Скидка 13% на Двигатель Бензиновый Lifan 190f-S Sport New D25 11А (15Л С, 420Куб, Вал 25Мм, Ручной Старт, Катушка 11А)

Цена: 33800 ₽

Еще скидки на Двигатели Для Садовой Техники


Двигатель Honda GC135

тип: бензиновый, назначение: для культиватора, мощность: 3.60 л.с., мощность: 2.70 кВт, количество тактов: 4х тактный, количество цилиндров: 1, объем двигателя: 135 см³, производитель совместимых моделей: Honda, емкость топливного бака: 1.30 л Диаметр х Ход поршня 64 х 42 мм Объём 135 куб. см Компрессия 8.5 : 1 Мощность 2.7 кВт (3.6 л. с.) / 3600 об./ мин Макс. крутящий момент 7.4 Нм / 0.75 кгм / 2500 об./ мин Зажигание Транзисторное Система запуска Ручной старт Воздушный фильтр Бумажный Вместимость бака 1.30 л Расход топлива 1.2 л/ч - 3600 об./ мин Ёмкость картера двигателя 0.60 л Вес 11.3 кг

- 10%
Двигатель бензиновый ASILAK SL-170F-D20

тип: бензиновый, мощность: 7 л.с., мощность: 5.10 кВт, количество тактов: 4х тактный, количество цилиндров: 1, объем двигателя: 210 см³, диаметр вала: 20 мм, особенности: электростартер, производитель совместимых моделей: Asilak, емкость топливного бака: 3.60 л Двигатель бензиновый ASILAK SL-170F-D20 устанавливается на различную садовую и строительную мототехнику. Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Является аналогом двигателя Honda GX 200 (отличие в посадочных отверстиях корпуса). Система зажигания: транзисторная. Двигатель без электростартера. Расход: 1,7 л/ч. Максимальные обороты — 3600 об/мин. Длина вала: 50 мм. Тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-40. Система смазывания: разбрызгиванием.

От 9 060 ₽

FORZA Двигатель FORZA 417E | 17 л.с. | шкив 25 мм.

Особенности: - Датчик уровня масла - ⌀ выходного вала 25 мм. - Электрозапуск

- 28%
Двигатель бензиновый Krotof GX 210 (70 л. с 212 куб. см вал 19 мм) / для мотоблока культиватора генератора мотопомпы /кротоф

Двигатель бензиновый применяется для установки на мотоблок с ременным (цепным) сцеплением, мотокультиватор, снегоуборщик, мотобуксировщик и на другую садовую технику. Характеристики: двигатель 4-х тактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением, мощность 7 л. с./5,1 кВт, рабочий объем 212 куб. см, максимальные обороты 3600 об/мин, выходной вал 19 мм (шпонка), стартер ручной, топливный бак 3,6 литра, картер масляный 0,6 литров, тип топлива бензин А-92, направление вращения вала против часовой стрелки

Двигатель бензиновый BR202P20 BRAIT

Двигатель бензиновый BR202P20 BRAIT 03.01.116.002 Двигатель 4х-тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение. Система запуска - ручной старт. Продуманная конструкция малый вес и габариты. Установлен датчик уровня масла, что предотвращает запуск двигателя и выхода его из строя. Технические характеристики бензинового двигателя BRAIT 03.01.116.002 Тип двигателя бензиновый Тип четырехтактный Мощность (л.

От 9 246 ₽

- 19%
Двигатель CHAMPION 31л. с120куб. см. верт вал 222 шпонка для газонокосилок 8кг G120-2VK/1

Двигатель Champion G120-2VK/1 подходит для работы с мотокультиваторами. Двигатель 4-тактный, одноцилиндровый, оснащен воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов. Вращение вала происходит против часовой стрелки со стороны вала. Производитель рекомендует использовать масло CHAMPION SAE30/5W30. Преимущества: Тормоз маховика (дополнительное устройство безопасности) Моторесурс более 1000 моточасов Свеча K7RTC (IGP K6RTC)

- 33%
Бензиновый двигатель Edon ДBC CE-196

Edon ДBC CE-196 – двигатель 4-х тактный. с верхним расположением клапанов. Воздушное охлаждение Объем двигателя (см. куб.) 196 Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) 70x45 Коэффициент сжатия 8.5:1 Максимальная мощность л. с.(кВт)/об. мин. 7 (5.2)/3600 Макс, крутящий момент (Н. м/ об. мин.) 28/3600 Система зажигания Электронная бесконтактная Тип запуска Ручной стартер Вращение вала отбора мощности Против часовой стрелки Объем топливного бака (л) 3,6 Расход топлива (г/кВт. ч)

От 10 590 ₽

- 13%
Двигатель бензиновый Lifan 190F-S Sport New D25 11А (15л. с 420куб. см вал 25мм ручной старт катушка 11А)

Двигатель Lifan 190F-S Sport New D25 11А — одноцилиндровый бензиновый двигатель спортивной серии Lifan Sport, который используется на спортивной технике: мотобуксировщики, багги, картинги. Данная модель имеет горизонтальный вал, воздушное охлаждение и ручной старт. Особенностью двигателя Lifan 190F-S Sport New является увеличенный верхний порог частоты вращения двигателя — 4500об/мин.

- 21%
Двигатель бензиновый Пахарь SR210 (70 л. с.)

Двигатель бензиновый Пахарь SR210 (7,0 л. с.) разработан специально для использования совместно с мотоблоками и культиваторами. Надежный двигатель. Показывает 500 мото часов непрерывной работы без каких либо поломок. Реальная максимальная мощность 4-4,2 кв. Благодаря функции защиты по уровню масла повреждение двигателя предотвращается. Система защиты цепь зарядки аккумулятора. Если пульт запуска или аккумулятор подключены с обратной полярностью, то сработает защита.

От 12 560 ₽

Двигатель LIFAN 1P64FV-C D25

Максимальная мощность при 3600 об, л. с. (кВт) 5 (3.7) Объём, куб. см 135 Диаметр вала, дюйм (мм) 2.5 (25,4)

Двигатель ENIFIELD DBG 7019 (7 л. с. 19мм вал)

Характеристики Тип двигателя: бензиновый Тип: четырехтактный Мощность (л. с.): 7 Объем двигателя: 210 см³ Система запуска: ручная Емкость топливного бака: 3.6 л Габариты без упаковки: 390х350х360 мм Расположение вала: горизонтальное Катушка освещения: нет Наличие редуктора: нет Диаметр вала (мм): 19 Длина вала: 58.5 мм Свеча зажигания: F7RTC Для воздуходувок: нет Для газонокосилок: нет Для генераторов: да Для измельчителей: нет Для культиваторов: да Для минитракторов: да Для мотоблоков: да Для мотобуров

- 66%
Двигатель бензиновый для мотоблока BRAIT BR225PG (7.8лс ВАЛ под шлицы 25мм)

Двигатель бензиновый BR225PG 4х-тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение. Зажигание электронное. Система запуска ручной старт. Продуманная конструкция малый вес и габариты. Установлен датчик уровня масла, что предотвращает запуск двигателя и выхода его из строя. Двигатель подходит для мотоблоков с валом отбора мощности.

От 8 711 ₽

Бензиновый двигатель DAMAN DM107P20 7.07 л.с.

Бензиновый двигатель DAMAN DM107P20 мощностью 7 л. с. для установки на садовую технику: мотоблоки, культиваторы и пр. Аналог двигателя LIFAN. Система контроля уровня масла в картере разъединяет цепь зажигания при критическом уровне масла. Особенности: Вал цилиндрический под шпонку. Диаметр 20 мм Мощность 7 л. с. Датчик уровня масла. Характеристики: Вес, 15. кг Диаметр вала, 20,0 мм Диаметр/Ход поршня, 70/55 мм Стартер Ручной Крутящий момент, 11,5/3600 Нм/(об/мин) Мощность, 5.2/3600 кВт/(об/мин)

- 21%
Стартер в сборе для опрыскивателя CHAMPION PS282 02050070061

Стартер в сборе для садового опрыскивателя Champion PS282 (02050070061)

От 2 300 ₽

- 44%
Двигатель бензиновый Lifan LF2V78F-2A PRO(New) (27л. с 688куб. см вал 25мм ручной и электрический старт катушка 3А)

тип: бензиновый, назначение: для мини-трактора, мощность: 27 л.с., мощность: 16.50 кВт, количество тактов: 4х тактный, количество цилиндров: 2, объем двигателя: 688 см³, диаметр вала: 25 мм, особенности: электростартер Бензиновый двигатель Lifan LF2V78F-2А разработан для установки на мототехнику различного уровня. Этот 2-х цилиндровый V-образный двигатель хорошо подходит для установки на вездеходы, болотоходы, мотобуксировщики, минитрактора, снегоходы, багги и другую всевозможную технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании.

- 11%
Бензиновый двигатель BRAIT413PEG (188FDG 13 л. с.)

Бензиновый двигатель разработан для установки на мототехнику различного уровня. Двигатель хорошо подходит для установки на культиваторы и мотоблоки, мотобуксировщики, мотопомпы, генераторы и другую технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. Производитель - BRAIT Тип двигателя Бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый Рабочий объём, см3 - 389 Максимальная мощность, л. с.

От 23 800 ₽

- 17%
Мотор Зорро GC-230 - очень легкий надежный и высокоскоростной! профессиональный 2-тактный мотор.

Описание Модель: HP 23, Кооперация с Hitachi (Япония) Мощность: 0.95 лс при 7500 об/мин Объем двигателя: 22.5 см3 Максимальные обороты двигателя: 12295 об/мин Холостые обороты двигателя: 3000 об/мин Тип двигателя: Двухтактный воздушного охлаждения Тип бензина: 93 или 95 Зазор свечи: 0,5-0,6 мм Стартер: усиленный, храповик колокольчик Карбюратор: мембранный Зажигание: Тиристорное твердого типа Объем бензобака: 640 мл Отношение масла и бензина в топливе: 1:32 Направление вращения: Против часовой стрелки

- 41%
Двигатель бензиновый Loncin G210FA (A type) D20 (7л. с 212куб. см вал 20мм ручной старт)

тип: бензиновый, назначение: для снегоуборщика, для мини-трактора, для мотопомпы, для культиватора, для мотоблока, для триммера, для мотобура, мощность: 7 л.с., мощность: 4.40 кВт, количество тактов: 4х тактный, количество цилиндров: 1, объем двигателя: 212 см³, диаметр вала: 20 мм, производитель совместимых моделей: LONCIN, емкость топливного бака: 3 л Двигатель Loncin G210FA​ (A type) D20 7 л. с. это 4-хтактный, одноцилиндровый двигатель, с воздушным охлаждением. Используется в разнообразной садовой и сельскохозяйственной технике: измельчителях, мотопомпах, генераторах, культиваторах, мотоблоках, снегоуборщиках. Подходит для профессионального использования. В данной модели мотора Лончин используется карбюраторная система подачи топлива.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 14 декабря 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ