Jas 1301 Подставка Для Аэрографа

Цена: 1390 ₽

Еще скидки на Аксессуары Для Краскопультов, Аэрографов


JAS Очиститель кистей для 1601 1602

Очистка кисти от краски очень важна при смене цвета или типа краски. Если в основании ворса кисти останется прежний цвет, то ваша работа со следующим цветом может быть испорчена. Очиститель 1641 имеет специальные отверстия, позволяющие мыть разные по размеру кисти. Остатки старой краски при этом оседают на дне очистителя для аэрографа 1601 или 1602, позволяя использовать меньшее количество растворителя или повторно растворитель, оставшийся после промывки аэрографа.

- 18%
Коврик для резки Jas вращающийся самовосстанавливающийся четырехслойный 200х200 4506

К числу достоинств коврика относится шероховатая поверхность, позволяющая надежно зафиксировать материал, даже если его внешняя сторона отличается гладкостью. Здесь также имеется разметка в виде линейки, геометрических фигур и т. д. Используя ее, конструкторы могут резать материал с точностью до миллиметра и придавать ему нужную форму. Представленный коврик отличается 4-слойной структурой и способностью к самовосстановлению, оставаясь в нормальном состоянии даже в условиях интенсивной работы.

JAS Набор ревитеров d 15 мм шаг - 1.2 / 1.25 / 1.5 мм 3 шт.

Набор из трёх ревитеров диаметром 15мм и шагом 1,2; 1,25 и 1,5 мм. Ревитер используется для нанесения имитации заклёпок на моделях. Так же в комплект входит ключ и шестигранник для замены накаток. Для удобства нанесения заклепочных швов ревитер можно установить в ручку.

98535380IW Крышка для бачка аэрографа HP-CH/CP/CS/TR/TR1/CM-CP (I 618 1)

Крышка бачка для аэрографов Iwata HP-CH/CP/CS/CR/M2/CM-CP2 (98535380 / I 618 1) - оригинальная запасная часть, подходит на большинство востребованных моделей всех линеек японского производителя. Чаще всего приобретается в случае потери крышки, идущей в комплекте с инструментом.

- 49%
Фильтр PADU в колбу краскопульта (2шт 60 Mesh) / Фильтр PADU системы подачи ЛКМ

Фильтр тонкой очистки черный (60 Mesh), предназначен для очищения ЛКМ, поступающего из насоса в шланг, затем в краскопульт. Установлен в коллекторе насоса, подлежит периодической замене. Продлевают срок службы насоса и уменьшают засорение наконечников за счет регулярной очистки и замены фильтра. В наборе идёт 2 фильтра.

Мойка JAS 1602

Очиститель для аэрографа в виде стеклянной баночки с пластиковой крышкой. Предназначен для выдувания остатков ЛКМ из воздушной кисти. Воздух с частицами ЛКМ поступает непосредственно в стеклянную ёмкость, не загрязняет помещения и обеспечивает безопасную чистку инструментов после использования.При использовании водорастворимых красок необходимо использовать воду для очистки аэрографа.

- 66%
Держатель для окрашиваевых деталей прищепка большая 6 шт./уп. JAS 1354

Набор держателей для окрашиваемых деталей в виде большой прищепки. В упаковке - 6шт.

Подставка для аэрографа струбцина (до 6 аэрографов) JAS 1306

Подставка для аэрографа. Позволяет разместить до 6 аэрографов. Крепится к краю стола струбциной по типу мясорубки. Можно прикрепить к фильтру на компрессор.

FlashMe Фильтры d 150 мм чёрная лента набор 100 шт

Эти фильтры создаются из специального сорта бумаги. Они не содержат никаких вредных компонентов и примесей, отличаются высокой чистотой и экологичностью. Их применение абсолютно безопасно. Можно использовать как в бытовых условиях (для приготовления напитков, изготовления настоек и самогона, фильтрации кофе), так и в лабораторных и промышленных целях. Не считаются обеззоленными фильтрами.

JAS Инструмент для разборки аэрографа 1 предмет

Удобный инструмент для снятия и установки прокладки иглы и фиксирующей втулки.

- 84%
Фильтр PADU красный для краскопульта (5шт 180 Mesh)

Фильтр PADU - это набор из пяти высококачественных фильтров, которые помогут предотвратить засорение форсунок и сопел краскопультов безвоздушного типа. Эти фильтры предназначены для использования с различными материалами, такими как лаки, эмали, пропитки и масла. Они имеют степень фильтрации 180 меш, что означает, что они способны удерживать частицы размером до 18 микрон. Фильтр PADU красного цвета выполнен из высококачественного материала, который обеспечивает его долговечность и надежность.

- 36%
Шланг 1423 G1/8

Шланг JAS 1423 для подключения аэрографа к компрессору в текстильной оплетке. Шланг имеет в комплекте быстроразъемную муфту JAS 3001 и предназначен для работ, в которых необходимо частое отсоединение аэрографа от шланга. Имеет выходы G 1/8 — G 1/8, то есть подходит для большинства моделей компрессоров аэрографов JAS. Шланг небольшой длины (длина шланга 1,8 м) оптимален для использования в домашних условиях.

- 72%
Фильтр PADU желтый для краскопульта (5шт 100 Mesh)

Фильтр PADU - это сменный желтый фильтр для краскопульта с высокой степенью фильтрации 100 меш. Он предназначен для предотвращения загрязнения форсунок и сопел пневматических окрасочных пистолетов. Фильтр подходит для использования с материалами на водной основе, такими как лаки, краски, смолы и масла. Он также может использоваться с материалами на растворителях, такими как пропитки и разделительные смазки.

Комплект щёток и игл для чистки краскопульта и аэрографа 11 шт PARTS

Материал: нержавеющая сталь с нейлоновой щетиной Посылка включает в себя:1 x золотой игольчатый инструмент5 игольчатый инструмент из нержавеющей стали5 кистейОсобенности: Данный инструмент прекрасно подходит для чистки краскопульта.

- 26%
Набор инструмента для разборки аэрографа 2 пред.

Авторы, работающие над созданием стендовых макетов и ходовых изделий, всячески стремятся повысить качество своих изделий. А оно, в первую очередь, зависит от результата отделочных работ, и в частности окрашивания. Сегодня использование кисти отходит на задний план, поскольку в этом случае уже нельзя добиться необходимого уровня и бросить вызов промышленной продукции или музейным экспонатам. С этой целью используется аэрограф или приспособление, распыляющее краску.

- 25%
Kiwix Манометр на краскопульт с регулятором давления

Использование манометр на краскопульт повышает качество окрашиваемой поверхности и снижает расход краски.

JAS Набор ревитеров d 85 мм шаг - 065/075/08 мм 3 шт.

Набор из трёх ревитеров диаметром 8,5 мм и шагом 0,65; 0,75 и 0,8 мм. Ревитер используется для нанесения имитации заклёпок на моделях. Так же в комплект входит ключ и шестигранник для замены накаток. Для удобства нанесения заклепочных швов ревитер можно установить в ручку .

JAS 5537 Набор для аэрографов с резьбовым соплом 05 мм (игла высокопрочная сопло диффузор)

Для аэрографов 1117, 1128, 1130, 1131, 1142, 1147, 1148, 1149, 1154, 1155, 1159, 1161 Внимание!!! При смене сопла будьте осторожны!!! Новое сопло закручивается при помощи пальцев (без ключа) этого будет достаточно. Используя ключ при установке сопла, велика вероятность перетянуть и сломать сопло.

- 28%
Набор расходных материалов для бормашин 71 предмет JAS JAS2705

Диаметр хвостовика держателя 3,1 мм. Предназначен для цангового зажима диаметром 3,2 мм. Комплект поставки: Держатель наждачных цилиндров 13 мм -1 шт. Держатель дисков - 2 шт. Цилиндр оксид алюминия 9х13 мм - 1 шт. Диск оксид алюминия 15х10 мм - 1 шт. Цилиндр карбид кремния 3х8 мм - 1 шт. Диск карбид кремния 20х3 мм - 1 шт. Диск наждачный 20 мм - 54 шт. Диск оксид алюминия 20х3 мм - 1 шт. Диск отрезной 22х1,2 мм - 1 шт. Цилиндр наждачный 13 мм - 8 шт.

JAS 5536 Набор для аэрографов с резьбовым соплом 08 мм (игла высокопрочная сопло диффузор)

Для аэрографов 1113, 1114, 1115, 1116, 1119, 1122, 1123, 1124, 1125, 1127, 1134, 1135, 1139, 1140, 1143, 1144, 1150, 1151, 1158, 1160, 1162, 1163, 1164 Внимание!!! При смене сопла будьте осторожны!!! Новое сопло закручивается при помощи пальцев (без ключа) этого будет достаточно. Используя ключ при установке сопла, велика вероятность перетянуть и сломать сопло.

Адаптер для краскопульта Mirka PCS Spray Gun Adapter Type 3 9190171103

Адаптер из нержавеющей стали для подсоединения набора Mirka Paint Cup System к основным моделям краскопультов SATA. Сделано в Китае

От 2 054 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 3 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ