Консервант Двигателя И Моторного Отсека Chemical Russian Motor Care, 500Мл

Цена: 529 ₽

Еще скидки на Автомобильные Антикоры


Антикор RUNWAY RW5056

Мовиль Консервант полостей деталей автомобиля аэрозоль 520 мл Применяется для консервации и антикоррозийной защиты скрытых полостей кузова автомобиля (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов, пола салона, багажника и т. п.) и другой техники. Обеспечивает антикоррозийную и противоабразивную защиту наружных поверхностей автомобиля (днища, порогов, арок колёс, лакокрасочного покрытия в местах стыков и соединений деталей кузова и т. п.). Средство обладает хорошей проникающей и пропитывающей способностью.

Лак Для Защиты Клемм Акб Eltrans Аэрозоль 210 Мл ELTRANS арт. EL-0709.02

Лак для защиты клемм АКБ Eltrans аэрозоль 210 мл ELTRANS - это инновационное решение для защиты электрических контактов и клемм аккумуляторных батарей от коррозии и окисления. Этот лак предназначен для использования на полюсных зажимах, клеммных соединениях и других электрических контактах, подверженных воздействию атмосферных осадков, дорожных реагентов, паров электролита и других агрессивных сред.

Антикоррозийная резинобитумная мастика MASTERWAX БМП-3 23 кг /Жидкие подкрылки

Мастика БПМ-3 – это надежный антикоррозионный материал для защиты днища и арок колес от влаги, соли, камней и песка. При движении автомобиля защитное покрытие поглощает возникающие вибрации и изолирует салон от шума. БПМ-3 или как её ещё называют жидкие подкрылки для обработки автомобилей в условиях заводской сборки и на потребительском рынке в процессе эксплуатации авто техники. Состав для антикоррозионной и противошумной защиты наружных и внутренних поверхностей днища автомобиля и арок колес.

Жидкие подкрылки Astrohim 650 мл аэрозоль АС - 4946

Нижние части кузова автомобиля, в том числе колесные арки являются самой уязвимой частью кузова, подверженной коррозии. В результате механического воздействия камней, песка и гравия, летящих из-под колес, образуются повреждения. Дорожные реагенты, влага и грязь попадая в них, приводят к развитию коррозии. Поэтому своевременная антикоррозийная обработка нижних частей кузова защищает от разрушения, помогая продлить срок службы кузова.

MasterWax Сало пушечное (18кг) /6/

Пушечное сало представляет собой масло загущенное петролатумом и церизином с добавлением ингибитора коррозии. Предназначено для консервации при длительном хранении механизмов и изделий из черных и цветных металлов. Повышенная вязкость, высокая адгезия и высокая температура каплепадения позволяют создавать надежные покрытия на вертикальных и горизонтальных поверхностях, в том числе на днище автомобиля.

- 65%
Сало пушечное MasterWax аэрозоль 1000мл 2 шт

Пушечное сало представляет собой масло загущенное петролатумом и церизином с добавлением ингибитора коррозии. Предназначено для консервации при длительном хранении механизмов и изделий из черных и цветных металлов. Повышенная вязкость, высокая адгезия и высокая температура каплепадения позволяют создавать надежные покрытия на вертикальных и горизонтальных поверхностях, в том числе на днище автомобиля.

Мастика полимерно-битумная корд-нн 1 кг ж/б MasterWax

Проверенный временем, многофункциональный антикоррозионный состав на основе нефтяного битума, пластификаторов и специальных наполнителей. Мастика Корд-НН используется для создания гидрофобных покрытий на металлоконструкциях, сооружениях из дерева и бетона, а так же для обновления старых кровельных материалов, герметизации швов. Мастика создает эластичное покрытие, стойкое к механическому и химическому воздействию среды. У покрытия отличная адгезия к металлу, бетону, дереву.

Антикор ELTRANS Мастика антикоррозийная полимерно-битумная EL-0207

Антикоррозионная полимерно-битумная мастика предназначена для обработки наружной и внутренней поверхности днища автомобиля и арок колёс. Она образует износостойкое защитное покрытие, препятствующее воздействию солей и щелочей. Улучшает шумо- и термоизоляцию транспортного средства, обладает влаго- и грязеотталкивающими свойствами. Защитный слой, отличающийся повышенной морозостойкостью, не растрескивается и не отслаивается при температуре до -600 °С.

Мастика полимерно-битумная антикоррозийная (аэрозоль) 650мл G-POWER /1/12 NEW

Специализированное средство для антикоррозионной и гидроизоляционной обработки различных поверхностей. Обеспечивает долгосрочную защиту днища, порогов и колесных арок автомобилей. Защищает от дорожных реагентов, соли, песка, грязи и механических повреждений. Обеспечивает надежную гидроизоляцию предотвращая проникновение влаги и образование ржавчины на металлических поверхностях. Применение: Использовать при температуре не ниже +10С. Очистить и обезжирить поверхность.

- 17%
Антикор OILRIGHT Мастика Бикор

Мастика бикор 2 кг OILRIGHT 8031 - предназначена для восстановления антикоррозионного покрытия скрытых поверхностей кузова автомобиля (днище, пороги, колесные арки и пр.). Благодаря хорошей остаточной эластичности, высокой стойкости к ударам камней, гравия и к действию низких температур, обеспечивает длительную защиту металлических поверхностей от коррозии. Вытесняет с поверхности металла влагу, легко проникает в деффекты сварочных швов, трещины, узкие зазоры между листами металла, в рыхлую ржавчину

- 70%
Сало пушечное MasterWax аэрозоль 1000мл 3 шт

Пушечное сало представляет собой масло загущенное петролатумом и церизином с добавлением ингибитора коррозии. Предназначено для консервации при длительном хранении механизмов и изделий из черных и цветных металлов. Повышенная вязкость, высокая адгезия и высокая температура каплепадения позволяют создавать надежные покрытия на вертикальных и горизонтальных поверхностях, в том числе на днище автомобиля.

Антикор OILRIGHT Пушечное сало

Пушечное сало OILRIGHT 6105 эффективная антикоррозийная защитная смазка проверенная временем. Разработано специально, как универсальный автоконсервант и антикоррозийное покрытие для всех видов изделий из чёрных металлов, в том числе деталей и поверхностей транспортных средств. Пушечное сало, как автомобильная смазка на водной основе, как мавиль, защищает металл от коррозии в средах морской воды, соляного тумана и сернистого ангидрида. Автогерметик обладает повышенной адгезией к металлу и не смывается водой.

- 5%
Анти ржавчина 400 грамм средство для удаления ржавчины универсальный аэрозоль /Жидкий ключ универсальный.

Анти ржавчина 400 м Аналог ВД WD позволяет удалять растительные соки, смолы, клейкие вещества, липкие этикетки и ленты с поверхностей без повреждений лакокрасочных покрытий. Это средство является эффективным при очистке инструментов, оборудования и транспортных средств. Вы можете использовать это средство для удаления размазавшихся насекомых с автомобиля. Может даже удалить жевательную резинку с коврового покрытия. Просто нанесите аэрозоль, подождите и протрите чистой тканью.

Цинк в аэрозоле светло- серебристый MOST ZN99L

Цинк-спрей MOST ZN99L светло-серебристый 84 24 704551 - средство в для защиты металлических поверхностей от коррозии и восстановления повреждённой поверхности, покрытой цинком после сварки, резки, гибки и др. После высыхания даёт покрытие светло-серебристого цвета с содержанием цинка свыше 90%. В составе покрытия цинковый пигмент, алюминий и смола. Термостойкость до 300°С, кратковременно до 800°С. Расход - один баллон на 1,5-1,6 квадратных метра.

Удалитель ржавчины КППС

Паста антикоррозионная кппс Удалитель ржавчины, 250 г «Удалитель ржавчины кппс» Вылечит ваш объект от ржавчины, а не только снимет симптомы! Паста антикоррозионная «кппс» предназначена для удаления продуктов коррозии с поверхностей металлоконструкций, для очистки от ржавчины и минеральных отложений металлических деталей, для очистки металлических конструкций, арматурных сталей, труб перед покраской, удаление стойких окалин.

- 21%
Сверхпрочное полиуретановое покрытие молот - Колеруемый

Защитное полиуретановое покрытие повышенной прочности со структурным эффектом. В составе 55% полиуретана. Обеспечивает поверхность надёжным слоем способным выдержать жесткие условия эксплуатации. Характерная черта этого покрытия – матовая структура и усиленная защита от коррозии. Защищает от влияния атмосферных факторов, бензина, масел, воды и соли. Образует стойкую поверхность к механическим повреждениям и ультрафиолетовому излучению.

Антишум. Жидкие подкрылки. евробаллон - 1 литр.

Антишум-жидеие подкрылки – шумоизоляционный антикоррозионный состав на битумно-полимерной основе с содержанием сложного комплекса ингибиторов коррозии. Антишум - антикоррозионная мастика, которая используется для нанесения на днища и колесные арки автомобиля а при увеличении толщины нанесенного слоя достигается шумовибропоглощающий эффект. Выпускается Антишум в евробаллонах.

- 5%
HiTech1 Изоляция/Защита от влаги для электрооборудования 210 мл. Диэлектрик

Cпециализированный продукт, который разработан для защиты электрооборудования от негативного воздействия окружающей среды, коррозии и окисления. Высокий уровень стойкости к влаге (конденсат, капли, брызги, высокая влажность и др.) позволяет HiTech1 защитить оборудование на длительное время. После нанесения HiTech1 на поверхность происходит: очищение от загрязнений, поверхностной коррозии и окисления, при этом улучшается токопроводимость элементов, образование на поверхности эластичного тонкоплёночного

Антикоррозийная полимерно-битумная мастика 0.65 л ELTRANS EL020702

Покрытие, образующееся после обработки полимерно-битумной мастикой, обладает повышенными свойствами защиты от воздействия камней, песка, влаги, дорожных реагентов и других агрессивных химических веществ. Нанесение полимерно-битумной мастики существенно снижает уровень шума в салоне, повышает антикоррозийную стойкость кузова. Состав обладает повышенной адгезией и сохраняет эластичность в широком интервале температур, не стекает на жаре и не растрескивается на морозе.

Антикор DINITROL 4941

Динитрол CAR/4941 для полостей – антикоррозионный состав, созданный на основе битума и воска. Антикор Динитрол CAR предназначен для защиты днища и арок автомобиля от абразивных воздействий и образования ржавчины. Купить dinitrol car в нашем магазине можно только в аэрозольном баллоне 500 мл Применение Dinitrol Car Свойства материала позволяют его использовать для защиты днища и арок авто, запчастей, деталей, оборудования, различных конструкций, подверженных воздействиям агрессивной среды, как в домашних

- 5%
Пушечное сало (смазка пушечная) 1л.

Пушечное сало - консервационная (защитная) смазка; нефтяное масло, загущённое петролатумом и церезином; содержит антикоррозионную присадку. Основные эксплуатационные характеристики: высокие адгезионные и консервационные свойства, водостойкость, удерживается на наклонных и вертикальных поверхностях. Работоспособна при температуре ?50…+50°С. Область применения: защита от коррозии металлических изделий, предотвращение ржавления изделий из черных и цветных металлов, консервация металлических изделий и

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 8 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ