Скидка 29% на Электромагнитное Реле Hf41f/24-Z (Hongfa)

Цена: 443 ₽

Еще скидки на Реле


12В 40А Авто Реле электромагнитное 5-и контактное и колодка пластиковая 5-и проводная для реле

12В 40А авто Реле электромагнитное 5-и контактное Колодка пластиковая соединительная реле В сборе 5-ю проводами 2х0,75кв/мм и 3х1,5 кв/мм

Реле контроля напряжения EKF MRVA-63A

Реле напряжения EKF PROxima являются микропроцессорным устройством и предназначено для постоянного контроля напряжения в однофазных и трехфазных сетях (MRVA-3) переменного тока, для защиты электроустановок от перепадов напряжения. Реле контролирует напряжение в сети в установленном диапазоне и при выходе напряжения за пределы диапазона отключает оборудование от сети электропитания с заданной выдержкой времени.

От 2 541 ₽

Цоколь RXZE для реле RXM 4ПК 30мм SchE RXZE2M114 ( 1шт. )

Цоколь RXZE для реле RXM 4ПК 30мм SchE RXZE2M114Эта колодка для штепсельного реле объединяет весь опыт Schneider Electric в области создания реле с 1924 года; она совместима с миниатюрными штепсельными реле серии RXM. Можно выбрать компактный вариант исполнения и необходимое количество контактов для цепей с большим номинальным током. Позволяет выбрать распределительный шкаф меньшего размера и в то же время повысить надежность машинного оборудования: можно монтировать это устройство практически везде.

- 34%
Электромагнитное реле Omron G2R-1-E-24VDC 16А 8pin (Н)

Характеристика: Номинальное напряжение катушки: 24В Тип тока катушки: DC Номинальный ток коммутации: 16 А Коммутируемое напряжение DC (макс): 30 В Коммутируемое напряжение AC (пиковое)

Реле универсальное 751.3777-10

Реле универсальное с кронштейном. 4 контакта. Напряжение: 24 В. Сила тока: 20 А. Производитель - ПАО АВАР (г. Псков), официальный поставщик на автоконвейер. Артикул: 751.3777-10. ОЕМ-номера, аналоги: KAMAZ 75.1377710, СОАТЭ 75.1377 710.

- 13%
Реле тепловой защиты электродвигателя 25А электрического воздушного компрессора

Реле тепловой защиты электродвигателя 25А электрического воздушного компрессора. Реле тепловой защиты служит для предохранения электродвигателя от перегрева обмотки. Ток: до 25А

- 34%
Реле контроля напряжения и тока Taxnele TVPS1-40C 40A

Реле предназначено для контроля уровня напряжения в однофазных сетях переменного тока 220/230 В 50 Гц и защиты оборудования от скачков, провалов напряжения и обрыва нуля методом отключения от сети этого оборудования. Реле отключает нагрузку при понижении или повышении напряжения в сети сверх допустимого значения. Цифровые индикаторы служат для отображения текущих значений тока и напряжения. Зеленый индикатор указывает о нормальном напряжении в сети.

- 10%
Реле для компрессора в сборе трёхфазное 380 В Pegas pneumatic

Реле Pegas pneumatic 2608и предназначено для автоматического включения и отключения электрического двигателя компрессора. Используется в Конструкции управления поршневыми компрессорами для сохранения в ресивере нужного рабочего давления воздуха.

От 3 100 ₽

Реле напряжения в розетку PHP-02 16A TDM SQ1513-0002

Реле напряжения в розетку Реле напряжения в розетку РНР-02, 16А, дисплей, регул., TDM Назначение: Для контроля уровня напряжения в однофазных сетях переменного тока и защитного отключения нагрузки в случае падения или повышения напряжения электрической сети сверх допустимого значения. Повторное подключение производится автоматически после восстановления рабочего напряжения.

Реле пусковое для Beko Blomberg 8 контактов QP3-12AJX (B47-130 T1114YB) QP312AJB47130

Пусковое реле компрессора Jiaxipera для T1114YB компрессоров QP3-12AJ B47-130 Совместимость:Для компрессора JIAXIPERA T1114YB

Реле промежуточное на DIN-рейку ZONT 12V DC в сборе

Предназначено для использования с приборами ZONT: — SMART 2.0 — H-1V.02 — H700+ PRO — H1000+ PRO — H1500+ PRO — H2000+ PRO — С2000+ Реле электромагнитное промежуточное в сборе для коммутации цепей и управления различными исполнительными устройствами. Управляющая обмотка – 12 В постоянного напряжения; Исполнительные контакты: — максимальное коммутируемое постоянное напряжение – 30 В, — максимальное коммутируемое переменное напряжение – 277 В. Максимальный коммутируемый ток – 5. Внимание!

Автомат защиты 16 А ( тепловое реле ) для скважинных насосов

Автомат защиты ( тепловое реле ) для скважинных насосов 16 А Тепловые реле предназначены для обеспечения термозащиты скважинного насоса от длительной перегрузки по току или блокировки вала насоса. Тепловые реле используют также для замены вышедшего из строя реле защиты в (ПЗУ) пультах управления скважинных однофазных насосов или для модернизации пульта с изменения параметров термозащиты Принцип работы теплового реле: Перегретые электромагнитные намотки передают температуру тепловому реле и реле отключает

Реле T90 12V 30A (SLA-12VDC-SL-A)

Одна группа контактов на переключение. Управляющее напряжение: 12 VDC Номинальное напряжение нагрузки: 240 V Номинальный ток нагрузки: 30 A Производитель: Songle 5 контакта (ножек)

- 38%
Твердотельное реле SSR-100AA 100 ампер

Предлагаем твердотельные реле. SSR-100AA (управление AC, нагрузка AC до 100 ампер)

От 1 000 ₽

Реле универсальное 98.3747-111

Реле универсальное. Артикул: 98.3747-111; 1119-3747210-10. Применяемость: LADA Kalina (ВАЗ-1118, Лада Калина), ГАЗ-3302 Газель Бизнес, Gazelle Next. Производитель - ПАО АВАР, официальный поставщик на автоконвейер. OEM-номера, аналоги: ЭМИ 643787111.

- 60%
Реле тепловое ТМ-4

Корея Используется в моделях: Универсальная запчасть

Реле промежуточное РЭК77/4(LY4) 10А 24В DC IEK

Реле промежуточное РЭК77/4(LY4) 10А 24В DC IEK - это высококачественное и надежное устройство, разработанное для обеспечения эффективной работы электрических систем. Реле промежуточное РЭК77/4(LY4) 10А 24В DC IEK отличается высокой производительностью и долговечностью. Оно способно выдерживать значительные нагрузки и обеспечивает стабильное функционирование системы. Реле промежуточное РЭК77/4(LY4)

- 17%
Реле

Электромеханическое реле с закрытыми контактными группами применяется в различных сферах: для водонагревателей, бойлеров, электро-котлов, электро-насосов, кондиционеров, электродвигателей и пр. С типом контактов NO-COM-NC (нормально-открытый и нормально-закрытый). Максимальный коммутируемый ток на контактах реле: NO - 40А/240VAC NC - 30A/240VAC Управляющее напряжение DC12V. Оснащено фланцем с двумя отверстиями для крепления.

- 15%
Реле тока приоритетное PR-613 ЕА03.003.004

Реле тока приоритетное, монтаж на на DIN-рейке 35 мм, сквозной канал, ток неприоритетной цепи 2 - 15А. Сквозной канал. Ток, А: 16. Напряжение, В: 220. Реле тока PR-613 предназначены для отключения неприоритетных цепей при превышении допустимой величины потребления электроэнергии. Применяются в случае, когда к сети подключены как минимум два потребителя электроэнергии, которые работают независимо друг от друга, а их одновременная работа при полной нагрузке приводит к отключению цепи (предохранитель, автомат

Реле импульсное (бистабильное) BIS-408 в монтажную коробку

Реле импульсное BIS-408 предназначено для включения/выключения освещения, электроустановок и т. п. из нескольких мест при помощи параллельно соединенных кнопок. Реле имеет две секции и позволяют с соответствующей последовательностью управлять двумя нагрузками. Управление состоянием реле осуществляется по двухпроводной линии путем нажатия любой кнопки. Напряжение питания, В: 100-265В, 50Гц Максимальный коммутирующий ток (АС1)

От 1 750 ₽

- 48%
Реле давления 0.9mbar Honeywell C6065A1010

Реле давления 0.9mbar Honeywell C6065A1010 Реле дифференциального давления (прессостат) воздуха Honeywell C6065A обеспечивает контроль сгорания воздушного потока с безопасной блокировкой пуска. Реле подходит для работы с положительным или отрицательным давлением до 400 Па. Особенности реле давления от Honeywell: Устройства серии могут использоваться до температуры 90 градусов C. Подходит для работы с отрицательным и положительным давлением. Поддерживает перепады до 400 Па.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 7 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ