Скидка 10% на Плуг Универсальный Усиленный 220 Huter 71/3/62

Цена: 2434 ₽

Еще скидки на Навесное Оборудование Для Мотоблоков, Культиваторов И Мини-Тракторов


Бензобак двигателя

Бензобак двигателя - это ключевой элемент в системе питания мотоблока или культиватора. Он обеспечивает непрерывную подачу топлива к двигателю, что позволяет технике работать стабильно и эффективно. Бензобак изготовлен из прочных материалов, что гарантирует его долговечность и надежность в использовании. Благодаря этому, вы можете быть уверены в том, что ваш мотоблок или культиватор будет работать без перебоев.

От 1 600 ₽

- 35%
Рыхлители

Характеристики Тип: рыхлитель Рабочая ширина, мм: 400 Материал: металл Ширина рыхлителя, мм: 400 Длина, мм: 540 Для комбисистем: нет Полольник: нет С зубцами: да Ножной аэратор: нет Для подрезки кромок газона: нет Ручка/черенок в комплекте: нет Диаметр и тип крепления для ручки/черенка: 40 мм Вес нетто, кг: 2,8 Габариты без упаковки, мм: 540х400х170

- 27%
Установочный комплект переключения передач для мотоблоков Салют 5 / Агат / Салют 100 (качалка под квадрат)

назначение: для мотоблока Модернизация мотоблока Салют-5 и Агат для вывода механизма переключения на руль, как у мотоблока Салют 100. Внимание! Кронштейн комплекта под квадратный шток выхода вилки переключения скоростей.

- 27%
Ролик натяжения ремня культиватора Texas Hobby 300-400 Lilli 532-570 TX 501-602

Ролик натяжения ремня культиватора Texas Hobby, Texas LILI, Texas TX Ролик натяжения ремня переднего хода для моделей: Texas Hobby 300B, 370TG, 380TG, 400B Ролик натяжения ремня заднего хода для моделей: Texas LILLI 532, 532TG, 572B, TX 501, TX601, TX602 Высота ролика - 19 мм Диаметр наружный - 40 мм Диаметр внутренний - 30 мм Посадочное место - 8 мм

- 29%
Плуг Н для мотоблоков Ока Угра Нева Салют Агат Lifan Патриот

назначение: для мотоблока, совместимые бренды: Ока, КАСКАД, Нева, LIFAN, Агат, Салют, вес: 6 кг Технические характеристики Наибольшая ширина захвата (b) 22 см Наибольшая глубина вспашки (h) 20 см Вес 5,85 кг Транспортный объем 0,073 куб. м

- 19%
Трос сцепления для мотоблока Lander МКМ-3

10см* 10см* 2см, вес 150 гр Трос сцепления для мотоблока МКМ-3 Lander. Трос сцепления (хода) для мотоблоков производства Мобил К! Мы работаем напрямую с заводом производителем запчастей для мотоблоков Мобил К, что позволяет вам купить у нас качественные запчасти прямо с заводов производителя запчастей! Размеры: 126*0,2*1 Материал: сталь, пластик Длина общая - 126см Длина рубашки - 103см Рабочий ход - 11см Толщина троса - 2мм Производитель: завод Мобил К Подходит для мотоблоков: Hitachi S169, Мобил-К Пахарь

От 1 450 ₽

- 41%
Дышло прицепное сцепка для саней волокуш в сборе с демпфером 60 х 45 см

Дышло сцепка с пружинным демпфером для саней волокуш. Длина 60см, ширина 45см, диаметр пальца крепления 8мм, длина пальца крепления 50мм. Материал изготовления дышла - профильная труба 15х15х1,5мм. Материал демпфера - двойная пружина (пружина внутри пружины) + резиновый отбойник. Порошковая покраска в горячей камере полимеризации. Дышло используется для сцепки саней волокуш со снегоходом, мотобуксировщиком или другими санями.

- 27%
Шкив редуктора мотоблоков Салют-5 Агат (750000019)

назначение: для мотоблока, вес: 1 кг Шкив редуктора мотоблоков Салют-5, Агат размер, в см 17,5*5*17 Посадочный диаметр 15 мм Вес 1 кг

От 3 650 ₽

- 40%
Ремень приводной B-1067 МБ2-М для мотоблока

Ремень В-1067 для двигателя 168F/170F. Ремень приводной B-1067 168F/170F подходит на бензиновые двигатели мотоблоков, культиваторов, виброплит и др, мощностью 6,5/7 л. с. с воздушным охлаждением. Основные характеристики и технические параметры: Тип ремня клиновой Профиль ремня Профиль — «В». Материал ремня резина Исполнение классический Длина ремня, мм 1067 Ширина ремня, мм 17 Высота ремня, мм 11 Назначение и условия эксплуатации Диапазон температур, °C -55 до +70

Грунтозацеп 2 обода Forza (2шт)

Грунтозацепы для мотоблока , используется для улучшения сцепления оборудования с грунтом. Грунтозацепы понадобятся при выполнении тяжелых работ с использованием плуга, окучника, когда есть необходимость в улучшении проходимости оборудования. Грунтозацепы обеспечивают более свободное перемещение мотоблока по рыхлой почве, не утрамбовывая ее, а, наоборот, дополнительно разрыхляя.

От 3 231 ₽

- 23%
Колеса универсальные металлические КУМ 540 для мотоблоков Нева Ока

КУМ (колесо универсальное металлическое) для мотоблоков и мотокультиваторов – многофункциональное приспособление. Обрабатывают почву шипами, искореняя сорняки. Увеличивает массу мотоблоков и мотокультиваторов, позволяя эффективно обрабатывать тяжелые и влажные почвы. Увеличивают агротехнический просвет при различных видах обработки почвы навесными орудиями. Широкая колея. Незаменимы для работы в междурядье. Узкие колеса не заденут гряды с полезными растениями.

- 39%
Ремень клиновой A-1120 (2шт.) для мотоблоков и культиваторов Агат 65Л; Салют С-5бс-1

назначение: для культиватора, для мотоблока, крепление: переднее, длина: 1120 мм Ремень клиновой А-1120 для мотоблоков и культиваторов. Параметры: Ширина большего основания: 13 мм (+ 0.6; - 0.4) Высота ремня: 8 мм (± 0.4) Номер ремня (~ длина в дюймах): A 43 Внешняя длина, La: 1140 мм Расчётная длина, Lp, Ld, Lw: 1120 мм (+10; -6) Внутренняя длина, Li: 1090 мм Работоспособны при t: от -30°C до +60°C Изготовитель: Китай Вес 1 шт: 0,125 кг Применение: в двигателях СМД, Д-260 (генератор, вентилятор) и мотоблоках Салют (передний ход)

- 49%
Окучник Нева дисковый оборотный с бороздоделом ОДБ 005.04.0600

назначение: для мотоблока, совместимые бренды: Нева, длина: 310 мм, ширина: 740 мм, высота: 150 мм, вес: 18.70 кг Технические характеристики: Артикул005.04.0600 НазначениеДля мотоблоков Способ регулированияРучной Раствор крыльев бороздодела, мм275-360 Глубина окучивания, мм200-220 Глубина обработки, мм150 Угол атаки, град.27-35 Приспособления - Сцепное устройство «нева» СУ с рукояткой и осью (005.09.1600-03) Сцепное устройство «нева» СУ с рукояткой и внешней осью (005.09.1600-04)

- 20%
Удлинитель к грунтозацепам МБ 6-гранник двухстор. S-24/S-24 (пара) 267мм (Forza Weima Хопер)

Удлинитель к грунтозацепам МБ 6-гранник двухстор. S-24/S-24 (пара) 267мм (Forza, Weima, Хопер)

От 2 618 ₽

- 8%
Стопор (шплинт) фрез для мотоблоков D 8мм L 50мм 2шт комплект

Стопор (шплинт) фрез, колес, грунтозацепов D 8мм, L 50мм для мотоблоков Рысь, Печенег, Forza, Brait, Patriot, ECO и других.

- 36%
Втулка редуктора 20x28x15мм для мотоблока Нева МБ2 (2008 г. в.) латунь

назначение: для культиватора, для мотоблока, совместимые бренды: Нева Втулка редуктора 20x28x15мм для мотоблока Нева МБ2 (2008 г. в.) латунь Диаметр внутренний - 20 мм Диаметр наружный - 28 мм Ширина - 15 мм применяется для: мотоблок нева МБ2 (2008 г. в

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 17 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ