Скидка 22% на Масло Машинное С Дозатором, 50 Мл

Цена: 350 ₽

Еще скидки на Масла Для Садовой Техники


- 33%
Масло моторное PREMIUM ECO 2-х тактное с дозатором 37713

Моторное масло полусинтетическое PREMIUM ECO 2-х тактное с дозатором VERTON - высококлассное малодымное полусинтетическое моторное масло для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Масло моторное обеспечивает отличную устойчивость к экстремальным нагрузкам в сложных климатических условиях. Моторное масло PREMIUM ECO VERTON улучшает эксплуатационные свойства и увеличивает ресурс службы бензопил, триммеров, культиваторов и т. д.

Масло для садовой техники 3TON Country 2 Stroke Semi-Synthetic TC

Полусинтетическое моторное масло Country с добавлением многофункционального пакета присадок последнего поколения разработано для использования в современных двухтактных двигателях бензопил, триммеров, культиваторов, генераторов, снегоуборочных машин, снегоходов, мотоциклов, скутеров, лодочных моторов и другой техники с объемом двигателя до 500 см³. Эффективно смазывая трущиеся детали, предотвращает залипание колец.

- 10%
Масло моторное для 2-х тактных двигателей Husqvarna HP 1 литр 5878085-12

Масло для двухтактного двигателя Husqvarna HP специально разработано для использования в России, с учетом низкого качества бензина. Тщательно подобранные компоненты этого масла минимизируют выбросы дыма и запаха, улучшают смазывание. Сниженное содержание золы приводит к уменьшению нагара в двигателе. Тщательно подобранные компоненты повышают чистоту двигателя. Масло Husqvarna для двухтактных двигателей соответствует самым высоким стандартам качества. Внимание!

Масло для садовой техники BRIGGS & STRATTON 5W30

Зимнее масло для 4-тактных двигателей специально разработано для использования впри низких температурах до -30 °C.

От 1 990 ₽

- 50%
Масло для садовой техники BRIGGS & STRATTON 4 Stroke SAE-30

Оригинальное Масло Briggs & Stratton SAE 30 предназначено специально для четырехтактных двигателей воздушного охлаждения. Протестировано и одобрено инженерами Briggs & Stratton. Детергентное минеральное масло высокого качества, соответствующего классу SJ/CD по API. Удобная фасовка для разового залива в двигатель при выполнении его периодического обслуживания. Данное масло предназначено для эксплуатации при температуре окружающей среды выше плюс 5 градусов!

- 17%
Масло 2-тактное минеральное 1 л зеленое стандарт API TB с дозатором DDE 916-356

Масло DDE 916-356 моторное минеральное для 2-х тактных двигателей. 1 л, зеленое, стандарт API TB, с дозатором. Предназначено для двигателей с воздушным охлаждением. Используется для приготовления топливно-масляной смеси в соотношении указанном производителем техники.

Country ST-507 Масло двухтактное минеральное ТВ 1л дозаторная (for STL)

Моторное масло Country ST-507 2Т API ТВ минеральное 1л с дозатором (for STL) - высококачественное двухтактное масло на минеральной основе, специально разработанное под высокие требования современной импортной техники STL с двухтактными двигателями объемом до 200 куб. см: бензопилы, триммеры, комбисистемы, бензорезы, культиваторы, генераторы, а также для техники других производителей снегоуборочные машины, снегоходы, мотоциклы, скутера, лебедки.

Масло для 4-х тактных двигателей Интерскол минеральное 1л

Масло для 4-х тактных двигателей 1л, минеральное Минеральное масло ИНТЕРСКОЛ применяется для работы 4-х тактных двигателей культиваторов, триммеров, газонокосилок, мотоблоков и другой техники. Обеспечивая смазку всех деталей, масло существенно повышает ресурс двигателя.

Масло СОЮЗ СТС-0101А

вид продукта: трансмиссионное масло, сезонность: всесезонное Масло СОЮЗ СТС-0101АВсесезонное минеральное трансмиссионное масло применяется в применяется в механических коробках передач, раздаточных коробках и ведущих мостах в температурном диапазоне от -20 °С до +40 °С. Применение противозадирных присадок высокой эффективности позволяет продлить ресурс работы механизмов.

Масло для 2-тактных двигателей CARVER 01 л минеральное малодымное красное

Малодымное минеральное моторное масло Carver 2 Stroke Engine oil для двухтактных двигателей малого объема (до 200 куб. см) с воздушным охлаждением (бензопилы, газонокосилки, культиваторы, скутеры, мотоциклы, мотопомпы, снегоходы, снегоуборочные машины и пр.). Уникальная формула пакета присадок обеспечивает отличную устойчивость двигателя к экстремальным нагрузкам, в т. ч. в сложных климатических условиях. Подходит как для систем с непосредственным впрыском, так и для предварительного смешивания с бензином.

- 44%
Масло смазки

Специальная формула защищает от грязи, пыли и влаги. Предназначено для использования только с воздушными фильтрами из пористых материалов. Формула на синтетической основе для всех воздушных фильтров, пропитываемых маслом. Формула Yamalube препятствует проникновению грязи, мелкой пыли, воды и других элементов. «Липкие» присадки притягивают все мелкие частицы. Используется гоночными командами Yamaha.

- 23%
Масло минеральное 2-х тактное AYGER 1л 0879-5

Описание появится позже. Ожидайте, пожалуйста.

От 3 250 ₽

Масло для садовой техники Hitachi 4-Stroke 10W-40

Масло моторное Hitachi HTC-714818 подходит для использования с 4-х тактными двигателями, а также с малыми дизельными двигателями, включая агрегаты с турбонаддувом. Чаще всего масло синтетику для четрыхтактных двигателей используют с бензиновой садовой техникой, или в лодочном моторе. Благодаря специальному составу масло для двигателя максимально быстро попадает в места трений деталей и оно эффективно даже при холодном запуске. Масло для мотора 10w обеспечивает охлаждение деталей двигателя.

Минеральное масло для 4-тактных двигателей 0.6 л Зубр EXTRA 4Т-30 70613-06

вид продукта: масло для двигателя, двигатель: бензиновый, дизельный, тип двигателя: 4-тактный, тип: минеральное, сезонность: летнее Летнее моторное масло SAE 30 на минеральной основе глубокой очистки и сбалансированного пакета присадок обладает высокой стабильностью к окислению, запасом противоизносных свойств и эффективно защищает двигатель от отложений в условиях высоких рабочих температур Преимущества Защищает подвижные детали двигателя от образования шлама и отложений Температурный диапазон применения - от -5 до +35°С Специальные присадки защищают двигатель от износа Использование Для смазки трущихся частей в четырехтактных

Масло для садовой техники Huter 2T

Масло 2Т полусинтетическое для двухтактных двигателей, для техники Huter, 1л

- 6%
Масло DDE 4-х тактное 5W-30 полусинтетика бензин/дизель ( 1л )

двигатель: бензиновый, дизельный, тип двигателя: 4х тактный, Класс вязкости SAE: 5W-30, сезонность: всесезонное

Масло для садовой техники Wert 2002.000500 16 шт

Высококачественное минеральное масло с высокими эксплуатационными характеристиками для двухтактных бензиновых двигателей воздушного охлаждения бензопил, садовой техники и др. Обеспечивает бездымное горение смеси, предотвращает образование отложений, закоксовывание колец. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, хорошей смешиваемостью с бензинами. Пригодно для раздельной смазки (Autolub). Безопасно при превышении дозировки. Применение: 1:50 (2%) или 100мл на 5л бензина.

Масло всесезонное полусинтетическое для 4-тактных двигателей Caiman Professional 4T SAE 5W-40 1 л.

Полусинтетическое всесезонное масло для четырехтактных двигателей Caiman 4T рекомендуется к применению в четырехтактных двигателях газонокосилок, культиваторов, мотоблоков, тракторов, снегоуборщиков, генераторов, мотопомп и другой садовой и сельскохозяйственной техники. Сочетание синтетических и минеральных базовых масел обеспечивает повышенную эффективность продукта по сравнению с аналогами, в составе которых присутствуют исключительно минеральные базовые масла.

Масло для садовой техники Motul Garden 2T

вид продукта: масло для двигателя, двигатель: бензиновый, тип двигателя: 2х тактный, тип: полусинтетическое, сезонность: летнее, Стандарт API : TC Применение Специально разработано для 2-х тактных двигателей сельскохозяйственной техники. Совместимо с этилированным и неэтилированным топливом. Мотокультиваторы, раскряжевочные пилы, газонокосилки, мотокосилки. MOTUL Garden 2T Hi-Tech превосходит требования категории ISO-L-EGD, JASO FC и API ТС, благодаря чему это масло наиболее рекомендовано к использованию в очень требовательных двигателях (пилы), работающих в высоких режимах вращения, при интенсивном использовании.

ЗУБР минеральное масло для 4-х тактных двигателей ЗМД-4Т-М

Назначение - для 4-тактных двигателей -Наименование: Масло -Назначение: Для 4-х тактных двигателей -Тип: Минеральное -Класс: SAE 30 -Объем: 1 л Изготовленное с применением нанотехнологий, моторное масло ЗУБР нового поколения обеспечивает высочайшие эксплуатационные и защитные свойства в любых условиях работы четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей воздушного охлаждения (садовая техника, бензоинструмент, генераторы и т.д

- 10%
Масло полусинтетическое REZOIL PREMIUM SAE 5W 30 (0.946 л) для 4-тактных двигателей API SJ/CF Rezer

Масло полусинтетическое REZOIL PREMIUM SAE 5W 30 (0.946 л) для 4-тактных двигателей API SJ/CF Rezer

От 1 230 ₽

- 60%
Масло SAE 30

Масло LIFAN - это универсальное минеральное моторное масло для четырехтактных двигателей. Оно подходит для бензиновых и дизельных моторов, таких как мотоблоки, культиваторы, генераторы, мини-тракторы и снегоуборочная техника. Масло обеспечивает отличную защиту двигателя от экстремальных нагрузок и продлевает его срок службы. Благодаря адгезионным свойствам, оно долго остается на деталях двигателя, что способствует длительной эксплуатации. Кроме того, масло способствует экономичному использованию топлива.

Свеча зажигания Patriot А5RTC-B для четырехтактных двигателей 1 шт

Предназначена для использования в 4-х тактных двигателях бензотриммеров, мопедов, скутеров. Свечи разработаны так, чтобы предотвратить непроизвольное сгорание, которое вызывает неправильное зажигание и приводит к внутренним повреждениям. Надежны при работе в режиме неполной нагрузки и на максимальных оборотах.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 30 августа 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ