Скидка 13% на Двигатель Бензиновый Loncin Lc1p65fe (B Type) D222 (С Динамическим Тормозом, 4Л С, 139Куб, Вал 222Мм, Ручной Старт)

Цена: 11900 ₽

Еще скидки на Двигатели Для Садовой Техники


- 67%
Nema8 0K20STH30-0604B-NK2 с полым валом Двигатель шаговый

Двигатель шаговый Nema8 0K20STH30-0604B-NK2 с полым валом

От 9 152 ₽

- 33%
Двигатель Lifan 170F (7л. с вал 19мм)

тип: бензиновый, назначение: для культиватора, для мотоблока, мощность: 7 л.с., мощность: 5 кВт, количество тактов: 4х тактный, количество цилиндров: 1, объем двигателя: 208 см³, диаметр вала: 19 мм, производитель совместимых моделей: LIFAN, емкость топливного бака: 3.60 л Двигатель Lifan 170F (7л. с вал 19мм) 170F D19 используется с некоторой садовой техникой и генераторами. Изготовлен из качественных деталей, для долгого срока эксплуатации. Конструкция предусматривает малый вес. Двигатель оснащен системой декомпрессии и воздушным охлаждением. 4х тактный, одноцилиндровый, OHV, зажигание электронное. * Компания-производитель оставляет за собой право на изменение комплектации и места производства товара без уведомления дилеров!

- 27%
Мотор CG330B Трёшка Лёгкий надежный отработанный профессиональный 2-тактный мотор премиум класса.

Описание Модель: 1E36F-HS Мощность (кВт): 0.9 при 6500 об/мин Объем двигателя: 32.6 см3 Тип двигателя: Двухтактный воздушного охлаждения Тип бензина: 93 или 95 Зазор свечи: 0,5-0,6 мм Стартер: ручной, храповик 1 собачка Карбюратор: мембранный Зажигание: Тиристорное твердого типа Объем бензобака: 640 мл Отношение масла и бензина в топливе: 1:32 Направление вращения: Против часовой стрелки Вес: 3,4 кг Диаметр диска сцепления: 88 мм Расстояние между двумя болтами крепления муфты сцепления: 71 мм Габариты (см)

От 5 500 ₽

- 29%
Двигатель Бензотриммера BRAIT BT 521 ( Голова Мотокосы )

Двигатель двухтактный с воздушным охлаждением 52 куб

- 4%
Бензиновый двигатель CHAMPION G160VK/2 5.03 л.с.

Выбирая устройство для хозяйственных нужд, особое внимание следует уделить характеристикам двигателя. Сделать садовую технику производительной, удобной и надежной поможет двигатель G160VK. Это еще один первоклассный продукт от фирмы CHAMPION, который подтверждает неизменно высокий уровень изготовления деталей и сборки самого аппарата. Главным назначением такой техники становится использование ее в культиваторах, мотоблоках, насосах, снегоуборщиках и других устройствах.

От 13 490 ₽

- 13%
Двигатель бензиновый Loncin G210FA (R type) D19 (7л. с 212куб. см вал 19мм ручной старт)

Loncin Двигатель G210FA (R type) D19 00-00156786 - одноцилиндровый бензиновый двигатель, который используется на культиваторах, мотоблоках, виброплитах, шворезчиках, генераторах, мотопомпах, измельчителях, снегоуборщиках и другой силовой технике. Данная модель имеет горизонтальный вал, воздушное охлаждение и ручной старт. Вращение вала против часовой стрелки. Тип двигателя бензиновый Тип четырехтактный Мощность (л. с.) 7 Мощность (кВт)

Мотолебедка FORZA двигатель FZ 170F c клинорем. сцепл. управл. ножное

Предназначена для вспашки земли, окучивания посадок. Мотолебедка FORZA двигатель FZ 170F c клинорем. сцепл. управл. ножное (КF) без КПО

От 28 450 ₽

- 32%
Двигатель на мотоблок Brait BR465 PЕ (18.5 л. с 25 мм электростартер)

Двигатель бензиновый BR465PE BRAIT идеально подойдет для любого оборудования: газонокосилок, генераторов, измельчителей, культиваторов, минитракторов, мотоблоков, мотобуров, мотопомп, снегоуборщиков, мотобуксировщиков Модель двигателя BR465PE Объем картера, л 1,1 Вес нетто, кг 30 Тип двигателя бензиновый Тип четырехтактный Мощность (л. с.) 18,5 Объем двигателя, см³ 460 Система запуска ручная/электро Емкость топливного бака, л 6,5 Габариты без упаковки, мм 430x470x480 Расположение вала горизонтальное Диаметр

От 32 410 ₽

- 43%
Двигатель бензиновый Loncin LC 170F-2 (R type) D19 (7л. с 212куб. см вал 19мм ручной старт)

Номинальная мощность, кВт 4.4 Вес (нетто), кг 15,6 Рабочий объём, см3 212 Максимальное количество оборотов/мин 3600 Обороты холостого хода, об/мин 1800 ±150 Длина вала, мм 58,6 Тип двигателя Бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый Объем масла в двигателе, л 0.6 Запуск Ручной старт Крутящий момент 12.5 Н. м при 2500 об/мин Диаметр цилиндра, мм 70 Ход поршня, мм 55 Емкость топливного бака, л 3.6 Тип вала R type Диаметр вала, мм 19 Катушка освещения Отсутствует Наличие редуктора Отсутствует Расположение вала

- 13%
Бензиновый двигатель LIFAN KP230 (170F-T) 8 л.с.

1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология. 2. Система принудительной смазки KP230 обеспечивает стабильную работу двигателя. 3. Поршневое кольцо из нержавеющей стали - превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя. 4. Усовершенствованная конструкция балансировочного вала - длительная и стабильная работа двигателя. 5.

От 14 300 ₽

Бензиновый двигатель LIFAN KP460E (192FD-2T) 18A 20 л.с.

Мощность, л.с. 20Расположение вала ГоризонтальноеТип двигателя Бензиновый четырехтактныйДиаметр цилиндра, мм92Ход поршня, мм 69Рабочий объём, см3 460Степень сжатия 8.5:1Максимальная выходная мощность 15 кВт при 4800 об. в мин.Крутящий момент32 Н.м при 2880 об. в мин.Система зажигания Бесконтактное электронноеЗапуск Электрический и ручной стартРасход топлива, г/кВт*ч 370Объем масла в двигателе, л 1.1Катушка освещения 18 АмперРазмеры, мм403х449х440 ммРазмеры упаковки, мм485х455х515Емкость топливного бака, л6

Двигатель бензиновый GE-170F-20 HUTER

Двигатель бензиновый GE-170F-20 HUTER, , Шт

От 9 890 ₽

- 28%
Двигатель бензиновый BR220PG25 (7лс; вал под шлицы 25мм длина вала 40мм)

Двигатель 4х-тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение. Зажигание электронное. Система запуска ручной старт. Продуманная конструкция малый вес и габариты. Установлен датчик уровня масла, что предотвращает запуск двигателя и выхода его из строя. Двигатель подходит для мотоблоков с валом отбора мощности.

- 42%
Двигатель для триммера бензиновый

тип: бензиновый, назначение: для триммера, мощность: 3.10 л.с., мощность: 2.30 кВт, объем двигателя: 52 см³ Двигатель для триммера бензиновый: мощный и надежный выбор. Мощность и производительность. Двигатель для триммера бензиновый обладает мощностью 3,1 л. с, что обеспечивает высокую производительность и позволяет справиться с любыми задачами на садовом участке. Простота в обслуживании. Двигатель для триммера бензиновый прост в обслуживании и не требует сложного ухода. Выбирая двигатель для триммера бензиновый, вы получаете мощный, надежный и удобный в использовании инструмент для ухода за вашим садом.

Бензиновый двигатель CHAMPION G210-1HK 7 л.с.

Описание Двигатель Champion G210-1HK четырехтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением. Подходит для использования с садовой техникой. Посадка вала - шпонка. Так как мотор является четырехтактным и обладает существенной степенью сжатия, то большая мощность в нем сочетается с умеренным расходом топлива, конструкция позволяет эффективно использовать энергию горючего.

Двигатель 2-х тактный бензиновый EN EGB43

Характеристики Тип двигателя: бензиновый Тип: двухтактный Объем двигателя, см³: 43 Система запуска: ручная Емкость топливного бака, л: 1 Габариты без упаковки, мм: 225x180x200 Расположение вала: вертикальное Свеча зажигания: L7T Наличие вариатора: нет Для воздуходувок: нет Для газонокосилок: нет Для генераторов: нет Для измельчителей: нет Для культиваторов: нет Для минитракторов: нет Для мотоблоков: нет Для мотобуров: да Для мотопомп: нет Для снегоуборщиков: нет Для триммеров: да Для мотобуксировщиков: нет

От 4 999 ₽

Бензиновый двигатель CHAMPION G140VK/1 4 л.с.

Двигатель с вертикальным валом CHAMPION G140VK/1 Двигатель Champion G140VK/1 — мощный, надежный и компактный бензиновый агрегат. Относится к классу профессионального оборудования. Мотор этой модели одноцилиндровый, четырехтактный. Отличный вариант для совместного использования с колесными бензиновыми газонокосилками и иной мототехникой, где нужно вертикальное расположение вала. Также данное изделие может быть применено в качестве лодочного мотора.

Двигатель 2х- тактный ENIFIELD EGB 52

Двигатель для бензиновых триммеров и лодочных моторов EGB 52 ENIFIELD EN EGB 52 предназначен для бензиновых триммеров. Может также использоваться с садовой техникой прочих производителей при совпадении посадочного крепления. Двигатель может устанавливаться на бензиновые мотобуры и лодочные моторы. Двигатель бензиновый 2х-тактный, 1-цилиндровый, оснащён воздушным охлаждением. Изготовлен из качественных деталей.

От 5 199 ₽

- 13%
Двигатель бензиновый Lifan 168F-2 (6.5л. с 196куб. см конусный вал ручной старт)

Двигатель Lifan 168F-2 конусный вал — одноцилиндровый бензиновый двигатель, который используется на культиваторах, мотоблоках, мотопомпах, генераторах, мотобуксировщиках и другой силовой технике. Данная модель имеет горизонтальный вал, воздушное охлаждение и ручной старт. Двигатель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. Вращение вала против часовой стрелки.

Двигатель бензиновый KASKAD 170F (7 л. с 20 мм вал ручной стартер)

Двигатель KASKAD 170F (7,0л. с.) один из самых популярных и не дорогих среди 4-х тактных двигателей. Модель не уступает по качеству более известному бренду Lifan, но при этом обладает более доступной ценой. Бензиновый двигатель разработан для установки на малую мототехнику бытового уровня. Подходит для установки на культиваторы, мотоблоки, мотопомпы, генераторы, лебедки, виброплиты. В качестве топлива используют автомобильный бензин марки АИ-92.

От 8 490 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 11 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ