер силовой передний X8 H.O.X10 EPS. Производитель: CF-MOTO. Артикул производителя: 400369

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский квадрат позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский квадрат позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.

Передний силовой бампер STC тип Revo служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер STC не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну. В бампер интегрирована площадка для лебедки.

Передний силовой бампер РИФ без защитной дуги служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер без кенгурина весит меньше, чем бампер с кенгурином, он не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну.

Передний силовой бампер с защитной дугой РИФ служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер с кенгурятником не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну. В бампер интегрирована площадка для лебедки.

Задний силовой бампер STC надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский “квадрат” позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. В данный бампер интегрирована площадка для лебедки. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг.

Обращаем ваше внимание, что пружины подходят для TLC Prado 120 только с дизельным мотором. Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.

УАЗ Патриот создан для бездорожья, а вот его штатные бамперы подходят только для города. Силовой обвес – неотъемлемый атрибут внедорожника, такой же как лебёдка, специальная грязевая резина и колёса большого диаметра, вместе с которыми обычно устанавливают расширители колёсных арок. Силовой бампер для УАЗ Патриот, представленный в каталоге артикулом BMS060113, разработан специально для установки вместе с расширителями Lapter.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенная мощная площадка позволит установить лебедку. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг. Крепкая калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский квадрат позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Время раскрыть возможности своего мощного внедорожника, с помощью настоящего силового обвеса. Передний силовой бампер для Toyota Tundra от BMS Engineering прекрасно вписывается в узнаваемый стиль Вашего пикапа, ведь он создан в традициях американской школы внедорожного тюнинга. Крепление к раме и качественный материал обеспечивают защиту от препятствий и позволяют Вашему новому бамперу легко держать нагрузки при эксплуатации на бездорожье.

Toyota Land Cruiser Prado – автомобиль с прекрасным внедорожным потенциалом. Но любому его владельцу и ценителю приятно видеть на своём авто не только функциональный, но и красивый обвес. Представляем силовой бампер для Тойота Прадо 150 серии BMS ALFA: это бампер из стальной трубы, надёжный, стильный и более лёгкий, чем листовые аналоги. Он крепится к раме автомобиля, и прекрасно справляется с нагрузками, будь то буксировка, работа с лебёдкой или домкратом хай джек.

Характеристики: Материал бампера: 4 мм сталь 09Г2С, труба Д45×2,5 сталь 20 Материал креплений: 6 мм сталь 09Г2С Материал дуги: труба Д45×2,5 сталь 20 Совместимость: Toyota FJ Cruiser, GSJ10, GSJ15W, GSJ15 2005-2023 Доработка: не требуется Крепление: в комплекте Совместимая лебёдка: ComeUp 9500-12500 с синтетическим тросом, и аналоги Габариты упаковки: 112х63х36 см Вес упаковки: 50 кг Силовые элементы BMS Engineering рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых условиях и сертифицированы для использования на

Совместимость: УАЗ Патриот (со штатным бампером) Материал: 5 мм сталь 09Г2С Габариты упаковки: 70x33x20 см (0,046 м3) Вес упаковки: 11 кг Доработка: в бампере необходимо вырезать отверстие под клюз Крепление: в комплекте Цвет: чёрный (полимерное покрытие) Силовые элементы BMS Engineering рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых условиях и сертифицированы для использования на территории Российской Федерации и Таможенного Союза.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенная мощная площадка позволит установить лебедку. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг. Крепкая калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Задний силовой бампер STC надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский “квадрат” позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.

Передний силовой бампер РИФ без кенгурина служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер без кенгурина весит меньше, чем бампер с кенгурином, он не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский квадрат позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Штатные пластиковый бампер хорош для городской машины, а для мощного внедорожника нужно что-то посерьёзнее. Задний силовой бампер для Toyota Tundra от BMS Engineering – отличный вариант! Защита от повреждений сзади, удобство и функционал в экспедициях, узнаваемый, агрессивный дизайн – характерные особенности обвеса BMS ALFA. Выполненный из стальной трубы, такой бампер легче листовых аналогов, но прекрасно держит нагрузки.

Джип должен быть проходимым! К сожалению, штатный пластиковый обвес не позволяет машине в полной мере проявить себя на бездорожье: повредить его проще простого, да и функционал у него на уровне городского авто. Передний силовой бампер BMS PRO-Line – проверенное решение для тех, кому тесно в рамках дорог общего пользования. Более высокий свес ощутимо увеличивает проходимость, а конструкция из листовой стали даёт серьёзную защиту от препятствий, которыми славится бездорожье.

Передний силовой бампер РИФ без защитной дуги служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер без кенгурина весит меньше, чем бампер с кенгурином, он не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну.