Скидка 15% на Лестница Риф Для Уаз Хантер Под Задний Бампер Риф С Калиткой

Передний силовой бампер РИФ служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. В бампер интегрирована площадка для лебедки. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенная мощная площадка позволит установить лебедку. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг. Крепкая калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Возможность разместить большое запасное колесо, удобный доступ к нему, дополнительная защита автомобиля и усиление кузова – так работает эксклюзивная калитка для УАЗ Патриот от компании BMS Engineering. Она выполнена из стальной трубы и рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать максимальную жёсткость. Четырёхточечная система крепления к кузову с помощью сайлентблоков и закладных элементов гасит вибрацию и нивелирует нагрузку на кузов.

Дизайн бампера выполнен в фирменном стиле JEEP и органично впишется в его общий стилистический облик. Мощная силовая конструкция, присущая всем изделиям РИФ, надежно защитит кузов внедорожника на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Качественное порошковое покрытие надёжно защищает бампер от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. К данной модели можно докупить и установить фаркоп РИФ Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Весь силовой обвес РИФ сертифицирован для установки и эксплуатации в Российской Федерации.

Джип в России – синоним проходимого внедорожного автомобиля. Силовой бампер для Джип Ранглер TJ – важный шаг навстречу внедорожным приключениям: он значительно повышает защиту автомобиля при контакте с препятствиями. На силовой бампер BMS ALFA можно поставить лебёдку с синтетическим тросом и усилием до 5,5 тонн, а надёжные буксировочные проушины помогут вытянуть машину, если она застрянет.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский квадрат позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.

Характеристики: Совместимость: Jeep Wrangler JL 2018-2023 Материал бампера: 4 мм сталь 09Г2С, труба Д45×2,5 сталь 20 Материал креплений: 6 мм сталь 09Г2С Материал дуги: труба Д45×2,5 сталь 20 Посадочные места под доп. свет, ШxВxГ: 95x60x75 мм Совместимая лебёдка: ComeUp 9500-12500 с синтетическим тросом, и аналоги Доработка: не требуется Крепление: в комплекте Цвет: чёрный (полимерное покрытие)

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский квадрат позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Передний бампер без внутренних усилителей с кенгурятником не столь функционален и прочен как усиленный, но зато он полегче и подешевле, и все равно способен защитить переднюю часть автомобиля на бездорожье и в городе, особенно если не предполагается жесткой эксплуатации. Бампер с кенгурином не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну, при установке не требует серьезных переделок.

Крепкий задний бампер необходим дорогому и мощному внедорожнику и в городских условиях, и на бездорожье: в любой из ситуаций надёжная защита будет только в плюс. Серия PRO-Line разработана специально для тех, кто по-взрослому покоряет пересечённую местность – это изделия из листовой стали, рассчитанные на самые экстремальные условия. Прочные буксировочные петли помогут эвакуировать застрявшего товарища, а возможность установить прямо в бампер лебёдку заметно повысит Вашу автономность в экспедиции.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский квадрат позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Крепкий задний бампер необходим дорогому и мощному внедорожнику и в городских условиях, и на бездорожье: в любой из ситуаций надёжная защита будет только в плюс. Серия PRO-Line разработана специально для тех, кто по-взрослому покоряет пересечённую местность – это изделия из листовой стали, рассчитанные на самые экстремальные условия. Прочные буксировочные петли помогут эвакуировать застрявшего товарища, а возможность установить прямо в бампер лебёдку заметно повысит Вашу автономность в экспедиции.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов Isuzu D-MAX на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Как известно основные недостатки задней части Isuzu D-MAX - это отсутствие буксирных проушин и скромное штатное место для запаски. У D-Max туда помещается колесо до 32 дюймов, а если надо уложить колесо большего размера, то придется подрезать и выводить в другое место глушитель, чтобы он не плавил резину.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенная мощная площадка позволит установить лебедку. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг.

Передний силовой бампер РИФ без защитной дуги служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер без кенгурина весит меньше, чем бампер с кенгурином, он не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну.

Передний силовой бампер с защитной дугой служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер с кенгурятником не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну. В бампер интегрирована площадка для лебедки.

Обращаем ваше внимание, что пружины подходят для TLC Prado 120 только с дизельным мотором. Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.

Обращаем ваше внимание, что пружины подходят для TLC Prado 120 только с дизельным мотором. Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.

Новый передний бампер РИФ для Renault Duster 2015-2020 – это не просто защита штатного бампера, а уникальная силовая конструкция, являющаяся одновременно и полноценным силовым бампером с интегрированной защитой радиатора! Защита радиатора выполняет важную роль в усилении конструкции, поэтому она и является частью бампера. За бампер можно поднимать машину хай-джеком, для этого он оснащен усиленными упорами под реечный домкрат.

Перед вами современный, лёгкий и стильный бампер на Toyota Tundra, максимально интегрированный в штатный экстерьер автомобиля. Такой бампер обеспечивает меньше защиты на бездорожье, но полностью выполняет остальные функции силового элемента: позволяет буксировать машину, поднимать её с помощью домкрата хайджек, а также вытягивать её с помощью встроенной лебёдки.

Задний силовой бампер STC надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский “квадрат” позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Задний силовой бампер для Джип Гладиатор от BMS Engineering – это защитный элемент, который пригодится и в городе, и на бездорожье. Надёжный, потому что сделан из качественной стали. Удобный, потому что разработан специально для путешественников и профессионалов направления offroad, и позволяет не только буксировать машину с креплением троса за бампер, но и поднимать её с помощью домкрата хай джек.

Новый силовой бампер является, по сути, дополнительным бампером, устанавливаемым перед штатным бампером автомобиля. Он компактнее и легче полноценного силовика и не привлекает излишнего внимания. Бампер крепится к раме автомобиля, обладает высокой прочностью и несмотря на свой компактный размер, обеспечивает полноценную защиту штатного бампера. Бампер имеет собственные мощные буксирные проушины (при работе с буксирными проушинами рекомендуется использовать софт-шаклы, т.