Гибкий Удлинитель Переходник Вентиля Подкачки Шин Длина 150

Цена: 444 ₽

Еще скидки на Камеры И Ободные Ленты Для Автомобилей И Мотоциклов


Камера КАМАЗ 280/508 Россия

Камера КАМАЗ 280/508 Россия 10.00-20 280/508 РФ

- 11%
Изогнутый переходник - насадка вентиля для накачки колес с обратным клапаном (45 градусов комплект 3 шт.)

Материал: антикоррозийная твердая латунь. В комплекте металлическая пылезащитная крышка. Переходник-удлинитель для клапана авто, мото, вело камер. Полезная вещь для комфортного доступа к клапану, которые зачастую находятся в труднодоступных местах и подкачать колеса становится настоящим испытанием. Выполнен из латуни, не сифонит, не болтается (при правильной установке) Может устанавливаться как для одной накачки колес, с последующим снятием, так и для постоянной установки на клапане.

- 50%
Мотокамера 2.50-17

Камера пневматическая для мотоцикла

- 20%
Камера обгона для праворуких авто с регулировкой дальности

Горизонтальное разрешение:700TVL CMOS Датчик изображения: 1/4 CMOS-камера Объектив: 2,8-12 мм Скорость синхронизации: внутренняя Тип подключения: BNC Эффективные пиксели: -PAL: 976 (H) x 582 (V) -NTSC: 976(H) x 492 (V) Длина волны ИК-ламп: 850 нм Режим сканирования: 2:1 Видеовыход: 1Vp ~ p.75 Ω Соотношение сигнал/шум: > 48d Потребляемая мощность: 12 В постоянного тока, 1000 мА Рабочая температура: -20 ~ 50 градусов Цельсия Питание: DC12V Страна производства: Китай

От 2 490 ₽

- 14%
Вентиль TR-501 (V3-21-2) бескамерный для грузовых автомобилей 38 мм d15.7 мм

TR-501 (V3-21-2) - вентиль для бескамерных колес грузовых автомобилей и спецтехники с диаметром посадочного отверстия в диске 16 мм. Общая длина 38 мм, высота над уровнем диска 32 мм. Диаметр уплотнительного кольца 15.7 мм.

- 50%
Колпачок на вентиль пластиковый синий фасовка 100 шт

Состав : Пластик Размеры товара : 0.8/1.5/0.8 Пол : Цвет : Синий Материал

- 14%
Колпачки вентиля металл сиреневые упаковка 4 шт

Металлические (анодированный алюминий) колпачки колесных вентилей для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, скутеров со стандартной резьбой M8. Высота 16 мм. Цвет сиреневый (лиловый / Lila). Комплект 4 штуки.

Камера авто 12 Ока (отеч.) (Санкт-Петербург) Петрошина УК-12 П

Камера авто 12 Ока (отеч.) (Санкт-Петербург) является составной частью колес автомобилей с камерными шинами; полая герметичная резиновая камера в виде тора со встроенным пневмоклапаном, расположенная между колесным диском и шиной и служащая одним из упругих элементов шасси колесной техники.

- 31%
Камера для скутера 300-10

Камера для скутеров и мотоциклов с колесами 10 дюймов. Подходит для повседневного использования в камерных покрышках маркировкой 3,00-10. Вентиль изогнутый TR87 (45 градусов загиб). Диаметр колес (дюймы) 10 дюймов. Если пришло время менять резину, воспользуйтесь следующими полезными лайфхаками: Во время установки камеры протрите ее со всех сторон детским тальком или кукурузной мукой. Присыпка позволит уменьшить силу трения между камерой и самой шиной, а значит, увеличится срок службы изделия.

- 36%
Вентиль под датчик 4 шт.

Вентиль для бескамерных шин – это незаменимый компонент для обслуживания ваших автомобильных шин без камеры. Каждый раз при смене покрышки необходимо использовать новый вентиль, чтобы гарантировать оптимальную работу системы бескамерного колеса. Этот вентиль предназначен для обеспечения надежной герметизации шины и поддержания оптимального давления внутри нее. Он обладает прочной и долговечной конструкцией, что обеспечивает надежность и безопасность во время эксплуатации.

- 25%
Вентиль (ниппель) ко NISSAN 407005663R (1 шт.)

Наименование: вентиль (ниппель) ко. Производитель: NISSAN. Артикул производителя: 407005663R

- 44%
Мотокамера 120/130/70-12

Камера пневматическая для скутеров

- 24%
Колпачок для ниппеля крышка на вентиль автомобиля велосипеда электросамоката (пластиковый комплект 10 шт.)

10 штук в комплекте. Подходит для обычного ниппеля (Шредер). Защищает от попадания грязи и влаги.

- 12%
Вентиль TPMS-20 ремонтный под датчик давления 57 мм d11.3 мм

TPMS-20 - резиновый ремонтный колесный вентиль для датчика давления в шине. Квадратный посадочный профиль (Quadrilateral), фиксирующий винт в комплекте. Общая высота 57 мм, для отверстия под вентиль в колесном диске d11.3 мм. Применимость* CHEVROLET DODGE JEEP KIA * - Внимание! Приведено справочно. Данная информация не является исчерпывающей и абсолютно достоверной, поэтому не может рассматриваться в качестве определяющего условия при выборе ремонтного вентиля системы контроля давления в шинах (TPMS).

Камера Yuanxing для заднего колеса мотоцикла 18

Камера заднего колеса для кроссовых и эндуро мотоцикла Yuanxing 3.50/3.25-18. Изготовлены из высококачественного бутил каучука. Высоко-эластичная, износоустойчивая, стойкая к истиранию и высоким механическим и температурным нагрузкам. Подходят на колеса следующих производителей: JMC, BRZ, ZUUMAV, YCF, KAYO, APOLLO, AVANTIS, BSE, MOTAX, WELS, REGULMOTO, MOTOLAND, ZUUM и другие с радиусом колеса R18 и шириной 3.50/3.25.

От 1 490 ₽

- 44%
Груша для удаления и продувки пыли камеры наручных часов 14 х 5.5 см

Груша для удаления и продувки пыли камеры наручных часов, 14 х 5.5 см

Камера Авто R16 TR77 (7.00/7.50-16) (Камшина) бутил (для шин 215/85R16 235/85R16)

Камера Авто R16 TR77 (7.00/7.50-16) (Камшина) бутил (для шин 215/85R16, 235/85R16)

От 1 388 ₽

- 25%
Удлинитель вентиля подкачки шин гибкий Топ Авто длина 25см HH-039-25CM

Шланг подкачки внутреннего колеса, или межколесный - это гибкий удлинитель вентиля подкачки шин отечественного производителя TOPAUTO, предназначенный для подкачки внутреннего спаренного колеса у коммерческого грузового транспорта.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 6 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ