Скидка 10% на Механическое Противоугонное Устройство «Питон» 70/380

Цена: 11900 ₽

Еще скидки на Противоугонные Комплексы Для Автомобиля


- 17%
BEHR-HELLA 6NW007546-351 Регулировочный элемент центральный замок

Производитель: BEHR-HELLA Артикул (номер детали): 6NW007546-351 Регулировочный элемент, центральный замок Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п.

Центральный замок Вымпел A-Y56 (+4 активатора+2 брелока)

Комплектация Блок управления центральным замком 1 шт; Электропривод центрального замка (активатор) 4 шт; Брелок 2 шт; Затворная штанга 4 шт; Фиксирующая пластина 4 шт; Направляющая для штанги 4 шт; Контактный набор проводов из (8 проводов) 1 шт; Предохранитель 15 А 1 шт; Саморез 8 шт; Винт 12 шт; Двухсторонний скотч 1 шт; Руководство пользователя 1 шт; Упаковка.

От 3 660 ₽

- 9%
Адаптер XCA-XZZ XENA061

Описание адаптера: Адаптер из нержавеющей стали. Может использоваться с цепями и тросами. Только для замков XZZ6L. В упаковке: 1 адаптер XENA XCAXZZ.

Can модуль Canny CPLEX Plus KIA

Адаптер CANNY CPLEX Plus KIA предназначен для контроля и управления сигналами цифровой информационной шины CAN автомобилей KIA Carnival (06-), Mohave (10-), Sorento (10-), Sportage (10

От 2 500 ₽

- 40%
Сейф-защита ЭБУ Lada Vesta

Данная защита ЭБУ подходит на автомобиль Lada Vesta. Защита электронного блока управления двигателем защищает разъемы ЭБУ автомобиля Лада Веста от отключения и тем самым защищает автомобиль от быстрой подмены мозгов автомобиля. Наш сейф ЭБУ разработан для автомобиля Lada Веста и устанавливается с использованием штатных мест креплений. Сверление дополнительных отверстий не требуется. Сейф выполнен в виде металлической скобы ЭБУ и окрашен порошковой краской.

Ключ Ситроен C2 C3 CAN с дистанционным управлением с двумя кнопками лезвие VA2

Подходит на следующие модели: Citroen C2 CAN 2005-2009 Citroen C3 CAN 2006-2009 Citroen C3 Pluriel CAN Частота: 433 MHZ Оригинал: да Количество кнопок: две Лого: да Чип PCF7961 Лезвие SILCA: VA2 Лезвие JMA: CIT-1 Лезвие KEYLINE: PG33 038436 JCAE ED27 P.N.

От 5 300 ₽

Система дист. управления замками дверей SKY M-01OC

SKY M-01OC - это модуль дистанционного управления замками дверей, который пригодится каждому автомобилисту. Данная модель очень проста и эффективна в эксплуатации. Необходимо отметить наличие привлекательных технических особенностей: частота канала радиоуправления составляет 433,92МГц +/- 0,2%, напряжение питания основного блока составляет 9В - 15В, а максимальный ток потребления во всех режимах составляет не более 20мА.

- 40%
Сейф-защита ЭБУ Lexus LX 2007-2015

Данная защита ЭБУ подходит на автомобиль ЭБУ Lexus LX с 2007 по 2015 г. в. Защита электронного блока управления двигателем защищает разъемы ЭБУ автомобиля Лексус ЛХ от отключения и тем самым защищает автомобиль от быстрой подмены мозгов автомобиля. Наш сейф ЭБУ разработан для автомобиля Лексус ЛХ и устанавливается с использованием штатных мест креплений. Сверление дополнительных отверстий не требуется. Сейф выполнен в виде металлической скобы ЭБУ и окрашен порошковой краской.

От 1 500 ₽

Смарт ключ Infinity FX34 FX45 с тремя кнопками для автомобилей без кнопки START 433Мгц оригинал

Подходит на следующие модели: Infinity FX34 Infinity FX45 для автомобилей без кнопки START Чип: Количество кнопок: три Частота: 433Мгц Оригинал: да

Ключ Ситроен Berlingo с дистанционным управлением две кнопки лезвие SX9

Подходит на следующие модели: Ситроен Berlingo M59 Чип: PCF7936 Частота: 433 MHZ Оригинал: плата - да, корпус - нет Количество кнопок: две Лого: да Лезвие SILCA: SX11 / SX9 Лезвие JMA: SIX-3 Лезвие KEYLINE: CN22 P.N.

От 5 700 ₽

- 64%
Центральный замок для автомобиля на пульте управления

Модуль дистанционного управления центральным замком c двумя брелками обеспечит дистанционное запирание и отпирание дверей и бесключевого открытия багажника. ЦЗ подходит для всех моделей автомобилей в комплектации которого не установлена штатная сигнализация. Модуль дистанционного управления центральным замком универсальный и подходит для любой марки авто. Сигнализация для машины имеет индикаторный светодиод состояния (LED). Автосигнализация имеет небольшой размер и очень проста в установке.

Противоугонное устройство

Противоугонное устройство Руль/торпедо Rotary Lock. Противоугонное устройство, механический замок для фиксации руля. Блокировщик руля, фиксируется ключом. Противоугонный механический замок обеспечивает безопасность автомобиля. Максимальная толщина руля - 4см.

От 4 712 ₽

- 40%
Сейф-защита ЭБУ Skoda Superb 3 (2015-2023)

Данная защита ЭБУ подходит на автомобиль Skoda Superb 3 поколения с 2015 по 2023 г. в. Защита электронного блока управления двигателем защищает разъемы ЭБУ автомобиля Шкода Суперб от отключения и тем самым защищает автомобиль от быстрой подмены мозгов автомобиля. Наш сейф ЭБУ разработан для автомобиля Шкода Суперб 3 поколения и устанавливается с использованием штатных мест креплений. Сверление дополнительных отверстий не требуется.

От 1 500 ₽

- 7%
Противоугонная автосигнализация StarLine A63 ECO

StarLine A63 ECO — Экономично и надежно! В комплекте 1 ЖК брелок. StarLine A63 ECO — умный и доступный охранно-телематический комплекс 3-го поколения на основе модульной архитектуры. StarLine A63 ECO обеспечивает каждому пользователю основной набор возможностей для защиты и комфорта, и позволяет расширить их в любое время. диалоговая защита Диалоговый код управления StarLine c индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов SUPER SLAVE (опция)

- 17%
Замок центральный вымпел W-BCS-5P

Производитель: нпп-орион Артикул (номер детали): W-BCS-5P Замок центральный вымпел Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п. цена за метр Замены

- 38%
Универсальный модуль управления центральным замком с актуаторами

Автомобильный центральный замок - это электронное устройство осуществляющее запирание и отпирание замков дверей автомобиля с помощью радио брелока либо поворотом ключа. При нажатии кнопки на брелоке на управляющее реле, которое подаёт питание на исполнительные механизмы - активаторы, непосредственно осуществляющие управление дверными замками. В комплекте подробная инструкция по установке.

Модуль управления центральным замком Mongoose CDL-0.2 слаботочный

Модуль управления штатным центральным замком автомобиля предназначен для дистанционного управления штатным центральным замком с негативным управлением, т. е слаботочный. Встроенное реле управления световыми сигналами или сиреной, два пульта дистанционного управления, частота радиоканала 433,92МГц, выбор длительности импульса управления замками 0,5/4 секунды, слаботочный выход управления запиранием замков, слаботочный выход управления отпиранием замков, поиск автомобиля, индикаторный светодиод состояния, две

От 1 930 ₽

Автомат закрытия стекол 2 стекла Mongoose CWM-2

Модуль управления электрическими стеклоподъемниками (на 2 стекла) Напряжение питания: 12В Максимальный ток: 15А в течении 18 сек. Выходная полярность: положительная Защита от перегрузки

Цепь противоугонная

Противоугонный трос с замком, диаметр 25 мм, длина 100 см, синий

От 2 340 ₽

- 10%
Механическое противоугонное устройство «питон» 70/380

Принцип действия блокиратора руля - устанавливается на рулевое колесо и не позволяет управлять автомобилем. Почему выбирают «Питон» для защиты автомобиля от угона: • Мощная видимая защита. Угонщик видит механическую защиту и выбирает другой автомобиль. • Исключено вскрытие популярными способами. • Не требует дополнительного монтажа – бери и пользуйся! • Легко устанавливать и снимать. • Качественная и надёжная конструкция. • Блокиратор сделан из нержавеющей стали. • В устройстве нет замочной скважины.

Ключ Ситроен C4 Picasso c 2010 г.в. с дистанционным управлением с двумя кнопками лезвие HU83 - не оригинал

Ключ Ситроен C4 Picasso c 2010 г.в. с дистанционным управлением с двумя кнопками, лезвие HU83 - не оригинал Чип PCF7941 746894 Delphi P.N. 6490QT Citroen C4 Picasso 02.11.2010

От 4 200 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 22 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ