Скидка 5% на Мастика Петр Антикоррозийная Резинобитумная 2,25Л

Цена: 768 ₽

Еще скидки на Автомобильные Антикоры


- 26%
Мовиль С цинком MASTERWAX - Мовиль-НН Цинк - Антикор для скрытых полостей / Автоконсервант 3 л. Art: MW020704

Кузов автомобиля больше всего подвержен возникновению коррозии, так как неправильный уход, влага, соль и различные реагенты очень влияют на состояние его скрытых полостей, а вследствие и его самого. Для того чтобы защитить кузов и скрытые полости автомобиля отличным помощником станет мовиль с цинком MASTERWAX. Мовиль-НН Цинк - это надежная защита Вашего автомобиля.

- 15%
BBF Мовиль аэр. 500 мл

Мовиль BBF 500 мл используется для защиты от коррозии различных скрытых поверхностей кузова автомобиля, таких как: пороги, стойки, лонжероны и пр. Средство антикор разрешается наносить на детали, ранее обработанные консервирующими составами, заводскими антикоррозийными покрытиями. Мовиль автоконсервант легко проникает в труднодоступные места, благодаря чему его действие высокоэффективно.

Антикор KERRY ML KR-949

Металлический кузов автомобиля содержит множество открытых и скрытых полостей, в которые из-за перепада температур попадает конденсат, также на них воздействуют выхлопные газы и другие агрессивные среды, что приводит к интенсивному развитию процессов коррозии. В скрытых полостях коррозия незаметна, но если не решить эту проблему сразу, то кузов через несколько лет начнет буквально рассыпаться. Автоконсервант мовиль KERRY станет отличным помощником по уходу и защите за скрытыми поверхностями кузова.

Сало пушечное MasterWax аэрозоль 650мл

Пушечное сало - консервационная (защитная) смазка. Предназначено оно для консервации металлических изделий и механизмов, защиты от коррозии металлических изделий, предотвращения ржавления изделий из черных и цветных металлов. У состава высокие адгезионные и консервационные свойства. Пушечное сало способно удерживаться на наклонных и вертикальных поверхностях. Материал водостойкий. Работоспособен в широком диапазоне температур -50 до +50°С.

- 12%
Гелькоут под окраску полимергель 139 (1 кг)

Ортофталевый, на основе жирных кислот, предускоренный, наполненный, окрашенный гелькоут для напыления (Н) или нанесения кистью (К). Данный гелькоут идеален для использования при изготовлении деталей с последующей окраской. Это выражается в том, что Полимергель 139 исключительно легко подвергается обработке абразивами, имеет низкую усадку при полимеризации и тенденцию к образованию микропор.

Антикор ASTROhim Antiruster мовиль с преобразователем ржавчины

Предназначен для антикоррозийной защиты скрытых полостей кузовов автомобилей со значительным сроком эксплуатации: дверей, порогов, лонжеронов и т. д. Образует покрытие с выраженными гидрофобными свойствами, глубоко проникает в очаги ржавчины и останавливает коррозию. Допускается наносить на влажную и ржавую поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия. Не оказывает отрицательного влияния на лакокрасочные покрытия, резину и пластик. Другая упаковка: Аэрозольный баллон 520 мл (арт. АС-4828).

- 27%
Раст стоп

Раст стоп «В» средство подавления коррозии (антикор ) для днища автомобиля Не токсичный тиксотропный антикор на основе высокоочищенных масел с высоким содержанием ингибиторов коррозии. Медового цвета. Предназначен для обработки плоских металлических поверхностей открытой экспозиции. Проникает в микротрещины, вытесняет влагу, останавливает уже начавшийся процесс коррозии. Не требует подготовки поверхности (кроме удаления слабопристающих фрагментов старого покрытия) и сушки ни до ни после нанесения.

Покрытие защитное Титан PRO (075кг+025кг) колеруемое структурное

Прозрачный структурный полиуретановый состав повышенной прочности ТитанПРО 750г в евробаллоне под колеровку в любой цвет в комплекте с отвердителем 250г • наличие: 6 компл • код товара: 22811 • артикул: titanpro-color ————————————— Покраска в раптор кузов внедорожников, джипов и других автомобилей ————————————— • Новая улучшенная версия классического полиуретанового 2К раптора Титан • Покрытие повышенной прочности со структурным эффектом, имеет в своем составе 80% полиуретана.

От 2 135 ₽

Антикор для днища OILRIGHT бикор 2кг

Рекомендовано для восстановления антикоррозионного покрытия автомобиля (днище, пороги, колесные арки и пр.). Вытесняет с поверхности металла влагу; обеспечивает длительную защиту металлических поверхностей от коррозии; легко проникает в деффекты сварочных швов, трещины, узкие зазоры между листами металла, в рыхлую ржавчину; обладает высокой пластичностью и износостойкостью.

- 28%
Вместе дешевле! 2 шт. MASTERWAX антикор для скрытых полостей ML MW SERVICE евробаллон объем 1Л.

Вместе дешевле! Набор 2шт! MasterWax Антикор для скрытых полостей ML, MW SERVICE, евробаллон, объем 1л. Особенности: Водовытесняющий антикоррозионный состав на масляно-восковой основе с повышенной проникающей способностью. Область применения: Предназначен для применения в скрытых полостях, дверях, порогах, лонжеронах и в других местах автомобилей, грузовиков и автобусов, а также для временной антикоррозионной защиты наружных поверхностей автомобиля (днища, порогов, арок колес и т. п.

От 1 600 ₽

Белый RAPTOR U-POL в баллончике в однокомпонентном аэрозоле 045л.

Аэрозоль прост в использовании, идеально подходит для защиты многих поверхностей и предметов в доме, а также для мелкого авторемонта. • Образует текстурированное покрытие • Прочное и водостойкое, предотвращает коррозию • Устойчивое к ультрафиолетовому излучению, предотвращает выгорание на солнце • Имеет отличную адгезию к подготовленному металлу, алюминию, стекловолокну, пластику и дереву • Легко использовать • Идеально подходит как для бытового применения, так и для мелкого авторемонта

- 23%
OILRIGHТ а/к Мастика резинобитумная 850г

Мастика резинобитумная 850г OILRIGHT 6108 - предназначена для восстановления антикоррозионного покрытия скрытых поверхностей кузова автомобиля (днище, пороги, колесные арки и пр.). Благодаря хорошей остаточной эластичности, высокой стойкости к ударам камней, гравия и к действию низких температур, обеспечивает длительную защиту металлических поверхностей от коррозии.

- 20%
WEICON Цинк Спрей 400 мл

Цинковый спрей WEICON одобрен немецкой компанией TÜV и обеспечивает обеспечивает долговременную катодную защиту всех металлических поверхностей. Он образует быстросохнущий, прочно сцепленный защитный слой из хлопьевидных пигментов цинка. При проведении коррозионных испытаний в соляном тумане согласно DIN ISO 9227 на металлических деталях, покрытых WEICON Цинк Спреем, не было никакой коррозии даже через 1050 часов.

От 2 995 ₽

Мастика Кордон 1кг. ПолиКомПласт

Антикоррозийный состав, предназначенный для пассивной защиты внешних поверхностей кузова автомобиля, наиболее подверженных коррозии, – днища, колесных арок и порогов.

Антикор Masterwax Сланцевая мастика

Антикоррозионная битумно-минеральная Назначение Сланцевая мастика – это надежный антикоррозионный материал для защиты днища и колесных арок автомобиля от воды, дорожной соли, песка и гравия. По коррозионным свойствам она не уступает популярной мастике БПМ-3. Имея ниже показатели по стойкости к удару, звуко- и вибропоглощение, сланцевая мастика имеет и более низкую стоимость.

- 22%
Антикор DINITROL ML

Антикор Динитрол МЛ для полостей представляет собой водовытесняющий антикоррозионный состав с уникальной проникающей способностью. Он глубоко пропитывает ржавчину, останавливая процесс развития коррозии. Продается в виде аэрозольного баллона 500 мл. Также купить dinitrol ML можно в объеме 5 литров. Антикор Динитрол МЛ для полостей. Состав Антикор Dinitrol ML содержит уникальные пленкообразователи, ингибиторы коррозии и растворители, обеспечивающие надежную и длительную защиту любых поверхностей от

От 1 450 ₽

- 10%
Антикор ASTROhim Antiruster Мовиль

Создает гелеобразное эластичное покрытие, стабильное в широком интервале рабочих температур – не стекает с вертикальных поверхностей при нагревании и не растрескивается при перепадах температур. После высыхания образует нелипкую полутвердую пленку. Наносится как на влажную, так и на ржавую поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия. Сохраняет высокие защитные антикоррозионные свойства в течение всего времени эксплуатации автомобиля.

Антигравийное покрытие автомое 650мл

Антигравий AMAC0036 AVTOMOE, аэрозоль объемом 650 мл создает прочный и упругий слой пленки на кузове автомобиля. Применяется для защиты от сколов при ударах мелких камней о кузов. не повреждает материал; достаточный объем газа для полного использования состава; протестирована в лабораторных условиях; имеет широкий спектр использования, как для автомобиля, так и в быту; Вся продукция AVTOMOE сертифицирована. Может быть использована для обслуживания гарантийных автомобилей.

Антикор RUNWAY RW6090

общие характеристики: Тип: антикоррозийные средства; Назначение: предотвращение коррозии; Иные свойства: резинобитумное; Форма выпуска: аэрозоль; Покрытие антикоррозийное Runway Rubberized Undercoat Антикоррозийное резино-битумное покрытие RW6090 на основе высоко прочного полимера для антикоррозийной обработки металлических деталей кузова автомобиля, такие как днища, порогов кузова, арок колес, нижних панелей дверей.

Антикоррозийная Мастика MasterWax бастион 1000мл полимерно-битумная аэрозоль

Антикоррозионная антигравийная противошумная мастика Назначение Битумная мастика Бастион — это высокоэффективный материал для защиты днища и колесных арок автомобиля не только от коррозии, но и от дорожных камней и песка. Кроме того, материал обладает звукоизолирующими свойствами. Применяется для обработки автомобилей в условиях заводской сборки и на потребительском рынке в процессе эксплуатации автотехники.

- 9%
Мастика полимерно-битумная 1000мл

Полимерно-битумная мастика - состав на основе модифицированного битума, органического растворителя, пластификатора, наполнителя, ингибитора коррозии и антисептика. Обмазочная гидроизоляция бетонных поверхностей, элементов фундамента, деревянных конструкций и пр. Приклеивание рулонных кровельных и гидроизоляционных материалов, полимерных изоляционных плёнок к металлическим и бетонным основаниям.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 16 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ