Хомут 44-56Мм 100 43595

Материал - сталь, покрытие - резина Диаметр гайки - М8/M10 комбинированная Толщина ленты - 2,0 мм Ширина ленты - 20 мм Оснащен дополнительными пластиковыми подкладками в резьбовом соединении, которые не позволяют винтам выскочить из отверстий при раскручивание хомута. Диапазон зажима - 87-92мм Условный проход трубы - 80мм отдельно комплектуются шуруп-шпилькой и дюбелем Используется для крепления любых видов труб из металла и пластика, для закрепления запорной арматуры и других деталей трубопровода.

Хомут пружинный (автомобильный / самозажимной) MGF 17 мм (1 шт.). Тип товара: Хомут пружинный (автомобильный / самозажимной) высокой нагрузки; Количество: 1 шт; Размер: 17 мм; Материал: рессорно-пружинная сталь C65Mn; Толщина ленты: 1 мм; Ширина ленты: 12 мм; Диапазон: 17 мм - 20,4 мм; Пружинный хомут (самозатягивающийся) – крепежный элемент, изготовленный из полосы пружинной стали и имеющий два выступающих конца для зацепления.

Хомут ушной бесступенчатый MGF 13.3 Ушной хомут – это соединительный элемент, основным преимуществом которого перед другими разновидностями хомутов является его целостность. Хомут ушной изготавливается из монолитного спирального кольца, которое и придает изделию высочайшую прочность. Эта модификация хомута считается одной из самых надежных, поскольку не содержит соединений – стальное кольцо хомута содержит одно или два «уха» - П-образные выступы.

Хомут силовой двухболтовый 60-70/20 W1. Материал ленты и шарнира: оцинкованная сталь W1 (углеродистая конструкционная сталь с пределом текучести не менее 195 МПа.) Материал болтов: оцинкованная сталь, болты класса 8.8 Двухболтовой силовой хомут MGF – это усиленная версия одноболтового хомута, используется там где важен экстремально высокий зажимной момент. Двухболтовый хомут отличается от обычного силового хомута повышенной надежностью, благодаря тому, что стенки корпуса изготовлены в два слоя стали.

Ширина - 12 мм. Пружинные хомуты представляют собой стяжные устройства, предназначенные для использования на эластичных патрубках и шлангах, подвергаемых резким колебаниям температуры.

Идеальным решением для соединения шлангов в автомобилестроении, при состыковке отдельных элементов в топливо- и маслопроводах, в системах охлаждения, производственных линий в машиностроении и ряде других отраслей, является червячный хомут NORMA, который обеспечивает надежную герметизацию рабочих участков, эксплуатируемых в сложных условиях высоких механических нагрузок.

Металлический хомут используется для крепления труб в системах водо/газоснабжения, канализации и отопления. Хомут состоит из двух частей соединенных винтами, имеет резиновую прокладку для звукоизоляции и виброизоляции трубы, которая изготавливается из прочной резины и предотвращает риск повреждения трубы даже при сильном зажатии винтов. Компания TST с 2014 года производит товары под собственной торговой маркой и стремительно завоёвывает место среди поставщиков инженерной сантехники.

Хомут металлический позволяет осуществлять крепление патрубков, шлангов в машинах и станках, используется для обеспечения герметичных соединений в разных инженерных и транспортных системах.

Хомут червячный – это крепежный элемент, который применяется для фиксации и герметизации соединения шлангов и эластичных трубопроводов. Хомут червячный используется для соединений трубок в предметах домашнего обихода. Хомуты червячные часто используются на машиностроительных заводах при производстве спецтехники, где присутствуют высокие механические нагрузки на соединения. Диаметр хомута в свободном, не затянутом положении должен быть немного больше наружного диаметра шланга.

Стальные трубные хомуты выдерживают большие нагрузки и обеспечивают надежность крепления труб различного назначения к любым основаниям. Труба прочно фиксируется внутри хомута с помощью метрических винтов. Уплотнитель из высококачественной резины обеспечивает идеальную шумоизоляцию. -Уплотнитель из высококачественной морозостойкой резины поглощает вибрацию (шум); -Два ребра жесткости придают изделию дополнительную прочность; -Хомуты крепятся к любым основаниям при помощи сантехнической шпильки и дюбеля

Хомуты - применяются для крепления и герметизации соединения шлангов и гибких трубопроводов. Обеспечивают надёжную герметизацию соединения. Хомуты силовые одноболтовые: ленты и замок сварены в единую конструкцию, что позволяет выдерживать значительные усилия, имеют винтовой зажим под ключ.

Применяется для присоединения шлангов и труб различного назначения: магистралей охлаждающих жидкостей, топливопроводов под давлением, масляных магистралей, воздуховодов повышенного и пониженного давления, компрессорных станций.

Хомут силовой шарнирный MGF 155-167 мм W1 (1 шт.). Тип товара: Хомут силовой шарнирный; Количество: 1 шт; Диапазон: 155 мм - 167 мм; Момент затяжки: 8 нм - ≥ 10 нм; Материал: оцинкованная сталь; Материал болта: оцинкованная сталь, болт класса 8.8; ГОСТ: 28191-89; DIN: 3017-3; Толщина ленты: 1,7 мм; Ширина ленты: 24 мм; Предназначен, в первую очередь, для установки там, где к ним предъявляются высокие технические требования: необходима высокая прочность соединения и используются рукава повышенной жесткости

Хомут металлический позволяет осуществлять крепление патрубков, шлангов в машинах и станках, используется для обеспечения герметичных соединений в разных инженерных и транспортных системах.

Силовые хомуты применяются для соединения шлангов в различных транспортных средствах и в технологическом оборудовании, обладают герметизирующей способностью.

Хомут трубный — специализированный крепежный элемент, состоящий из двух соединительных частей, фиксирующихся винтами. Резиновая прокладка делает соединение более упругим и устойчивым к вибрациям и нагрузкам. Применение Трубный хомут предназначен для работ с системами отопления, вентиляции, водоснабжения и канализации. Применяется для крепления различных труб к стенам, потолку и полу. Трубный хомут отличается удобством и исключительной простотой монтажа.

Характеристики Тип: сантехнический с гайкой Материал: сталь Покрытие: оцинкованный Фасовка: 25 шт Диаметр трубы: 1 дюйм Резьба гайки: М8

Хомут проволочный – этот тип хомута особенно удобно использовать при монтаже спирально армированного шланга. Хомут данного типа предназначен для толстостенных шлангов и соединений, находящихся в условиях высокой вибрации. Их применяют при низком давлении, в частности, для соединения заглубленных спиральных шлангов. Простота конструкции позволяет использовать его в любой отрасли промышленности. Для фиксации жестких шлангов в автомобилестроении - крепление патрубков радиатора и отопления.

Хомут стальной с уплотнением 1 1/4

Червячные хомуты STAYER предназначены для быстрого монтажа шланговых соединений ПреимуществаПростота и удобство монтажа - для монтажа достаточно отвертки. Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии. Использование Применяются для крепления тонкостенных шлангов, работающих в условиях низких и средних давлений и вибраций.

Характеристики Тип: сантехнический с гайкой Материал: сталь Покрытие: оцинкованный Фасовка, шт: 1 Диаметр трубы, дюйм: 3 1/2 Резьба гайки: М10 Комплектация Сантехнический хомут с гайкой. Полипропиленовый дюбель. Шуруп. Упаковка.

Червячный хомут FORTISFLEX PL-9/W1 190-210 мм 68998 Надёжный производитель, зарекомендовавший себя за соотношение цены и качества

Хомут стяжной mini MGF 16-18 W2 (10 шт.) Хомуты мини изготавливаются из мягкой низкоуглеродистой стали, благодаря чему при затягивании полоса плотно, но мягко обжимает шланг. Сегодня хомуты этого типа широко используют в автомобильной промышленности, а также при креплении шлангов, по которым под низким давлением перемещается топливо или газ. Хомуты мини считаются одним из лучших видов крепежей для дюритовых и дренажных трубок. Среди главных преимуществ хомутов мини: легкость монтажа.

Хомут червячный ABRO MASTER применяется для фиксации и герметизации соединения шлангов и эластичных трубопроводов. Хомут червячный изготовлен как одно целое, в сборе с лентой образует гладкую бесступенчатую оборотную поверхность, которая обеспечивает надежную герметизацию соединения. Преимущества: — корпус жёстко крепится к ленте замковым соединением; — специальные упоры на ленте для предотвращения смещения корпуса; — на ленте представлен диапазон размеров; — гладкая и рифлёная поверхность внутри ленты