Скидка 10% на Кабель Xenon 1

Цена: 568 ₽

Еще скидки на Блоки Розжига Ксенона


- 17%
MTF-LIGHT XPU1235 Блок контрольный Xenon 12V slim MTF

Производитель: MTF-LIGHT Артикул (номер детали): XPU1235 Блок контрольный Xenon 12V slim MTF Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п. цена за метр Замены

- 18%
Блок розжига ксенон MBL83017699 для Mitsubishi Outlander / Airtrek Outlander XL CW 2007-2010

Страна производитель: Китай Применяемость: OUTLANDER XL CW 2007-2010; PAJERO / MONTERO IV Аналоги: 8301A769; 8301C043 Тип фасовки (комплект, шт.): шт. Необходима проверка соответствия данной детали по vin коду автомобиля.

От 5 080 ₽

Провод блока розжига 01S001LXB / 01S002LXB / 01S003LXB на питание LEDO

Характеристики: Длина, см - 15. Ширина, см - 10. Высота, см - 3. Подходит: FORD Focus 3 2011-2019; FORD F150 2009; FORD Flex 2008; FORD Escape 2013; FORD Edge 2011; FORD Explorer 2011; FORD Mustang 2010; FORDTaurus 2010; HYUNDAI Santa Fe 2012; HYUNDAI i40 2011; HYUNDAI iX35 2014; HYUNDAI Genesis 2012; KIA Quoris 2012; KIA Cerato 2013-2016; TESLA S 2012; JAGUAR XF/XFR 2012-2015; LR Range Rover Evoque 2012-2014; LINCOLN MKS 2009; LINCOLN MKT 2010; LINCOLN MKX 2011; и другие.

Блок высокого напряжения MaxLight M9-32 (обновленный)

MaxLight M9-32 представляет собой блок розжига для ксеноновой или биксеноновой лампы, который отличается от подобных ему еще и совместимостью с автомобилями, имеющими напряжение бортовой сети 24В. Данный блок необходим для бесперебойной работы лампы. Он обеспечивает ее розжиг и поддерживает свечение. Ведь ни для кого не является секретом тот факт, что для формирования электрического разряда в ксеноновой лампе требуется высокое напряжение. А его бортовая сеть транспортного средства дать не в состоянии.

От 2 888 ₽

Блок розжига Slim DC OmegaLight

Блок постоянного тока- DC. Напряжение 12 В.

Переходник от блока с разъемом KET к лампе D2S D4S

Переходник от блока с разъемом KET к лампе D2S, D4S Переходник от блока с разъемом KET к лампе D2S, D4S Адаптер позволяет подключать ксеноновые лампы с цоколем D2/D4 на обычные блоки розжига с коннекторами КЕТ

Блок розжига Maxlight (9-32 V)

MaxLight M9-32 представляет собой блок розжига для ксеноновой или биксеноновой лампы, который отличается от подобных ему еще и совместимостью с автомобилями, имеющими напряжение бортовой сети 24В. Данный блок необходим для бесперебойной работы лампы. Он обеспечивает ее розжиг и поддерживает свечение.

Переходник MTF-AMP применяется установки блоков и ламп с разными разъёмами блоков розжига и ксеноновых ламп.

Переходник MTF-AMP применяется установки блоков и ламп с разными разъёмами блоков розжига и ксеноновых ламп. Переходник MTF-AMP применяется установки блоков и ламп с разными разъёмами блоков розжига и ксеноновых ламп. Особенности Разъем – AMP тоненький с резинкой на нем. Разъем – MTF большой круглый разъем. применяться производителем MTF.

Блок розжига DIXEL HPL FS45 NEW NIGHT Series 45W 9-16 Вольт AC

Заметно более высокая мощность, повышает уровень светового потока лампы. Быстрый розжиг ксеноновых ламп. Защита от помех.

От 1 900 ₽

Штатный блок розжига для Toyota Lexus 85967-45010 OEM

Демократичная цена. Полное соответствие оригинальному блоку розжига. Надежные комплектующие.

От 3 960 ₽

Провод блока розжига 01S002LXB / 01S003LXB на лампу LEDO

Характеристики: Длина, см - 15. Ширина, см - 10. Высота, см - 3. Подходит: FORD Focus 3 2011-2019; FORD F150 2009; FORD Flex 2008; FORD Escape 2013; FORD Edge 2011; FORD Explorer 2011; FORD Mustang 2010; FORDTaurus 2010; HYUNDAI Santa Fe 2012; HYUNDAI i40 2011; HYUNDAI iX35 2014; HYUNDAI Genesis 2012; KIA Quoris 2012; KIA Cerato 2013-2016; TESLA S 2012; JAGUAR XF/XFR 2012-2015; LR Range Rover Evoque 2012-2014; LINCOLN MKS 2009; LINCOLN MKT 2010; LINCOLN MKX 2011; и другие.

От 1 018 ₽

Блок розжига Optima Service Replacement DHB-D3-LIN 35921-01B80 аналог Deco

Ксеноновый блок розжига Optima Service Replacement DHB-D3-LIN 35921-01B80 Deco. Блок розжига Optima Service Replacement – соответствуют все техническим параметрам оригинального блока. И является оптимальной альтернативой по цене, качеству и надежности.

- 17%
Блок розжига Xenite Slim BX-750 9-32 В AC 1003089

Блок розжига Xenite Slim BX-750 (9-32V) АС - это современное устройство для ксенонового света. Благодаря инновационным технологиям, примененным при его разработке, этот блок можно устанавливать на любые автомобили для оптимизации работы ксенона. При включении света - блок дает напряжение в 25 000 вольт, тем самым разжигая ксеноновые лампы. Далее, когда ксеноновая лампа полность разгорелась, он просто стабилизирует напряжение. Входное напряжение: 9-32 В Выходная мощность: 35 Вт Мин.

От 2 020 ₽

- 30%
Блок розжига / игнитор (1307329076 5DD00831910) LEDO

BMW 5 E60 2003-2009 BMW 7 E65 E66 E67 E68 2001-2008 BMW X3 E83 2004-2010BMW X5 E53 2000-2007 BMW Z4 E85 E86 2003-2007AUDI A6/S6 2004-2011AUDI A8/S8 2002-2010AUDI Allroad 2006-2012VW Golf GTI 2004-VW Jetta 2005-OPEL Astra G 1998-2005OPEL Astra H 2004-2015OPEL Signum 2003-2008OPEL Vectra C 2002-2008MERCEDES W203 2000-2006MERCEDES W220 1998-2005MERCEDES W219MERCEDES W211MERCEDES W164, X164MERCEDES W251MERCEDES R171FORD Focus 2002-NISSAN Qashqai 2006-2014VOLVO C30, C70 2006-VOLVO S40 2004-2012VOLVO V50 2005

- 36%
Блок розжига ксенона с обманкой ARX-202 Slim 9-16V 35W 2 шт.

Блок розжига ксенона с обманкой ARX-202 Slim 9-16V 35W 2 шт.

От 5 000 ₽

Блок розжига Optima Service Replacement 85967-52020 (Koito/Denso DDLT003) D4S/D4R (1 блок розжига)

Блок розжига Optima Service Replacement 85967-52020 (Koito/Denso DDLT003) D4S/D4R является точной копией штатного блока розжига Koito/Denso DDLT003 Блок розжига Optima Service Replacement 85967-52020 ( Koito/Denso DDLT003) – соответствуют все техническим параметрам оригинального блока. Лучшее соотношение цена=качество. Кросс коды: 39000-78258 - TOYOTA/LEXUS 39000-78515 - TOYOTA/LEXUS 81107-12A80 - TOYOTA/LEXUS 81107-21150 - TOYOTA/LEXUS 81107-30D30 - TOYOTA/LEXUS 81107-47150 - TOYOTA/LEXUS 81107-47240

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 2 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ