Пневмотрещотка Licota Par-04017

Цена: 11550 ₽

Еще скидки на Пневмотрещотки


Пневмотрещотка KING TONY 37423-080

Назначение Трещотка пневматическая 1/2″, 108 Нм KING TONY 37423-080 предназначена для монтажа и демонтажа различных узлов и агрегатов автомобильных и других механизмов. Применение пневматической трещотки при ремонтных работах, а также в промышленности, на производстве позволяет не только сэкономить время и силы, но и значительно повышает качество и производительность работы.

Пневмотрещотка Licota PAR-03025

Пневмотрещотка 3/8 54 Нм (5,5 кГм), промышленная Licota PAR-03025 - это профессиональный инструмент, работающий на сжатом воздухе. Область применения - затяжка и ослабление резьбовых соединений, ускорение работ, связанных с ремонтом легковых автомобилей, коммерческого транспорта. Зубчатая передача - Планетарная Крутящий момент - 54 Нм Рабочее давление - 6,3 кг/см² Максимальное потребление воздуха - 240 л/мин Минимальный диаметр шланга - 6 мм L - Длина общая - 136 мм Размер привода - 3/8 (9,52 мм)

От 15 125 ₽

- 24%
Трещотка пневматическая укороченная Mighty Seven 1/4

Укороченная пневматическая трещотка Mighty Seven NE-251 представляет собой инструмент для монтажа крепежных элементов в ограниченном пространстве. Модель находит применение в сфере авторемонта. Компактная и легкая пневмотрещотка не создает неудобств при хранении или транспортировке. Технические характеристики Mighty Seven NE-251: Число оборотов - 350 об/мин; Посадочный квадрат - 1/4 дюйма дюйм; Диаметр воздушного штуцера - 1/4F дюйм; Давление - 6,3 атм; Расход воздуха - 85 л/мин; Max крутящий момент - 30 Нм

Трещотка пневматическая 1/2

Характеристики Присоединительный квадрат: 1/2’’DR Частота свободного вращения: 150 об./мин. Крутящий момент Мах: 61 Н/м Давление магистрали Мах: 6,3 Атм Расход воздуха средний: 141 л/мин. Диаметр воздушного шланга: 10 мм Размер (длина)

От 3 716 ₽

- 9%
Трещотка пневматическая 3/8 27Нм (ATAZ010) AIRLINE ATAZ010

Трещотка пневматическая 3/8 27Нм (ATAZ010) AIRLINE, артикул ATAZ010 / ATAZ010

Пневмотрещотка Licota PAR-04015

Пневмотрещотка промышленная в композитном корпусе с рычажным включателем и двумя режимами работы (1 на откручивание, 1 на закручивание). Предназначена для ускорения работ по монтажу/демонтажу резьбового крепежа. Инструмент подойдет для интенсивной эксплуатации в авторемонтной мастерской, на СТО или в промышленном цехе. Размер привода - 1/2 дюйма. На корпусе имеется регулятор, позволяющий изменять количество оборотов трещотки.

- 50%
Пневмотрещотка Jonnesway R3702

Рукоятка трещоточная 1/4д. DR, 48 зубцов, 135 мм Jonnesway R3702 - это инструмент, чаще всего используемый для ремонтных работ с автотранспортом. Изготовлен из хромованадиевой стали для долгого срока службы. Трещотка имеет удобную пластиковую рукоятку. Инструмент отлично подходит для работы в местах с ограниченным доступом.

От 1 880 ₽

Пневмотрещотка Ingersoll Rand 105-D3

С помощью трещоток Ingersoll Rand серий 105 вы сделаете свою работу профессионально. Идеальное соотношение цены и качества, высочайший комфорт и долговечность. 34 Нм крутящий момент. Уникальная конструкция головки обеспечивает повышенную долговечность и постоянную производительность в течение всего периода эксплуатации. Благодаря маленькому размеру пневматического инструмента Вы получаете доступ к труднодоступным местам.

Пневмотрещотка Licota PAR-02013

Наименование товара: Пневмотрещотка 1/4 27,1 Нм (2,7 кГм), усиленная Производитель: LICOTA Артикул: PAR-02013Техническое описаниеКрутящий момент (Nm)27Частота вращения, об/мин240Расход воздуха, л/мин170Рабочее давление, кг/см26,3Размер штуцера1/4Присоединительный квадрат1/4Мин.

От 17 875 ₽

Трещотка пневм DSR1/2

Прочная пневмотрещотка с регулировкой частоты вращения и пластиковой рукояткой для защиты от вибраций и замерзания рук. Описание: Передача высокой мощности и прочность Прецизионный планетарный редуктор Отработавший воздух не попадает в рабочую зону Отработавший воздух отводится назад и выводится из рабочей зоны Легко регулируется в зависимости от задачи Частота вращения регулируется с помощью встроенного регулятора Защита от непреднамеренного изменения регулировки Утопленный переключатель направления

Пневматическая трещотка AV Steel AV-700041

Пневматическая трещотка AV Steel AV-700041 может использоваться для тяжелых работ в промышленных масштабах, так как оснащена большим рабочим ресурсом. Имеет небольшой расход воздуха, поэтому может работать от компрессора средней мощности. Пневмодвигатель защищен от перегрузок и перегрева, что обеспечивает долгий срок службы. Удобная форма корпуса позволяет надежно удерживать трещотку в руках во время работы.

От 4 100 ₽

- 7%
Пневмотрещотка Metabo DRS 68 SET 1/2

Эргономичное переключение направления вращения. Простая регулировка направления вращения на головке с трещоткой. Компактная конструкция. Для всех работ по завинчиванию: например, ремонт легковых машин, стальные конструкции и т. д. Эргономичный, частично обрезиненный корпус: теплоизолированный, не скользкий, с низкой вибрацией для комфортной работы. Встроенный регулятор числа оборотов. Поворотный воздухоотвод на боковой стороне корпуса.

- 23%
Пневмотрещотка 1/2

Пневмотрещотка с прорезиненной рукояткой Аеrорго 1/2 RP7412 предназначена для затяжки резьбовых соединений. С ее помощью быстро откручиваются болты, винты и гайки, легко затягиваются узловые крепления. Подходит для торцевых головок с посадочным квадратом 1/2 дюйма. Предназначен для снятия и установки свечей зажигания и различных частей двигателя: водяная помпа, радиатор, стартер, выхлопная система и пр. Дополнительные характеристики: Головка квадратного привода: 1/2 Размер болта: 1/2 дюйма (13 мм)

Пневмотрещотка Licota PAR-03022

Пневмотрещотка промышленная в композитном корпусе с рычажным включателем и двумя режимами работы (1 на откручивание, 1 на закручивание). Предназначена для ускорения работ по монтажу/демонтажу резьбового крепежа. Инструмент подойдет для интенсивной эксплуатации в авторемонтной мастерской, на СТО или в промышленном цехе. Размер привода - 3/8 дюйма.

От 22 843 ₽

- 17%
JTC JTC392933 JTC392933_Ремкомплект 33 привод для пневмотрещотки JTC-3929 JTC /1

Ремкомплект (33) привод эксцентрика для пневмотрещотки JTC-3929 JTC /1 JTC-3929-33. Привод эксцентрика для пневмотрещотки JTC-3929.

Трещотка пневматическая 1/2

Монтаж и демонтаж различных узлов и агрегатов автомобильных и других механизмов. Применение пневматической трещотки при ремонтных работах, а также в промышленности, на производстве позволяет не только сэкономить время и силы, но и значительно повышает качество и производительность работы. Область применения: Станции технического обслуживания (СТО), автосервисы, автомастерские.

От 9 850 ₽

- 35%
Пневмотрещотка угловая 3/8

Угловая пневматическая трещотка SORREX SRX-33-3124А — это пневматический инструмент для работы с резьбовыми соединениями в ограниченном пространстве, в труднодоступных местах. размер квадрата дюйм (мм) - 3/8 ( 10 ) скорость вращения 200 об/мин максимальный момент - 41 Нм рабочий момент- 7-41 Нм входная резьба штуцера - 1/4 (NPT)

Ремонтный комплект для рукоятки трещеточной пневматической JAR-1013 JAR-1013-RK Jonnesway

Приводу трещоточной рукоятки достаются основные нагрузки, связанные с передачей крутящего момента. Износ храпового механизма проявляется в проскальзовании, что не позволяет при исправном двигателе прилагать нужные усилия. Ремонтный комплект необходим. Ремонтный комплект для рукоятки трещеточной пневматической подходит для ремонта рукоятки трещеточной пневматической и поддержания ее рабочего состояния.

От 4 360 ₽

Пневмотрещотка SUMAKE ST-55550T

Пневмогайковёрт Sumake ST-55550T Brand: Sumake Описание: Артикул: 373194 Краткие характеристики: Родина бренда: Китай Производитель: Код товара: 373194 Пневмогайковёрт Sumake ST-55550T Brand: Sumake Описание: Артикул: 373194 Технические характеристики Тип: 1) угловой Тип Угловой Посадочный квадрат 1/4 Макс.крутящий момент 41 Макс.резьба М6 Скорость свободного вращения 250 Вход 1/4 Расход воздуха 400 Вес 1.2

- 20%
Пневмотрещотка Licota PAR-02015

Пневмотрещотка с приводным квадратом 1/4 — крутящий момент 30 Нм (3,1 кГм) Licota PAR-02015 предназначена для работы с резьбовыми соединениями. Работает от сжатого воздуха. Используют в автосервисах, на производствах, в частных мастерских. Два режима работы — откручивание и закручивание Чтобы переключить направление, смените положение переключателя на головке. Компактный размер 125 мм и вес 0.46 кг Трещотка удобна для работ в труднодоступных местах.

От 16 890 ₽

JTC Ремкомплект для пневмотрещотки JTC-3801 (33) планерный редуктор JTC

Ремкомплект (33) планетарный редуктор для пневмотрещотки JTC-3801JTC /1 JTC-3801-33. Планерный редуктор для пневмотрещотки JTC-3801.

- 17%
AIRLINE ATAZ010 Трещотка пневматическая 3/8 27Нм (ATAZ010)

Производитель: AIRLINE Артикул (номер детали): ATAZ010 Трещотка пневматическая 3/8 27Нм (ATAZ010) Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п.

От 4 650 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 21 апреля 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ