Скидка 15% на Бампер Риф Силовой Задний Toyota Hilux 2015+ С Квадратом Под Фаркоп, Калиткой, Подсветкой Номера

Передний бампер без внутренних усилителей и кенгурятника не столь функционален и прочен как усиленный, но зато он полегче и подешевле, и все равно способен защитить переднюю часть автомобиля на бездорожье и в городе, особенно если не предполагается жесткой эксплуатации. Бампер не требует серьезных переделок. Универсальный бампер подходит для стандартного автомобиля или автомобиля с лифтованным кузовом. Причем бампер может быть переставлен под лифтованный кузов, или наоборот в любой момент.

Поменяйте штатный бампер Вашей Toyota Tundra на силовой, чтобы уверенно чувствовать себя на бездорожье! Силовой бампер BMS ALFA изготовлен из стальной трубы, весит намного меньше листовых аналогов, но уверенно справляется с нагрузками при буксировке, работе с лебёдкой и домкратом, или контакте с препятствиями. Кстати, лебёдку с синтетическим тросом и усилием до 5,5 тонн можно установить прямо в бампер. Есть места для противотуманных фар, они защищены прочными стальными решётками.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенная мощная площадка позволит установить лебедку. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг. Крепкая калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Дизайн бампера выполнен в фирменном стиле JEEP и органично впишется в его общий стилистический облик. Мощная силовая конструкция, присущая всем изделиям РИФ, надежно защитит кузов внедорожника на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Качественное порошковое покрытие надёжно защищает бампер от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.

Штатное расположение запасного колеса на двери багажника доставляет владельцам УАЗ Патриот немало хлопот. Даже от веса штатного колеса, спустя какое-то время, начинает провисать «пятая» дверь и перекашиваться при захлопывании. В случае если запасное колесо увеличенного размера, соответствующее основному комплекту колес внедорожника, то процесс этот происходит еще быстрее.

Задний силовой бампер STC надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений.

Если вы ищете стильное, функциональное и надежное решение для перевозки запасного колеса и другого снаряжения, калитка BMS ALFA от BMS Engineering – как раз то, что Вам нужно! Теперь Вам не придется жертвовать свободным пространством в салоне автомобиля, чтобы разместить запасное колесо. Это особенно актуально для тех, кто отправляется в путешествия с семьей или друзьями и нуждается в максимальном пространстве для багажа.

Выдерживает подъем автомобиля хай-джеком и контакты с препятствиями. Устанавливается в штатные места крепления обычного заднего бампера. Бампер имеет упоры под реечный домкрат, буксировочные проушины и ответную часть с сечением 50×50мм (американский стандарт) для установки фаркопа и любого другого быстросъемного оборудования. Тяговое усилие фаркопа — 3500 кг. Качественная сталь и полимерная порошковая окраска гарантируют высокую коррозионную устойчивость при любых условиях эксплуатации (гарантия на

Задний силовой бампер STC надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский “квадрат” позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. В данный бампер интегрирована площадка для лебедки. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг.

Задний силовой бампер STC надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский “квадрат” позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. В данный бампер интегрирована площадка для лебедки. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский квадрат позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо.

Нравятся внедорожные приключения? Поставьте задний силовой бампер на Toyota Prado 150 и наслаждайтесь приключениями в полной мере! Удобство при буксировке и пользовании домкратом хай джек, площадка под встроенную лебёдку, а главное – внушительная защита автомобиля от повреждений сзади. Есть отверстия под датчики «парктроник» и посадочные места под яркие светодиодные фары заднего хода. Выполненный из стальной трубы, бампер BMS ALFA отлично держит нагрузку, а весит меньше аналогов из листовой стали.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский квадрат позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.

Перед вами современный, лёгкий и стильный бампер на Toyota Tundra, максимально интегрированный в штатный экстерьер автомобиля. Такой бампер обеспечивает меньше защиты на бездорожье, но полностью выполняет остальные функции силового элемента: позволяет буксировать машину, поднимать её с помощью домкрата хайджек, а также вытягивать её с помощью встроенной лебёдки.

Передний силовой бампер STC служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер STC не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну. В бампер интегрирована площадка для лебедки.

Задний силовой бампер STC надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский “квадрат” позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский квадрат позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Встроенная мощная площадка позволит установить лебедку. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг.

Можно быть владельцем шикарного внедорожника – и ни разу не съехать с дороги, опасаясь повредить дорогой пластиковый обвес. К счастью, владельцев Toyota Land Cruiser 200 это не касается – можно установить силовой бампер от BMS Engineering и уверенно покорять просторы. Бампер изготовлен из листовой стали, он прекрасно держит нагрузку при буксировке и контакте с препятствиями, а увеличенный угол свеса ощутимо повышает проходимость машины.

Передний силовой бампер с защитной дугой РИФ служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер с кенгурятником не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну. В бампер интегрирована площадка для лебедки.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский квадрат позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки. Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.

Штатные пластиковый бампер хорош для городской машины, а для мощного внедорожника нужно что-то посерьёзнее. Задний силовой бампер для Toyota Tundra от BMS Engineering – отличный вариант! Защита от повреждений сзади, удобство и функционал в экспедициях, узнаваемый, агрессивный дизайн – характерные особенности обвеса BMS ALFA. Выполненный из стальной трубы, такой бампер легче листовых аналогов, но прекрасно держит нагрузки.

Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо. Надежный фиксатор калитки удержит ее в закрытом состоянии на любой пересеченной местности, особо жесткая конструкция калитки рассчитана на тяжелую запаску большого размера.

Крепкий задний бампер необходим дорогому и мощному внедорожнику и в городских условиях, и на бездорожье: в любой из ситуаций надёжная защита будет только в плюс. Серия PRO-Line разработана специально для тех, кто по-взрослому покоряет пересечённую местность – это изделия из листовой стали, рассчитанные на самые экстремальные условия. Прочные буксировочные петли помогут эвакуировать застрявшего товарища, а возможность установить прямо в бампер лебёдку заметно повысит Вашу автономность в экспедиции.

Бескомпромиссную защиту и прочность, характерные для серии PRO-Line, воплощает в себе передний силовой бампер для Тойота Тундра. Он крепится к раме и достойно отрабатывает нагрузки во время внедорожных экспедиций: буксировка, работа с лебёдкой и домкратом хай джек для него повседневность. Внутрь бампера можно поставить лебёдку с синтетическим тросом и тяговым усилием в 5,5 тонн. Буксировочные проушины и дуга – съёмные. Посадочные места для дополнительного света защищены стальными решётками.