Крюк Буксировочный Vag 6k0803615c Оригинал

Цена: 1963 ₽

Еще скидки на Буксировочные Тросы


- 23%
Динамический строп Tplus

Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 4.5 т Длина: 9 м Ширина ленты: 70 мм Материал ленты: полиамид Защита петель: оксфорд Защита швов: оксфорд Эластичность (удлинение при нагрузке): 20% Исполнение: петля/петля Шакл 2/12 т: 2 шт. (безопасная рабочая нагрузка (SWL)/минимальная разрывная нагрузка (MBS)

Трос буксировочный динамический M-75079 7000кг длина 9м ленточный (без крюков) в сумке MEGAPOWER /1/6 NEW

Динамический буксировочный ленточный трос без крюков MEGAPOWER 7000 кг, длина 9 м M-75079 выполнен в виде прочной ленты из синтетических нитей с петлями на концах. Модель выдержит нагрузку до 7 тонн. Изделие компактно складывается и не занимает много места во время хранения. Технические характеристики троса Megapower M-75079 Тип трос Вид ленточный (плоский) Max нагрузка, т 7 Крепление петля Материал полиэстер Длина, м 9 В чехле да Тип по нагрузке динамический (эластичный)

От 2 869 ₽

Крюк буксировочный Dominant op02220721

Avtolavka. net - это всегда огромный выбор автозапчастей, автохимии и аксессуаров для вашего автомобиля. При установке деталей в СТО Avtolavka Service, помимо приятной цены, вы получаете гарантию на запчасти и работы. Ждем вас!

- 32%
Динамическая стропа рывковая

Высококачественные динамические стропы (рывковые тросы) TOPAUTO 7 т произведены из высокотехнологичной полиэфирной ленты. При рывке застрявшего автомобиля динамическая стропа растягивается, аккумулируя в себе энергию, а затем мягко прилагает её, обеспечивая деликатный возврат на твёрдое покрытие. Технические характеристики: - Нагрузка: 7 т; - Масса авто: 0.7-1.3 т; - Материал стропы: полиамид; - Максимальная растяжение: 25%; - Ширина стропы: 70 мм; - Петли: усиленные; - Температурный диапазон: -30° - +

От 1 936 ₽

- 68%
Трос ленточный 10т в пакете суперусиленный 5м 2 крюка Сервис Ключ

Трос супер усиленный «Сервис Ключ» ленточный 10т. в пакете арт. 19010 - предназначен для буксировки на гибкой сцепке автотранспорта, весом не более 10 тонн, оснащен суперпрочными петлями. Материал 100% полиэстер. Устойчив к истиранию, воздействию нефтепродуктов, разбавленных кислот, органических растворителей, морской воды, обладает хорошей прочностью, низкой гигроскопичностью, высокой термо- и влагостойкостью. Суперпрочные петли позволяют значительно увеличить срок службы троса.

От 1 454 ₽

Буксировочный трос GROSCO 10т крюк/скоба. Для буксировки авто до 5 тонн

Текстильный буксировочный трос GROSCO. Наиболее популярный вид тросов для буксировки, позволяет вытягивать автомобили, грузовики, лодки, прицепы и другие транспортные средства. Добавьте этот прочный автомобильный ремень в свой аварийный дорожный комплект, чтобы буксировать любые автомобили из трудных ситуаций. Буксировочный ремень усилен конструкцией из текстильной ленты изготовленной из нейлоновых и кевларовых волокон, которые по прочности не уступают стали, при этом отличаются компактностью, гибкостью и

Трос буксировочный 5т с 2 крюками веревка

Трос буксировочный 5т с 2 крюками веревка

- 29%
Строп текстильный петлевой KANATEK 10 т / 5 м стропа ременная стропа текстильная для груза

Строп текстильный предназначен для транспортировки и перемещения любых грузов, лучше всего подходят для деликатных грузов, т. к. не царапает и не деформирует их при подъеме. Такелажная стропа текстильная используется в строительстве, машиностроении, станкостроении, и т. д. Помимо этого крепежные элементы такого типа востребованы в быту. -Грузоподъемность 1т. -Длина 5 м. -Ширина ленты 30 мм. -Для быстрого соединения с концевыми элементами на концах ремень выполнен в виде петель.

Трос синтетический OffRoadTeam Professional 6мм х 15м с крюком

Трос для лебедки синтетический OffRoadTeam Professional 6 мм. х 15 м. с крюком, предназначен для комплектации лебедки. Замены отслужившего троса. Преимущества: - Уменьшение веса лебедки. - Прочность и долговечность, способность сохранять рабочие качества при любой погоде. - Гибкость, что обеспечивает удобство при работе, трос не заворачивается в петли и легко укладывается на барабан. Особенности: - Длинна: 15 м. - Диаметр: 6 мм.

От 5 044 ₽

- 13%
Трос буксировочный 35т Garde петли 45м Garde авиационный капрон в сумке + перчатки TB351

Производитель GARDE Модель TB351 Раздел Прочее Страна происхождения Россия Вес 186 Ширина 105 Длина 178 Высота 065

- 30%
Трос буксировочный 10т длина 5м ширина 75мм (петля-петля)

- для легковых машин, небольших грузовиков, частный сектор - 10 т - масса буксируемого автомобиля при условии движения по асфальтированной дороге с крутизной подъёма не более 15 градусов - длина 5 м - ширина 75 мм - петля - петля - изготовлен из высокопрочного полиэстера

Стропа динамическая STVOL SDS07 длина 6 м сумка в комплекте

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : SDS07 Производитель : STVOL Название товара : Трос буксировочный динамический 7 т 6 м 70 мм в сумке Stvol Доступно для заказа : 4 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели.

- 9%
Трос буксировочный канат (45 м 5 т.) крюк/крюк

Когда неисправность автомобиля серьезная и устранить ее в дорожных условиях просто невозможно, единственный и верный выход - доехать на буксире. Для этого в машине всегда должен быть буксировочный трос. Трос занимает мало места, удобен в обращении, прочен и эластичен. Тип крепления крюк/крюк. Грузоподъемность 5 т. Длина 4,5 метра.

Наклейка металлическая: Герб золотой

Металлостикер золотой Герб РФ. свойства стикера: - Созданы при помощи гальваники из оксида драгоценных металлов! - Обладают всеми свойствами металла; - Не подвержены механическим и природным воздействиям; - Не наносит вреда поверхности, легко и надежно приклеивается; - Выглядят эффектнее других стикеров; - Выигрывают у других способов персонализации подарка! - Повышают ценность вашего подарка/объекта нанесения! - Выглядят современно и обладают ВАУ-эффектом.

- 23%
Ленточный буксировочный трос AIRLINE ATR-P-20

Трос VIP буксировочный лента 20 т, 6 м , без крюков, в сумке Описание: Буксировочный трос серии VIP с нагрузкой до 20 тонн и длиной 6 метров - это представитель высококачественных средств для буксировки транспорта. Этот эксклюзивный буксировочный трос линейки VIP изготовлен из особо прочных нитей полиэфирного материала, что приводит к улучшению показателя на разрыв на 50%. Это гарантирует высокий уровень надежности и безопасности при использовании троса.

От 2 063 ₽

Удлинитель лебедочного троса UTX 8 т 10 м

- ленты изготовлены из 100% высококачественного полиэстера на заводах компании Unitex Safety Equipment(member of the Unitex Group) - окончательный пошив производится на базе лицензированного предприятия Такелаж Плюс, город Уфа, на основе уникальных прав на Российском рынке. - высокая износостойкость и защита от механических повреждений и истирания Защита петель Нагрузка на разрыв, не менее 8т Ширина ленты 90мм Удлинение при нагрузке, не более 7% Длина 10м

- 41%
Трос динамический рывковый А2ДМ буксировочный 8 тн. 6м. 60 мм. Сумка/10

A2DM. Тросы динамические рывковые разработаны для плавной эвакуации застрявшего автомобиля с последующей буксировкой. Динамический рывковый трос благодаря упругому растяжению при рывке, способен мягко вытащить застрявший автомобиль, без ударных нагрузок на кузов. Упругий материал троса делает буксировку более плавной.

- 30%
Трос буксировочный TORSO металлический в ПВХ оплётке 4м 8 тонн 2 крюка

Трос буксировочный TORSO Буксировочный трос TORSO – неотъемлемая часть дополнительного оснащения любого автомобиля. Служит для буксирования неисправного автомобиля. Изделие является прочным и крепким, поскольку выполнено из переплетенной высококачественной стальной проволоки. Даже если вы никогда раньше не попадали машиной в серьезный сугроб, то лучше обзавестись тросом и хранить его в багажнике, чем искать выход из экстремальной ситуации. Длина, м-4. Максимальная нагрузка, т-8. Вид-Крюк / Крюк.

- 27%
Корозащитная стропа

Корозащитная стропа 10т, 60 мм 3 метра Стропы выполнены из 100% полиэфира. • Сделаны в России. • Трос влагостойкий и морозостойкий. • Дополнительная защита петли

- 23%
Ленточный буксировочный трос STELS 54383

Буксировочный трос используется для буксировки на гибкой сцепке автомобилей весом до 10 тонн. Он выручит автолюбителей при попадании в сложную ситуацию на дороге: если закончилось топливо, сломался двигатель, застряли колеса и т. д. Преимущества: - Высокий ресурс — трос из морозостойкого авиационного капрона устойчив к резким перепадам температур, влажности и не растягивается в процессе эксплуатации; - Качественное исполнение — приспособление изготовлено согласно требованиям ПДД и основным положениям

- 10%
Удлинитель лебедочного троса PRO-4x4 6т 10м

Очень прочный удлинитель для лебедочного троса PRO-4x4 поможет Вам, если не хватает длины штатного троса или динамической стропы. Сворачивается в небольшую бухту, не путается, легок в эксплуатации и удобен в хранении.

- 5%
Трос буксировочный 10 т 2 крюка сумка на молнии Россия Stels

Описание Тросы буксировочные изготовлены из морозоустойчивого авиационного капрона. Не подвержены воздействию окружающей среды (резкому изменению влажности и температуры). На протяжении всего срока службы не меняют свои линейные размеры. Имеют удобную индивидуальную упаковку для транспортировки и хранения. Изготовлены согласно требованиям правил дорожного движения и основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 19 июня 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ