Скидка 15% на Двигатель Мотокосы Gbc-052 В Сборе (2,2Квт)

Цена: 8316 ₽

Еще скидки на Двигатели Для Садовой Техники


- 20%
Электродвигатель для Huter ELM-1800 №813;823

тип: электрический, производитель совместимых моделей: Huter Электродвигатель для Huter ELM-1800

От 9 990 ₽

- 38%
Храповик стартера подходит для двигателя Briggs & Stratton 593960 450E 500E 550E Series

Храповик стартера подходит для двигателя Briggs & Stratton 593960, 450E, 500E, 550E Series

- 33%
Двигатель бензиновый Lifan CP160F-2 D20 (4л. с 121куб. см вал 20мм ручной старт)

тип: бензиновый, назначение: для культиватора, для мотоблока, мощность: 4 л.с., мощность: 2.10 кВт, количество тактов: 4х тактный, количество цилиндров: 1, объем двигателя: 121 см³, диаметр вала: 20 мм, производитель совместимых моделей: LIFAN Двигатель LIFAN CP160F-2 D20 00-00005990 разработан специально для использования совместно с садовой техникой, мотоблоками и культиваторами. Тип двигателя: бензиновый, 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением. Поставляется без топливного бака. Степень сжатия: 8.5 : 1. Вращение вала против часовой стрелки.

От 14 667 ₽

Двигатель HONDA GX200 UT2 SX4

тип: бензиновый, назначение: для культиватора, для мотоблока, для газонокосилки, мощность: 4.40 л.с., мощность: 3.30 кВт, количество тактов: 4х тактный, количество цилиндров: 1, объем двигателя: 196 см³, диаметр вала: 20 мм, производитель совместимых моделей: Honda Двигатель Хонда GX 200 одна из самых популярных моделей, которую производители мотоблоков и культиваторов устанавливают на свою технику. GX - серия профессиональные бензиновые двигатели общего назначения разработаны специально для длительной и бесперебойной работы в особо тяжелых условиях. Двигатель GX 200 подходит для широкого спектра применения в тяжелых условиях, например, в строительном оборудовании, культиваторах, генераторах, сварочных аппаратах, насосах и другом промышленном оборудовании.

- 17%
Чехол на четырехтактный двигатель от 80 до 12 л. с. (с горизонтальным валом)

Чехол на двигатель предназначен для использования на двигателях мотоблоков, мотокультиваторов и мотобуксировщиков «НЕВА» в зимнее время года, при отрицательных температурах наружного воздуха. Данный чехол позволяет двигателю быстрее прогреться до рабочей температуры при запуске двигателя в мороз, защищает двигатель от обледенения, например, при работе мотоблока со снегоуборщиком или при езде на мотобуксировщике по снегу.

От 3 720 ₽

- 15%
Двигатель бензиновый Denzel RX-17S 7 л. с 212 см3 горизонтальный вал шлиц 25 мм 95102

Двигатель бензиновый RX-17S, 7 л. с, 212 см3, горизонтальный вал шлиц 25 мм Denzel

Двигатель бензиновый Brait BR202PV(L3) PRO 03.01.192.035

Вес, кг — 16Диаметр вала(мм) — d22,2Диаметр цилиндра(мм) — 68Запуск — ручнойМощность лс — 6,5Объем масла в картере,л — 0,6Объем топливного бака, л — 1,8Рабочий объем, см3 — 196Расход топлива, г/кВт*ч — 395Тип двигателя — 4-тактный бензиновый одноцилиндровый двигатель с вертикальным валом под шпонкуТопливо — бензин АИ-92

От 11 854 ₽

- 40%
Двигатель бензиновый LIFAN 170F (7 л. с.)

тип: бензиновый, назначение: для культиватора, для мотоблока, мощность: 7 л.с., мощность: 5.20 кВт, количество тактов: 4х тактный, количество цилиндров: 1, объем двигателя: 212 см³, диаметр вала: 19 мм, производитель совместимых моделей: LIFAN, АГАТ, емкость топливного бака: 3.60 л 4-хтактный бензиновый двигатель Lifan 170F мощностью 7.0 л. с. ещё одна модель из линейки двигателей Lifan бытового назначения, которая пользуется огромной популярностью у российского потребителя. Зачастую этот двигатель используют в качестве замены устаревшего на мотоблоках и мотокультиваторах таких известных торговых марок, как: Нева, Ока, Агат, Салют, Авангард, угра, Фаворит, Carver, Хопер, Huter и многие другие.

- 21%
Двигатель бензиновый Lifan LF2V80F ECC (31л. с 744куб. см вал 25мм ручной и электрический старт катушка 20А)

Двигатель Lifan LF2V80F ECC D25 20А - двухцилиндровый бензиновый двигатель, который используется на генераторах, минитракторах, мотобуксировщиках, вездеходах, снегоходах и другой силовой технике. Данная модель имеет горизонтальный вал, воздушное охлаждение, ручной и электрический старт, автоматическую воздушную заслонку и электронный регулятор газа. Двигатель дополнительно оснащен катушкой 20 Ампер, которая позволяет подключать полезное электрооборудование соответствующей мощности.

От 85 500 ₽

- 33%
Бензиновый двигатель Edon ДBC CE-196

Edon ДBC CE-196 – двигатель 4-х тактный. с верхним расположением клапанов. Воздушное охлаждение Объем двигателя (см. куб.) 196 Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) 70x45 Коэффициент сжатия 8.5:1 Максимальная мощность л. с.(кВт)/об. мин. 7 (5.2)/3600 Макс, крутящий момент (Н. м/ об. мин.) 28/3600 Система зажигания Электронная бесконтактная Тип запуска Ручной стартер Вращение вала отбора мощности Против часовой стрелки Объем топливного бака (л) 3,6 Расход топлива (г/кВт. ч)

- 31%
Двигатель для садовой техники ЗУБР (7 л. с 212 см3) 707110-1

Двигатель для садовой техники ЗУБР 707110-1 предназначен для установки на мотокультиваторы, мотоблоки и малую технику для сельского хозяйства. Мощный 4-хтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением.

От 17 588 ₽

Бензиновый двигатель LIFAN 177F D25 без катушки 9 л.с.

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель Lifan 177F мощностью 9 л/с, имеет горизонтальное расположение вала (диаметр вала 25мм). Двигатель Lifan 177F широко используется в качестве приводного в мотопомпах, генераторах, мотобуксировщиков и различной техники специального назначения (например в качестве привода в устройствах для колки дров). Двигатель Lifan 177F имеет компактные размеры и относительное небольшой вес (26кг). Запуск Lifan 177F осуществляется в ручную т. е. с помощью пускового троса.

- 51%
Двигатель бензиновый BR465PG (185л. с шкив 25мм вал под шлицы)

Двигатель бензиновый BR465PG BRAIT идеально подойдет для любого оборудования, начиная от маленьких насосов, генераторов и заканчивая бетономешалками, машинами для прокладывания траншей, строительной техники. Система очистки воздуха. Механизм смазки подвижных частей. Система поддержания оптимальной температуры масла. Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию товара.

От 24 900 ₽

- 10%
Двигатель ДБ70 7л/с вал под шлиц 25мм

Двигатель ДБ70 - это бензиновый двигатель, предназначенный для использования в различных сельскохозяйственных машинах, таких как культиваторы, мотоблоки и мини-трактора. Он обладает мощностью 7.0 л. с, что делает его достаточно мощным для выполнения широкого спектра задач. Одноцилиндровый двигатель имеет объем 196.0 куб. см, что обеспечивает высокую производительность и надежность. Количество тактов составляет 4 такта, что делает его экономичным и экологичным.

Бензиновый двигатель CHAMPION G043HTF-II 1.7 л.с.

Сварочная горелка TECH TS 20 предназначена для аргонодуговой сварки неплавящимся вольфрамовым электродом (TIG/WIG) на токах до 250 А. Горелки серии TECH отличаются идеальным соотношением характеристик, необходимых для профессиональной эксплуатации (надёжность, долговечность, высокая производительность), комфортного использования и уникального дизайна ТМ «Сварог» .

От 8 514 ₽

- 36%
Двигатель для мотоблока Рысь 25мм под шлицы

тип: бензиновый, назначение: для мотопомпы, для мотоблока, мощность: 7 л.с., мощность: 5.15 кВт, количество тактов: 4х тактный, производитель совместимых моделей: Рысь Бензиновый 4-х тактный двигатель для мотоблока Рысь 170F на 7 л. с. с валом 25мм под шлицы.

- 16%
Карбюратор для культиватора Champion ВС1193Е / двигатель G270HK G270-1HK G270-2HK

Карбюратор с краником для культиватора Champion ВС1193Е / двигатель Champion G270HK, G270-1HK, G270-2HK

- 51%
Двигатель бензиновый для мотоблока BRAIT BR235P20 PRO (8 л. с диаметр вала 20мм длина вала 53мм)

Двигатели BRAIT серии PRO - минимальный моторесурс от 800 моточасов, усиленный топливный бак обеспечивающий надежность на все время эксплуатации (толщина 1,5 мм). Качественная пробка бензобака с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы. Глушитель сделан по новой технологии трехслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность от 4% до 8%. Новейший воздушный фильтр уменьшает сопротивление и обеспечивает эффективную подачу воздуха.

От 14 400 ₽

- 13%
Двигатель бензиновый Loncin LC180FD(S) (A23 type) D25 (9.5л. с 302куб. см вал 25мм ручной и электрический старт)

Технические характеристики Краткое описание 9,5 л. с./ вес 32,7 кг Расположение вала Горизонтальное Модель двигателя Двигатель Loncin LC180FD(S) Артикул 55408 Степень сжатия 8,9:1 Крутящий момент 18.5 Н. м при 2500 об/мин Система зажигания Бесконтактное электронное Катушка освещения Отсутствует Наличие редуктора Отсутствует Производитель Loncin Система подачи топлива карбюратор Тип вала A23 type Максимальное количество оборотов/мин 3600 двигатель Запуск Электрический и ручной старт Тип двигателя Бензиновый

Электрический двигатель ELITECH МПСА 36БЛ

Компактный, но в это же время практичный и надежный электрический триммер ELITECH мпса 36БЛ (E1602.001.00) может быстро и аккуратно обработать любой участок и избавить вас от сорняков и травы. Для более комфортного использования предусмотрены разборная штанга и эргономичная рукоятка, которая повторяет все ваши движения и не выскальзывает из рук в процессе уборки. Для работы не требуется специальных знаний, а вся необходимая информация находится в инструкции по применению.

От 7 824 ₽

- 13%
Двигатель бензиновый Loncin LC196FD (23л. с 622куб. см конусный вал ручной и электрический старт для генератора)

Двигатель Loncin LC196FD (A type) конусный вал (для генератора) - одноцилиндровый бензиновый двигатель, который используется на генераторах. Оснащен масляным насосом, датчиком давления масла и масляным фильтром. Данная модель имеет горизонтальный вал, воздушное охлаждение, ручной и электрический старт. Поставляется без глушителя и топливного бака. Вы можете купить двигатель бензиновый Loncin LC196FD (23л. с, 622куб. см, конусный вал, ручной и электрический старт, для генератора) с гарантией 24 месяца.

От 50 800 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 22 октября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ