Скидка 60% на Бензиновый Двигатель Daman Dm 106 Р20 ( Двигатель Для Мотоблока 6,5 Л С)

Двигатель Champion G210HK - модель, которая по своим характеристикам соответствует профессиональному агрегату, при этом отличается простотой в использовании и легкостью в сервисе бытового мотора. Имея объем цилиндра чуть менее 200 мл, мотор без проблем развивает 7 л. с, такие показатели соответствуют тяжелой профессиональной технике для обработки почвы или работ во дворе.

тип: электрический, мощность: 2.99 л.с., мощность: 2.20 кВт, особенности: электростартер Электродвигатель для компрессора асинхронный однофазный 2,2 кВт и 2800 об/мин. Обмотка -алюминиевая, корпус - чугунный, алюминиевый. два конденсатора — пусковой и рабочий, защита от перегрузки 15 А, шкив, шпонка в комплекте. Огромная популярность асинхронных двигателей связана с простотой их эксплуатации, дешевизной и надежностью.

Тип двигателя бензиновый Max крутящий момент , Н*м / об. в мин23/2500 Диаметр цилиндра, мм 88 Ход поршня, мм 64 Емкость топливного бака, л 6,5 Система запуска ручная Объем двигателя, см³420 Шпонка Отсутствует Болт коленвала Отсутствует

Тип двигателя:4-тактный, одноцилиндровый двигатель, с верхним расположением клапанов Рабочий объем:196 куб.см Объем топливного бака:3,6 л Объем системы смазки двигателя:0,6 л Диаметр цилиндра х Ход поршня:68 х 54 мм Максимальная мощность при 3600 об/мин.:4,8 кВт/6,5 л.с. Максимальный крутящий момент:13,2 Н”м/ 2500 об./мин. Расход топлива:360 г/кВт·ч Система охлаждения:Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха Система зажигания:CDI Выходной вал:S-type, Ø20 мм Размеры двигателя:38,5 х 32,5 х 34,5

тип: бензиновый, назначение: для мотопомпы, для культиватора, для мотоблока, мощность: 3.50 л.с., количество тактов: 4х тактный, объем двигателя: 141 см³, диаметр вала: 22.2 мм, производитель совместимых моделей: Honda, ZONGSHEN, емкость топливного бака: 0.80 л Бензиновый двигатель Zongshen ZS XP140A с рабочим объемом 141 см3. Данный двигатель используется для генератора. А также оснащен системой декомпрессии и транзисторным зажиганием. Система контроля уровня масла в картере разъединяет цепь зажигания при критическом уровне масла. Zongshen Industrial Group (Зонгшен Индастриал Групп) – один из самых крупных концернов в КНР – основан более 25 лет назад. Концерн состоит более чем из 50 предприятий (включая 2 собственных научно-исследовательских института)

тип: бензиновый, мощность: 7 л.с., количество тактов: 4х тактный, объем двигателя: 212 см³ Двигатель бензиновый BR220PR20 PRO Качественная пробка бензобака с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы. Глушитель сделан по новой технологии трехслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность от 4% до 8%. Новейший воздушный фильтр уменьшает сопротивление и обеспечивает эффективную подачу воздуха.

Двигатель 6,8 л. с. Zongshen GB 210 - бензиновый, 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением. Устанавливается на малую технику бытового применения Особенности: - оснащены системой газораспределения с верхним расположением клапанов OHV. - имеют принудительное воздушное охлаждение. - наличие чугунной гильзы цилиндра. - ручной стартер - предусмотрен датчик уровня масла в картере. - система декомпрессии и транзисторное зажигание позволяют осуществлять быстрый и легкий запуск.

Двигатель CHAMPION G170-1VK/1

Двигатель бензиновый BRAIT BR220SP20 PRO Качественная пробка бензобака с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы. Глушитель сделан по новой технологии трехслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность от 4% до 8%. Новейший воздушный фильтр уменьшает сопротивление и обеспечивает эффективную подачу воздуха.

Бензиновый двигатель Lifan 154 F разработан для установки на малую мототехнику бытового уровня. Наиболее хорошо подходит он для установки на культиваторы, мотоблоки, мотопомпы, генераторы, лебедки, виброплиты и прочую технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с низкой стоимостью и простотой в использовании.Это четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания.

Серия Zongshen NP, как и Zongshen NH, появилась в ассортименте компании несколько лет назад. Принципиальное отличие между ними фактически только одно — Zongshen NP представляют собой двигатели с вертикальным расположением вала.Технически это, конечно, абсолютно разные конструкции, но мощность, крутящий момент и ряд других характеристик у этих двигателей полностью совпадают. Назначение обеих линеек сходно — использование на лёгкой технике бытового уровня.

Двигатель бензиновый BR465PG BRAIT идеально подойдет для любого оборудования, начиная от маленьких насосов, генераторов и заканчивая бетономешалками, машинами для прокладывания траншей, строительной техники. Система очистки воздуха. Механизм смазки подвижных частей. Система поддержания оптимальной температуры масла. Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию товара.

Двигатель Champion G160HK – четырехтактная модель с верхним расположением клапанов для применения на мотоблоках, культиваторах, снегоуборочных машинах, виброплитах и на другой садовой или строительной технике. Мотор работает на чистом бензине марки АИ-92. Смазка производится системой разбрызгивания. Забор масла для смазки мотора производится из масляного картера объемом 600 мл. Объем бензобака составляет 3,6 литров, а сам бензобак выполнен из прочной листовой стали.

Двигатель бензиновый ASILAK SL-170F-D19 устанавливается на различную садовую и строительную мототехнику. Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Является аналогом двигателя Honda GX 200 (отличие в посадочных отверстиях корпуса). Система зажигания: транзисторная. Двигатель без электростартера. Расход: 1,7 л/ч. Максимальные обороты — 3600 об/мин. Длина вала: 58 мм. Тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-40. Система смазывания: разбрызгиванием.

Двигатель Веломотор F50 (голый), новый, без комплекта.

Двигатель LIFAN 3 л. с. 154F: экономичность и долговечность Бензиновый двигатель Lifan 154F сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. Это четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом цилиндра 105,3 кубических сантиметров и номинальной мощностью 2,3 лошадиных сил. Компактные размеры и простота установки Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя, который

Двигатель с насосной частью RD5461C-130A-31. .

производитель совместимых моделей: MotoLand Электростартер двиг. 1P63QML (180cc)

тип: дизельный, мощность: 9 л.с., количество тактов: 4х тактный, количество цилиндров: 1, объем двигателя: 296 см³, диаметр вала: 25 мм, емкость топливного бака: 3.50 л Малогабаритные одноцилиндровые 4-х тактные двигатели с воздушным охлаждением широко используются в сельском хозяйстве, машиностроении и строительстве. Основная область применения двигателей: станции насосно-вакуумные, мотоблоки и мини-тракторы МТЗ, мотоблоки и культиваторы, дорожно-строительная техника (виброплиты, нарезчики швов, мотопомпы, электрогенераторы). Отличительной особенностью малогабаритных 4-х тактных одноцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением ДД является: Мощность и надежность, большие

Двигатель Lifan 168F-2 (20 мм) самая популярная модель линейки бензиновых двигателей Lifan и устанавливается чаще всего на мотоблоки и мотокультиваторы. Двигатель отличается своей долговечностью, экономичностью и простотой в использовании. Благодаря чугунной гильзе цилиндра в двигателе увеличился в разы моторесурс. При достижении критичного уровня масла срабатывает установленный датчик, который глушит мотор. После этого завести двигатель можно только при достаточном уровне масла.