Масло Трансмиссионное Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil Ls 85w-90

Цена: 1962 ₽

Еще скидки на Автомобильное Трансмиссионное Масло


Масло трансмиссионное ROWE ATF 9000

ROWE 25020005099 Трансмиссионное масло HIGHTEC ATF 9000 5л. красн.цвет

Масло трансмиссионное Mitsubishi ATF SP-III

Оригинальные коды: Mitsubishi: 4024610, ATFSPIII4л, 4024610B, ATFSPIII4л. Применимость: Chery J11. Chery Tiggo. Dr Dr 5. Hyundai Accent I25 Iv Седан (Rb). Hyundai Accent Iii (Mc). Hyundai Accent Iii Седан (Mc). Hyundai Accent Ii (Lc). Hyundai Accent Ii Седан (Lc). Hyundai Accent Iv (Mc). Hyundai Accent Iv (Rb). Hyundai Accent Iv Седан (Mc). Hyundai Accent Iv Седан (Rb). Hyundai Avante Ii (J-2). Hyundai Avante Седан (Hd). Hyundai Avante Седан (Xd). Hyundai Avega Iii (Mc). Hyundai Avega Iii Седан (Mc).

От 4 264 ₽

EXEGATE кабели EP280646RUS Кабель питания Power PC-18P Евровилка Schuko->С13 VDE-250V-3 0.75mm2 медь черный 1.8м.

Артикул № 992311 Кабель питания может быть полезен любым владельцам стационарных компьютеров. Аксессуар, оснащенный разъемами Евровилка Schuko - IEC 320 C13, предназначен для подключения компьютерных блоков питания и некоторых других устройств к выходному разъему источника бесперебойного питания. Кабель выполнен в черном цвете. Это практичное решение, поскольку на изделии незаметны небольшие загрязнения. Длина кабеля составляет 1,8 м, чего вполне достаточно для комфортного использования.

4014835733510RAVENOL

RAVENOL Масло трансмиссионное Ravenol ATF Dexron IID, минеральное, 1L 4014835733510

От 1 596 ₽

Масло трансмиссионное Mannol Universal Getriebeoel 80W-90 80W-90

Универсальное всесезонное трансмиссионное масло на минеральной основе. Он был разработан для всех типов синхронизированных и несинхронизированных механических коробок передач, ведущих мостов и других компонентов механических трансмиссий, работающих в условиях устойчивых и тяжелых нагрузок. Свойства продукта: - Уникальная основа высочайшего качества с оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур в сочетании с новейшим пакетом присадок обеспечивает превосходные антифрикционные и противозадирные

Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R

Масло Транмиссионное Для Акпп Top Tec Atf 1800 R (1л)

От 3 140 ₽

Масло трансмиссионное Mannol Maxpower 4x4 75W-140 75W-140

Рекомендовано для трансмиссий спортивных и полноприводных легковых автомобилей и трансмиссий коммерческой шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т. д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, где необходим уровень эксплуатационных свойств GL-5 LS. Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации.

- 20%
Гидравлическое масло G-Special Hydraulic HVLP-32 20 л

G-Special Hydraulic HVLP — 22, 32, 46 – серия масел с oтличными вязкoстнo-температурными характеристиками для всесезoннoгo применения в гидравлических системах мoбильнoй техники. Гидравлические рабoчие жидкoсти разрабoтаны для гидрoпривoдoв, где требуются масла с высoкoй стабильнoстью к механическoй деструкции, чтoбы oбеспечивать прoизвoдительнoсть системы на всем интервале замены масла, и высoкoй стабильнoстью к oкислению для пoддержания системы в чистoте.

- 13%
Масло трансмиссионное VOLKSWAGEN G 052 145 S2 75W-90

Производитель VAG Код производителя 052 145 S2 Раздел Автозапчасти Номер G052145S2 Применяемость VAG

От 7 000 ₽

- 31%
Масло трансмиссионное Mercedes-Benz ATF MB 236.14

Преимущества оригинальных трансмиссионных масел Мерседес-Бенц: - уменьшают потери энергии на трение - обладают превосходными противоизносными свойствами - эффективно отводят тепло от поверхностей контакта - устойчивы к окислению и возникновению коррозии - работают в широком диапазоне температур - сохраняют оптимальную толщину масляной пленки в условиях высоких контактных напряжений - стабильность характеристик на протяжении всего межсервисного интервала С оригинальными трансмиссионными маслами Мерседес-Бенц

- 56%
Масло Трансмиссионное Синтетическое Iq Atf Sp Iv 1л YOKKI арт. YCA081001P

YOKKI ATF SP-IV- трансмиссионное масло, специально разработанное для автоматических коробок передач автомобилей HYUNDAI, KIA. Предназначено для использования в 6-и ступенчатых автоматических коробках переключения передач автомобилей HYUNDAI, KIA, Proton и Chery.

От 1 443 ₽

Масло трансмиссионное Honda CVT-F

Honda CVT-F - оригинальная жидкость, разработана исключительно для использования в вариативных трансмиссий автомобилей Honda. Является полной заменой HMMF (Honda Multi Matic Fluid), предназначенной для использования на внутреннем японском рынке. Способствует мягкой передаче крутящего момента, предотвращает износ ремня и шкивов. Обеспечивает очень хорошие смазывающие свойства даже при низких температурах в зимний период, стабильно высокий индекс вязкости, стабильную масляную пленку на защищаемых от износа

Трансмиссионное Масло NGN арт. V182575190

Atf Matic D/J/K A-Line 1Л (Авт. Транс. Синт. Масло)

От 3 290 ₽

Масло трансмиссионное TOTACHI ATF Z-1 85W-90

TOTACHI ATF Z-1 - полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, разработанная для удовлетворения жестких требований всех автомобилей HONDA и ACURA, оснащенных 4-5 скоростными автоматическими трансмиссиями, которым требуется жидкость со спецификацией ATF-Z1. Продукт обладает высокими фрикционными характеристиками для продления общего ресурса работы трансмиссии.

Масло трансмиссионное GENERAL MOTORS GETRIEBEOEL ATF DEXRON VI (93165414) 85W-90

General Motors Dexron 6 — это трансмиссионное масло от General Motors. Концерн использует его как стандартное для машин своего производства. Состав рекомендован к заливке в большинство транспортных средств автопроизводителя. Основные свойства состава: Соответствует жестким требованиям производителей шестипозиционных трансмиссий. Может использоваться в комплектующих, оснащенных гидроусилением. Рассчитан на работы в парах трения металл/металл. Хорошая температурная стабильность. Масло замерзает при -60°С.

От 1 430 ₽

Масло трансмиссионное REPSOL MOTO TRANSMISIONES 10W40 1L

Масло трансмиссионное REPSOL MOTO TRANSMISIONES 10W40 1L - масло для коробок передач мотоциклов. Обладает высокой устойчивостью на сдвиг и обеспечивает четкую работу сцепления в масляной ванне в условиях экстремальных нагрузок. Повышает ресурс компонентов коробки передач, снижает механический шум и облегчает холодный запуск. Максимальная защита от износа при экстремальных условиях всех частей коробки передач. Обеспечивает оптимальное трение в дисках сцепления предотвращая проскальзывание.

Atf Sp-Iv 1л (Авт. Транс. Синт. Масло) TOTACHI арт. 21001

TOTACHI 21001 TOTACHI ATF SP-IV (1L)_жидкость гидравл.! синт\ Kia ATF SP-IV, FUSO ATF-A3, ATF NWS 9638

От 2 426 ₽

- 25%
Трансмиссионное масло Amalie Mercon V (Меркон 5) ATF Synthetic (Для Ford)

Amalie Мегсоп V вновь созданная трансмиссионная жидкость Amalie Мегсоп V предназначена для использования в коробках передач и трансмиссиях новых автомобилей марки Ford. С ее обновленным составом, специально разработанным для улучшения низкотемпературных свойств и стойкости к сдвигу, жидкость Amalie Мегсоп V соответствует новым требованиям компании Ford к эксплуатационным свойствам жидкостей Мегсоп V, а также отвечает требованиям технических условий Dexron®-lll (Н), Allison С-3 и С-4.

- 19%
Трансмиссионное масло Gigant синтетическое 1 л GGT-04

Трансмиссионное масло Gigant синтетическое, 1 л GGT-04 предназначено для универсального применения во всех типах зубчатых передач. Разработано для тяжелонагруженных редукторов подвесных лодочных двигателей. Дополнительные характеристики: Соответствует или превосходит следующие спецификации: SAE 75W-90, API GL-4/GL-5, MIL-L-2105D; Вязкость кинематическая при 100°С: в пределах 14–18 кв.

От 3 381 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 21 ноября 2024 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ